拜城项目总施工组织设计

word文档可自由复制编辑第一章总则一、编制依据1、新疆维吾尔自治区S307线拜城西大桥至米吉克乡段公路工程技术规范。2、中华人民共和国交通运输部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。3、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况。4、我公司技术力量、机械设备能力以及多年从事公路工程施工、完成类似工程项目积累的施工管理经验。5、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）。二、编制说明1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。2、施工组织计划是由工程概况，总体施工组织布置及规划，主要工程项目的施工方案、方法及技术措施，工期保证体系及保证措施，工程质量管理体系及保证措施，安全生产管理体系及保证措施，环境保护、水土保持保证体系及保证措施，文明施工、文物保护保证体系及保证措施，项目风险预测与防范，事故应急预案以及冬雨季施工、便道维护、农民工管理、支付保障、廉政等措施所组成。3、本施工组织设计只适用于S307线拜城西大桥至米吉克乡段公路施工项目。4、本施工组织计划是针对我项目部施工人员、机械设备配置，运用科学的管理进行编制的。5、施工阶段应按照施工组织计划方案进行施工，但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时，可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整，确保各工序衔接紧密，保证工程按计划完成。6、在各项保证措施中，严格遵守国家有关部门的相关规定。7、本项目部承诺严格遵守本项目文件的各项要求和规定，认真履行合同。第二章工程概况一、工程简介1、工程概况：本项目位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区拜城县境内。拜城县位于新疆维吾尔自治区西南部天山山脉中段南麓却勒格山北缘的山间盆地，东与库车县毗邻，西与温宿县接壤；南与新和县相望，北靠天山与伊犁地区昭苏县、特克斯县及巴州和静县相连。S307线横穿拜城县全境。本项目S307线拜城县西大桥~米吉克乡段，位于拜城县西出口。起讫桩号为K000+000~K9+679.81，路线全长9.68Km，公路等级为城市道路一级。具体工作内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通安全设施等工程。2、地形、地貌：拜城县四周群山环绕，北部为天山山脉主干，高山上常年为冰雪覆盖，县境南部为却勒塔格山。本项目位于拜城盆地中心，喀普斯浪河与木扎提河之间区的冲洪积平原上，地形平坦开阔。以S307线为界，西北基本为戈壁荒漠区，多有耐旱植被生长，其间有零星田地；东南为绿洲农田区，人口、房屋密集。公路位于天山地槽褶皱地中部，地质构造属南天山冒地槽褶皱带的喀尔勒克塔格山复背斜的中东段和塔格拉克山前坳陷的西、北段。项目地貌属山间盆地，地基土层主要由低液限粘土、卵砾石组成，地质条件较好。3、地质：本项目区域地层区划属塔里木地层区库车地层分区、拜城地层小区，发育的地层从老到新有：古生界上奥陶统、志留系、泥盆系、石炭系、二叠系；中生界三叠系、侏罗系、白垩系；新生界第三系和第四系；古生界的地层分布于普查区以北的中高山区，中新生界地层在区内发育较全，沉积连续，自北向南。勘察深度范围内的地层上部为第四系全新统冲洪积物，表层为薄层粘土，其下为厚层的卵砾石。4、气象、水文：拜城县境域地处中纬度大陆深度，属典型的大陆性亚热带干燥气候。本项目位于拜城南部平原，夏季炎热少雨，冬季寒冷少积雪，春季时间长，风沙天气多；秋季凉爽降温快，降水稀少，蒸发稀少，蒸发剧烈，天气干燥，湿度很小，温差变化大，光照充足、热量丰富。拜城县境地表水全部为山区降水、融冰雪水补给，通过木扎提河、喀普斯浪河、台勒维丘克河、喀拉苏河、克孜尔河流入盆地。地下水资源比较丰富，水质较好，为低矿化度淡水，地下水类型主要为孔隙潜水，分布于第四系地层中。本项目区以北地下水埋藏较深，以南地下水埋藏较浅，埋深大于6.0m。5、地震根据《中国地震动参数区划图》（GB08306-2001），项目区地震动反应特征周期为0.40s，地震动峰值加速0.15g，相应地震烈度Ⅶ度。项目自然区划属Ⅵ2区(绿洲荒漠区)。二、主要工程数量：1、路基工程挖土方：7721m3挖除非适用材料（不含淤泥）：18232m3借土填方：175544m3土工格栅1797m2C30混凝土挡土墙：727m32、路面工程厚35cm天然砂砾底基层：195062.6m2厚30cm水泥稳定砂砾基层：185047.6m2178583.3m2粘层：183840m2封层：184501.6m2厚6cm混凝土条纹砖：2530.9m23、桥梁工程1-10.0m小桥：15.14m/1座12-30m大桥：364.3m/1座4-30m大桥：127.6m/1座4、涵洞：1-2m钢筋砼涵盖板涵：282.45m/13道1-4m钢筋砼涵盖板涵：60m/3道1-1.0m钢筋混凝土圆管涵：523m/20道1-0.3m钢管涵：26m/1道5、安全设施及预埋管线：金属梁式护栏：30.28m花式护栏：1603.8m热熔型涂料路面标线13742m2第三章总体施工组织布置及规划一、总体施工平面布置根据本项目文件所提供的资料和现场调查，我项目部对施工营地、料场、临时设施及辅助工程等详细绘制施工总体平面布置(见附表一)。为确保工程优质高效推进，我们将依据本项目要求、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》和《公路建设文明工地标准及要求》的规定对本项目实施标准化建设、施工和管理。对驻地建设、集中拌合站、预制厂、钢筋加工场地等方面按规定的统一标准和具体要求实施，促进工程管理的专业化、标准化、精细化、规范化、信息化，全面提升本项目建设形象和质量安全管理水平。1、项目部驻地布置根据本项目文件提供的资料和现场调查，项目部驻地拟设于K3+700路线左侧约0.2Km处；依照相关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，包括驻地办公室、宿舍、会议室、食堂、工地试验室等。驻地建设达到安全、环保、卫生、整洁等要求，以满足项目管理及工程施工的需要。2、沥青混合料拌和厂、水稳拌和厂、预制厂及集中拌合站施工场地布置沥青混合料拌和厂、水稳拌和厂拟建于路线K3+604右侧1Km的戈壁荒滩上；预制厂及集中拌合站拟建于路线K1+300左侧20m处。3、路基工程施工队设在K5+000路线右侧约500m处。4、路面工程施工队设在K3+604路线右侧1Km处。5、桥涵工程施工一队设在K2+500路线右侧约200m处。6、桥涵工程施工二队设在K5+000路线左侧约150m处。7、桥梁施工队设在K2+300路线右侧约200m处。9、附属工程施工队设在K2+300路线左侧约400m处。10、其它临时设施a、临时道路为了便于施工，我项目部人员进驻工地后，根据施工图提供的整修和新建临时道路的位置和现场调查情况，以书面形式提交临时道路占用土地数量和其它设施，并与当地政府联系，征得批准后，及时进行临时道路的修建，以满足施工车辆和机械设备的通行。b、临时用地临时用地范围包括项目部和各施工队的办公、生活、机械设备停放场、料场、仓库、拌和场、预制场地、借土场、临时便道便桥、弃土场等临时用地，我公司将临时工程用地计划表及时报到当地土地管理部门批准。二、施工组织机构1、为确保业主规定的各项控制目标和我公司工程项目目标的实现，鉴于本项目工程特点和施工环境并结合我公司的技术力量和设备情况，特组建实施本工程的项目经理部，并选派具有丰富管理经验和施工经验的项目管理人员和专业工程师组成精干的项目领导集体。2、投入本工程的施工组织机构—项目经理部及各专业施工队人员配备及分工如下(组织机构框图见附表二）：(1)项目部配备人员20人，设经理一名，副经理一名，总工一名。下设有生产技术部、工程质检部、中心试验室、合同管理部、财务部、物资装备部、综合办公室七个职能部门，配有路基、路面、结构、质检、测量、试验、财务等专业工程师和负责人全面负责本合同段的工程进度、施工质量、安全、便道保通、环境保护及信息、费用、合同管理。(2)路基专业施工队路基专业施工队配备人员70名。其中管理人员及技术人员10人，直接生产工人60人。主要负全线路基土石方的开挖、填筑、特殊路基处理等的施工；配备有推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸车等机械设备。(3)路面工程施工队路面工程施工队配备人员80名，其中管理及技术人员10人，直接生产工人70人。主要负责全线级配砂砾底基层、水泥稳定砂砾基层、下封层、沥青路面等的施工。配备有装载机、压路机、洒水车、自卸车、水泥稳定砂砾拌和设备、沥青混凝土拌和设备、导热油设备、摊铺机、同步封层设备、智能沥青洒布车、发电机组等机械设备。(4)桥涵工程施工一队桥涵工程施工一队配备人员100名。其中管理人员及技术人员8人，直接生产工人92人。主要负责K000+000~K5+679.81段涵洞工程施工、预制场构件预制以及混凝土集中拌合站为全线各施工队拌合运输的施工任务。配备有挖掘机、装载机、自卸车、起重机、打夯机、发电机组、预应力张拉设备及组合钢模板等机械设备。(5)桥涵工程施工二队桥涵工程施工二队配备人员80名。其中管理人员及技术人员8人，直接生产工人72人。主要负责K5+679.81~K9+679.81段涵洞工程及K5+579.4小桥施工任务。配备有挖掘机、装载机、自卸车、混凝土搅拌站、混凝土运输车、起重机、打夯机、发电机组及组合钢模板等机械设备。(6)桥梁工程施工队桥梁工程施工队配备人员80名。其中管理人员及技术人员8人，直接生产工人72人。主要负责K0+553及K1+380大桥工程施工任务。配备有挖掘机、装载机、自卸车、混凝土搅拌站、混凝土运输车、起重机、打夯机、发电机组及组合钢模板等机械设备。(7)附属工程施工队附属工程施工队配备人员50名。其中管理人员及技术人员6人，直接生产工人44人。主要负责交通安全设施等工程的施工。配备有装载机、自卸车、打夯机、发电机组及组合钢模板等机械设备。在施工高峰期，若人员或机具出现个别不足情况时，我项目部可随时抽调建制齐备的其他施工队伍和设备进驻工地，保证该工程的施工顺利完成。三、前期准备1、内业技术准备(1)认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告。(2)进行临时工程设施的具体设计、计划安排。(3)编制实施性的施工组织设计。(4)编写各种针对性的保证措施，依据ISO9001标准，编制工程项目质量计划书，并报业主和监理工程师确认。(5)结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的技术资料。(6)依据合同条款、技术规范的规定和要求，完成各种临时设施实施现场数据的采集。(7)根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。2、外业技术准备 (1)现场详细调查与地质补充勘探。(2)现场控制点交接桩与复测：a、交桩及复测施工人员进场后即与设计代表、监理工程师取得联系，实施现场交接桩，交接桩后进行复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。b、施工放样工程施工前用全站仪测设布置中线；并用混凝土桩或木桩明确标明桥位、桥台中心，准确测设轴线、平面控制的三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。(3)进行各种工程材料的调查与合格性检测分析并编写试验报告。(4)各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书。(5)施工作业中所涉及的各种外部技术数据。(6)测量试验工作安排a、根据本合同工程的特点和本项目文件要求，拟在现场设立测量队和试验室，以满足工程施工和质量控制的需要。b、测量队由测量工程师、测量工组成，负责全线测量控制工作。c、试验室由试验室负责人、试验工程师、试验员组成，并严格按照新疆维吾尔自治区交通厅《新疆维吾尔自治区公路工程建设项目工地试验室临时资质管理办法》、《关于在交通建设项目工地试验室推行部分关键试验检测数据自动化处理的通知》的相关规定执行。d、第一批人员和设备进场后，尽快完成复测资料报监理工程师审批；试验室按技术规范或监理工程师要求完成原材取样试验及配合比选定等工作。3、物资准备工作(1)路基填筑砂砾料：遵循尽量少挖、少破坏原始地貌的原则，在经过试验检测分析合格的基础上，充分利用路基开挖时的土方，尽量减少废弃方；在路基填料不足的情况下，利用本项目文件提供的经检测合格的取土场拉料。(2)钢材、水泥、砂石料等大宗材料：根据本项目文件要求采购能够满足工程质量要求的优质产品。(3)其它材料：由材料供应部门根据本合同段的材料控制计划和工程的轻重缓急，在认真选择的基础上，配合试验室按标准取样并进行检验，合格后方可分期分批进货，满足工程需要。四、工料机总体规划安排1、人员动员周期及进场方法签订施工合同后，我项目部迅速组织人员进场。主要管理人员和工程技术、试验人员在合同规定日期内全部进场，进行了开工前期的各项准备工作。2、主要材料采购及进场方法(1)取土料场：设置料场1处：该取土场均设置在远离城区的戈壁荒地上，弃土场均设在沿线的老料坑内，汽车运输。砂、砾石、砂砾料场：设置料场3处：该料场位于K000+000路线左侧4Km及右侧5Km处，K3+632右侧19.5Km的荒滩上，储量丰富，汽车运输。(3)碎石料场:设置料场1处，位于K3+632路线左侧153Km处，该料场质量良好，储量丰富，汽车运输。(4)水料场：全线设水料场2处，料场位于K1+370及K5+495、K7+620路线两侧100m处，储量丰富，可作为工程和生活用水。(5)水泥：各标号水泥从阿克苏购买，汽车运至施工现场。(6)钢材：由乌鲁木齐采购，汽车运至施工现场。(7)沥青：石油沥青由克拉玛依采购，专用车辆运至施工现场。(8)汽柴油：由拜城县采购。(9)电：施工用电可当地电网供电或采用自发电。3、机械设备、试验仪器动员和进场方法（1）施工机械设备、试验仪器根据工程进展分批分阶段进场，保证计划正常进行。设备进场方式除运输车辆由公路行驶至现场外，其余均采用平板拖车运抵工地。五、工程进度总体安排本工程合同计划开工日期为2013年10月20日，合同计划交工日期为2014年10月20日，针对工期紧，任务重等特点，我项目部实行倒排工期，精细组织施工，各主要分部工程进度计划安排如下：1、施工准备2013年10月20日－2013年11月30日2、路基工程2013年12月1日－2013年12月15日2014年3月1日－2014年6月30日3、路面工程2014年6月15日－2014年9月30日4、桥梁工程2013年12月1日－2013年12月30日2014年3月15日－2014年9月15日5、涵洞工程2014年3月15日－2014年6月15日6、交通安全设施2014年9月10日－2014年9月30日7、路容修整及其它2014年9月1日－2014年10月20日施工总体计划表、分项工程进度计划（见附表三、四）。第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(一)路基工程1、路基土方开挖(1)土方开挖施工方案土方开挖根据开挖深度和纵向长度，采用分段纵挖法施工。(2)施工方法：采用机械化施工。机械组合方式：推土机推挖（或耙松），装载机装车或挖掘机挖装，自卸车运输，路槽由振动压路机碾压，洒水车洒水，平地机修整路槽、路拱，并采取人工配合。(3)施工控制要点：压实度、弯沉值、高程、中线偏位、横坡、宽度、平整度、边坡。(4)施工顺序：开工报告→施工放样→挖运土方→路槽修整→洒水→压实→试验及检测→交验。(5)路基土方开挖施工框图测量放样、准备工作NN开工报告工程师审批YY推土机堆集装载机装、自卸车运运至指定位置NN是否达到设计标高YY整形自检技术指标工程师检查验收2、路基土方填筑(1)路基填筑施工方案本工程路基填筑拟采用挖掘机取土→自卸车运输→推土机粗平、平地机整平、人工配合找平→压路机压实的施工流程，采用机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行。填方作业采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑；推土机粗平、平地机整平，每层松铺厚度满足规范要求并通过试验路段以监理工程师批准的数据为依据；路基碾压采用满足要求的振动式压路机。路基压实时，遵循先轻后重、先稳后振、先边后中、先低后高以及轮迹重叠等原则。路基压实后对路基标高、纵横坡度和平整度再进行调整，填筑层要每层进行压实度检测并请监理工程师签字验收，然后再填筑下一层直至回填到路基设计标高。(2)施工方法：采用机械化施工。机械组合方式：推土机、平地机清理场地，压路机碾压原地面，挖掘机挖装自卸车运输、推土机、平地机整平，洒水车洒水，振动压路机碾压。(3)施工控制要点：填料级配质量、含水量、易溶盐含量、摊铺厚度、压实度、标高、弯沉、中线偏位、宽度、平整度、横坡和边坡。(4)施工顺序：施工准备→试验检验确定料场→报请监理工程师检查→上报分项工程开工报告→（批准后）施工放样→场地清理→按批准或规定厚度上料，推土机配合平地机整平→洒水、碾压→压实度检查→（合格后）放样→上料（重复进行多次，直至路基设计顶面）→恢复中线、找平→洒水、碾压→自检各项技术指标→报监理工程师交验。(5)路基土方填筑施工框图准备工作、土工试验N准备工作、土工试验N清理场地、测量放样清理场地、测量放样工程师审批开工报告工程师审批开工报告YY挖机装土、自卸汽车运土土挖机装土、自卸汽车运土土推土机、平地机摊铺推土机、平地机摊铺NN洒水、碾压洒水、碾压N工程师检查自检压实度N工程师检查自检压实度YY上一层路基施工上一层路基施工是否填到路基面标高是否填到路基面标高NN工程师检查路基整修工程师检查路基整修Y路基填筑完毕、交验Y路基填筑完毕、交验(二)路面工程1、天然砂砾底基层(1)施工方案、方法采用机械化施工。在已交验的路基上进行底基层施工。采用拌和设备拌和，自卸汽车运输，平地机摊铺、平整，洒水车洒水，振动、光轮压路机碾压，人工配合进行施工。(2)施工控制要点底基层用料的级配质量、易溶盐含量、压碎值、含水量、摊铺厚度、压实度、标高、平整度、路拱、宽度。施工顺序：准备工作→材料相关试验→上报试验路开工报告→（批准后）放样→清扫下承层→浇洒底水→拌和机拌料→自卸车运输→平地机摊铺级配料→洒水→振动及光轮压路机联合碾压→检查试验路段施工工艺及确定混合料级配、铺筑厚度和压实机具配备检测→检查各项质量控制指标→监理工程师检查审批→（批准后）正式上报分项工程开工报告→按批准后的施工工艺及参数施工→自检→交验。N测量放样、准备工作(4)级配砂砾底基层施工框图N测量放样、准备工作工程师审批开工报告工程师审批开工报告Y路基整形Y路基整形装运级配砂砾料装运级配砂砾料摊开、整平摊开、整平N洒水、整形、碾压N洒水、整形、碾压工程师检查自检技术指标工程师检查自检技术指标Y交验、进行下一段施工Y交验、进行下一段施工2、水泥稳定砂砾基层(1)施工方案、方法在经监理工程师验收合格的底基层上铺筑水泥稳定砂砾基层，采用拌和设备拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压，人工配合方式施工；铺筑完成后及时进行养生。(2)施工控制要点基层用料的级配质量、易溶盐含量、含水量、摊铺厚度、压实度、接缝处理、标高、平整度、横坡、宽度、强度。施工顺序：准备工作→材料相关试验→上报试验路开工报告→（批准后）放样→清扫下承层→浇洒底水→拌和机拌料→自卸车运输→摊铺机摊铺→振动与光轮压路机联合碾压→检查试验路段施工工艺及确定混合料级配、铺筑厚度和压实机具配备→检查各项质量控制指标→监理工程师检查审批→（批准后）正式上报分项工程开工报告→按批准后的施工工艺及参数施工→养生→自检→交验。材料试验及配合比设计(4)水泥稳定砂砾基层施工框图材料试验及配合比设计准备工作准备工作NN工程师批准工程师批准开工报告工程师审批开工报告工程师审批水泥稳定砂砾料厂拌水泥稳定砂砾料厂拌NYNY测量放样、底基层洒水碾压是否达到技术指标测量放样、底基层洒水碾压是否达到技术指标YY自卸车运输摊铺自卸车运输摊铺摊铺摊铺碾压N碾压N工程师检查自检技术资料工程师检查自检技术资料YY养生养生交验，进行下一段施工交验，进行下一段施工3、沥青混凝土面层(1)施工方案、方法严格按照新疆交通厅新交质监[2008]22号文《新疆维吾尔自治区公路路面透层油和下封层质量控制及施工机械配套指导意见》的要求进行下封层的施工；然后进行沥青混凝土面层的施工。拌和料先做配合比设计，经监理工程师批准，对设计配合比进行验证及调整，制定优化的拌和工艺、运输、摊铺及碾压程序，在混合料拌和时严格控制矿料级配及油石比，拌和料出场温度控制在规定范围内，拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或离析现象，不合格的拌和料不得运至摊铺工地或乱卸乱倒，必须运至指定的弃土场并按环保要求处理。采用自卸车运输，用摊铺机摊铺，摊铺温度严格控制在规定范围内。摊铺时调整并保持摊铺机缓慢、连续、匀速行驶，尽量减少中途停机。碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，按先静压后振压、先轻后重、由低向高阶梯式的原则施工，施工时严格控制各阶段的碾压温度，碾压起步平稳，速度均匀，压路机不得中途停留、转向或制动。(2)施工控制要点原材料质量、配合比、油石比、厚度、宽度、压实度、平整度、接缝处理、标高、横坡、马歇尔稳定度、流值、空隙率、拌和及摊铺温度。施工准备→路面原材料及混合料配合比等相关试验→上报试验段开工报告→（批准后）下承层检查与清扫→放样→拌和机拌料→自卸汽车运输→摊铺机摊铺→振动、光轮压路机、胶轮压路机联合碾压→检查各项质量控制指标→监理工程师检查、审批→（批准后）正式上报分项工程开工报告→（批准后）放样→按批准后的施工工艺及参数施工→自检→交验。(4)沥青混凝土面层施工框图准备工作准备工作材料进场、检查材料进场、检查工程师检查材料试验配合比设计工程师检查材料试验配合比设计N铺筑沥青混合料试验路段工程师审批工程师审批N铺筑沥青混合料试验路段工程师审批工程师审批YY调整配合比摊铺机摊铺调整配合比摊铺机摊铺NN拌和场拌和碾压NN拌和场拌和碾压Y工程师检查是否达到技术指标自检技术指标Y工程师检查是否达到技术指标自检技术指标YY自卸车运输进行下一段施工自卸车运输进行下一段施工(三)涵洞工程1、钢筋混凝土盖板涵(1)施工方案、方法采取人工配合机械施工。基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖后进行涵底承载力试验，基底承载力若不能满足要求，按规范或设计要求对涵洞地基进行处理；基底承载力满足要求后，才能进行下一道工序的施工。所建涵洞为混凝土结构，台基、台身、台帽、帽石等部位的混凝土浇筑，采用组合钢模立模，混凝土集中拌和，运输车运输，泵车泵送入模，机械振捣现浇成型，养生。预制混凝土盖板采用定型钢模集中预制，运输吊装。预制板须在混凝土强度达到规定要求后才能脱底模、移动或堆放；预制盖板堆放时在板块端部采用两点搁支，不得将顶底倒置。(2)控制要点原材料质量、混凝土配合比、强度、轴线位置、标高、断面尺寸、竖直度、钢筋加工及安装质量、外观。施工顺序：准备工作→上报开工报告并获批准→测量放线→挖基→基底处理→(合格后)基础放线、立模→浇筑基础并养生→台身（墙身）放线→立模浇筑台身、墙身并养生→立模浇筑台帽并养生→涵底铺砌施工并养生→运输安装盖板→附属工程施工→现场清理、交验。(4)钢筋砼盖板暗涵施工框图准备工作、土工试验测量放样自检挖基自检技术指标自检压实度回填至设计厚度、标高否安装基础、台身、端墙砼模板自检技术指标浇筑基础、台身、端墙砼拆模、养生自检技术指标回填涵底及铺砌安装盖板砂浆填塞板间缝隙、现浇帽石台背分层回填压实模板材料和模板设计工程师审批挖掘机开挖、自卸车运出备料自卸车装运砼材料试验、配比设计工程师审批砼机拌小翻斗运输钢筋砼盖板预制起重机吊装、汽车装运起重机吊装备料自卸车装运工程师检查工程师检查工程师检查准备工作、土工试验测量放样自检挖基自检技术指标自检压实度回填至设计厚度、标高否安装基础、台身、端墙砼模板自检技术指标浇筑基础、台身、端墙砼拆模、养生自检技术指标回填涵底及铺砌安装盖板砂浆填塞板间缝隙、现浇帽石台背分层回填压实模板材料和模板设计工程师审批挖掘机开挖、自卸车运出备料自卸车装运砼材料试验、配比设计工程师审批砼机拌小翻斗运输钢筋砼盖板预制起重机吊装、汽车装运起重机吊装备料自卸车装运工程师检查工程师检查工程师检查NN工程师检查工程师检查YYNN工程师检查工程师检查YY分层回填砂砾料分层回填砂砾料N N NYNYYYNNYYNNYY压实度自检、竣工自检压实度自检、竣工自检盖板暗涵施工完毕工程师检查盖板暗涵施工完毕工程师检查测量放样自检挖基自检技术指标分层回填砂砾料，层厚10～30cm自检压实度回填至设计厚度否安装基础、台身、八字墙模板钢筋自检技术指标浇筑基础、台身、八字墙砼拆模、养生自检技术指标安装支撑梁、台帽、模板、钢筋自检技术指标浇筑支撑梁、台帽砼工程师检查工程师检查工程师检查工程师检查挖掘机挖、自卸车运备料自卸车装运模板材料和模板设计工程师检查砼材料试验、配比设计工程师审批砼机拌小翻斗运送(5)钢筋混凝土盖板明涵施工测量放样自检挖基自检技术指标分层回填砂砾料，层厚10～30cm自检压实度回填至设计厚度否安装基础、台身、八字墙模板钢筋自检技术指标浇筑基础、台身、八字墙砼拆模、养生自检技术指标安装支撑梁、台帽、模板、钢筋自检技术指标浇筑支撑梁、台帽砼工程师检查工程师检查工程师检查工程师检查挖掘机挖、自卸车运备料自卸车装运模板材料和模板设计工程师检查砼材料试验、配比设计工程师审批砼机拌小翻斗运送准备工作、土工试验准备工作、土工试验N YYNN工程师检查工程师检查YYNNN工程师检查N工程师检查YYYY N N YY NNYYNNYYY浇筑支撑梁、台帽砼工程师检查 Y浇筑支撑梁、台帽砼工程师检查NN工程师检查工程师检查YY NN拆模、养生自检技术指标涵底回填砂砾、铺砌盖板安装安装锚栓台背分层回填，层厚10～20cm压实自检压实度安装搭板钢筋、模板浇筑板上砼、搭板砼振捣、抹平、扫毛拆模、养生工程师检查盖板明涵施工完毕钢筋砼盖板预制起重机吊装、汽车装运起重机吊装备料自卸车装运工程师检查工程师检查工程师检查拆模、养生自检技术指标涵底回填砂砾、铺砌盖板安装安装锚栓台背分层回填，层厚10～20cm压实自检压实度安装搭板钢筋、模板浇筑板上砼、搭板砼振捣、抹平、扫毛拆模、养生工程师检查盖板明涵施工完毕钢筋砼盖板预制起重机吊装、汽车装运起重机吊装备料自卸车装运工程师检查工程师检查工程师检查YYNNY YNNY Y竣工自检竣工自检 2、钢筋混凝土圆管涵(1)施工方案、方法：圆管涵采用机械挖基，预制场预制管节，人工配合吊车装管节的方法施工。端墙基础、端墙身、帽石等采用组合钢模板立模、人工配合机械现浇混凝土的方法施工。(2)控制要点：基底标高、压实度、原材料质量、混凝土配合比、强度、轴线位置、结构尺寸及外观。(3)施工顺序准备工作→施工放样→开工报告→预制管节、挖基→地基夯实→浇筑端墙基础→管底铺砌→安装钢筋混凝土管节→浇筑端墙身→浇筑帽石→洞口铺砌→回填→自检各项技术指标→交验。准备工作、材料试验(4)圆管涵施工框图准备工作、材料试验测量放样绑扎钢筋测量放样绑扎钢筋N自检N自检Y工程师检查Y工程师检查挖基（挖掘机挖，自卸车运）支模板挖基（挖掘机挖，自卸车运）支模板检查基底标高等技术指标自检检查基底标高等技术指标自检基底回填砂砾基底回填砂砾砼浇筑砼浇筑N基底回填砂砾砼浇筑N基底回填砂砾砼浇筑监理工程师抽查自检压实度、高程拆模、养生监理工程师抽查自检压实度、高程拆模、养生YN工程师检查安放管涵自检YN工程师检查安放管涵自检YY回填按20cm／层压实交验回填按20cm／层压实交验N监理工程师抽查自检技术指标N监理工程师抽查自检技术指标YY交验交验(四)小桥1-10m小桥1座，上部结构为预制钢筋混凝土空心板、下部为桩接盖梁埋置式桥台、基础为灌注桩基础；具体施工方案及方法如下：1、钻孔灌注桩施工方案、方法(1)施工方案及方法a、桩位测量放样对施工场地进行平整，清除杂物，测量放出桩位，定桩位用木桩标示，对钻机占位处进行整平夯实，以保证钻机入场占位后的水平度与钻孔的竖直度。在桩位木桩处，挖坑并准确埋设钢护筒，护筒周围填粘性土夯实。b、钻孔埋置好护筒后测定护筒顶标高，钻机就位、调平、稳固，调整钻机扒杆，使钻头钢丝绳垂直正对护筒中的中心桩，即可开钻，钻孔泥浆按要求进行调配。c、清孔钻孔达到设计深度后，抽换孔内泥浆，补充清水，清除钻渣与沉淀层，孔底沉淀层厚度满足规范要求的控制范围。一旦发现孔径过小，则应重新扩孔、清孔，使孔径达到要求。d、钢筋笼钢筋笼下孔时应控制下放速度，保证钢筋笼不与孔壁发生磨擦，避免导致钢筋变形、造成塌孔。钢筋笼入孔后采用焊加钢管、框架等方法对其进行固定，以防其在灌注过程中上浮。e、浇筑混凝土钢筋笼入孔固定完毕后即下入导管，导管下底口距孔底的距离应满足规范要求；在浇筑过程中，应保持导管埋入混凝土中的深度符合要求。浇筑时，确保一次性浇筑成功。当混凝土面接近钢筋笼时，应使导管保持较大的埋深并放慢浇筑速度。当混凝土面进入钢筋笼一定深度后应适当提升、拆卸部分节导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。浇筑过程中应全过程准确详细填写浇筑记录。(2)施工控制要点桩顶及桩底高程、成孔尺寸、桩长、孔底沉淀厚度、混凝土强度、钢筋加工及安装尺寸，按规范及设计要求对成桩进行检测。(3)施工顺序施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→（批复后）测量放样确定桩位→钻机就位，对中、调节钻杆垂直度→开钻、向下钻进→继续进尺达设计深度→检测成孔尺寸→清孔→（合格后）下钢筋骨架→固定钢筋骨架→下混凝土浇注导管→浇注桩基混凝土→浇注至计算桩顶高度→移开钻机→破桩头→基桩检测→（合格后）交验。2、承台施工方案及方法(1)施工方案及方法a、基坑开挖及桩头凿除首先清挖承台范围内的土方，凿除桩头到设计标高；对桩基进行无破损检测，合格后方可进行下道工序的施工。b、钢筋加工及安装钢筋绑扎要横平竖直，主筋的位置、尺寸严格按设计要求控制。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。c、模板安装承台模板采用组合钢模板，支撑使用钢管结合方木。模板应具有足够的强度、刚度。混凝土浇筑时设专人检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形或位移。d、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，运输车运输，泵送入模，振捣采用插入式振捣棒，人工配合机械浇筑成型并养生。混凝土的浇筑和振捣分层进行，分层厚度满足要求；混凝土的振捣应适当，以混凝土不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。拆模并养生。(2)施工控制要点各部位高程、结构物尺寸与轴线位置、混凝土强度，钢筋加工及安装尺寸。(3)施工顺序施工准备及材料试验、混凝土配合比试验及报批→上报分项工程开工报告，（批准后）施工放样→挖基并清底→破桩头→放样→绑扎钢筋→支立模板→模板及钢筋检查→（合格后）浇注混凝土→拆模养生→自检→交验。3、桥台施工方案、方法：(1)施工方法a、钢筋绑扎钢筋的制作与绑扎在现场进行，绑扎前，先把已浇筑混凝土的接触面部位进行凿毛处理，并清理干净。然后测量精放桥台位置，使钢筋位置正确，保护层符合要求，钢筋绑扎要牢固，焊接要符合规范要求；墩台较高时，钢筋骨架须做一定的稳定措施，保证骨架的整体稳定性。b、模板安装桥台模板采用定型钢模，模板的平整度、强度、刚度满足施工要求，面板要求平整、光洁，外涂脱模剂；竖向角钢背肋，与面板进行点焊牢固，模板四周留螺栓孔，进行模板连接，横向槽钢做肋，两侧钻孔，用对拉螺栓加固；钢管结合方木对组装后的模板进行支撑加固。c、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，运输车运输，泵送入模，振捣采用插入式振捣棒，人工配合机械浇筑成型并养生。混凝土的浇筑和振捣分层进行；在浇筑过程中，保证预埋件不偏位，并随时检查有无漏浆与偏位现象，严格控制混凝土的配合比及塌落度，确保混凝土外观质量并做好混凝土的养生工作。(2)施工控制要点标高、轴线偏位、模板接缝与垂直度、混凝土外观、混凝土强度、钢筋安装及台身断面尺寸。(3)施工顺序：施工准备→材料试验、混凝土配合比试验及报批→开工报告、（批准后）轴线放样→钢筋加工及安装→安装钢模→钢筋及模板检查→（合格后）洒水湿润连接处混凝土→分层浇注、振捣→达到拆模强度后拆模→养生→自检→交验。4、台帽施工方案、方法：(1)施工方法a、地基处理在搭设台帽支架前，根据现场情况，须对地基进行处理，分别采取换填、压实、浇注混凝土底座等措施，增强地基承载力，确保台帽浇注混凝土时支架的变形在允许范围内。b、搭设支架支架采用钢管支架，支架上铺设方木，形成台帽施工的操作平台。c、模板、钢筋安装模板采用定型钢模，事先在工地现场进行预拼装，保证台帽尺寸符合要求。先安装底模板，安装钢筋骨架，再装侧模、端模板并加固模板，钢筋、模板经检验合格后，即可进行混凝土浇注作业。d、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，运输车运输，泵送入模进行混凝土浇筑，人工配合机械浇筑成型并养生。为使模板沉降均匀，混凝土浇筑采用水平分层的方法施工，插入式振捣棒振捣密实，抹面收浆。(2)施工控制要点标高、轴线偏位、断面尺寸、模板接缝与垂直度，混凝土外观与强度，钢筋加工及安装。(3)施工顺序：施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→（批准后）地基处理→搭设支架→安装底摸→绑扎安装钢筋→安装侧模板→钢筋及模板检查→（合格后）分层浇筑、振捣→达到拆模强度后拆侧模并养生→混凝土强度达到要求后拆底模板、支架→自检→交验。5、钢筋混凝土空心板(1)施工方法采用预制场集中预制，外模采用定型组合刚模板，安装采用平板车配合起重机架设。(2)施工控制要点模板接缝与垂直度、施工用原材料质量、混凝土振捣与强度、钢筋加工及安装、断面尺寸。(3)施工顺序：平整场地→底模浇筑并铺设钢板→材料及混凝土配合比试验报批→（合格后）上报开工报告→制作绑扎(或焊接)钢筋→安装模板→底层混凝土浇制→放芯模→浇制上层混凝土→养生→拆除芯模→存梁→平板车配合起重机安装混凝土空心板→浇筑绞缝→交验。6、桥面系施工(1)施工方案及方法清除桥面杂物，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网，然后浇筑桥面混凝土。混凝土由拌和站拌制，运输车运输，泵送浇筑，使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对混凝土表面进行抹平、压光、拉毛处理并及时养生。(2)施工控制要点钢筋加工及安装、桥面钢筋网保护层厚度、桥面混凝土厚度、桥面高程、大面平整度、伸缩缝与路面连接的平整度。(3)桥面系施工顺序施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→清洗桥面→加工及安装桥面钢筋→焊接桥面连续钢筋→桥面钢筋保护层定位→调整桥面钢筋几何尺寸→安装侧模→高程校正→浇注混凝土→拉毛→拆模并养生→自检→交验。二、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及技术措施本项目设12-30m大桥1座，4-30m大桥1座，上部结构均为预应力混凝土箱型连续梁，下部均采用肋板式桥台，三柱式桥墩，钻孔灌注基础。通过分析预应力混凝土箱梁桥施工和特殊路基处理将是制约本工程总体进度和质量控制的重难点；因此，我项目部针对本工程的重难点依据招标文件的相关要求制定了详细的施工方案、方法及措施，确保该工程项目的顺利实施。（一）桥梁工程1、钻孔灌注桩施工方案、方法(1)施工方案、方法a、桩位测量放样对施工场地进行平整，清除杂物，测量放出桩位，定桩位用木桩做记号，对钻机占位处进行整平后适当夯实，以保证钻机入场占位后的水平度与钻孔的竖直度。在桩位木桩处，挖坑并准确埋设钢护筒，护筒周围填粘性土夯实。b、钻孔埋置好护筒后测定护筒顶标高，钻机就位、调平、稳固，调整钻机扒杆，使钻头钢丝绳垂直正对护筒中的中心桩，即可开钻，钻孔泥浆按要求进行调配。c、清孔钻孔达设计深度后，抽换孔内泥浆，补充清水，清除钻渣与沉淀层，孔底沉淀层厚度满足规范要求的控制范围。一旦发现孔径过小，则应重新扩孔、清孔，使孔径达到要求。d、钢筋笼钢筋笼下孔时应控制下放速度，保证钢筋笼不与孔壁发生磨擦，避免导致钢筋变形、造成塌孔。钢筋笼入孔后采用焊加钢管、框架等方法对其进行固定，以防其在灌注过程中上浮。e、浇筑混凝土钢筋笼入孔固定完毕后即下入导管，导管下底口距孔底的距离应满足规范要求；在浇筑过程中，应保持导管埋入混凝土中的深度符合要求。浇筑时，确保一次性浇筑成功。当混凝土面接近钢筋笼时，应使导管保持较大的埋深并放慢浇筑速度。当混凝土面进入钢筋笼一定深度后应适当提升、拆卸部分节导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。浇筑过程中应全过程准确详细填写浇筑记录。(2)施工控制要点桩顶及桩底高程、成孔尺寸、桩长、孔底沉淀厚度、混凝土强度、钢筋加工及安装尺寸，按规范及设计要求对成桩进行检测。(3)施工顺序施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→（批复后）测量放样确定桩位→钻机就位，对中、调节钻杆垂直度→开钻、向下钻进→继续进尺达设计深度→检测成孔尺寸→清孔→（合格后）下钢筋骨架→固定钢筋骨架→下混凝土浇注导管→浇注桩基混凝土→浇注至计算桩顶高度→移开钻机→破桩头→基桩检测→（合格后）交验。(4)钻孔灌注桩施工框图工程师检查材料、设备、工艺准备工程师检查材料、设备、工艺准备场地准备场地准备NN桩位测量放样桩位测量放样工程师检查工程师检查Y自检Y自检 备料护筒埋设备料护筒埋设钻渣排除运至指定地点泥浆制作运输钻机就位钻渣排除运至指定地点泥浆制作运输钻机就位钻进钻进N清孔N清孔Y工程师检查Y工程师检查自检自检制作钢筋骨架制作钢筋骨架材料试验、配合比设计吊放钢筋骨架材料试验、配合比设计吊放钢筋骨架NN工程师审批工程师检查设立导管工程师审批工程师检查设立导管YY机拌砼灌注砼灌注砼前自检机拌砼灌注砼灌注砼前自检是否达到技术指标机拌砼灌注砼是否达到技术指标机拌砼灌注砼养生养生YY砼运送护筒拆卸 砼运送护筒拆卸截桩头截桩头无破损检测或钻取芯样无破损检测或钻取芯样交工检测工程师检查交工检测工程师检查钢筋砼钻孔灌注桩施工完毕钢筋砼钻孔灌注桩施工完毕2、承台、系梁施工方案及方法(1)施工方案及方法a、基坑开挖及桩头凿除首先清挖系梁、承台范围内的土方，凿除桩头到设计标高；对桩基进行无破损检测，合格后方可进行下道工序的施工。b、钢筋加工及安装钢筋绑扎要横平竖直，主筋的位置、尺寸严格按设计要求控制。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。c、模板安装承台、系梁模板采用组合钢模板，支撑使用钢管结合方木。模板应具有足够的强度、刚度。混凝土浇筑时设专人检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形或位移。d、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，运输车运输，吊车配合人工浇筑，振捣采用插入式振捣捧。混凝土的浇筑和振捣分层进行，分层厚度满足要求；混凝土的振捣应适当，以混凝土不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。拆模后混凝土表面用塑料薄膜包裹覆盖养生。(2)施工控制要点各部位高程、结构物尺寸与轴线位置、砼强度，钢筋加工及安装尺寸。(3)施工顺序施工准备及材料试验、砼配合比试验及报批→上报分项工程开工报告，（批准后）施工放样→挖基并清底→破桩头→放样→绑扎钢筋→支立模板→模板及钢筋检查→（合格后）浇注砼→拆模养生→自检→交验。3、墩台施工方案、方法：(1)施工方法a、钢筋绑扎钢筋的制作与绑扎在现场进行，绑扎前，先把基桩顶、承台顶浇筑混凝土的部位进行凿毛处理，并清理干净。然后测量精放墩台位置，使钢筋位置正确，保护层符合要求，钢筋绑扎要牢固，焊接要符合规范要求；柱体较高时，钢筋骨架须做一定的稳定措施，保证骨架的整体稳定性。b、模板安装墩台模板采用定型钢模，模板的平整度、强度、刚度满足施工要求，面板要求平整、光洁，外涂脱模剂；竖向角钢背肋，与面板进行点焊牢固，模板四周留螺栓孔，进行模板连接，横向槽钢做肋，两侧钻孔，用对拉螺栓加固；钢管结合方木对组装后的模板进行支撑加固。c、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，运输车运输，吊车配合人工浇筑，振捣采用插入式振捣捧。混凝土的浇筑和振捣分层进行；在浇筑过程中，保证预埋件不偏位，并随时检查有无漏浆与偏位现象，严格控制混凝土的配合比及塌落度，确保混凝土外观质量并做好混凝土的养生工作。(2)施工控制要点标高、轴线偏位、模板接缝与垂直度、混凝土外观、混凝土强度、钢筋安装及墩、台身断面尺寸。施工顺序：施工准备→材料试验、混凝土配合比试验及报批→开工报告、（批准后）轴线放样→钢筋加工及安装→安装钢模→钢筋及模板检查→（合格后）洒水湿润连接处混凝土→分层浇注、振捣→达到拆模强度后拆模→养生→自检→交验。4、盖梁施工方案、方法：(1)施工方法a、地基处理在搭设盖梁支架前，根据现场情况，须对地基进行处理，分别采取换填、压实、浇注混凝土底座等措施，增强地基承载力，确保盖梁浇注混凝土时支架的变形在允许范围内。b、搭设支架在处理后的地基上放置槽钢或混凝土预制块作为支撑，支架采用碗扣支架或门式支架，上下都可以调节支架高度，支架上铺设方木，形成盖梁施工的操作平台。c、模板、钢筋安装模板采用定型钢模，事先在工地现场进行预拼装，保证盖梁尺寸符合要求。先安装底模板，绑扎安装钢筋骨架，再装侧模、端模板并加固模板；钢筋、模板经检验合格后，即可进行混凝土浇注作业。d、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，运输车运输，吊车配合人工进行混凝土浇筑，为使模板沉降均匀，混凝土浇筑采用水平分层的方法施工，插入式振捣棒振捣密实，抹面收浆。混凝土浇筑完成模板拆除后，混凝土体用塑料薄膜包裹，保持水分养生。(2)施工控制要点标高、轴线偏位、断面尺寸、模板接缝与垂直度，混凝土外观与强度，钢筋加工及安装。(3)施工顺序：施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→（批准后）地基处理→搭设支架→安装底摸→绑扎安装钢筋→安装侧模板→钢筋及模板检查→（合格后）分层浇筑、振捣→达到拆模强度后拆侧模并养生→混凝土强度达到要求后拆底模板、支架→自检→交验。5、预应力混凝土箱梁预制(1)箱梁预制施工方案、方法a、预应力箱梁底座按照图纸要求，制作预应力箱梁底座，台座高出地面30cm，台座用C30钢筋混凝土浇注，厚度为30cm，靠近梁端部位1m范围加深加厚素混凝土50cm，防止张拉后因集中受力而下沉。台座外侧30cm浇注钢筋混凝土墩，作为模板支撑点。b、钢筋加工与绑扎在预制台座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底部钢筋，钢筋绑扎要求牢固，绑丝端头要面向内侧，整体统一；按设计图纸绑扎板顶钢筋，支立内膜。c、模板作业预应力箱梁内、外模根据设计图纸要求，采用定型钢模板，模板面板要求平整，刚度符合施工要求；外模尽量采用大模板，便于快速安装、增强箱梁外形美观；内模模板不宜太大，便于拆卸。d、混凝土浇注预应力箱梁混凝土浇注拟采取：附着式振动器主振，配合插入式振捣棒，保证混凝土的密实度；箱梁腹板、顶板混凝土完工后进行收浆、抹面，待混凝土初凝后，板顶进行拉毛处理；在混凝土浇筑完毕后，做好养生工作并始终保持混凝土充分湿润。e、箱梁预应力张拉压取同条件养生试块，待箱梁混凝土强度和龄期均满足要求后，方可进行张拉作业。施工前，根据张拉力和张拉工艺，选择适宜的张拉设备，并按要求对所有张拉设备进行标定和保养。在张拉过程中，如出现异常情况，张拉设备必须进行重新标定。①张拉开始前，所有钢绞线在张拉点间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直运动。②预应力梁内正弯矩钢束和墩顶连续段处负弯矩钢束均应两端同时且对称均匀张拉，施加预应力采用张拉力和引伸量双控，当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸值与理论引伸量的误差控制在要求范围内。③当预应力加至设计值，张拉控制应力达到稳定后，钢绞线方可锚固；锚具必须严格检验后方能使用。f、预应力箱梁的压浆、封锚①压力表在使用前要校正，作业过程中，最少每隔三小时将所有设备清洗一次，每天用完也须清洗。②孔道压浆按要求进行，水泥浆强度必须满足要求。③为保证钢束全部充浆，进浆口阀应予以封闭，直到水泥浆凝固前，进浆口阀门均不得移动打开。④按照设计要求对边跨非连续端梁端进行封锚，压浆完毕后将梁端水泥浆清洗干净，并将端面混凝土凿毛，按设计要求绑扎端部钢筋网，固定封端模板，然后进行封端混凝土浇筑并养生。(2)施工控制要点模板接缝、预应力管道定位、内模上浮控制、钢筋加工及安装、梁体混凝土及孔道压浆强度、外观及几何尺寸、预拱度的控制。(3)箱梁预制施工顺序施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→梁预制台座施工及预制场起吊龙门安装→张拉设备校验并报批→上报开工报告→（批准后）绑扎钢筋骨架→预应力孔道定位→钢筋及孔道检查→安装内模→支立侧模→模板检查→（合格后）浇注混凝土→拆摸→养护→混凝土强度、龄期自检→穿预应力钢绞线→预应力张拉→孔道压浆→封锚(边跨非连续端梁端)→自检→监理工程师检查→（合格后）交验→移梁。6、预应力混凝土箱梁安装(1)预应力混凝土箱梁安装a、预应力混凝土箱梁运输时采用满足要求的大吨位起重机将存梁场的混凝土箱梁吊至运梁的平板拖车上，然后运往安装位置。b、安装：采用满足要求的大吨位起重机进行预应力混凝土箱梁架设施工；安装好永久支座，逐孔安装箱梁。c、箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用900mm，横桥向悬臂根部100mm，吊装预留孔可采用PVC管，孔口应采用措施，以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。d、箱梁安装好以后，浇筑桥面板湿接缝混凝土，桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。7、桥面系施工(1)施工方案及方法清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网，然后浇筑桥面混凝土。混凝土由拌和站拌制，混凝土运输车运输，用吊车吊料斗浇筑，使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对混凝土表面进行抹平、压光、拉毛处理；使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。(2)施工控制要点钢筋加工及安装、桥面钢筋网保护层厚度、接头位置布置、桥面混凝土厚度、桥面高程、大面平整度、伸缩缝与路面连接的平整度。(3)桥面系施工顺序施工准备→材料相关试验→混凝土配合比设计及报批→（合格后）上报开工报告→清洗桥面→加工及安装桥面钢筋→焊接桥面连续钢筋→桥面钢筋保护层定位→调整桥面钢筋几何尺寸→安装侧模→高程校正→浇注混凝土→拉毛→拆除模板、覆盖养生→自检→（合格后）交验。(二)特殊路基处理1、施工方法：本工程部分路段主要为局部农耕段的低液限粘土，表层为低液限粘土，层厚50~75cm，以下为圆砾。对路床0~80cm深度内地基进行换填砾类土的处理方法。2、施工控制要点清除深度、宽度、平整度、砂砾料的分层厚度以及土工膜的铺设。3、施工顺序：开工报告→监理工程师批准→施工放样→挖除→平整、碾压→填筑砾类土（按设计要求铺设土工膜）→平整、碾压→交验。测量放样、准备工作特殊路基换填处理施工框图测量放样、准备工作NNY工程师审批开工报告Y工程师审批开工报告挖掘机挖装挖掘机挖装运至指定位置自卸汽车运输运至指定位置自卸汽车运输NN是否达到设计标高是否达到设计标高YY平整碾压平整碾压 分层填筑砂砾料并按要求铺设土工膜 分层填筑砂砾料并按要求铺设土工膜自检技术指标自检技术指标工程师检查验收工程师检查验收 第五章工期保证体系及保证措施一、工期保证体系确定目标后，组织保证就是决定因素，我项目部拟成立由项目经理任组长、项目部各专业工程师及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，建立能够有效运转的本项目的工期保证体系，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。二、工期保证措施在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保计划进度目标的实现。为确保工期目标的实现，特制定以下措施：1、优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。2、精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度和劳动力调配。3、做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件，尽量缩短进场准备时间，并组织强有力的组织机械，突击施工便道，确保主体工程按计划顺利展开。4、重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，精心施工，加强预测手段，科学施工，确保工程顺利开展。5、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点部位或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。6、严密组织，精心安排工序，实行均衡生产。根据工程特点，恰当安排季节性施工项目，增加全年施工天数，避开不利时间，争取最好效果，提高劳动生产率，达到提前工期的目的。7、加强材料管理，保证合格材料供应。项目经理部设材料供应系统，根据材料计划采购材料。充分备好所需的工程材料和施工周转材料，同时加强材料检测，确保工程材料质量，满足施工生产需要。8、做到专款专用，确保项目资金及时用于生产。9、严格执行管理制度，奖惩兑现，对工程的全过程按流水作业动态管理，对关键工序的人、财、物、设备加强管理调配，确保关键工序和难点工程的工期，从而保证总工期。第六章工程质量管理体系及保证措施一、工程质量管理体系我项目部将以现代质量管理模式规范企业的工程建设行为，以我们的智慧和诚信，雕筑顾客满意的精品工程。为争取优质精品工程，并响应业主号召，保证实现本项目工程质量目标，我们将依照质量体系建立并完善能有效运作的质量管理机构，它是实现创优良工程的关键。在质量管理体系中，采用在质量目标指导下，按照PDCA循环的方式，使施工所属的各工序都在质量管理体系中得到全过程控制，并成立以项目经理为工程质量第一责任人的质量管理领导小组。组长由项目经理担任，副组长由总工程师担任，主要成员有质检工程师、测量工程师、试验室主任和各专业施工队队长，在项目经理的直接领导下由总工程师主持工作，在指挥安排生产的同时，落实质量保证措施。审定重要工程的质量控制方案，对质量事故及时做出处理。项目总工程师向项目经理负责，负责制定各分项工程施工的质量保证措施，各专业工程师及专业施工队队长负责施工质量监控，由各施工班组的班组长具体操作。二、工程质量保证措施1、组织保证我项目部代表公司严格履行合同并列入公司重点管理项目，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障公司质量管理措施的全面落实到位。建立由项目经理、总工程师、质检部、生产技术部、中心试验室及各专业施工队队长组成的分级质量管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。2、制度保证(1)质量管理制度对本项目的管理严格执行公司质量体系有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规范、规程对施工实施过程进行全面控制。(2)明确管理人员质量职责我项目部将对本工程项目推行标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家政策，搞好技术管理，对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。3、技术保证(1)做好技术交底每道工序开工和员工上岗前，必须进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。(2)落实交接班制度各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经监理人员的验收，合格后方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。(3)三级检验制度项目部实行三级检验制度进行施工过程质量检测，建立以项目质检工程师、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。伴随着施工过程的进行要及时进行质量检测，严格落实三级检验制度，及时掌握工程质量情况，实现对施工过程质量的信息化控制。4、材料供应保证措施(1)材料采购：根据我公司质量方针和质量目标的要求，依据我公司材料采购的有关程序文件，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的材料采购能满足工程质量要求。(2)原材料的检验：材料的进货检验由材料员和试验员共同负责进行；若合同规定某种材料须由独立试验机构进行检验，材料员应尽快安排该项工作。(3)现场物资的堆放、贮存：现场材料严格按要求堆放并挂标识牌，标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名等。需入库保存的材料分门别类摆放好，并挂牌标识。5、防止公路质量通病的专项措施在认真学习交通部颁发的各种施工技术规范、新疆维吾尔自治区交通厅下发的《新疆维吾尔自治区公路工程路基下沉、路面破损、桥涵处跳车等质量问题责任追究规定》及本项目文件等文件精神后，我公司领导及技术人员针对公路工程路基不均匀沉降、路面早期破坏、桥涵处跳车等质量通病给予高度重视，制定相应的预防措施，并加强组织保证和现场监控力度，杜绝此类通病的发生。(1)路基不均匀沉降预防措施a、严格按照本项目技术规范有关路基不均匀沉降的防治有关内容施工和管理。b、路基范围内的垃圾、有机物、草皮、作物根系和表土根据规范要求予以清除。填前碾压压实度保证满足要求。挖方路基和零填挖路段土方断面按要求处理后再碾压。填方材料必须是满足规范要求的适用材料，路基应分层平行填筑，松铺厚度控制在规范要求以内，每一层压实度都保证达到要求。为确保路基断面尺寸和路基压实度，填土宽度每侧应宽于设计填层，具体规定按照图纸执行，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度；路肩施工时，应宽于设计值，采用小型振动压路机反复碾压，保证路肩压实度达到要求。控制好路基用材料质量和含水量，采用大吨位重型振动压路机进行碾压，加大对路堤基底、零填挖路段和路肩等处压实度的检测力度。工程完工时，要做好地表水的排出工作，确保地表水不浸泡路基。(2)路面早期破损预防措施a、严格按照本项目技术规范有关沥青路面和水泥混凝土路面早期破损的防治有关内容施工和管理。b、防止基层反射裂缝，各施工工序要紧密衔接，基层施工完毕合格后立即进行下封层的施工；在沥青混凝土拌和过程中，严格抽查控制矿料级配、油石比以及混合料的稳定值、流值、空隙率等指标，出厂温度控制在规定范围内，不合格的混合料不得出厂。选择干燥和气温较高的时间段进行施工，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，摊铺时一定要保证路面厚度。(3)公路桥涵台背回填预防措施a、严格按照本项目技术规范有关桥头跳车的防治有关内容施工和管理。b、由于路基与涵台、桥台等构造物接触部位工作面狭小、结构物容易被机械损坏等原因，造成压路机不易操作，往往形成碾压死角，这部分路基很容易成为松散填土。公路投入使用后，由于路基出现较大沉降和变形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面结构性破坏，成为路基难以根除的永久性病害。我单位在施工过程中将采用以下措施：涵洞、桥梁施工过程中，为保证各工序的有序衔接，桥涵台背回填成立专业队伍进行施工，配备专业质检人员，并增加自检频率。施工时清除涵背、台背周围的浮土，对台背原地面进行充分压实，确保原地面具有良好的承载力。靠近涵洞、桥台的路堤填料选用透水性材料或设计规定的填料，同时在两端台后对称水平分层填筑，分层厚度按规定执行，并进行超宽填筑，为防止每层填土厚度超厚和漏检，在台背背墙上用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便于施工控制；用机动夯具进行夯压密实，保证压实度达到要求，压实度检测时特别抽检该部位路基的压实度。振动式压路机工作接近构造物和通过桥涵顶部时禁止振动。桥涵台后路基填土处理范围严格按要求进行施工；桥涵两侧的路基回填必须以桥涵纵轴为对称轴同时对称填筑，严格控制松铺厚度，从基底至路床顶面压实度保证满足要求；回填基础时及时进行排水处理。第七章安全生产管理体系及保证措施安全是为质量服务的，质量要以安全作保证。在质量控制的同时必须加强安全控制，工程质量和施工安全是工程建设的两大永恒主题，同时也要加强项目安全管理工作，保证职工在施工生产中的安全与健康，预防伤亡事故，确保安全生产。一、安全生产管理体系本着生产必须安全的原则，设立项目部安全管理机构，成立由项目部直接领导的安全小组，该安全领导小组也是项目部施工安全防范和紧急救援预案的处理机构，具有施工安全防范和紧急救援的特别处理权利；项目经理任安全生产领导小组组长，专职安全员任副组长，各专业施工队负责人任小组成员，层层鉴订安全责任书，健全各项安全生产规章制度，并严格遵守安全生产和劳动保护的有关法规和标准，具体履行监督、检查、管理各专业施工队的安全工作。二、安全生产保证措施1、为保证施工的顺利进行，把一切事故降低到最低限度，我们将严格执行原交通部令2007年第1号《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》等有关安全生产的各项规定，并建立健全各级安全工作保证体系，杜绝各种事故的发生。2、加强安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能；在方法上，系统教育和经常教育相结合，开工前进行脱产系统教育，平时抓紧时间进行经常性教育，利用班前、班后交代安全措施进行安全教育。开展安全评比和竞赛活动，定期公布结果，举办安全生产展览，使施工生产轰轰烈烈，安全生产扎扎实实。3、专职安全生产管理人员负责对安全生产现场监督检查，做好检查记录，发现生产安全事故隐患，及时向项目负责人和安全生产管理机构报告，对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，现场立即予以制止。4、施工期间加强交通安全管理和组织工作，并制订详细的安全组织计划，满足规范、交警、路政等各方面的要求，确保公路安全畅通。5、施工现场出入口或者沿线各交叉口、拌合场、临时用电设施、及有害危险气体或液体存放处以及基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置明显的安全警示标志或者必要的安全防护措施。6、加强安全防范教育，防止意外事故的发生。高温、高热作业区必须设置灭火器材；对施工人员进行用电安全教育，除工地配备的电工外（须持上岗证），杜绝非作业人员动用电气设备。7、各施工现场、驻地加强值班警卫制度，设置经济民警保卫油库、拌和场等，重要场所设置醒目标志，防火、防盗，严防破坏现象发生。8、在施工期内，各施工段的交通路口、叉道、设置明显的标志路牌，指导行车，使行驶车辆安全通过施工区；施工现场设置安全指挥员，确保工地现场的安全施工。9、始终贯彻专职安全人员巡视制度，及时纠正、制止各种违背施工安全的现象。10、严禁在公路上堆码建筑材料和其它物资，保障公路畅通和施工人员安全。第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系项目部设立环境保护、水土保持领导小组，由项目经理担任组长，各施工队队长为副组长，各作业班组长为其成员，建立健全环境保护、水土保持保证体系，分工负责，责任到人。二、环境保护、水土保持措施施工期间严格按照本项目文件的相关规定执行，并根据该项目所处的地理位置和本项目文件提供的环境保护资料，结合本工程的实际情况并采取以下措施：1、减缓工程对环境保护、水土保持的保证措施项目施工建设过程中，主要考虑如下减缓工程对环境保护、水土保持的措施：(1)注意保护地表植被，严禁乱砍乱伐。(2)尽量保护现有水网和水利设施不受破坏。(3)取土弃土按指定的位置执行，使其保证不会产生水土流失等环境隐患。在材料开采中，严格按照规定合理开采，取土后应做好清理、平整和恢复工作，疏通排水渠道。(4)沥青拌和场、水稳拌和场、堆料场和混凝土预制场等施工场所位置按相关规定要求远离居民区。(5)在人口稠密区作业时，必须采取有效措施，尽可能减少粉尘对沿线居民的影响。路用材料的运输、堆放进行遮盖，防止飞扬污染大气或农田。(6)施工过程中应对施工便道适时洒水，减轻扬尘污染。(7)施工机械在居民区作业时，合理安排作业时间，减少噪音对居民的影响。(8)工程施工完后，根据设计提出的环境保护和水土保持要求，对取、弃土场进行恢复处理。(9)竣工后，对临时施工场地的废渣及一切废弃物资应妥善清理平