车间国庆期间设备保驾方案

国庆节期间设备保驾方案结合《综合机电中心xx年国庆期间设备保驾方案》要求，供电车间将对xx年国庆节期间开展设备保驾工作。为确保国庆期间设备保驾工作顺利完成，供电车间日常管理和工班情况，具体工作安排如下：一、成立保驾工作小组，确保保驾期间各项工作有条不紊推进。组长：副组长：组员：职责：确保供电设备的正常运行，对突发情况的应急抢险。具体分工为：（1）xx全面负责供变电、接触网等各专业设备的保驾工作，同时负责既有线供变电专业保驾工作的协调与分工并牵头和各专业工程师负责专业设备保驾工作；（2）xx负责新线筹备保驾工作的协调与分工并牵头和各专业工程师负责新线供电系统设备保驾工作；（3）xx负责既有线接触网专业保驾工作的协调与分工并牵头和各专业工程师负责接触网专业设备保驾工作；（4）各工班长安排相关人员实施保驾及应急抢险。二、xx年国庆节前各项工作要求为确保xx年国庆节间设备运行安全，对保驾工作进行了具体安排，主要工作如下：1、清理检查各工班、应急值守点应急工器具数量和状态，确保应急工器具数量正确，状态良好。2、完善应急救援体系、通讯，确保应急通道畅通。3、国庆节前完成一次设备专项巡视检查。全面巡视检查设备情况，及时处理设备缺陷及隐患，做好设备保养工作。巡视检查重点：供变电及PACADA专业主要针对设备开关状态、线路电器发热、所内火灾隐患和外电线路安全隐患进行侧重检查；接触网专业主要针对隔离开关、分段绝缘器、补偿装置、上网电缆、电连接等重点设备的运行状态进行检查。4、加强值班及设备运行数据收集和分析。5、包保范围包括xx6、各工班梳理跟踪南延线未整改完成的问题，加紧督促承包商在月底前完成。对保驾期间工作安排如下：加强现场巡视检查工作，对1号线、2号线正线及车辆段接触网线路、110kV外电巡视、牵引变电所、主所进行全面保养，对重点设备进行重点监护；强化各工班、临管单位各值守点值班纪律，确保应急响应及时；认真执行登乘电客车、车辆段（出入段线）、压道车登乘巡视检查和设备房巡检制度。具体项目、分工及要求：序号项目目标值责任人完成时间备注1登乘电客车巡视完成一次1、2号线全线登乘巡视检查每日值班点接触网值班人员完成2车辆段（出入段线）巡视检查按巡视时间完成1、2号线车辆段（出入段线）巡视检查每日当班接触网值班人员完成3压道车登乘巡视检查安排1人登乘压道车巡视，对接触网网压进行确认；安排2人在地面观察出段电客车受电弓运行、取流情况，发现异常及时报告工班长每日当班接触网值班人员完成4全线设备房巡视检查按计划每日巡检1、2号线设备房，保证巡检质量每日供电综合工班值班点值班人员负责5主所设备巡视检查按计划每日巡检1、2号线主所，保证巡检质量每日主所工班值班人员负责6110kV外电巡视按计划每日巡检1、2号线110kV外电通道设备，保证巡检质量每日供变电综合工班电缆工班人员接触网设备登乘巡视，检查内容：接触网附近是否有漏水情况；电客车取流情况；受电弓运行有无异常情况。B.车辆段（出入段线）接触网设备巡视，检查内容：1)接触导线、分段绝缘器的是否影响受电弓正常运行；2)线岔处线索是否有卡滞现象；3)电连接线有无松脱现象;4)绝缘子、电连接、上网电缆、分段绝缘器、隔离开关刀闸等是否有放电闪络现象;5)下锚补偿装置是否有卡滞现象;6)隧道口附近、跨线桥等处是否有渗漏水现象，是否形成滴水成线.C.主所和值班点巡视检查内容：巡检范围包括皂角树主变电所、火车南站主变电所、成灌主所、沙河堡主所及1、2号线东延线各牵引降压混合变电所、各降压变电所。电缆工班负责1、2号线110kV外电巡视。巡检内容包括变电所内供电系统设备运行情况，110KV外电无异常，所内卫生状况，工器具存放情况，消防器具状况等。同时，需巡视相应建筑物、照明系统、消防系统、排水系统、送排风系统。（1）现场应急人员名单、分工及联系方式序号姓名职务工作分工电话1车间主任负责供电车间全面工作2车间副主任配合车间主任做好车间日常工作管理，负责保驾工作小组的工作协调与分工。3接触网技术管理牵头负责1号线接触网工班保驾工作以及工班日常管理、接触网设备质量的检查及应急处理。4接触网技术管理负责2号线接触网工班保驾工作、日常管理、接触网设备质量的检查及应急处理。5接触网技术管理负责4号线接触网专业保驾工作及应急处理。6高压供电技术管理负责1、2号线供电、PSCADA各工班的保驾工作、日常管理、设备质量的检查及应急处理。7高压供电技术管理负责4号线供变电及PSCADA专业保驾工作及应急处理。8高压供电（4号线承包商：中铁建）负责4号线供变电及PSCADA专业保驾工作及应急处理。9接触网（4号线承包商：中铁建）负责4号线接触网专业保驾工作及应急处理。注：人员安排供电专业：1号线、2号线各供变电值守点均实行有人值班，采取四班两运转的倒班模式，24小时有1人值班；同时，在1、2号线车辆段检修间、皂角树主所、火车南站主所、省体育馆、成灌主所、沙河堡主所、站点、洪柳车辆段均备有各类应急抢险、抢修工器具及备品备件。接触网专业：1、天府广场站设置值班点：值班人员2人，负责1号线升仙湖至世纪城正线；火车南站值守点：值班人员2人，负责1号线世纪城至广都正线；犀浦值守点：值班人员2人，负责2号线犀浦至牛王庙正线；大面铺值守点：值班人员2人，负责2号线牛王庙至龙泉驿正线；各值守点负责各种管段内的登乘巡视和应急情况下的先期处置，现场由当值负责人负责。2、1号线红花堰车辆段值班点设在B306，值班人员10人，值班车辆为综合机电中心应急车辆，在应急情况下准备抢险材料等抢险物资，由当值工班长负责。3、1号线南延线值班点设在红星路停车场综合楼315，值班人员8人，值班车辆为综合机电中心应急车辆，在应急情况下准备抢险材料等抢险物资，由当值工班长负责。4、2号线洪柳车辆段值班点设在C224，值班人员10人，抢修车辆尼桑皮卡车，在应急情况下准备抢险材料等抢险物资，由当值工班长负责。5、2号线红光停车场值班点设在综合楼205，值班人员10人，抢修车辆为综合机电中心应急车辆，在应急情况下准备抢险材料等抢险物资，由当值工班长负责。接触网各值守点负责区域和应急情况下的人员联动：天府广场站值守点：负责1号线全线正线接触网设备。犀浦值守点：负责2号线犀浦至牛王庙正线接触网设备；大面铺值守点：负责2号线牛王庙至龙泉驿正线接触网设备；火车南站值守点：负责1号线世纪城至广都正线接触网设备；车辆段值守点负责：红花堰、洪柳车辆段、红星路停车场、红光停车场的日常巡视和应急抢修。接触网人员要按照调度的要求相互支援。4号线：供电车间在文家车辆段设置接触网和供变电专业共同值守点，由专业工程师和工班技术骨干值班。在4号线中医大、蔡桥和玉双路设置正线应急值守点，由工班人员担任值守；由4号线承包商中国铁建电气化局在文家车辆段设置应急值守点，负责4号线应急处置工作。4、对各专业设备保驾监控要求如下：变电专业工作要求：监控主所、车辆段、正线各变电所供电设备运行情况；组织人员记录相关运行数据；突发事件应急保障。接触网工作要求：监控接触网设备情况；5、突发事件应急保障工作：密切监控设备的运行状态，做好巡检记录；针对突发事件应急情况，结合应急机制给予响应，确保在规定的时间给予处置；设备故障在第一时间内给予响应、处理措施得当，避免故障面扩大，确保满