chapter 02垃圾收集与运输

第2章固体废物处理收运系统及系统分析固体废物收运系统的重要性固体废物的收集方式固体废物收运系统的及分析方法收集路线及规划设计固体废物运输和中转系统固体废物收运系统的优化问题固体废物收运系统的重要性一、固体废物收运系统的重要性1.固体废物收运系统的重要性固体废物收运是固体废物处理系统中第一环节，其耗资最大（60%-80%），操作过程以最复杂。2.城市垃圾收运原则首先应满足环境卫生的要求；其次应考虑在达到卫生目标时，费用最低；最后要有助于降低后续处理阶段的费用。固体废物收运系统分析一、固体废物收运系统的重要性生活垃圾的收集,可以分成五个阶段:

第一阶段：是垃圾发生源到垃圾桶的过程,这里的收集又分成分类收集与混合收集.

第二阶段：垃圾的清除,我国统一由环卫工人将垃圾箱内垃圾装入垃圾车内.清除频率(收集频率)，按我国的管理规定垃圾应当做到日收日清，即每日收集一次，国外则是根据垃圾发生量、以及垃圾种类采取不同的收集频率，有些每日清除，有些每周清除二次或三次不等。 第三阶段：垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集.

第四阶段：垃圾车装满后运输至垃圾堆场或转运站,一般由垃圾车完成.

第五阶段：垃圾再由转运站运送至最终处置场,或填埋场.固体废物收运系统分析固体废物的收集方式分类工业固体废物城市生活垃圾自行收集与运输(self-collection

andtransportati-on)大型企业，专门的管理系统和人员定期回收(periodiccollection)中型，委托巡回回收(scheduledcolle-ction)小企业，物资回收部门生活垃圾(kitchenwastes)商业垃圾(tradingresidues)建筑垃圾(buildersrubbish)建筑商自行处理，或环卫部门有偿处理粪便(dejecta)污水处理厂的污泥污水厂自行收集谁污染谁治理一垃圾收集系统分析二、固体废物的收集方式分类混合收集 混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废物的方式。优点：收集费用低，简单易行。缺点：废物混杂，降低了废物中有用物质的纯度和再生利用的价值；增加了各类废物的处理难度，造成处理费用的增大。固体废物收集方式二、固体废物的收集方式分类分类收集即根据废物的种类和组成分别进行收集的方式。特点：提高废物中有用物质的纯度，有利于废物的综合利用；通过分类收集，还可以减少需要后续处理处置的废物量；降低整个管理的费用和处理处置成本。对固体废物进行分类收集时，一般应遵循如下原则：工业废物与城市垃圾分开危险废物与一般废物分开可回收利用物质与不回收利用物质分开可燃性物质与不可燃性物质分开固体废物收集方式二、固体废物的收集方式分类定期收集是指按固定时间周期对特定废物进行收集的方式特点：可以将暂存废物的危险性减小到最低程度；可以有计划地使用运输车辆有利于处理处置规划的制定随时收集 对于产生量无规律的固体废物，如采用非连续生产工艺或季节性生产的工厂产生的废物，通常采用随时收集的方式。固体废物收集方式固体废物收集方式定期收集不定期收集混合收集分类收集易安排,适用于危险废物和大型垃圾非连续生产工艺和季节性生产或量小的废物是降低废物处理成本、简化处理工艺、实现综合治理的前提简单易行，收集费用低、不利于废物的回收利用固体废物的收集方式分类分类收集工业废物与城市垃圾分开危险废物与一般废物分开可燃性物质与不可燃性物质分开可回用物质与不可回用物质分开固体废物的分类收集原则空气输送（正压、负压）城市垃圾收集系统连续收集非

连续收集单轨火车传送带输送管道输送水力输送城市垃圾收集方式非连续收集系统发生源运贮收集容器清运中转站转运最终处理处置场西方：奖励，义务性或强制性(瑞士：音乐垃圾箱)；泰国：设立垃圾银行；新加坡：严厉的惩罚制度。我国：废物采用收购、鼓励固定式、移动式垃圾车、板车、人工装运；带提升叉车；带压实装置的仅有集中和压实；带简单分选填埋场城市垃圾非连续收集方式仅有集中和压实功能的中转站城市垃圾的连续收集管道输送法带简单分选功能的中转站交通压力噪声污染垃圾外溢系统条件好较灵活初期投资大旧城改造困难噪声小不增加交通压力环境界面友好连续与非连续运输系统非连续运输系统连续运输系统垃圾源头分类方案居民住宅区：拟分为厨余垃圾、非厨余垃圾、大件垃圾厨余垃圾：包括食物残渣、剩饭剩菜、菜叶果皮等。非厨余垃圾：主要就是居民生活垃圾中的各种可回收废品。大件垃圾：包括旧家具、旧家电。商业办公区和公共场所：拟分为可回收垃圾、不可回收垃圾、大件垃圾。可回收垃圾：包括废纸、塑料、玻璃、金属制品四大类物质不可回收垃圾：除去以上四大类的其它所有垃圾。大件垃圾：包括旧家具、旧家电。城市垃圾分类收集方法垃圾源头分类方案工业区：拟分为普通工业废物和有毒有害废物普通工业废物：无毒无害的一般工业固体废物，主要是指服装棉纺类、皮革类、塑料橡胶类工业固体废物。有毒有害废物：主要为电子工业类工业固体废物。宾馆、酒楼、饭店和单位食堂的厨余垃圾应单独收集。城市垃圾分类收集方法城市垃圾源头分类方法流程城市垃圾居民生活垃圾非厨余垃圾工业垃圾大件垃圾商业办公垃圾和清扫垃圾医疗垃圾厨余垃圾不可回收垃圾普通工业固体废物有毒有害废物可回收垃圾大件垃圾处理厂厨余垃圾处理厂垃圾分选中心填埋或焚烧安全填埋场医疗垃圾焚烧厂城市垃圾分类收集方法城市垃圾收运系统现状A.定时垃圾收集方式特点这种方式主要存在于居民住宅区；这种收集方式取消了简易垃圾池，在一定程度上消除了垃圾收集过程中的二次污染。存在的主要问题由于垃圾必须在指定时间内送至定时垃圾收集站并装入垃圾车，给环卫工人的作业带来诸多不便；在实际操作中，常出现垃圾排队等待装车的现象，既增加了环卫工人的作业量，又影响市容袋装垃圾垃圾筒定时垃圾收集站垃圾处理厂城市垃圾分类收集方法城市垃圾收运系统现状B.桶装垃圾站收集方式（1）特点主要存在于新建的居民住宅区；密闭化程度高，便于管理，不易产生二次污染；该收集方式方便居民，对桶装垃圾站的设计密度要求较低，但环卫工人的作业量相对较大；该设计方式不利于垃圾分类收集的推广。袋装垃圾路边垃圾桶桶装垃圾站垃圾处理厂城市垃圾分类收集方法城市垃圾收运系统现状B.桶装垃圾站收集方式（2）特点主要存在于新建的居民住宅区；密闭化程度高，便于管理，不易产生二次污染；要求居民将袋装垃圾直接送至桶装垃圾站，对桶装垃圾站的设计密度要求高，减少了环卫工人的作业量；该设计方式有利于今后将实行的垃圾分类收集工作。袋装垃圾桶装垃圾站内的垃圾桶垃圾处理厂居民吊桶车城市垃圾分类收集方法垃圾收集与贮存容器国外：各家各户生活垃圾的贮存容器多为塑料和钢制垃圾桶、塑料袋和纸袋。垃圾桶应该用耐腐的和不易燃材料制造，钢制的重而价昂，塑料轻而经济，但不耐热，使用寿命短。为了减少垃圾桶脏污和清洗工作，已广泛提倡使用塑料袋和纸袋。一次性使用的垃圾袋比较理想，卫生清洁;搬运轻便，纸袋可用从垃圾中回收废纸来制造。其缺点是比较易燃，且输送、处理成本较高。纸袋也有大小不同的容量(家用的为60~70L，商业和单位用常为110~l2OL)，为装料方便需设置不同规格专门的纸袋架，装满垃圾后用夹子封口连袋送去处理。城市垃圾分类收集方法垃圾收集与贮存容器国内：家庭自备旧桶、箩筐、颠箕等随意性容器;对于公共贮存,有固定式砖砌垃圾箱、活动式带车轮的垃圾桶、铁制活底卫生箱、车箱式集装箱等;对于街道贮存，除使用公共贮存容器外，还配置大量供行人丢弃废纸、果壳、烟蒂等物的各种类型的废物箱;对于单位贮存，则由产生者根据垃圾量及收集者的要求选择容器类型。贮存容器大小适当、满足卫生、使用操作方便美观耐用、造价适宜、设置隐蔽，不妨碍交通路线和影响市容观瞻。便于机械化装车。城市垃圾分类收集方法垃圾收集容器设置垃圾收集容器数量 容器数量的设置，主要应考虑的因素为服务范围内居民人数、垃圾人均产量、垃圾容重、容器大小和收集次数等。

N平均=nV平均/cfN最大=nV最大/cf式中：N平均——平均所需设置的垃圾容器数量，个；N最大——垃圾高峰时所需设置的垃圾容器数量，个；V平均——垃圾平均日产生体积，m3/d;V最大——垃圾高峰时日产生体积，m3/d;n——垃圾收集周期，d/次；当每日收集一次时；c——单个垃圾容器的容积，m3/个；f——垃圾容器填充系数，取0.7-0.9城市垃圾分类收集方法垃圾收集容器设置 V平均=W/（a3ρ）V最大=kV平均式中：W——垃圾日产生量，t/d；V平均——垃圾平均日产生体积，m3/d;V最大——垃圾高峰时日产生体积，m3/d;a3——垃圾容重变动系数，取0.7-0.9；ρ——垃圾平均容重，t/m3；k——垃圾产生高峰时体积的变动系数，取1.5-1.8。W=a1a2yP式中：P——服务范围内居住人口数，人；y——实测的垃圾单位产量，t/d·人；a1——垃圾日产量不均匀系数，取1.1-1.15；a2——居住人口变动系数，取1.02-1.05；城市垃圾分类收集方法垃圾分类贮存

分类贮存是指根据对城市垃圾回收利用或处理工艺的要求由垃圾产生者自行将垃圾分为不同种类进行贮存，也即就地分类贮存。国际上常用的分类贮存方式（1）分两类贮存：按可燃垃圾（主要是纸类）和不可燃垃圾分开贮存，其中塑料通常作为不可燃垃圾，有时也作为可燃垃圾贮存。（2）分三类贮存：按塑料除外的可燃物；塑料；玻璃、陶瓷、金属等不燃物三类分开贮存。（3）分四类贮存：按塑料除外的可燃物；金属类；玻璃类、塑料、陶瓷及其他不燃物四类分开贮存。金属类和玻璃类作为有用物质分别加以回收利用。（4）分五类贮存：在上述四类外，在挑出含重金属的干电池、日光灯管、水银温度计等危险废物作物第五类单独贮存收集。城市垃圾分类收集方法发达国家城市垃圾的资源回收率回收利用百分比（%）城市垃圾分类收集方法废物收运系统及分析方法垃圾收运的操作包括两个阶段： 对各产生源贮存的垃圾集中和集装 收运车辆至终点往返运输过程和在终点的卸料等全过程垃圾收运阶段是整个系统中最复杂的，耗资也最大收运效率和费用的高低主要取决于下列因素： （1）收运操作方式 （2）收集清运车辆数量、装载量及机械化装卸程度 （3）收运次数、时间及劳动定员 （4）收运路线固体废物收集系统及系统分析废物收集操作方式拖曳容器系统(hauledcontainersystem)ancb固体废物收集系统及其分析方法废物收集操作方式拖曳容器系统(hauledcontainersystem)ancb固体废物收集系统及其分析方法废物收集操作方式固定容器系统(stationarycontainersystem).ancb固体废物收集系统及其分析方法拖曳容器系统(hauledcontainersystem)

废物收集成本的高低，主要取决于收集时间长短，因此对收集操作过程的不同单元时间进行分析，可以建立设计数据和关系式，求出某区域垃圾收集耗费的人力和物力，从而计算收集成本。可以将收集操作过程分为四个基本用时，即装载时间、运输时间、卸载时间和非生产性时间。拖曳总时间ThcsThcs=（Phcs+S+h）式中：Thcs——拖曳容器系统运输一次废物所需总时间,hPhcs——装载时间,h;h——运输时间,hS——在处置场花费的时间（卸载时间）,h;废物收集系统计算方法拖曳容器系统(hauledcontainersystem)运输时间:速度极限（km/h)a(h)b(h/km)880.0160.0112720.0220.0140560.0340.0180400.0500.0250240.0600.0420表2-1车辆速度常数数值式中:h--每个双程运输的时间,h;a--经验常数,h;b--经验常数,h/km;x--每个双程的运输距离，kmh=a+bx废物收集系统计算方法拖曳容器系统(hauledcontainersystem)处置场的停留时间s

对于拖曳容器系统一般为0.133h装载时间PhcsPhcs=pc+uc+dbc式中：pc--提起装满垃圾的垃圾桶需要的时间,h;uc--放下空垃圾桶需要的时间,h;dbc--牵引车驶于垃圾桶放置点之间需要的时间,h.废物收集系统计算方法拖曳容器系统(hauledcontainersystem)非生产性时间w

非生产性时间指在收集操作过程中非生产性活动所花费的时间。相对收集操作过程而言。 必须的非生产性时间：每日早晨的报到、登记、分配工作等花费的时间，每日结束的检查工作和统计应扣除的工时等所用的时间，每日早晨从调度站开车去第一个放置点和每日结束从处置场开车回调度站所需的时间;由于交通拥挤不可避免地时间损失。花费在设备修理和维护上花的时间。 非必须的活动时间：包括为午餐所花的时间和未经许可的工间休息以及与朋友闲谈等。 非生产性活动时间所花费的时间不论是必须还是非必须都一起考虑在整个收集过程中，以整个收集过程所花时间的百分数表示。一次收集清运操作行程所需时间（Thcs）可用公式表示：Thcs=(Phcs+S+h)/(1-w)

非生产因子w变化范围为0.10-0.40，常用0.15废物收集系统计算方法拖曳容器系统(hauledcontainersystem)每日每辆车能完成的运输次数NdNd=[H(1-w)-（t1+t2）]/Thcs

式中：Nd——每日每辆车的运输次数;H——每天的工作时间,h/d.t1——从始点（车库）到第一个容器放置点所需的时间，h；t2——从最后一个容器放置点到终点（车库）所需的时间，h；清运指定范围内的垃圾每天（或每周）需要的运输次数NdNd=Vd/（cf）式中:Nd—每天的运输次数，次/天;Vd—平均每天需收集的废物的总量,m3/d;C--垃圾桶的平均体积,m3f--加权平均垃圾桶利用因子.废物收集系统计算方法固定容器系统(stationarycontainersystem)机械装载人力装载1、机械装载车一个往返需要的总时间TscsTscs=（Pscs+s+a+bx）式中：Tscs——固定容器系统往返一次总时间，h；Pscs——固定容器系统装载时间，h；s——在处置场停留的时间，h；对于固定容器系统，处置场停留时间一般为0.10h废物收集系统计算方法固定容器系统(stationarycontainersystem)装载时间PscsPscs=Ct（uc)+(np-1)(dbc)式中：Pscs——固定容器系统装载时间，h；Ct——每趟清运的垃圾容器数，个；uc——收集一个容器中的废物所需的时间，h；np——每趟清运所能清运的废物收集点数；dbc——两个废物收集点之间的平均行驶时间，hCt=vr/cf式中：v——垃圾车的容积，m3r——垃圾车的压缩系数c——废物容器容积，m3f——废物容器容积利用系数废物收集系统计算方法固定容器系统(stationarycontainersystem)每天需要的清运次数NdNd=Vd/vr式中：Vd——平均每天需收集的废物总体积，m3考虑非工作因子w，每天需要工作的时间HH=[(t1+t2)+Nd(Tscs)]/(1-w)式中：t1——从始点到底一个废物收集点的行驶时间，ht2——从最后一个废物收集点到终点的行驶时间，h；废物收集系统计算方法t2=t处置场—车库<1/2hhcst2=0t处置场—车库>1/2hhcst2=t处置场—车库-1/2hhcs例：拖曳容器系统与固定容器系统之比较在一商业区拟建一废物回收站（MRF），环卫部门想用拖曳容器系统，但担心收集运行费用试确定MRF距离商业区的最大距离，使得拖曳容器系统每周的收集费用不高于固定容器系统，假定每一个系统只使用一名工人，以下数据供参考，为简化起见，行驶时间t1和t2包括在非工作因子中。1.拖曳容器系统a.废物量：300yd3/周；b.容器大小：8yd3；c.容器容积利用系数：0.67；d.容器装载时间：0.033h；e.容器卸载时间：0.033h；f.速度常数：a=0.022h、b=0.022h/mi；g.处置场的停留时间：0.053h；h.间接费用：USD400/周；i.运行费用：USD15/h。2.固定容器系统a.废物量：300yd3/周；b.容器大小：8yd3；c.容器容积利用系数：0.67；d.废物收集车容积：30yd3；e.容器卸载时间：0.05h；f.速度常数：a=0.022h、b=0.022h/mi；g.处置场的停留时间：0.10h；h.间接费用：USD750/周；i.运行费用：USD20/h；j.废物收集车压缩系数：2。3.废物收集点特征a.容器与收集点之间的平均距离：0.1mi；b.两种系统在收集点间的速度常数均为：a=0.06h、b=0.067h/mi废物收集系统计算方法例：拖曳容器系统与固定容器系统之比较解：

1.拖曳容器系统

①确定每周需要运输的次数

NW=VW/cf=300/(8*0.67)=56次/数

②平均装载时间

Phcs=pc+uc+dbc=pc+uc+a+bx=0.033+0.033+0.060+0.067*0.1 =0.133 ③每周需要的工作天数T周

TW=NW(Phcs+s+c+a+bx)/[H(1-w)] =56*(0.133+0.053+0.022+0.022x)/[8*(1-0.15)]=(1.71+0.018x)天/周 ④每周的运行费用

Q=15*8*(1.71+0.018x)=(205.20+21.7x)USD/周废物收集系统计算方法例：拖曳容器系统与固定容器系统之比较2.固定容器系统①每次清运的容器数Ct=vr/cf=30*2/(8*0.67)=11.19个/次=11个/次②装载时间

Pscs=Ct(uc)+(np-1)(dbc)=Ct(uc)+(np-1)(a+bx) =11*0.05+(11-1)*(0.06+0.067*0.1)=1.22h③每周需要的运输次数Nw=VW/vr=300/(30*2)=5④确定每周需要的时间Tw={Nw[Pscs+(s+a+bx)]}/[H(1-w)]={5*[1.22+(0.10+0.022+0.022x)]}/[8*(1-0.15)]=(0.99+0.016x)天/周⑤每周的运行费用Q=20*8*(0.99+0.016x)=(158.40+2.56x)USD/周废物收集系统计算方法例：拖曳容器系统与固定容器系统之比较3.系统比较①确定费用相等时的最大往返距离400+(205.20+21.7x)=750+(158.40+2.56x)由此可得，x=15.9mi（单程距离为8mi）②每周总费用对往返距离左图废物收集系统计算方法总费用USD拖曳容器系统固定容器系统（0，908.4）（0，605.2）（15.9，950）往返距离（mi）固定容器系统(stationarycontainersystem)2、人工装载车辆每次清运的废物收集点数量，NpNp=60Pscsn/tp式中：Pscs——装载时间，h；n——工人数量tp——每个废物收集点装载时间，min。废物收集系统计算方法固定容器系统(stationarycontainersystem)每个废物收集点的装载时间tp(工人、分钟/收集点)

每个收集点装载时间与容器放置点之间的运行时间，每个收集点的容器数量以及住户分散收集点的百分比有关tp=dbc+k1Cn+k2PRH式中：dbc——在收集点之间的平均行驶时间，h；k1——与每个收集点装载时间有关的常数，min；Cn——每个收集点平均容器数量K2——与住户分散点收集废物所需要时间有关的常数，minPRH——分散收集点的百分比，%废物收集系统计算方法固定容器系统(stationarycontainersystem)tp取决于现场观测①一个工人时的tp②两个工人时的tp，经验值每个收集点服务容器或箱数每个收集点装载时间1~20.50~0.603个以上0.92废物收集系统计算方法所需要的收集车辆的容积v v=VpNp/r1个工人工作时间与收集点容器数量的关系式中：Vp——每个收集点收集废物的量，m3Np——往返一次清运的废物收集点数；r——垃圾车的压缩系数。废物收集路线设计与分析收集线路设计一旦劳动量和收集车辆已定，开始进行收集线路的计划误差法：使劳动力和设备有效地发挥作用的最短时间和线路。线路设计的主要问题是收集车辆如何通过一系列的单行线或双行线街道行驶，以使整个行驶距离最小，或者说空载行程最小。废物收集路线设计与分析线路设计的步骤第一步，在商业、工业或住宅区的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点，垃圾桶的数量和收集频率。固定容器系统还应标出每个放置点的垃圾产生量。根据面积的大小和放置点的数目，将地区划分成长方形和方形的小面积，使之与工作所使用的面积相符合。第二步，根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。第三步，从调度站或垃圾停车场开始设计每天的收集路线第四步，在初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算，应尽量使每条线路总距离相近。废物收集路线设计与分析设计收集清运路线实例废物收集路线设计与分析河流公园12345678910111213141516171819202324252627292832北去处置场A车库6118116119111011911411101191341171151110117126214118116115113031511511522813722811411911某住宅区地形图F收集频率,次/周SWNFN容器数②容器号SW垃圾量,m3/容器B2122711设计收集清运路线实例上图为某收集服务小区(步骤1已在图上完成)。请设计移动式和固定式两种收集操作方法的收集路线。两种收集操作方法若在每日8小时中必须完成收集任务，请确定处置厂距B点的最远距离可以是多少？已知有关数据和要求如下：⑴收集次数为每周2次的集装点，收集时间要求在星期二、五两天；⑵收集次数为每周3次的集装点，收集时间要求在星期一、三、五三天；废物收集路线设计与分析(3)各集装点容器可以位于十字路口任何一侧集装;(4)收集车车库在A点，从A点早出晚归;(5)移动容器收集:A→②→Ba.操作从星期一至星期五每天进行收集;b.移动容器收集操作法按交换式进行；c.移动容器收集操作法作业数据：容器集装和放回时间为0.033h/次；卸车时间为0.053h/次;(6)固定容器收集:A→①②③······→Ba.操作每周只安排四天(星期一、二、三和五），每天行程一次；

b.固定容器收集操作的收集车选用容积35m3的后装式压缩车，压缩比为2；废物收集路线设计与分析c.固定容器收集操作法作业数据：容器卸空时间为0.05h/个；卸车时间为0.10h/次；(7)容器间估算行驶时间常数a=0.060h/次，b=0.067h/km；(8)确定两种收集操作的运输时间、使用运输时间常数为a=0.080h/次，b=0.025h/km；(9)非收集时间系数两种收集操作均为0.15。收集次数/周集装点数行程数/周每日倒空的容器数星期一星期二星期三星期四星期五1262664682248—4——43262—2—2共计324088888拖曳式收集路线设计废物收集路线设计与分析移动容器收集操作法的收集路线集装点收集路线距离/km集装点收集路线距离/km集装点收集路线距离/km集装点收集路线距离/km集装点收集路线距离/km星期一星期二星期三星期四星期五A至16A至71A至32A至24A至13211至B1177至B433至B722至B91313至B59B至9至B1810B至10至B168B至8至B206B至6至B125B至5至B1611B至11至B1414B至14至B144B至4至B1618B至18至B611B至11至B1420B至20至B1017B至17至B811B至11至B1415B至15至B817B至17至B822B至22至B426B至26至B1212B至12至B816B至16至B820B至20至B1030B至30至B627B至27至B1020B至20至B1024B至24至B1627B至27至B1019B至19至B628B至28至B821B至21至B425B至25至B1628B至28至B823B至23至B429B至29至B831B至31至B032B至32至B229B至29至B8B至A5B至A5B至A5B至A5B至A5共计8486868686废物收集路线设计与分析2.固定容器系统的路线设计废物收集路线设计与分析星期一星期二星期三星期五集装次序垃圾量m3集装次序垃圾量m3集装次序垃圾量m3集装次序垃圾量m3135261883477181241010610891191194899208201058156249147119166254178208177263277194277305285236285217295325295227315总计70总计68总计69总计70固定容器收集操作法收集路线的集装次序废物收集路线设计与分析每日垃圾收集量安排收集次数/周总垃圾量m3每日收集的垃圾量m3星期一星期二星期三星期四星期五11×17853455202822×24—24—02433×1717—17017共计277706969070废物收集路线设计与分析表2-6A点和B点间的行使距离星期一二三五行使距离(km)26282622废物收集路线设计与分析每天行程收集的容器为10个，故容器间的平均行驶的距离为：每次行程的集装时间:Pscs=Ct(uc+dbc)=10(0.05+0.06+0.067×2.55)=2.81(h/次)B点到处置场的往返运距:Pscs=(1-W)H/Nd-(S+a+bx)2.81=(1-0.15)×8/1-(0.10+0.08+0.025×x)x=152.4(km)B点至处置场的最远距离:152.4/2=76.2(km)废物收集路线设计与分析河流公园1234567891011121314151617181920212223242526272928303132北去处置场A车库611811611911101191141110119134117115111011712621411811712611511511511522813722811811911星期一固定容器收集路线河流公园1234567891011121314151617181920212223242526272928303132北去处置场A车库611811611911101191141110119134117115111011712621411811712611511511511522813722811811911星期二固定容器收集路线河流公园1234567891011121314151617181920212223242526272928303132北去处置场A车库611811611911101191141110119134117115111011712621411811712611511511511522813722811811911星期三固定容器收集路线河流公园1234567891011121314151617181920212223242526272928303132北去处置场A车库611811611911101191141110119134117115111011712621411811712611511511511522813722811811911星期五固定容器收集路线六、转运站(即中转站)设计1.概念2.转运的必要性城市发展难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方来设立垃圾处理工厂或垃圾处置场垃圾处理点不宜离居民区太近，土壤条件也不允许垃圾管理站离市区太近处置场远离收集路线时，究竟是否设置中转站，主要视经济性而定:一方面有助于垃圾收运的总费用降低，长距离大吨位运输比小车运输的成本低或由于收集车一旦取消长距离运输能够腾出时间更有效地收集另一方面是对转运站、大型运输工具或其他必需的专用设备的大量投资会提高收运费用3.转运站经济性分析

转运站类型（1）移动容器式收集运输,C1=al·S（2）固定容器式收集运输,C2=a2·S+b2

（3）设置中转站转运输,C3=a3·S+b3式中，S为运距;a为各运输方式的单位运费;b为设置转运站后，增添的基建投资分期偿还费和操作管理费;C为运输方式的总运输费。将三个方程作为三直线如图所示。从图中分析:当S＞S3时，用方程3合适，需设置转运站当S＜S1时，用方程（1）合适，不需设置转运站当S＜S＜S时，用方式(2)合理，不需设置转运站(t)例：什么情况下采用中转站设清运成本如下:移动式清运方式，使用容积6m3,运输成本32元/h自卸收集车;固定式清运方式使用15m3,48元/h侧装带压缩装置密封收集车;中转站采用重型带拖挂垃圾运输车，容积90m3，64元/h;中转站管理费用·(包括基建投资偿还费在内)1.2元/m3;第三种较其他车辆增加成本0.20元/m3。C表示单位运输量成本(元/m3)，先求出三种运输方式的C:(1)方式，C=32/(6×60t)=0.089t(元/m3/min);(2)方式，C=48/(15×60t)=0.053t(3)方式,C=(1.2十0.2)+64/(90×60t)=0.012t根据方程，可以绘制运输时间与成本的关系曲线，横坐标表示需要的运输时间t，纵坐标表示运输成本。当t=l8min，可以用方式(1)当18min＜t＜34min,选(2)t＞34min,用方式(3)

4.中转站的类型与设置要求中转站类型小型中转站：＜150t/d，150~300万人口中型中转站:150~450t/d，300~450万人口大型中转站:＞450t/d，450万人口中转站设置要求《城市环境卫生设施标准》CJ527-89中规定对于公路转运站来说，一般每10~15km2应该设一个转运站。转运站面积和要求如表转运量（t/d）用地面积（m2)附属建筑面积（m2)转运量（t/d）用地面积（m2)附属建筑面积（m2)＜1501000~1500100300~4503000~4500200~300150~3001500~3000100~200＞450＞4500＞300预处理中转系统