车间春运、春节及元宵节期间保障方案

车间春运、春节及元宵节期间保障方案为保障春运、春节及元宵节期间：xx年春运从1月28日起至3月8日结束，共40天，节前15天，节后25天；春节假期：xx年2月11日（除夕）至2月17日（初六）xx运营工作的稳定、顺利进行，工建一车间计划在此期间开展保驾护航活动。综合考虑本车间人员情况以及各专业特点，特制定本方案。一、组织架构工建一车间成立保驾领导小组，组成如下：组长：副组长：组员：车间技术员、各班组班组长及副班组长、各班组值班人员、委外单位负责人及值班人员。二、保障安排2.1车间技术室2.1.1车间技术组轮流电话值班，在运营时间段出现较严重的问题时，赶往现场支援处理；重大问题和无力协调解决的问题上报车间保驾领导小组。2.1.2车间技术室对发现的问题协调相关专业进行分析，对紧急的问题协调进行处理，督促做好整改工作。2.2车间及各班组整体保障要求2.2.1各班组须加强轨道设备及土建设施的巡视工作，组织班组力量对排查问题进行整改，确保不影响设备设施运行。2.2.2各班组合理安排保驾人员与委外单位在重点车站保障设备，尤其针对影响乘客服务的缺陷应立即响应并积极处理。2.2.3确认相关备品备件、抢险物资等准备到位；对应急抢修物资（含工器具、材料、备品备件等）进行重点清点、查漏补缺。2.2.4根据1号线实际情况做好现场设施设备保障工作，安排保驾人员现场值班并定时巡视，确保设施设备的稳定性。2.2.5加强对轨道设备设施（钢轨及道岔）、车站站台及站厅公共区及设备区土建结构渗漏水、装饰装修（出入口顶棚及排水沟、站外排水设施、站内横截沟、离壁沟、吊顶、盲道砖等）设施设备的检查力度，确保设备设施正常运行；巡检过程中若发现相关设备设施故障，若能及时处理则紧急对故障进行修复，若不能及时修复的故障，则需做好临时措施，待停运后组织人员进行故障修复。2.2.6应急抢险人员实施应急抢险时，要确保救援人员能熟练操作救援器材，了解掌握安全预案实施流程。2.2.7保驾期间，各班组落实好保驾工作，确保保驾人员在岗，电话保驾人员能第一时间赶到故障现场。2.2.8委外单位主要负责人应保持电话24小时畅通，做好应急准备。2.3现场保驾人员安排为确保春运、春节及元宵节期间期间地铁1号线稳定运营，工建一车间各专业在此期间安排了现场保驾人员，人员名单及联系方式见附表：xx年工建一车间春运、春节及元宵节期间值班保驾名单。2.4委外单位及厂家保障要求2.4.1以班组为单位进行签到，参与值班的班组人员与委外人员均须签到，杜绝脱岗，严禁代签。2.4.2装饰装修及土建委外单位安排具备资质、能力过硬的人员值班，保驾期间保证人员、物资、备品备件配给充分，且保持电话24小时畅通，做好应急准备，遇突发情况及时响应。2.4.3各委外单位做好故障应急准备，特别是保驾期间可能风力较大，各委外单位做好出入口、风亭风井百的排查，如出入口雨棚的检查、应急物资的检查及试用。2.4.4各委外单位值班人员需严格遵守公司规章制度，严禁出现两纪一化方面问题。2.5应急抢险队伍工建一车间应急抢险队伍由工建一车间全体员工及相关委外专业全体员工组成。三、保驾期间整体安全要求3.1要以确保运营安全为目标，按照“全力以赴、万无一失、预防为主、控制风险”的基本工作原则开展工作。3.2现场人员在开展工作时，要严格执行各项保证人身和设备安全的规章制度。3.3严禁擅自触动非本专业管辖的设备。3.4进入陌生场所，应了解内存在的危险因素注意地面状况和设备运行根据警示标志指行动，谨防意外。3.5现场巡视、检查、处理问题期间，注意仪容、仪表，并注意作业纪律。四、故障抢修及应急处置运营期间突发事件应急处置按照运营分公司、维修中心、工建一车间颁布的各应急预案、现场应急处置方案或细则等执行。4.1故障信息反馈原则现场人员在保驾期间发现的问题应做好记录上报维调，维调将问题及时反馈给相关专业及时进行处理，同时还要做好已发现问题的处理和跟踪情况。4.2故障处理流程当故障发生后，各班组、委外单位现场保驾人员应及时响应故障抢修，抢修完毕，及时提报故障专报和故障分析报告。维修中心调度维修中心调度故障发生所属区域班组长值班保