高中地理人教版第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局 微课

必修二第五章交通运输布局及其影响交通运输方式和布局学习目标：1、掌握现代交通运输方式的特点及运输方式选择的依据2、学会分析各种交通运输线路及站点的区位条件及其影响重、难点：重点：1、主要交通运输方式的选择；2、交通运输布局的区位因素及选址原则分析难点：综合考虑运输距离和运费确定运输方式知识梳理一、主要交通运输方式1．交通运输主要有哪五种方式：、、、、。五种交通运输方式的比较水路铁路公路航空管道运量运速运价灵活性连续性成本3、选择合适的交通运输方式货运方式需要考虑：时间的要求；数量的多少；运价的高低；距离的远近；货物本身的特性方式适宜运输的货物铁路运输大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。公路运输短程、量小的货物水路运输大宗、远程、时间要求不高的货物航空运输急需、贵重、数量不大的物品管道运输运主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆4、现代交通运输的发展趋势：化，化，化。例题1：先有集中货物，要从下面的起点晕倒重点，用什么方式最合适（在下表中画√）货物种类起点至终点公路铁路航空河运海运管道一箱急救药品北京—拉萨

3吨活虾郊区水库—市区

10000吨海盐天津—上海

100000吨原油克拉玛依—兰州

2500吨煤炭大同—南昌

电子芯片日本—美国

交通运输布局交通运输网构成要素：线（如铁路、、航道）和点（如港口、、航空港）影响因素：包括、社会、和自然等因素。交通条件对聚落空间形态的影响1、一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区。（1）、新的交通方式发展会带动，如嘉兴市的演变（2）、交通线的衰落影响，使其发展趋于缓慢甚至停滞，如扬州、济宁等运河城市，城市空间形态基本保持不变运河通，城市兴；运河塞，城市衰。2、沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的四、交通运输对商业网点密度的影响地形区交通运输布局状况：原因分析商业网点密度山区山区地势，交通运输线，交通运输方式，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少商业网点密度平原平原地区地形，交通便利，交通线，交通运输方式，居民点和商店多商业网点密度2、交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点布局原则交通最优：分布在边缘或沿线，如沈大高速公路边上的服装市场②市场最优原则：分布在，接近大量的消费人群，如西安市的主要商业街3、集镇的形成与交通的发展也有密切关系航道的起点、终点或交通的交叉点，促进集镇商业因航道延伸或交通线路的改线，使集镇商业附录：五种运输方式优缺点比较方式优点缺点铁路运输大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、好修筑铁路高、消耗金属材料多、占地面积大、运输成本高公路运输、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强小、耗能多、成本高、运费水路运输大、投资少、低慢、灵活性和连续性差，受航道和气象等自然条件影响大航空运输速度快、高，是最快捷的现代化运输方式小、能耗大、高，且设备投资大、技术要求严格管道运输和合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、强、管理方便设备投资大，灵活性随堂演练：1.图中数字1～5表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序(“1→5”表示“优→劣”)。分析表格数据，完成(1)～(2)题。交通运输方式基建投资运载量运价速度连续性灵活性劳动生产率线路运具①51233133②33325542③12114451④44442215⑤25551324(1)阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是 (A)

A．② B．③C．④ D．⑤

(2)2023年1月，新疆阿勒泰地区发生了罕见的雪灾，国家民政部向新疆灾区紧急调拨棉帐篷、棉大衣、棉被等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是 (D)

A．① B．②C．③ D．⑤随着科学技术水平的不断提高，我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。读图回答2～3题。2．此次调整体现了现代运输的 (C)①专业化②高速化③网络化④智能化A．①②④B．①③④C．①②③D．②③④3．下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是(B)A．地形是影响客运专线建设的决定性因素B．客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地C．客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大D．客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区2010年7月1日上午8时，铁路上海虹桥站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车，这标志着目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的沪宁城际高速铁路正式投入运营。据此并读图回答4．下列关于沪宁城际高速铁路的评价正确的是(B)A．能缓解沪杭线货运压力B．能大幅度扩展长三角地区经济的活动空间和辐射范围C．对于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用有积极意义D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解京沪线营运能力严重不足的问题5．沪宁城际高速铁路与在建的沪昆、沪汉蓉等高速铁路相衔接，有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地的有利影响是(A①加快接收地的经济结构调整②加快接收地的工业化和城市化进程③扩大就业机会，提高生活水平④可能会加大环境污染程度A．①②③ B．①③④C．②③④ D．①②④读“广东省主要高速公路分布示意图”，据此回答6～7题。6．关于广东省主要高速公路分布及对区际联系的影响的叙述，不正确的是 (D)A．南部沿海地区高速公路沿海岸线分布、北部地区多南北向分布B．沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系，扩大了广东省的经济腹地C．加强了省区内物资流通和人员往来，沟通了粤东与粤西的联系D．沿海高速公路经过的主要城市有汕头、惠州、江门、阳江、韶关、湛江等7．京珠(北京—珠海)高速是我国南北向最重要的高速公路，图中A是其中的一段，京珠高速公路经过的主要城市有(C)①石家庄②邯郸③合肥④武汉⑤济南⑥南昌⑦长沙A．①④⑥⑦ B．②④⑤⑦C．①②④⑦ D．②④⑤⑥8.交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。阅读材料，回答问题。材料1：右图材料2：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。参考答案：(1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。(2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部