某大桥基础及下部结构工程实施性施工组织设计

新建铁路石武铁路客运专线XX段XX标XX大桥基础及下部结构工程实施性施工组织设计、二○○八年十二月十八日目录TOC\o"2-3"\h\z\t"标题1,1,标题,1"HYPERLINK\l"_Toc217719110"1编制依据1HYPERLINK\l"_Toc217719111"2工程概况和主要工程数量表2HYPERLINK\l"_Toc217719112"2.1设计概况2HYPERLINK\l"_Toc217719113"2.2技术标准2HYPERLINK\l"_Toc217719114"2.3地质资料2HYPERLINK\l"_Toc217719115"工程地质条件2HYPERLINK\l"_Toc217719116"水文地质特征及评价3HYPERLINK\l"_Toc217719117"地震动参数3HYPERLINK\l"_Toc217719118"2.4主要建筑材料3HYPERLINK\l"_Toc217719119"2.5主要工程数量表4HYPERLINK\l"_Toc217719120"3施工组织情况5HYPERLINK\l"_Toc217719121"3.1施工准备5HYPERLINK\l"_Toc217719122"临时工程准备5HYPERLINK\l"_Toc217719123"技术准备6HYPERLINK\l"_Toc217719124"物资准备7HYPERLINK\l"_Toc217719125"3.2施工队伍部署8HYPERLINK\l"_Toc217719126"3.3施工机械、设备安排8HYPERLINK\l"_Toc217719127"3.4总体施工顺序9HYPERLINK\l"_Toc217719128"3.5施工计划安排10HYPERLINK\l"_Toc217719129"4总体施工方案及施工工艺11HYPERLINK\l"_Toc217719130"4.1总体施工方案11HYPERLINK\l"_Toc217719131"4.2施工工艺及方法11HYPERLINK\l"_Toc217719132"冲击钻施工钻孔桩施工工艺11HYPERLINK\l"_Toc217719133"扩大基础施工工艺22HYPERLINK\l"_Toc217719134"桩基承台施工工艺28HYPERLINK\l"_Toc217719135"实体墩台施工工艺33HYPERLINK\l"_Toc217719136"空心墩台施工工艺38HYPERLINK\l"_Toc217719137"综合接地44HYPERLINK\l"_Toc217719138"5质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施45HYPERLINK\l"_Toc217719139"5.1质量目标45HYPERLINK\l"_Toc217719140"5.2创优规划45HYPERLINK\l"_Toc217719141"5.3工程质量保证体系45HYPERLINK\l"_Toc217719142"组织保证48HYPERLINK\l"_Toc217719143"思想保证48HYPERLINK\l"_Toc217719144"工作保证49HYPERLINK\l"_Toc217719145"质量管理制度49HYPERLINK\l"_Toc217719146"经济保证52HYPERLINK\l"_Toc217719147"技术保证53HYPERLINK\l"_Toc217719148"5.4工程质量保证措施54HYPERLINK\l"_Toc217719149"保证工程质量组织措施54HYPERLINK\l"_Toc217719150"保证工程质量技术措施56HYPERLINK\l"_Toc217719151"5.5克服桥梁工程质量通病及预防措施59HYPERLINK\l"_Toc217719152"桥梁工程质量通病原因分析及预防措施59HYPERLINK\l"_Toc217719153"混凝土工程质量通病预防措施59HYPERLINK\l"_Toc217719154"钢筋工程质量通病预防措施59HYPERLINK\l"_Toc217719155"5.6已完工程和设备的保护措施62HYPERLINK\l"_Toc217719156"已完工程的保护措施62HYPERLINK\l"_Toc217719157"已完设备的保护措施63HYPERLINK\l"_Toc217719158"5.7工程质量保修措施及维护方施63HYPERLINK\l"_Toc217719159"工程质量保修措施63HYPERLINK\l"_Toc217719160"工程质量维护方案64HYPERLINK\l"_Toc217719161"6安全目标和安全保证体系及措施65HYPERLINK\l"_Toc217719162"6.1质量目标65HYPERLINK\l"_Toc217719163"6.2安全保证体系65HYPERLINK\l"_Toc217719164"6.3安全生产管理制度67HYPERLINK\l"_Toc217719165"6.4安全管理职责68HYPERLINK\l"_Toc217719166"项目经理68HYPERLINK\l"_Toc217719167"项目副经理69HYPERLINK\l"_Toc217719168"项目总工程师69HYPERLINK\l"_Toc217719169"工程队长69HYPERLINK\l"_Toc217719170"工程队长安检工程师(专职安全员)70HYPERLINK\l"_Toc217719171"6.5安全保证措施71HYPERLINK\l"_Toc217719172"保证安全生产组织措施71HYPERLINK\l"_Toc217719173"保证安全生产管理措施71HYPERLINK\l"_Toc217719174"保证桥涵下部工程施工安全生产技术措施72HYPERLINK\l"_Toc217719175"其它专项安全生产技术措施74HYPERLINK\l"_Toc217719176"突发事件应急措施80HYPERLINK\l"_Toc217719177"7施工环保、水土保持措施82HYPERLINK\l"_Toc217719178"7.1施工环保、水土保持目标82HYPERLINK\l"_Toc217719179"7.2施工环保、水土保持管理体系82HYPERLINK\l"_Toc217719180"7.2.1施工环保、水土保持管理组织机构82HYPERLINK\l"_Toc217719181"7.2.2施工环保、水土保持管理检查制度82HYPERLINK\l"_Toc217719182"7.3施工环保、水土保持措施84HYPERLINK\l"_Toc217719183"7.3.1环境保护措施84HYPERLINK\l"_Toc217719184"7.3.2水土保持措施86HYPERLINK\l"_Toc217719185"8职业健康安全保障措施89HYPERLINK\l"_Toc217719186"8.1职业健康安全管理目标89HYPERLINK\l"_Toc217719187"8.2职业健康安全管理机构89HYPERLINK\l"_Toc217719188"8.3职业健康安全设施89HYPERLINK\l"_Toc217719189"8.4职业健康安全保障措施91HYPERLINK\l"_Toc217719190"8.4.1劳动保护措施91HYPERLINK\l"_Toc217719191"8.4.2医疗卫生保护措施92HYPERLINK\l"_Toc217719192"8.4.3职业病防治措施94HYPERLINK\l"_Toc217719193"9冬季和雨季的施工措施97HYPERLINK\l"_Toc217719194"9.1冬季施工措施97HYPERLINK\l"_Toc217719195"冬季施工的准备工作97HYPERLINK\l"_Toc217719196"混凝土工程冬季施工措施98HYPERLINK\l"_Toc217719197"钢筋工程冬季施工措施99HYPERLINK\l"_Toc217719198"机械设备的冬季养护措施100HYPERLINK\l"_Toc217719199"9.1.5冬季施工技术管理100HYPERLINK\l"_Toc217719200"9.2雨季施工措施101HYPERLINK\l"_Toc217719201"雨季施工项目安排101HYPERLINK\l"_Toc217719202"雨季施工准备工作101HYPERLINK\l"_Toc217719203"各分项工程雨季施工措施101HYPERLINK\l"_Toc217719204"10文明施工、文物保护104HYPERLINK\l"_Toc217719205"10.1文明施工目标104HYPERLINK\l"_Toc217719206"10.2文明施工管理体系104HYPERLINK\l"_Toc217719207"10.3文明施工措施104HYPERLINK\l"_Toc217719208"10.3.1组织领导104HYPERLINK\l"_Toc217719209"10.3.2健全管理制度104HYPERLINK\l"_Toc217719210"10.3.3加强思想政治工作104HYPERLINK\l"_Toc217719211"10.3.4文明施工技术措施106HYPERLINK\l"_Toc217719212"10.3.5环境卫生管理107HYPERLINK\l"_Toc217719213"10.4文物保护措施1071编制依据(1)、新建铁路石家庄至武汉客运专线XX段土建工程施工总价承包合同文件。(2)、新建铁路石家庄至武汉客运专线XX段土建工程施工总价承包投标文件。(3)、新建铁路石武客运专线工程XX大桥施工图纸。(4)、国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准。(5)、国家、地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。(6)、进场后进一步对施工现场进行详细、全面的调查后所获得的较为详实的现场资料。(7)、我单位类似工程的施工经验和现有的施工水平。2工程概况和主要工程数量表2.1设计概况XX大桥位于XX省XX县境内，起讫里程为DKXX～DKXX，中心里程为DKXX，桥式布置为13-32m简支梁，全长438.67m。桥址范围为丘陵区间丘间谷地，交通较方便，丘陵地势起伏较大，自然坡度为30°～40°，局部为旱地。郑州台所处丘坡附近有少量民房。丘间谷地，较为开阔、平坦，辟为水田，河宽约15m。线路于DK1092+045跨越一河流，河宽约15m，与线路走向成40，有乡村道路穿行村舍之间，交通较便利。郑州台(0#台)位于山顶，地势较平坦。1、梁部：本桥简支梁为现浇箱梁。2、桥梁墩台：本桥桥台均为双线矩形空心桥台，简支梁桥墩均为双线圆端形桥墩。3、基础：全桥墩台基础除郑州台(0#台)～5#墩、12#墩及武汉台(13#台)采用钻孔灌注桩基础，桩径采用1.0m及1.25m，6#～11#墩均采用扩大基础。除郑州台(0#台)按摩擦桩控制设计，其他均按柱桩控制设计。柱桩需满足桩基嵌入W2σ0=600kpa新鲜岩层的最小嵌岩深度见下表。扩大基础基底置于持力层内不下于0.7m。墩号1#墩2#墩3#墩4#墩5#墩12#墩武汉台嵌岩深5.45m5.69m5.36m4.5m4.8m6.0m4.1m2.2技术标准1、双线铁路桥，位于直线及曲线上，线间距5.0m；2、速度目标值：350km/h；3、设计活载：列车竖向荷载采用ZK活载；、4、设计洪水频率：1/100。2.3地质资料工程地质条件(2)3-1、粉质黏土：灰褐色～褐黄色，硬塑，局部偏软，含有少量的植物根茎，夹铁锰质结核。(2)3-2粉质黏土：黄褐色，软塑，含少量铁锰质结核。(6)1-1、W4全风化云母片岩：灰褐色～灰白色，依稀可见原岩构造。岩芯多呈砂土状。(6)1-2、W3强风化云母片岩：灰白色、灰褐色、褐黄色，片状构造，部份被风化。裂隙发育，岩芯多呈碎块状，(6)1-3、W2弱风化云母片岩：灰绿色、青灰色、灰白色、褐灰色，片状构造。节理裂隙较发育，岩芯较完整呈柱状。2.3.2水文地质特征及评价桥址内谷地地表水较发育，主要为水田积水及柳树河河水，受季节性影响明显，柳树河河宽约15m，水深约1m，流向由西向东，与线路走向成40。接受大气降雨补给，且与地下水互为补给。丘坡内地表水不发育。桥址区内地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。孔隙潜水赋存于第四系地层中，仅谷地中局部稍发育，受大气降水及地表水补给，水位变化因气候、季节而异。基岩裂隙水赋存于基岩强～弱风华带裂隙中，不发育，受大气降水和上层地下水补给。地表水有二氧化碳侵蚀，环境作用等级为H1;地下水有酸性侵蚀、二氧化碳侵蚀，环境作用等级为H2。地震动参数桥梁所在场区内地震动峰值加速度值＜0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，地震烈度为VI级。2.4主要建筑材料C50混凝土：用于支撑垫石C35混凝土：用于桥墩、桥台C35防腐混凝土：用于1#～8#墩、12#墩地面以上1.0m的墩身及9#～11#墩96.47m标高以下的墩身及扩大基础(环境等级H2)。C40防腐混凝土：用于桥墩承台(环境等级H2)。C40水下防腐混凝土：用于桥墩台桩基础(环境等级H2)。2.5主要工程数数量表根据《承台及桩基基钢筋参考图图》(图号:石武客专郑郑武施图(桥)参-1)的《设计说说明》及考虑虑施工实际情情况将桩基中中的的竖向主主筋及横向内内圈加强箍筋筋由Q235钢筋变为相相同直径的HRB3335钢筋。本桥桩基、扩大基基础及承台工工程主要工程程数量见下表表：主要工程数量表工程项目单位工程数量桥全长m438.66钻孔桩C40水下防腐混混凝土m31613.36HRB335钢筋筋Φ>10mmkg9401.22Q235钢筋Φ≤≤10mmkg10429.588总桩长Φ100ccmm/根966/38总桩长Φ125ccmm/根629/40扩大基础C35防腐混凝土m32017.62HRB335钢筋筋Φ>10mmkg12449.888承台C40防腐混凝土m31355.51HRB335钢筋筋Φ>10mmkg58080.233注：承台基坑土方方开挖、原状状土土回填及及桥台台后贫贫混凝土回填填工程量未计。3施工组织情况3.1施工准备临时工程准备为满足施工需要需需修建的临时时工程有：施施工便道便桥桥、临时房屋屋、临时供电电、临时供水水、临时通讯讯、钢筋加工工场等。施工场地按“方便便施工、便于于管理、少占占地、环保、经经济”的原则进行行布置，在满满足施工的条条件下，做到到文明施工和和环境保护达达标。临时工程的布置情情况见“XX大桥施工工平面布置图图”。.1施工便道、便便桥该桥处公路运输较较为便利，从从省道S304线利用乡村公公路可进入施施工现场，并并修建纵向贯贯通施工便道道使本桥和各工点点贯通。纵向贯通施工便道道尽量避开软软土地段，必必须经过时采采取路基加固固措施。遇及及河流处设便便桥通过。便便道路面采用用石方开挖弃弃碴路面或碎碎石路面，宽宽度4m，会车道道处宽度加宽宽为7m，长15m。弯道道转弯最小半半径为30mm，宽度加宽宽为8m。最大纵纵坡按10%控制，横向向排水坡按2%控制；靠近近山坡侧设置置纵向排水沟沟，使雨水能能够及时排走走，保证便道道畅通运行。坡坡度大于8%且连续长度度大于3000m的地段，每每300m加设设缓冲平台。挖挖方段边坡坡坡度按直立～～1:0.5控制；填方方段边坡坡度度按1:1控制。组织专门的养护队队伍对施工便便道进行养护护，保证路况况完好，无坑坑洼、无泛浆浆、排水通畅畅，保持全天天候不间断运运输需要。施施工便道各专专业共用，尽尽量避开居民民区，不能避避开时，改善善路况减少道道路扬尘。.2临时房屋现场临时生活及办办公房屋采用用彩色活动板板房，生产房房屋根据使用用性质分别修修建。钢筋分分类堆放棚及加工棚采用用钢结构框架架进行修建，混混凝土试块养养护室、厕所所、澡堂等采采用砖混结构构修建。.3拌合站混凝土由中铁二十十三局集团石石武客专混凝凝土公司设在在余家垄大桥桥右侧的拌合合站集中供料料，现场不设设混凝土拌合合站。.4施工用电施工用电采取安装装315KVA变压器，从10KV供电线接接引专线，经经配电室后输输送至钢筋加加工场、施工工现场等处，同同时配备150KW发电机一个个作为备用电电源。.5施工用水由于施工现场地表表水有二氧化化碳侵蚀，地地下水有酸性性侵蚀、二氧氧化碳侵蚀，所以，在生活区及施工现场各设蓄水池一个，水车运水至工地供生活及施工用水。在生活区及沿施工便道布设供水管路，所有供水管路均埋入地面冻结深度以下，外漏管道采取保温材料覆裹，满足工程施工及日常生活的需要。.6施工通讯及网络为保证该桥在施工工过程中通讯讯畅通，项目目部和各施工工队均安装程程控电话和宽宽带网络。各各施工队调度度、安全防护护员,全部配对讲讲机。本桥位位所在地区属属无线网络服服务区，手机机可直接用于于通信联络。主主要施工人员员均配置手机机，以保证对对内对外的通通讯联络。.7生产、生活排污及及垃圾处理和和环境保护设设施生产和生活区四周周设通畅的排排水系统，污污水集中进行行处理排放，生生产、生活区区分别修建1个污水处理理池，达到国国家排放标准准后排放。生生产生活垃圾圾分类集中存存放，定点、定定期运至垃圾圾场。技术准备.1测量放线根据设计院提供的的交桩资料对对导线点、水水准点进行复复测，并将复复测成果报批批，根据审批批后的成果资资料加密布设设导线控制网网，控制该桥桥的测量放样样工作。导线线控制网的测测设精度满足足要求，控制制桩埋设在前前后通视且不不易被扰动的的位置，并采采取混凝土包包裹牢固。已完成该桥的贯通测测量，对各主主要坐标点认认真做好防护护、记录、计计算，测量无无误后，整理理成正式资料料。.2图纸会审已组织施工队技术室室的技术主管管、工程师对对图纸进行详详细的审核，并并将审核记录录及图纸中存存在的问题上上报设计院，确确保每个技术术干部都彻底底了解设计情情况。.3技术交底根据设计要求备齐齐所需定型图图、参考图及及各种相关资资料。施工前前由总工程师师组织施工技技术部对工程程队技术人员员进行技术交交底和岗位技技术培训。技术交底的内容包包括：图纸要要求、施工工工艺、质量标标准、操作方方法、安全细细则、环保要要求、施工规规则要求、施施工顺序、工工种间的配合合、预埋件位位置、混凝土土及砂浆配合合比、结构物物尺寸、标高高、测量桩橛橛及水准点等等。物资准备根据工程进度计划划编制详细的的季、月物资需需用量计划，超前准备充足合格的各种施工用材料，提前订货加工。同时严把材料关，防止不合格材料进场而影响工期。由指挥部统一组织织各种材料的的采购和供应应工作，地材材就近购置，施施工时充分利利用当地的运运输力量以进进行材料的运运输工作；钢钢材及水泥采采用业主同意意使用的国家家大型企业生生产的产品。各种原材料、成品及半成品必须经过现场监理工程师见证检验合格后方可用于施工中。3.2施工队伍部部署配置2个专业施工工队伍，负责责本桥的基础础和下部结构构的施工，具具体分工如下下：施工队伍配置及任任务划分等情情况一览表施工队伍位置人数主要设备施工任务桩基施工队DK1091+6650左侧26冲击钻8台负责该桥钻孔桩的的成孔施工、水水下混凝土灌灌注桥梁三队DK1091+6650左侧140挖掘机、吊车等负责该桥桩基的钢钢筋笼制作、扩大基础、承台、墩台身施工施工队伍拟投入劳劳动力计划表表序号工种施工队伍拟投入的的劳工力人数数(人)桩基施工队桥梁三队1管理人员4122钻机工16\3混凝土工4144钢筋工\105电焊工\186机械工3129电工1111普工67312合计261403.3施工机械械、设备安排排根据本桥基础工程程的施工任务务及施工计划划安排，我们们拟定投入以以下施工机械械设备进行施施工，主要的的施工机械设设备及计划进进场时间见下下表。主要施工机械、设设备供应计划划表序号名称规格型号产地数量(台/套)进场时间1冲击钻机SR220长沙82008.122汽车式起重机QY-25徐州22008.123电焊机BX1-400泰安82008.124对焊机UN1-100上海12008.125钢筋切断机GQ40-1四川12008.126钢筋弯曲机GW40四川12008.127泥浆泵QXZ-70/1110江苏32008.128砂石泵Q5NL江苏32008.129挖掘机PC220－6日本12008.1210装载机ZL50柳工12008.1211装载机ZL30徐州12008.1212自卸车EQ343二汽22008.1213变压器S9-500KVVA青岛12008.1214发电机150GF济南12008.123.4总体施工顺顺序根据总工期安排，该该桥的桩基施施工需配置88台冲击钻同时于郑州台(0#台)～5#墩、12#墩及武汉台台(13#台)8个墩台平行作作业。扩大基础共计6个个，为6#～11#墩，其中10#墩位于柳树树河河道中，必必需利用枯水水季节先行施施工，顺序为为：10#墩→11#墩→9#墩→6#墩→7#墩→8#墩。承台施工顺序：11#墩→郑州台(0#台)→12#墩→武汉台(13#台)→10#墩→11#墩→9#墩→4#墩→3#墩→2#墩→5#墩→6#墩→7#墩→8#墩。墩台身施工顺序：：郑州台(0#台)→武汉台(13#台)→10#墩→11#墩→9#墩→6#墩→7#墩→8墩→1#墩→2#墩→3#墩→4#墩→5#墩→12#墩。3.5施工计划安安排具体施工计划安排排如下：1、施工准备：20008.122.01～2008..12.311，计31天；2、钻孔桩：20009.01..01～2009..05.5，125天；3、扩大基础：20009.011.01～2009..03.311，90天；～2009.05..31，110天；～2009.08..24，155天；4总体施工方案及施施工工艺4.1总体施工方方案结合本工程的地质质情况，XXX大桥桩基较为为适合冲击钻机成孔孔施工，与回回旋、旋挖等方法成成孔方式相比比，可大大提提高成孔速度度。据此，结和和我单位的设设备状况，本本工程桩基全全部选用冲击钻机钻孔孔、孔口埋设设钢护筒、泥泥浆护壁；钢钢筋笼分节加加工成型，吊吊车吊装焊接接；混凝土由拌合合站集中拌制制，混凝土搅拌运运输车运输，导导管法灌注水水下混凝土。在正式施工前首先先在郑州台(0#台)选择0#-1和0#-3两根桩基进行行钻孔试验，合合理确定工艺艺参数，进行行成孔工艺试试验。取得施施工合理参数数。主要有：：探明桥梁地地质情况、确确定合理的泥泥浆比重、验验证施工组织织是否合理((单桩成桩时时间)、混凝土的的性能是否适适用等。4.2施工工艺及及方法4.2.1冲击钻施工钻钻孔桩施工工工艺.1冲击钻施工钻钻孔桩施工工工艺流程主要施工工艺流程程：平整场地地→测量放样→护筒埋设→钻机就位→钻孔→清孔→钢筋笼制安→灌注水下混混凝土，详见《钻孔孔桩施工工艺艺流程图》。4.2.1.2冲冲击钻施工钻钻孔桩施工工工艺1、平整场地及测量放放样施工前进行场地平平整，清除杂杂物，平整夯夯实，同时对对施工用水、泥泥浆池位置、动动力供应、钢钢筋加工场及及施工便桥便便道做统一安安排。以监理工程师签认认的导线点为为基准点，采采用全站仪测测量放样，在在桩中心位置置钉以木桩，并并以四个护桩桩保护。由测测量工程师进进行复核，报报请监理工程程师批准，施施工中妥善保保护桩位以防防移位和丢失失。2、护筒埋设护筒采用5mm钢钢板制成，内内径为Φ120cmm和Φ150cm两种，分分别用于Φ1.0m和Φ1.25m两种桩径。为保证证其刚度，防防止变形，在在护筒上下端端和中部的外外侧各焊一道道加劲肋。钻孔桩工程施工工艺框图钻孔桩工程施工工艺框图否合格施工准备否合格施工准备施工放样埋设护筒钻孔清孔移钻机安装钢筋笼下导管灌注混凝土沉渣厚度检查成孔质量检查否合格否合格凿除桩头桩基无损检测二次清孔复测沉渣厚度泥浆制备、循环导管水密性试验钢筋笼加工混凝土拌制、运输混凝土配合比试验压试块试块制作、养护开挖泥浆池准确放出桩位后，采采用人工挖埋埋法埋设，护护筒顶高出地地面50cmm。为避免护筒悬空，护筒筒底应放置于于天然的结实实土层上(或夯实的黏黏土层上)。护筒平面位置偏差差不得大于55cm，竖直直倾斜度不得得大于1%。护筒四周周回填黏土并并夯实。3、钻机就位整平墩台位地面，铺铺设方木、枕枕木组成平台台，钻机就位位在搭好的工工作平台上，安安装并调试钻钻机，对主要要机具及配套套设备进行检检修后开始安安装就位，将将钻锥徐徐放放入护筒内。钻钻机底座和顶顶端保持平稳稳，防止产生生位移和沉陷陷，钻机底盘盘处于水平状状态，钻机的的起吊滑轮线线、钻锥和桩桩孔中心三者者应保持同一一铅垂线。就就位后底座及及顶端平稳，不不产生位移或或沉陷。钻头头与护筒中心心的的偏差不不大于5cmm。钻机安装处事先整整平夯实，以以免在钻孔过过程中钻机发发生倾斜和下下陷而影响成成孔的质量。钻钻机必须固定定牢固，严禁禁在钻孔过程程中钻机移位位。4、制备泥浆根据施工地质情况况，为确保钻钻孔顺利进行行，必须使泥泥浆性能符合合专用技术规规范要求，必必要时掺入黏黏土制浆。保保证满足钻孔孔内泥浆顶标标高始终高于于地下水位22.0m，使使泥浆的压力力超过静水压压力，在孔壁壁上形成一层层泥皮，阻隔隔孔隙渗流，保保护孔壁防止止坍塌。泥浆池设置在墩台台位附近，不不影响施工，泥泥浆池设沉淀淀池、回浆池池，池间循环环连接。造浆后应试验全部部性能指标，钻钻进过程中，应应随时检验泥泥浆比重和含含砂率，并填填写泥浆试验验记录表。同同时，应根据据不同的地质质情况调节泥泥浆指标。5、钻孔(1)、开钻前注注意事项开钻前在护筒内多多加一些黏土土。地表土层层松疏时，还还要混和加入入一定数量的的小片石，然然后注入泥浆浆和清水，借借助钻头的冲冲击把泥膏、石石块挤向孔壁壁，以加固护护筒角。为防防止冲击振动动使邻孔坍塌塌或影响邻孔孔已灌注混凝凝土的强度，应应待邻孔混凝凝土抗压强度度达到2.5MPa后方可开钻钻。(2)、钻孔作业业冲击钻孔开孔时宜宜用小冲程，当当孔底在护筒筒脚下3～4m后，可根据据实际情况适适当加大冲程程，但应经常常检查钻头转转向装置。孔内泥浆面必须高高出护筒脚至至少0.5mm以上，以免免泥浆面荡漾漾损坏护筒脚脚孔壁，但亦亦应比护筒顶顶面低0.33m，防止泥泥浆溢出。对每个桩孔绘制地地质剖面图，并并针对不同地地质调整泥浆浆指标。钻孔孔中泥浆比重重不宜大于的的值：砂黏土土层为1.3，大漂石、卵卵石层为1.4，岩石层为1.2。入孔泥浆浆粘度一般地地层为16～22s，松散易坍坍地层为19～28s。经常注意岩层变化化，在岩层变变化处捞取渣渣样，判断地地质类别，并并与设计提供供的地质剖面面图相对照，及及时根据地质质条件调整钻钻进工艺。钻孔作业须连续进进行。因特殊殊情况必须停停钻时，将钻钻锥提至孔外外，以防埋钻钻，并在孔口口加盖护盖，以以策安全。每钻进1m或岩层层变化处，应应在泥浆槽中中捞取钻碴样品，查查明土类并及及时填写《钻钻孔记录表》，主主要填写内容容为：工作项项目，钻进深深度、孔底标标高、地质描描述、泥浆指指标、净钻孔孔时间及停钻钻原因等；《钻钻孔记录表》由由专人负责填填写，每4小时记录一一次，在地质质变化处必须须记录，交接接班时应有交交接记录。交交接班时应交交待钻进情况况及下一班应应请注意事项项。要及时排排除钻碴并置换泥泥浆，使钻锥锥经常钻进新新鲜地层。同同时注意土层层的变化，在在岩、土层变变化处均应捞捞取渣样，判判明土层并记记入记录表中中以便与地质质剖面图核对对。如发现地地质情况与设设计不符及时时通知现场技技术人员及监监理工程师现现场确认，以以便合理确定定终孔标高，确确保桩基承载载力，经项目目部与设计部部门联系同意后方方可终孔。(3)、钻孔中注注意事项钻孔时，随时察看看钢丝绳的回回弹情况，耳耳听钻锥的冲冲击声，以判判别孔底情况况。钻进过程程中，应勤松松绳和适量松松绳，不得打打空锤；勤抽抽渣，使钻头头经常冲击新新鲜地层。每每次松绳量应应按地质情况况、钻头形式式、钻头重量量决定。冲击过程中勤检查查钢丝绳和钻钻头的磨损情情况，预防安安全质量事故故的发生。吊吊钻头的钢丝丝绳必须选用用同向捻制、柔柔软优质、无无死弯和无断断丝者，钢丝丝绳与钻头间间设转向装置置并连接牢固固，钻孔过程程中应经常检检查其活动状状态及转动是是否正常、灵灵活。主绳和和钻头的钢丝丝绳搭接时，两两绳的绳径要要相同，捻扭扭方向一致。钻头刃口在钻进中中会不断磨损损，每班开钻钻前检查钻头头直径，发现现钻头直径磨磨耗超过155mm时及时时修补、更换换，但不宜中中途修补，以以免卡钻。施施工现场应有有备用钻头，以以便轮换使用用和修补。更更换钻头前，先先检孔到孔底底，确认钻孔孔正常时方可可放入新钻头头。6、掏碴破碎的钻碴，部分分和泥浆一起起被挤进孔壁壁，大部分靠靠掏碴筒清除孔孔外，在冲击击一段时间后后，要将冲击击锥提出，换换掏碴筒掏取钻碴。管锥本本身兼作掏碴碴筒的无须另另换掏碴筒。当钻碴过厚，泥浆不不能将钻碴全部悬浮浮上来，钻头头不能冲击到到新土层，造造成泥浆变稠稠、吸收冲击击能，并防碍碍钻头转动，冲冲击进尺显著著下降，且有有可能冲击成成梅花孔或偏偏孔，所以必必须按时掏碴碴。一般在密实坚硬土土层每小时纯纯钻进小于55cm～10cm、松松软地层每小小时钻进小于于15cm～50cm时，应应进行掏碴。或每进进尺0.5mm～1.0m时掏碴一次，掏掏至泥浆含渣渣显著减少、无无粗颗粒、比比重恢复正常常为止。在开开孔阶段，为为使钻碴挤入孔壁壁，可待钻机机钻进4m～5m后再掏碴。正常钻钻进每班至少少掏碴一次。掏碴后要及时时向孔内添加加泥浆或清水水以维护水头头高度。7、清孔以及成孔检测测(1)、清孔钻孔达到设计的孔孔深后，将实际际地质与设计计地质资料进进行对照无异异常情况后，通通知现场主管管技术人员以以便终孔时立立即进行测量量孔深，该孔孔深为无沉渣渣的实际钻深深。清孔采用换浆法，以以相对密度较较低的泥浆逐逐步把钻孔内内浮悬的钻碴碴和相对密度度较大的泥浆浆换出，换至至孔内泥浆的的相对密度低低于1.1以下为止。清孔完毕，将特制制弯管拆除即即可开始灌注注水下混凝土土。清孔应达达到以下标准准：孔内排出出或抽出的泥泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥泥浆比重不大大于1.100g/cm3，含砂率小小于2%，粘度17～20s；浇筑水下下混凝土前孔孔底沉渣厚度度：柱桩不大大于5cm，摩擦擦桩不大于220cm。严严禁采用加深深钻孔深度方方法代替清孔孔。(2)、成孔检测测清孔完毕后即进行行成孔检测，采采用探孔器及测绳绳对桩孔进行行检验。检测测项目有成孔孔质量、倾斜斜度、沉渣厚厚度。探孔器采用钢筋焊焊接成高约66m直径比设设计孔径稍小小。检孔时用用汽车吊吊起起，放入待检检孔内，然后后放松吊绳使使探孔器靠自自重下落，在在孔内能下落落到孔底，则则孔径符合设设计要求。如如在某个位置置卡住时，测测量下放钢丝丝绳长度，可可计算出深度度，用钻机对对该位置进行行反复扫孔。①探孔器检测方法：：a孔径检测：在钻孔孔成孔后，钻钻机移位，采采用吊车将探探孔器放入孔孔内，探孔器器进入孔内后后，利用护桩桩放样中心点点，通过吊绳绳进行探孔器器对中。探孔孔器对中后，上上吊点必须位位置固定且在在整个检孔过过程中不能变变位，否则重重新对中。探探孔器在孔内内下落时，靠靠自重下沉，不不得借助其它它外力。如果果探孔器能在在自重作用下下顺利下至孔孔底(探孔器系有有测绳)，则表明孔孔径能满足设设计桩径要求求。如果在自自重作用下不不能下至孔底底，则表明孔孔径小于设计计桩径，则应应重新扫孔或或重钻至满足足设计桩径要要求。b倾斜度检测：当探探孔器在孔顶顶对中下落后后，通过在护护筒(壁)顶观测吊绳绳相对于护桩桩放样中心点点偏移情况，可可计算成孔后后孔的倾斜度度，如下图所所示。桩孔倾斜度：∴式中：e—护桩放放样中心点与与吊绳偏差值值，mh—吊点到护筒顶高度度，m1.0(1.25)m0.5m5.0m1.0(1.25)m0.5m5.0m0.3m探孔器示意图②测锤法检测孔深、孔孔底沉渣厚度度：测锤的制制作需符合以以下要求：圆圆锥形，平底底，锤底直径径8～12cm左右右，高20ccm左右，重重量3～5kg。测锤锤顶端系上测测绳，把测锤锤慢慢沉入孔孔底，凭人的的手感判断沉沉渣的顶面位位置，此时，读读出测绳上的的深度值，与与终孔时的深深度值相比较较即可得出沉沉渣厚度。在在终孔时立即即进行检测，测测绳的深度即即为孔深。8、桩基钢筋笼的制安安(1)、钢筋笼加加工制作图纸设计中：桩身身钢筋均采用用Q235钢筋，但在在《承台及桩桩基钢筋参考考图》(图号：石武武客专郑武施施图(桥)参-1)设计说明中中指出，对桩桩基竖向主筋筋可采用相同同直径的HRB3335钢筋替换。实实际施工中采采用替换方案案，主筋之间间的连接采用用套筒连接。钢筋笼材料按施工工计划组织进进场后，会同同监理工程师师按规定取样样，经检验合合格后方可使使用。合格可可用的材料应应进行标识。钢筋骨架制作要严严格按照有关关规范进行，其其外观质量、主主筋箍筋间距距、根数必须须满足设计和和规范要求。钢钢筋焊接质量量严格把关，及及时取样送检检，保证各项项指标合格。制制作时，在桩桩孔附近整平平的场地上固固定弓形定位位模具,用拉线方法法控制钢筋的的直线度。同同时从底节开开始,按设计位置置先固定加强强环筋,然后逐一放放置已制作好好的纵向主钢钢筋。要求加加劲箍在钢筋筋笼轴线的垂垂直面内，当当纵向主筋点点焊于加劲箍箍上后，可缠缠绕箍筋。每每隔约2m设一道“△”字撑，以以防止吊运过过程中发生过过大变形。按设计间距将箍筋筋绑扎或点焊焊在主筋上。为为了在对接时时主筋能有少少量调节能力力，每节的端端头(除底节底端端及顶节项端端外)的一定范围围内不予绑扎扎或点焊，留留待钢筋笼孔孔口对接完成成后再按设计计间距进行绑扎扎或点焊。当当在胎模上做做好整根桩长长的各节钢筋筋笼后，将从从下至上的各各节钢筋笼，分分别挂牌表示示桩别和节次次。(2)、钢筋笼入入孔利用吊车将钢筋笼笼吊放入孔内内，并适时割割去笼内“△△”字撑。对对于因桩长较较长而分段制制作的钢筋笼笼，其接头采采用套筒连接接，注意同一一断面的接头头数量不得超超过主筋数的的50%。钢筋笼应应徐徐下降，到到位后，根据据四个护桩进进行钢筋笼的的对中定位。钢钢筋笼顶端44个保护块可可保证钢筋笼笼基本居中，然然后在骨架的的加强箍上焊焊接钢筋头，支支撑于钢护筒筒上，以保证证骨架对中符符合要求。通通过孔口标高高计算定位筋筋的长度，核核对无误后焊焊接定位。然然后在定位钢钢筋的吊圈下下插入两根平平行的型钢，使使整个骨架支支托于护筒顶顶。钢筋笼下放就位，并并经监理工程程师检查合格格后，可进行行桩基混凝土土的灌注工作作。9、吊装导管及储料斗斗混凝土采用内径ΦΦ30cm钢导导管灌注，吊吊车分节吊装装，丝扣式连连接且应有防防松装置。首次使用前前对导管进行行试拼和试压压，按自下而而上顺序编号号和标示尺度度。导管组装装后轴线偏差差，不宜超过过钻孔深的0.5%并不宜大于于10cm，连连接时连接螺螺栓的螺帽宜宜在上；试压压压力宜为孔孔底静水压力力的1.5倍；试验合格后方可可使用。现场拼装时时按顺序逐节节进行拼装。导管采用分节吊装装，吊装时应应稳步沉放，以以免触撞钢筋筋笼。导管可可吊挂在钻机机顶部的滑轮轮上，用钻机机上的卷扬机机控制升降，导导管底部距孔孔底的距离应应符合规范要要求，严格控控制在0.2～0.4m范围内内。一般采用用导管下至孔孔底后再向上上提拔30ccm控制。导导管安装就位位后，立即吊吊装漏斗和储储料斗，储料料斗内混凝土土的储量必须须满足首次灌灌注后导管埋埋入混凝土11m以上的要求求。混凝土初灌量应由由下列公式计计算确定：式中:V——混凝土初灌量量(m3)；D——桩孔直径(m)；；H1——桩孔底至导管底端端间距，取00.4m；H2——导管初次埋置深度度(不小于1.00m)；d——导管内径(m)；；h1——桩孔内混凝土达到到埋置深度H2时，导管内内混凝土柱平平衡导管外((或泥浆)压力所需的的高度(m)，即h1=HWγW/γC；HW——井孔内水或泥浆的的深度(m)；γW——井孔内泥浆的重度度(kN/m3)，(一般为10.5)；γC——混凝土拌和物的重重度(取24kN/m3)。根据本桥施工图纸纸及施工工艺艺，上述公式式各参数取值值如下：D=1.25m((取最大桩径径)，H1=0.4m，H2=1m，d=0.30mmHW=34m(最大桩长长31，实钻深深度约34m)，γW=10.55kN/m3,γC=24kN/m3h1=HWγWW/γC=34×10..5/24==14.9m。∴=2.77m310、桩基水下混混凝土灌注复测孔底沉淀层厚厚度，若超标标，则进行二二次清孔。二二次清孔的方方法是：将导导管下到位，封封闭导管上端端，管内以高高压泥浆冲击击孔底沉淀层层，确保沉淀淀层小于设计计值。混凝土由中铁二十十三局石武客客专混凝土公公司拌和站拌拌制集中供料料。严格按批批准配合比拌拌合，控制好好和易性和坍坍落度。用混混凝土罐车运运输，混凝土土泵或混凝土土罐车直接灌灌注。当储料料斗注满时立立即拉阀，首首次导管埋深深应大于1米，以后向导导管内灌注的的混凝土应徐徐徐进行，以以防产生高压压气囊。施工工中导管内应应始终充满混混凝土，且灌灌注应紧凑、连连续进行，不不得中断。随随着混凝土的的不断灌注，现现场技术人员员要经常测探探混凝土面的的位置，及时时提拔或拆除除导管，使导导管埋置深度度保持在2～6m之间，切勿勿过猛提升导导管造成导管管底口脱离混混凝土面。施施工中负责人人现场指挥，以以保证施工的的连续性和混混凝土灌注质质量的可靠性性。水下混凝凝土灌注应在在首批混凝土土初凝前完成成，灌注结束束时，桩顶实实际混凝土灌灌注高程比设设计高程高1100cm以以上，以确保保桩顶混凝土土的质量。技术人员对钻孔灌灌注桩的整个个施工过程必必须进行旁站站，并做好各各项施工原始始记录，及时时进行整理签签认，并按规规范要求，现现场制作一定定数量的混凝凝土试件。11、桩基检测当混凝土强度符合合检测要求时时，进行承台台基坑开挖，凿凿除桩头多余余部分混凝土土，所有的钻钻孔桩桩身混混凝土质量均均应进行低应应变动测法检检测。检测合合格后方可继继续下一步施施工。检验前需做好如下下准备工作：：(1)、桩头凿去去浮浆，露出出密实的混凝凝土。(2)、激振点及及传感器安装装位置应凿成成大小合适的的平面，平面面应平整并基基本与桩身垂垂直。(3)、激振点及及传感器安装装位置应远离离钢筋笼的主主筋，目的是是减少外露主主筋对测试信信号产生干扰扰。4.2.1.3冲冲击钻施工钻钻孔桩质量标准在钻孔施工过程，要要进行泥浆指指标、孔径、孔深、护筒、沉渣量等项目的检测，钻孔达到设计深度以后还必须进行地质复核。详见《钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法》和《钻孔桩钢筋骨架允许偏差》。4.2.1.4冲冲击钻施工钻钻孔桩易发生生的事故及处处理措施1、坍孔钻孔中发生坍孔后后，应查明原原因和位置，进进行分析处理理。坍孔不严严重时，可采采用加大泥浆浆比重、加高高水头、埋深深护筒等措施施后继续钻进进；坍孔严重重时，回填重重新钻孔。可可投黏土块夹夹小片石，用用低锤冲击将将黏土块和小小片石挤入孔孔壁制止坍孔孔。钻孔桩钻孔允许偏偏差和检验方方法项目允许偏差检验方法护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%孔位中心偏位群桩≤100mm倾斜度≤1%孔径不小于设计孔深摩擦桩不小于设计柱桩进层灌注混凝土前桩底底沉渣厚度摩擦桩≤200mm柱桩≤50mm钻孔桩钢筋骨架允允许偏差序号项目允许偏差(mm))1钢筋骨架在承台底底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%2、弯孔和缩孔钻孔中发生弯孔和和缩孔时，一一般可将旋转转钻机的钻头头，提起到偏偏斜处进行反反复扫孔，直直到钻孔正直直。如发生严严重弯孔、梅梅花孔、探头头石时，应采采用小片石或或卵石与黏土土混合物回填填到偏斜处，待待填料沉实后后再重新钻孔孔纠偏。3、卡钻、吊钻发生卡钻时，不宜宜强提。应查查明原因和钻钻头位置，采采取晃动大绳绳以及其他措措施，使钻头头松动后再提提起。发生掉钻时，应查查明情况尽快快处理。发生卡钻、掉钻时时，严禁人员员进入没有护护筒或其他防防护设施的钻钻孔内。必须须进入有防护护设施的钻孔孔时，应确认认钻孔内无有有害气体和备备齐防毒、防防溺、防埋等等保证安全措措施后，方可可进入，并应应有专人负责责现场指挥。4、夹泥当首批混凝土灌注注时已初凝，导导管埋深较浅浅，续灌混凝凝土数量较多多会冲破原有有顶层及水泥泥浆渣土而引引起夹泥，故故应确保导管管埋入混凝土土面的深度；；当灌注混凝凝土时因坍孔孔而使大块的的泥团掉入混混凝土内会形形成夹泥，故故应保证一定定的水头，保保证适当的泥泥浆比重防止止坍孔。同时在混凝土灌注注前认真检查查导管的接头头确保严密，防防止泥浆混入入灌注的混凝凝土而引起夹夹泥。尽量缩短灌注时间间，防止较稠稠的泥浆粘附附于钢筋笼上上而使混凝土土产生夹泥。4.2.2扩大基础施工工艺艺4.2.2.1扩扩大基础施工工方案本桥6#～11#墩采用扩大大基础，其中10#墩位于柳树河河河道中，11#墩位于于河边，设计计中10#、11#墩扩大基础础采用草袋围围堰法施工。明挖扩大基础基坑坑采用挖掘机机开挖，人工工配合进行清清土。石质地地基采用风动动凿岩机钻孔孔，浅孔松动动爆破施工。开开挖后有水的的基坑，底部部四周设置汇汇水沟和集水水井，潜水泵泵抽水。分阶阶组立模板，按按常规方法浇浇筑混凝土。基坑采用原状土回填。4.2.2.2扩扩大基础施工工工艺流程主要施工工艺流程程：测量放样→基坑开挖→地基承载力力检验→测量放样→钢筋绑扎→模板安装→浇筑混凝土→与墩、台身身接缝处理→混凝土养护护→拆模→基坑回填。详见《明挖基基础施工工艺艺框图》。4.2.2.3扩扩大基础施工工工艺1、基坑开挖由项目部测量班用用全站仪测放放出扩大基础础基坑的开挖挖线，进行基基坑开挖。基基坑开挖前先先做好地面排排水，在基坑坑顶缘四周向向外设排水坡坡，并在适当当位置设截水水沟，防止水水沟渗水，以以免影响坑壁壁稳定。明挖基础施工工艺艺框图基坑排水测设基坑平面位置围堰施工(如果有基坑排水测设基坑平面位置围堰施工(如果有)土质段：挖掘机放坡开挖地基处理岩石段：风镐开挖或浅孔松动爆破模板安装浇筑混凝土与墩、台身接缝处理混凝土拌制、运输混凝土养护拆模压试块试块制作、养护模板检查否合格钢筋绑扎地基承载力检验否测量放样合格基坑回填混凝土配合比试验基坑开挖采用挖掘掘机为主，人人工配合，对对挖掘机不能能开挖的岩石石部分，采用用风动机具凿凿除。采用支支挡护壁，垂垂直坑壁开挖挖。对无水土土质基坑底面面宜按基础设设计平面尺寸寸每边放宽不不小于50cm，对有水水基坑底面，应应满足四周排排水沟与汇水水井的设置需需要，每边放放宽不宜小于于80cm；直壁开开挖的基坑，基基底尺寸应满满足基础设计计尺寸。开挖挖时坑缘留护护道，直壁基基坑边的护道道应适当增宽宽，堆置弃土土的高度不得得超过1.55m，并及时时清理。施工工时应注意观观察基坑周围围地面有无裂裂缝，坑壁有有无松散塌落落现象发生，确确保施工安全全。对挖掘机无法够到到的深基坑或或由于支挡使使挖掘机不能能挖掘的基坑坑，由人工开开挖，弃土提提升采用搭设设井架或斜轨轨道，卷扬机机牵引，手推推车或爬坡车车运输。2、草袋围堰10#、11#墩墩扩大基础施施工时，先清除围堰堰底河床的树树根、石块等等，自上游开开始填筑到下下游合拢，最最后将围堰内河水水用水泵抽入入河道。用草草袋盛装粘性性土，施工时时要求土袋平平放，上下左左右互相错缝缝堆码整齐。内内外边坡1:0.5，夹心黏土层厚度不不小于1m，黏土层填筑时时注意夯实。围围堰高出施工工水位0.775m以上3、坑壁支挡用木挡板对基坑坑坑壁进行支护护。支护木材材用质量较好好的松木、杉杉木。根据计计算确定挡板板的厚度、立立木及撑木的的截面尺寸。根据坑壁的土质情情况，采用挡挡板紧密铺设设或间隔铺设设，一次挖完完或分段开挖挖，但每次开开挖不宜超过过2m。挡板与坑坑壁间的空隙隙用原土填实实，使挡板与与土壁严密接接触。施工中中应注意防碰碰撑木，在有有可能碰撞的的撑木部位，应应加设垂直护护板或采取其其他有效措施施。对于较大基坑，土土质较差或地地下水位较高高时，宜采用用钢木混合支支护或钢结构构支护坑壁，挡挡板采用组合合钢模板，立立木、纵横撑撑采用型钢((工字钢、钢钢管或槽钢))。坑壁立柱柱间距根据水水平挡板长度度确定，纵横横支撑及中间间立柱需根据据基坑开挖及及基础施工所所需空间，是是否设置工作作平台等因素素合理布置，支支撑截面形状状、大小应根根据坑壁土压压情况，通过过结构内力计计算选定。4、基坑排水及水中中挖基开挖基坑如有渗水水时，沿坑底底四周基础范范围以外挖集集水沟和集水水坑，使坑壁壁渗水沿四周周集水沟汇合合于集水坑，然然后用水泵排排出坑外，使使基坑中间挖挖土部分无水水。当挖至接近近有水时，加加深集水沟和和集水坑，保保持坑底和水水沟底有一定定高差，达到到排水通畅，使使坑底始终处处于无水状态态，以提高挖挖土效率。5、基底检验土质基坑开挖至设设计标高后，清清除松散土；；石质基坑应应清除表皮风风化层，并呈呈新鲜岩面，及及时报请监理理工程师检查查，并进行地地基承载力检检验。基底地地质及地基承承载力符合设设计和规范要要求，将表面面松裂碎石块块清除并清理理平整、冲洗洗干净，铺垫一层水水泥砂浆封闭闭，以免基坑坑暴露过久。6、地基处理基底地质情况与设设计不符或地地基承载力达达不到设计要要求时，及时与设计单位进进行联系，以变更设计计为依据进行行地基处理。7、钢筋绑扎由项目部测量班再再次测放出扩扩大基础四个个角点，用墨墨线弹出扩大大基础的尺寸寸轮廓线。在尺寸线内内，按照设计计图纸进行钢钢筋绑扎，并并注意预埋综综合接地钢筋筋。8、模板安装模板采用订做的大大块钢模板结合小小型定型模板板组拼，吊车车配合安装。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩台身预埋钢筋的绑扎在模板完毕后进行，根据模板尺寸控制墩台身预埋筋的位置，采用与扩大基础顶层钢筋进行焊接，形成一个整体骨架以防移位。9、混凝土浇筑混凝土由中铁二十十三局石武客客专混凝土公公司拌合站集集中拌制、供供应，混凝土搅拌运运输车运输，滑槽倒入模内。混凝土应连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。混凝土浇筑时水平平分层进行，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振捣棒，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振捣棒的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振捣棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振捣棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离。对每一个振捣部位，振捣到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。混凝土浇筑期间设设专人值班，观观察模板的稳稳固情况，发发现松动、变变形、移位时时，及时处理理。混凝土收浆后后立即进行覆盖养生生。10、养生在混凝土浇筑完成成并且初凝后后，及时用土土工布对混凝凝土表面进行行覆盖。尽量延迟混混凝土的拆模模时间，混凝凝土带模养护护期间，采取取带模浇水等等措施进行保保湿、潮湿养养护。去除表面覆盖物或或拆模后，对对混凝土采用用蓄水、浇水水或覆盖洒水水等措施进行行潮湿养护。也也可在混凝土土表面处于潮潮湿状态时，迅迅速采用土工工布将暴露面面混凝土覆盖盖或包裹，再再用塑料布将将土工布包裹完完好。包裹期期间，塑料布应完好无无损，彼此搭搭接完整，内内表面应具有有凝结水珠。有有条件地段应应尽量延长混混凝土的包裹裹养护时间。混凝土养护期间注注意采取保温温措施，防止止混凝土表面面温度受环境境因素影响((如曝晒、气气温骤降等))而发生剧烈烈变化。对于于体积比较大的混凝土施工工时应制定严格格的养护方案案，控制混凝凝土内外温差差满足设计要要求；当设计无要要求时，混凝凝土内外温差差不宜超过220℃。当混凝土拆模后可可能与流动水水接触时，在在混凝土与流流动的地表水水或地下水接接触前采取有有效保温保湿湿养护措施养养护14d以上，且确确保混凝土获获得75%以上的设计计强度。养护护结束后及时时回填。昼夜平均气温低于于5℃或最低气温温低于-3℃时，按冬季季施工处理。搭设保温棚，并分别在棚内四角设置烤火炉，保证混凝土表面不被冻坏。在任意养护时间，淋淋注于混凝土土表面的养护护水温度低于于混凝土表面面温度时，二二者间温差不不得大于15℃。混凝土养护期间，对对有代表性的的结构进行温温度监控，定定时测定混凝凝土芯部温度度、表层温度度以及环境气气温、相对湿湿度、风速等等参数，并根根据混凝土温温度和环境参参数的变化情情况及时调整整养护制度，严严格控制混凝凝土的内外温温差满足要求求。11、拆模混凝土拆模时的强强度应符合设设计要求。当当设计未提出出要求时，应应符合下列规规定：混凝土的拆模时间间除需考虑拆拆模时的混凝凝土强度外，还还应考虑到拆拆模时的混凝凝土温度不能能过高，以免免混凝土接触触空气时降温温过快而开裂裂，更不能在在此时浇筑凉水养护护。侧模在混凝土强度度达到2.5MPPa以上，且其其表面及棱角角不因拆模而而受损时，方方可拆除。12、基坑回填在扩大基础混凝土土达到设计强强度后进行基基坑回填。6#～8#墩采用原状状土回填至原原地面；9#～11#墩采用片石混混凝土回填至至基础顶面，然然后用非渗水水性土回填至至原地面。基坑回填应四周同同步进行，分层回填，每每层厚度200cm，用蛙式打夯夯机夯实。4.2.2.4扩扩大基础质量量标准1、基底高程的允许偏偏差和检验方方法应符合下下表的规定。基底高程的允许偏偏差和检验方方法序号地质类别允许偏差(mm))检验方法1土±50测量检查2石+50，-2000检验数量：施工单单位对每个基基坑检查不少少于5处。2、混凝土基础施工工的允许偏差差和检验方法法应符合下表的规定。基础施工的允许偏偏差和检验方方法序号项目允许偏差(mm))检验方法1基础前后、左右边边缘距设计中中心线±50测量检查每边不少少于2处2基础顶面高程±30测量检查不少于55处4.2.3桩基承台施工工艺艺4.2.3.1桩桩基承台施工工方案承台基坑采用挖掘掘机放坡开挖挖，人工修整整，施工时根根据边坡稳定定情况采取方方木及钢板桩桩进行支护。模模板采用组合合钢模板，钢钢筋在加工场场加工成型，现现场绑扎，混混凝土由拌合合站集中拌制制，混凝土搅拌运运输车运输，滑槽导入模内，分层浇筑。水中承台按水深情情况采用草袋袋围堰或钢板板桩围堰进行行施工。4.2.3.2桩桩基承台施工工工艺流程承台施工工艺流程程为：基坑开开挖→凿除桩头→桩基检测→基底处理→绑钢筋→立模→混凝土浇筑→回填。详见《承台施施工工艺流程程图》4.2.3.3桩桩基承台施工工工艺1、基坑开挖桩身混凝土达到一一定的强度后后进行基坑开开挖。在基坑坑开挖线以外外5m处设置纵纵横向截水沟沟将地表水排排入天然水沟沟。基坑排水水采取在基坑坑四周设排水水沟及集水坑坑，并由专人人负责排除基基坑积水，严严禁积水浸泡泡基坑。土层部分以挖掘机机为主,地形条件困困难时，采用用人工开挖。岩岩层开挖采用用轻型凿岩机机打眼，浅孔孔松动爆破。机机械或爆破开开挖时应距设设计基底标高高30～50cm，剩余部分分采用人工开开挖。基坑开开挖采取放坡坡开挖，并根根据开挖情况况设置相应的的如木桩或钢钢管桩等临时时支护措施，防防止边坡坍塌塌。2、凿除桩头、桩基基检测破桩头前，应在桩桩体侧面用红红油漆标注高高程线，以防防桩头被多凿凿，造成桩顶顶伸入承台内内高度不够。破破除桩头时应应用采用空压压机结合人工工凿除，上部部采用空压机机凿除，下部部留有10～20cm由人工进行行凿除。凿除除过程中保证证不扰动设计计桩顶以下的的桩身混凝土土。严禁用挖挖掘机或铲车车将桩头强行行拉断，以免免破坏主筋。将将伸入承台的的桩身钢筋清清理整修成设设计形状，复复测桩顶高程程，进行桩基基检测。桩头凿完后应报与与监理验收，并并经超声波等等各种检测合合格后方可浇浇筑混凝土垫垫层。承台施工工艺流程程图测量基坑平面位置、标高基坑(围堰)施工凿除桩头测量基坑平面位置、标高基坑(围堰)施工凿除桩头桩基检测基底处理绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑制作混凝土试件混凝土拌制、运输排水系统与墩台身接缝处理混凝土养护、拆模基坑回填、夯实钢筋制作、运输模板整修浇筑素混凝土底模(或铺碎石垫层，砂浆抹面)3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设设计基底高程程经检验合格格后，立即浇浇筑基础垫层层混凝土。钢筋筋绑扎应在垫垫层混凝土达到设设计强度75%后进行。在在垫层面上弹弹出钢筋的外外围轮廓线，并并用油漆标出出每根钢筋的的平面位置。承承台钢筋集中中加工，现场场进行绑扎，底底层承台钢筋筋网片与桩身身钢筋焊接牢牢固；搭设钢钢管架绑扎、定定好上层承台台钢筋和预埋埋于承台内的的墩身钢筋。4、模板安装承台模板采用订做做的大块钢模模结合小型定定型钢模板组组拼，吊机配配合安装。模模板安装在钢筋骨骨架绑扎完毕毕后进行。采采用绷线法调调直，吊垂球球法控制其垂垂直度。加固固通过型钢、方方木、拉杆与与基坑四周坑坑壁挤密、撑撑实，确保模模板稳定牢固固、尺寸准确确。墩身预埋埋钢筋的绑扎扎在模板安装装完毕后进行行，根据模板板上口尺寸控控制其准确性性，采用与承承台钢筋焊接接，形成一个个整体骨架以以防移位。5、混凝土灌注混凝土中铁二十三三局石武客专专拌合站集中拌拌合，电子自动计量量，罐车运输输，滑槽导入入混凝土施工工，插入式振振捣器振捣密密实。混凝土的浇筑环境境温度昼夜平平均不低于55℃或最低温度度不低于-3℃，局部温度度也不高于++40℃，否则采用经经监理工程师师批准的相应应防寒或降温温措施。在下下层混凝土初初凝或能重塑塑前浇筑完上上层混凝土，混混凝土下落高高差大于2..0米时，设串筒筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分分层厚度控制制在30～45cm。振振捣采用插入入式振动器，振振捣时严禁碰碰撞钢筋和模模型。振动器器的振动深度度一般不超过过棒长度2//3～3/4倍，振振动时要快插插慢拔，不断断上下移动振振动棒，以便便捣实均匀，减减少混凝土表表面气泡。振振动棒插入下下层混凝土中中5～10cm，移移动间距不超超过40cmm，与侧模保保持5～10cm距离离，对每一个个振动部位，振振动到该部位位混凝土密实实为止，即混混凝土不再冒冒出气泡，表表面出现平坦坦泛浆。6、养生在混凝土浇筑完成成并且初凝后后，及时用土土工布对混凝凝土表面进行行覆盖。养护护方法同扩大大基础。7、拆模模板拆除当混凝土土达到拆除强强度时，先人人工松开支撑撑和螺丝等连连接杆件。吊吊车配合，模模板的拆除应应按设计的顺顺序进行。设设计无规定时时，应遵循先先支后拆，后后支先拆的顺顺序拆除模板板。拆模时严严禁抛扔模板板。不允许采采用猛烈敲打打然后强扭等等方法拆除模模板。模板拆拆除后，应及及时对其进行行修理整理，并并分类妥善存存放。侧模应在混凝土强强度达到2.5MPPa以上，且其其表面及棱角角不因拆模而而受损时，方方可拆除。拆模时混凝土的温温度(由水泥水化化热引起)不能过高，以以免混凝土接接触空气时降降温过快而开开裂，更不能能在此时浇筑筑凉水养护。混混凝土内部开开始降温以前前以及混凝土土内部温度最最高时不得拆拆模。一般情情况下，结构构或构件芯不不混凝土与表表层混凝土之之间的温差、表表层混凝土与与环境之间的的温差大于220℃(预应力箱梁梁和截面较为为复杂时，温温差大于155℃)时不宜拆模模。大风或气气温急剧变化化时不宜拆模模。在寒冷季季节，若环境境温度低于00℃时不宜拆模模。在炎热和和大风干燥季季节，应采取取逐段拆模、边边拆边盖的拆拆模工艺。8、基坑回填混凝土达到设计强强度后进行基基坑回填，采采用原状土回回填，基坑四四周同步进行行；回填土分分层回填，每每层厚度200cm，用蛙蛙式打夯机夯夯实。回填面高出出周围地面30～50cm。桥台台尾尾处开挖基坑坑采用C20混凝土回填填至原地面，上上设桥路过渡渡段。4.2.3.4桩桩基承台质量量标准1、质量要求模板内不得存在杂杂物，钢筋表表面不得存在在油污。模板板接缝严密，不不得漏浆。承台混凝土表面必必须光滑、密密实、色泽一一致，结构尺寸准准确、棱角分明，线线型顺直；混凝土土表面严禁涂涂、刷、抹。2、验收标准桩头与承台连接必必须符合设计计要求。当设设计无要求时时，承台边缘缘与桩外缘净净距必须符合合下列规定：：(1)桩径≤1m时时，承台边缘缘与桩外缘净净距不小于00.5倍桩径径，且不小于于250mm；(2)桩径>1m时时，承台边缘缘与桩外缘净净距不小于00.3倍桩径径，且不小于于500mmm。承台模板安装允许偏偏差和检验方方法序号项目允许偏差(㎜)检验方法1轴线位置15尺量每边不少于22处2表面平整度52m靠尺和塞尺不不少于3处3高程±20测量承台质量检验标准准和检验方法法序号项目允许偏差(mm))