标准解读

《GB/T 3476-1983 船用柴油机调速系统试验方法》是一项国家标准，旨在规定船用柴油机调速系统的试验方法。该标准适用于船用柴油机及其调速系统的设计、制造和检验过程中的性能测试。

根据标准内容，首先明确了适用范围为船用柴油机的调速系统，并对术语进行了定义，比如“稳定时间”、“瞬态转速波动量”等关键概念。接着，标准详细列出了进行试验所需的条件，包括但不限于环境温度、大气压力等因素的要求，以确保测试结果的一致性和可比性。

对于具体的试验项目，本标准涵盖了多个方面：

  • 稳定性试验：通过调整负载来观察发动机转速的变化情况，以此评估调速系统的稳定性。
  • 加速与减速响应试验：测量从怠速状态快速增加到额定负荷或反之所需的时间及过程中转速的最大偏差值。
  • 频率特性测定：利用正弦波信号作为输入，改变频率观察输出响应的变化规律，从而分析调速器的动态特性。
  • 模拟航行条件下综合性能测试：模拟船舶在不同海况下航行时遇到的各种工况变化，全面检验调速系统的适应能力。

此外，《GB/T 3476-1983》还提供了详细的试验步骤说明以及数据记录要求，帮助操作人员准确执行各项测试，并保证所获得的数据能够正确反映被测对象的实际性能。同时，对于如何处理异常情况也给出了指导建议，确保整个试验过程的安全可控。


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  • 被代替
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  • 1983-01-31 颁布
  • 1983-11-01 实施
©正版授权
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UDC621.431.73-58.001.4中华人民共和国国家标准GB3476-83船用柴油机调速系统试验方法Speedgoverningofmarnedieselengine,methodsoftest1983-01-31发布1983-11-01实施)家标准局国批批准

中华人民共和围国家标准船用柴油机调速系统试验方法GB3476-83中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045电话：63787337、637074471994年8月第一版：20%04年11月电子版制作书号：15169·1-1870版权专有侵权必究举报电话：（010）68533533

中华人民共和国国家标准UDC621.431·73-58：001船用柴油机调速系统试验方法GB3176二83Speedgoverningofmarinedieselengine,methodsoftest本标准适用于船用柴油主机和船用柴油发电机组的调速系统。柴油发电机组必须成套试验。总则1.1调速系统的试验包括下列两部分：性能鉴定试验；出厂试验。1.2本标准中的术语、符号及其定义均按GB3475—83《船用柴油机调速系统技术条件》的规定。1.3试验所需的设备、仪器和仪表应经校验合格，其精度等级和测量范围应能满足试验要求。1.4凡需监定和经重大改进的柴油机（包括配套机组）的调速系统应进行性能鉴定试验。调速系统性能验定试验前，柴油机应通过运转检查试验。各安全装置的工作应正常、可靠；有温控装置和自动控制装置者，其调节和控制动作应符合要求。2柴油主机调速系统性能鉴定试验2.1稳态特性试验2.1.1调速特性试验柴油机在标定工况下，因定调速手柄。缓慢减少负载，使柴油机的功率从标定值减少到零；然后缓慢增加负载，使柴油机的功率从零增加到标定值。测量负载改变后的稳定转速和相应功率。将测量结果记人表A1并绘制曲线如附录B图；求出稳态调速率及调速特性曲线的非直线度和调速系统的不灵敏度（并联主机）2.1.2转速波动率测定试验柴油机在稳定工况下，测最以下项目：按推进特性，在转速为标定值的100%、91%、80%、63%及最低稳定转速下的转速波动率;在空载且转速为标定值的100%、80%和50%下的转速波动率（仅适用于带离合器、可变螺距螺旋奖和电力推进系统等的主机，对带离合器的主机试验时可不脱开离合器)。记录表格见表A2。2.2动态特性试验2.2.1突卸负载试验柴油机在标定工况下，突卸全负载，测量以下项目：突卸负载前的转速；突卸负载前的功率：C突卸负载时的瞬时最高转速;突卸负载后的转速；e.转速稳定时间。记录表格见表

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