标准解读

《GB/T 34015.3-2021 车用动力电池回收利用 梯次利用 第3部分:梯次利用要求》这一标准,主要针对车用动力电池在完成其原始设计用途后,通过评估与处理,用于其他应用场景的过程提出了具体的要求。该标准适用于各类新能源汽车所使用的锂离子电池等类型的动力电池的梯次利用活动。

根据该标准,首先明确了梯次利用过程中需要遵循的基本原则,包括但不限于环境保护、安全性和经济性等方面。这意味着,在进行任何梯次利用项目之前,相关方必须确保整个过程不会对环境造成负面影响,并且要保证操作的安全以及成本效益。

其次,对于拟进入梯次利用阶段的动力电池,标准规定了详细的检测方法和评价指标。这涵盖了电池性能测试(如容量保持率)、外观检查等多个方面,旨在全面了解电池当前状态,从而判断其是否适合继续使用或需要采取何种方式加以改造后再利用。

此外,《GB/T 34015.3-2021》还特别强调了信息追溯机制的重要性。要求所有参与梯次利用的企业都应建立完善的信息记录系统,记录从电池退役到再利用全过程中的重要数据,以便于后续的质量控制及问题追踪。

最后,该标准也对梯次利用后的应用领域给予了指导性意见。指出经过适当处理并满足特定条件的动力电池可以应用于储能系统、备用电源等领域,但同时也提醒使用者注意适用场景的选择及其可能存在的风险因素。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2021-08-20 颁布
  • 2022-03-01 实施
©正版授权
GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用梯次利用第3部分:梯次利用要求_第1页
GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用梯次利用第3部分:梯次利用要求_第2页
GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用梯次利用第3部分:梯次利用要求_第3页
GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用梯次利用第3部分:梯次利用要求_第4页
GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用梯次利用第3部分:梯次利用要求_第5页
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文档简介

ICS43020

CCST.01

中华人民共和国国家标准

GB/T340153—2021

.

车用动力电池回收利用梯次利用

第3部分梯次利用要求

:

Recoveryoftractionbatteryusedinelectricvehicle—

Echelonuse—Part3Echelonusinreuirement

:gq

2021-08-20发布2022-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

车用动力电池回收利用梯次利用

第3部分梯次利用要求

:

GB/T34015.3—2021

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号

2(100029)

北京市西城区三里河北街号

16(100045)

网址

:

服务热线

:400-168-0010

年月第一版

20218

*

书号

:155066·1-68034

版权专有侵权必究

GB/T340153—2021

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是车用动力电池回收利用梯次利用的第部分已经发布

GB/T34015《》3。GB/T34015

了以下部分

:

第部分余能检测

———1:;

第部分拆卸要求

———2:;

第部分梯次利用要求

———3:;

第部分梯次利用产品标识

———4:。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位宁德时代新能源科技股份有限公司广东邦普循环科技有限公司中国汽车技术

:、、

研究中心有限公司哈尔滨巴特瑞资源再生科技有限公司格林美股份有限公司浙江超威创元实业有

、、、

限公司合肥国轩高科动力能源有限公司赣州市豪鹏科技有限公司北京赛德美资源再利用研究院有

、、、

限公司湖南邦普汽车循环有限公司浙江天能电源材料有限公司

、、。

本文件主要起草人赵忠松余海军张铜柱孟祥峰王冠孔智明谢英豪魏玉宇杨续来区汉成

:、、、、、、、、、、

赵小勇任山李荐李爱明李长东刘波李靖

、、、、、、。

GB/T340153—2021

.

引言

车用动力电池剩余容量下降到其标称容量的时已不能满足电动汽车的要求然而当动力

80%,。,

电池从电动汽车上报废后由于其制造工艺先进仍然具有很好的电性能其剩余容量仍可以满足储能

,,,

设施及低功率用电器的要求而且动力电池组由若干个模块或单体组成即使电池组由于内部个别模

。,,

块或单体损坏而不能继续使用电池内的其他模块与单体仍具有很大的二次使用空间在废旧车用动

,。

力电池回收利用的过程中若直接将废旧动力电池破碎回收材料将造成极大的资源浪费因此从资

,,。,

源利用最大化原则出发废旧车用动力电池的梯次利用很有必要而且其模块和单体可根据市场实际

,;,

需求进行组合再使用其潜在的市场与经济价值也相当可观

,。

虽然废旧动力电池的梯次利用意义重大但是并非所有的废旧动力电池都符合梯次利用的要求

,。

因为动力电池在使用一段时间后其各部分的电性能如容量内阻荷电保持率电池单体间的一致性等

,、、、

都会发生改变而且梯次利用的对象已不再是电动汽车其使用的技术要求也将发生变化因此判

。,,。,

定什么样的电池符合梯次利用的要求梯次利用过程应满足什么样的规范梯次利用产品应满足什么样

,,

要求都是废旧车用动力电池梯次利用的关键技术问题由于车用动力电池梯次利用涉及的技术问题

,。

较多涉及的相关方多各相关方对文件使用需求不同因此车用动力电池回收利用梯

,,,GB/T34015《

次利用拟分为六个部分进行编制

》:

第部分余能检测目的在于对退役电池的剩余容量进行判断确定是否具有梯次利用

———1:。,

价值

第部分拆卸要求目的在于指导企业如何安全高效地将电池从电动汽车进行移除分类

———2:。、。

第部分梯次利用要求目的在于指导梯次利用企业对退役电池开展可梯次利用性的判断

———3:。。

第部分梯次利用产品标识目的在于规范梯次利用产品的标识保障消费者的知情权

———4:。,。

第部分可梯次利用设计指南目的在于指导电池生产企业如何提升新品电池的可梯次利

———5:。

用性能在满足电动车使用要求的情况下降低未来梯次利用的成本

,,。

第部分剩余寿命评估规范目的在于对退役电池的剩余循环寿命开展高效无损低成本

———6:。、、

的判定以便保证梯次利用产品仍然具有较高的剩余循环寿命和安全性

,。

主要规定车用动力电池梯次利用的总体要求性能要求和梯次利用产品一般要求

GB/T34015.3、,

通过本文件指导梯次利用企业对退役电池开展可梯次利用性的判断决定退役电池是否具有可梯次利

,

用价值还是作为材料进行再生利用同时简要提出梯次利用产品的一般要求由于梯次利用产品的应

。,,

用场景众多要求不一具体的技术要求由应用场景所处行业或客户提出

,,。

GB/T340153—2021

.

车用动力电池回收利用梯次利用

第3部分梯次利用要求

:

1范围

本文件规定了车用动力电池梯次利用的总体要求外观及性能要求和梯次利用产品一般要求

、。

本文件适用于退役车用锂离子动力蓄电池单体模块和电池包或系统的梯次利用退役车用镍氢动

、,

力蓄电池单体模块和电池包或系统的梯次利用参照执行

、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

危险货物包装标志

GB190

危险货物运输包装通用技术条件

GB12463

电动汽车术语

GB/T19596

所有部分电动汽车远程服务与管理系统技术规范

GB/T32960()

车用动力电池回收利用拆解规范

GB/T33598

汽车动力蓄电池编码规则

GB/T34014

车用动力电池回收利用梯次利用第部分梯次利用产品标识

GB/T34015.44:

3术语和定义

界定的以及下列术语及定义适用于本文件

GB/T19596。

31

.

梯次利用echelonuse

车用动力电池退役后整体或经过拆解分类检测

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