第七章-声环境影响预测与评价

2/4/2023第七章声环境影响预测与评价

环境影响评价期中考试1、题型： -填空题（每空1分，共20分）; -单项选择题（每题2分，共30分）; -多项选择题（每题3分，共18分）; -计算题（共4题，共32分）。2、特别注意（如课堂练习），不会有复杂公式计算，但需计算器。3、内容：PPT为主，开学到本次课的内容。4、考试纪律≈平时成绩。声环境影响评价《环境影响评价技术导则－声环境》(HJ/T2.4-1995)1.噪声和噪声评价量1.1环境噪声和噪声源《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第二条规定：环境噪声：指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干扰周围生活环境的声音。环境噪声污染：指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。噪声源的分类？稳态、非稳态；机械噪声、空气动力性噪声、电磁噪声；点声源、线声源、面声源几个定义：噪声排放：噪声源向周围生活环境辐射噪声。环境敏感建筑物：指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。环境敏感建筑物集中区域：指医疗区、文教科研区和以机关或者居民住宅为主的区域。夜间：指晚22点至晨6点之间的期间。机动车辆：汽车和摩托车。相关的声环境标准：质量标准排放标准《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-88)《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)《铁路边界噪声限值及测量方法》(GB12525-90)*《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)1.标准值及适用范围类别昼间夜间0504015545260503655547055等效声级LAeq/dB

0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)

1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该标准。

2类标准适用于居住、商业、工业混合区。

3类标准适用于工业区。4类标准适用于城市中的道路交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行此类标准。△夜间突发的噪声，其最大值不准超过标准值的15dB(A)。*《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)类别昼间夜间I5545II6050III6555IV7055等效声级LAeq/dB

I类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。II类标准适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区。

III类标准适用于工业区。

IV类标准适用于交通干线道路两侧区域。该标准适用于工厂及有可能造成噪声污染的企事业单位的边界。各类厂界噪声标准值△夜间频繁突发噪声（如排气噪声），峰值不准超过标准值的10dB(A)夜间偶然突发噪声（如短促鸣笛），峰值不准超过标准值15dB(A)《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机等85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机6555等效声级LAeq/dB该标准适用于城市建筑施工期间场地产生的噪声。噪声值是指与敏感区域相应的建筑施工场地边界线处的限值。不同施工阶段作业噪声限值△如几个施工阶段同时进行，以高噪声阶段的限值为准。1.2声音的频率、波长和声速声音三要素：声源、介质、接收器。频率：声源在单位时间内的振动次数，用f表示。每秒振动一次称1赫兹（Hz）。人耳能觉察的频率在20～20000Hz间。<20Hz次声，>20000Hz超声。波长：是振动经过一个周期，声波传播的距离，用希腊字母λ表示。单位：m周期：声波通过一个波长的距离所用的时间，用T表示。单位：s声速：振动在介质中传播的速度。在任何介质中，声速的大小只取决于媒质的弹性和密度，与声源无关。单位：m/s声在空气中传播的速度是随气温的升高、降低而增大、减小。气温与声速的关系可按下式计算：空气:340m/s水:1370m/s钢:5182m/s式中：c——声速，m/s；t——空气温度，℃；

声波的波长λ、频率f、周期T与声速c之间的关系：

c=λf；f=1/T；c=λ/T；1.3噪声的基本评价量1.分贝

指两个相同的物理量（例如A1和A0）之比取以10为底的对数并乘以10（或20）即

式中A0是基准量（或参考量），A1为被量度的量。被量度量与基准量取对数，所得值称为被量度量的“级”；表示被量度量比基准量高出多少级。分贝符号为“dB”，是无量纲的。*2.声压和声压级

声压是衡量声音大小的尺度（N/m2或Pa）。人耳对1000Hz的听阈声压为2×10－5N/m2(Pa)，痛阈声压为20N/m2(Pa)。

声压级就是声压的平方与一个基准的声压平方的比值的对数值，可以用下式表示：式中：Lp——对应声压P的声压级，dB；P——声压，N/m2；P0——基准声压，取2×10－5N/m2，即听阈声压。典型声源或环境的声压级*声压级的计算遵循对数运算法则。（1）分贝的相加：公式法pi、Lpi为噪声源i作用于该点的声压与声压级。补充：若两个声源的声压级相等Lp1=Lp2，则总声压级：

LpT＝Lp1+10lg2≈Lp1＋3（dB）*（1）分贝的相加：查表法例如L1=100dB，L2=98dB，求L1+2=？先算出两个声音的分贝差，L1－L2＝2dB，再查表找出2dB相应的增值△L＝2.1dB，然后加在分贝大的L1上，得出L1与L2的和L1+2=100+2.1=102.1，取整数为102dB。声级差（L1-L2）/dB012345678910增值△L3.02.52.11.81.51.21.00.80.60.50.4例题1.求70、76、73、82、70、79dB的声压级叠加后的总声压级。7070737376767979828285dB例题2.某车间3个声源，在测试点产生的声压级分别为96、95、85dB，求测试点的总声压级。解：

Lp=10lg(109.6+109.5+108.5)=98.7dB

或者先查表求得95dB与96dB的和为98.5dB，再根据公式法求98.5dB与85dB的和。

例题3.室内吊扇工作时，测得噪声声压为0.002Pa；电冰箱单独开动时声压级是46dB，两者同时开动时的合成声压级是？解：吊扇单独工作时的声压级为

L1=20lg（0.002/2×10－5）=40dB

电冰箱声压级46dB，即L2＝46dB。查表法：L2－L1=6dB，△L=1dB，两者同时工作时L合＝46＋1＝47dB或公式法：L合＝46.97dB≈47dB

（2）分贝的相减公式法

已知两个声源在某一预测点产生的合成声压级为LpT和其中一个声源在预测点单独产生的声压级Lp2，则另一个声源在此点单独产生的声压级Lp1可用下式计算：（2）分贝的相减查表法已知两个声源在M点产生的总声压级LpT及其中一个声源在该点产生的声压级Lp1，则另一个声源在该点产生的声压级Lp2可按定义，得Lp2＝LpT＋△LpLpT-Lp1差值与△Lp的对应关系如下表LpT-Lp134567891011△Lp-3-2.2-1.6-1.3-1-0.8-0.6-0.5-0.44.为测定某车间中一台机器得噪声大小，从声级计上测得声级为104dB，当机器停止工作，测得背景噪声为100dB，求该机器噪声得实际大小。解：由题可知104dB是指机器噪声和背景噪声之和LPT，背景噪声LP1为100dB。由LPT－LP1＝4dB，从表知道，△Lp＝－2.2dB，因此机器噪声为104－2.2＝101.8dB。或用公式法计算。Lp2＝10lg(1010.4-1010)=101.8dB例题(3)分贝的平均一般不按算术平均，而求对数平均值，声压级平均值可按下式计算：式中，Lp——n个噪声源的平均声级；Li——第i个噪声源的声级；n——噪声源的个数。(4)声压级相同的声音叠加设L1=L2=……Ln，则例题5.某机修车间共有13台机器设备，其中1台冲床在车间中央点的噪声贡献值为78dB，2台钻床各自单独产生75dB，10台车床单独产生71dB，试求机器全部运行时，车间中央点的总噪声级。解：两台钻床同时运转在中央点的噪声值为75＋3＝78dB再次与冲床噪声叠加78＋3＝81dB10台车床同时运行在中央点产生的噪声值71＋10lg10＝81dB全部运转时中央点的噪声级为81＋3＝84dB3.声功率和声功率级声功率是声源在单位时间内向空间辐射声的总能量，单位W。W＝E/∆t以10－12W为基准，则声功率级为:式中：Lw——对应声功率W的声功率级，dB；W——声功率，W；W0——基准声功率，等于10－12W；4.声强和声强级

声强即单位面积上的声功率，是在单位时间内通过与传播方向垂直的单位面积的声能量，单位W/m2。I＝E/(∆t·∆s)＝W/∆s以人耳的听阈声强值10－12W/m2为基准，则声强级定义为：式中：LI——对应声强I的声强级，dB；I——声强，W/m2；I0——基准声强，等于10－12W/m2；

声压级和声强级都是描述空间某处声音强弱的物理量。在自由声场中，声压级与声强级的数值近似相等。

环境噪声的评价量

A声级

等效连续A声级

昼夜等效声级

统计噪声级计权有效连续感觉噪声级WECPNLA声级

环境噪声的度量与噪声的物理量和人对声音的主观听觉有关。声压级相同的声音，高频的比低频的听起来响。为模拟人耳对声音的反应，用仪器直接测量出人的主观响度感觉，研究人员在噪声测量仪器中安装一个滤波器——计权网络。当声音进入网络时，中低频的声音按比例衰减通过，1000Hz以上的高频声音无衰减地通过。

通过A计权网络测得的声压级称为A声级，以LPA或LA表示，单位为dB。凡不加声明的声级均指A声级。等效连续A声级

A声级用来评价连续的稳态噪声具有明显的优点，但在评价非稳态噪声时有明显的不足。等效连续A声级将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化，用能量平均的方法以一个A声级值去表示该段时间内的噪声大小，Leq(A)，单位为dB。

A声级的测量，实际上是采用间隔取样的，所以等效连续A声级可以按下式计算：Li——第i次读取的A声级，dBN——取样总数噪声在夜间对人影响更为严重，将夜间噪声另增加10dB加权处理后，用能量平均的方法得出24小时A声级的平均值，用Ldn表示，单位为dB。昼夜等效声级式中：Li——昼间16小时中第i小时的等效声级，dB；Lj——夜间8小时中第j小时的等效声级，dB；在某点噪声级有较大波动时，用于描述该点噪声随时间变化状况的统计物理量。一般用L10

、L50、L90表示。L10：取样时间内10％的时间超过的噪声级，噪声平均峰值；L50：取样时间内50％的时间超过的噪声级，噪声平均中值；L90：取样时间内90％的时间超过的噪声级，噪声平均底值；统计噪声级

计权有效连续感觉噪声级WECPNLLWECPNL=LEPN+10lg(N1+3N2+10N3)-39.4N次飞行有效感觉噪声级能量平均值7-19点飞行次数19-22点飞行次数22-7点飞行次数噪声的衰减：主要受传播距离、空气吸收、阻挡物的反射与屏障等影响，而使其衰减。噪声影响预测：根据声源附近某一位置（参考位置）处的已知声级来计算远处预测点的声级。在预测中，需要考虑由声波几何发散、声屏障、空气吸收及其他附加衰减量。

采用不同的噪声评价量，其噪声衰减计算采用不同的公式。常用的有以下两种：倍频带衰减和A声级衰减。2.噪声的衰减和反射效应噪声是多种频率声音的组合，频谱分析可以将噪声的强度按频率顺序展开，使噪声的强度成为频率的函数，并考查其波形，有助于了解声源特性，寻找主要的噪声污染源。

频谱分析是使噪声信号通过一定带宽的滤波器。噪声监测中所用的滤波器是等比带宽滤波器。

倍频带是根据人耳对声音频率的反应，把可听声频率范围分成10个频带，每一段的高端频率与低端频率之比为2:1。由于10个频带已经把可听声全部包括进去，简化了测量，在实际应用中，噪声现场测试只用63～8000Hz这8个倍频带就能满足。倍频带倍频带的中心频率fm与上下截止频率fu,fl的关系：fm(Hz)频率范围（Hz）fm(Hz)频率范围（Hz）31.522.45~451000710~14006345~9020001400~2800125905600250180~35580005600~11200500350~6001600011200~22400倍频带的频段、中心频率及频率截止范围式中：——距声源r处的倍频声压级；——参考位置r0处的倍频带声压级；——声波几何发散引起的衰减量；——声屏障引起的衰减量；——空气吸收引起的衰减量；——附加衰减量。1.计算倍频带衰减

现场监测常用63～8000Hz间8个倍频带，所取得的倍频带数据以Loct表示，噪声户外传播声级衰减可采用下式计算：

(1)计算预测点的倍频带声压级：(2)根据各倍频带声压级合成计算出预测点的A声级：设各个倍频带声压级为Lpi，Lpi＝Loct(r)；则A声级为式中：ΔLi——第i个倍频带的A计权网络修正值，dB；n——总倍频带数。63Hz～16000Hz范围内的A计权网络修正值可以查表得到。对稳态的机械噪声，原则上使用倍频带计算式。2.计算A声级衰减

本法常用于各种噪声的预测计算：式中：LA(r)——距声源r处的A声级；——参考位置r0处的A声级；

AdiV——声波几何发散引起A声级衰减量；

Abar——声屏障引起的A声级衰减量；

Aatm——空气吸收引起的A声级衰减量；Aexc——附加衰减量。2.噪声的衰减和反射效应距离衰减空气吸收衰减声屏障衰减附加衰减反射效应

*距离衰减1.点声源衰减值：△L1——距离增加产生衰减值，dB；r——点声源至受声点的距离，m。在距离声源r1处传播至r2处的衰减值：当r2＝2r1时，△L1＝－6dB，点声源声传播距离增加1倍，衰减值是6dB。球表面积例题在城市1类声功能区内，某卡拉OK厅的排风机在19:00－02:00间工作，在距直径0.1m的排气口1m处，测得噪声级为68dB，在不考虑背景噪声和声源指向性条件下，问距排气口10m处的居民楼前，排气噪声是否超标？如果超标，排气口至少应距居民楼前多少米？解：排气口视为点源从1m到10m的衰减量为△L＝20lg10/1＝20dBL2＝L1－△L＝68－20＝48dB1类区标准白天55dB，夜间45dB，故白天达标，夜间超标。为使不超标，L2=68-45=23dB，△L＝20lgr2/r1

r2＝r1×10△L/20=1023/20=14.1m*距离衰减2.线声源衰减值：△L1——距离增加产生衰减值，dB；r——线声源至受声点的垂直距离，m；l——线声源长度。当r/l<1/10时，可视为无限长线声源，此时距离声源r1~r2处的衰减值为：当r2=2r1时，△L＝－3dB，线声源声传播距离增加1倍，衰减值是3dB。当r/l>>1时，可视为点声源。有限长声源采用不同的计算公式。圆柱体表面积例题一测点距平直公路中心线20m，测得等效声级68dB，试求距中心线200m处的等效声级。若在路旁建一医院，医院位于声环境质量1类功能区内，在不考虑背景噪声情况下，问至少应距公路中心线多远处方能噪声达标？解：设公路直长△L＝10lg(r2/r1)=10lg(200/20)=10dBL200m=68－10=58dB执行GB3096-93一类区标准68－45＝10lg(r2/r1)=10lg(r2/20)=23dBr2=20×102.3=3990m若仅考虑距离衰减，至少建在4km之处。宁波环科院软件由空气吸收引起的衰减值，dB空气吸收衰减

空气吸收声波而引起声的衰减与声波频率、大气压、温度、湿度有关，可由下式计算△L2——空气吸收造成的衰减值，dB；

α0——空气吸收系数；r——声波传播距离，m。△L2=α0·r当r<200m时，△L2近似为零。在实际工作中为简化计算手续，常把距离衰减和空气衰减两项合并，用下式计算（设声源位于硬平面上）：△L2＝20lgr＋6×10－6f·r+8f——噪声的倍频带几何平均频率，Hz；r——噪声源与受声点距离，m。声屏障衰减（1）墙壁屏障效应总隔声量噪声衰减值：Lp1——室内混响噪声级，dB；Lp2——室外1m处的噪声级，dB；S——墙壁的阻挡面积，m2；A——受声室室内吸声面积，m2。（2）户外建筑物声屏障效应（3）植物的吸收屏障效应附加衰减环境影响评价中，一般不考虑声波在传播过程中由于云、雾、温度梯度、风而引起的附加衰减，但在下列条件下考虑地面效应的影响：预测点距离声源50以上；声源距地面高度和预测点距地面高度的平均值小于3m；声源与预测点之间的地坪被草地、灌木等覆盖。地面效应引起的附加衰减量按下式计算：△L4＝5lg(r/r0)地面效应引起附加衰减量上限为10dB；声屏障和地面效应共同作用下，衰减量之和上限值为25dB。反射效应当声源和预测点处于反射体附近时，到达预测点的声级是直达声与反射声叠加的结果，使预测点的声级比无反射情况增高。3.噪声环境影响评价的技术工作程序和要求3.1技术工作程序3.2评价等级的划分3.3评价工作范围3.4环境噪声现状调查与评价3.5声环境影响预测与评价3.6噪声防治对策和措施第一阶段：开展现场踏勘、了解环境法规和标准的规定、确定评价级别与评价范围和编制环境噪声评价工作大纲；第二阶段：开展工程分析、收集资料、现场监测调查噪声的基线水平及噪声源的数量、各声源噪声级与发声持续时间、声源空间位置等；第三阶段：预测噪声对敏感点人群的影响，对影响的意义和重大性作出评价，并提出消减影响的相应对策；第四阶段：编写环境噪声影响的专题报告。3.1技术工作程序噪声环境影响评价工作程序3.噪声环境影响评价的技术工作程序和要求3.1技术工作程序3.2评价等级的划分3.3评价工作范围3.4环境噪声现状调查与评价3.5声环境影响预测与评价3.6噪声防治对策和措施*

噪声评价工作等级划分依据(1)按投资额划分拟建项目规模（大、中、小型建设项目）；(2)噪声源种类及数量（实际分级中未体现）；(3)项目建设前后噪声级的变化程度；(4)受拟建项目噪声影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。3.2评价等级的划分声环境影响评价工作等级划分基本原则

3.2评价等级的划分和工作要求一级评价：大、中型建设项目，属于规划区内（包括规划的建成区和未建成区）的建设工程；受噪声影响的范围内有适用于《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）规定的0类标准及以上需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区域等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达5～10dB(A)或以上）或受影响人口显著增多的情况。评价等级规模环境噪声标准噪声级增量受影响人口一级评价大中型0类显著增高，5-10dB显著增多二级评价大中型1、2类明显增高，3-5dB增加较多三级评价中型3类及以上小型1、2类大中型增加很小，3dB以内变化不大声环境影响评价工作等级划分基本原则

3.2评价等级的划分和工作要求3.2评价等级的划分和工作要求二级评价：大、中型建设项目，若其所在功能区属于适用GB3096－93规定的1、2类标准的地区；项目建设前后噪声级有较明显增高（噪声级增高量达3～5dB(A)或以上）或受影响人口增加较多的情况。三级评价：

处在GB3096－93规定的3类标准及以上的地区（指允许的噪声标准值为65dB(A)及以上的区域）的中型建设项目以及处在GB3096－93规定的1、2类标准地区的小型建设项目。大、中型建设项目建设前后噪声级增加很小（噪声级增高量在3dB(A)以内）且受影响人口变化不大的情况。评价等级规模环境噪声标准噪声级增量受影响人口一级评价大中型0类显著增高，5-10dB显著增多二级评价大中型1、2类明显增高，3-5dB增加较多三级评价中型3类及以上小型1、2类大中型增加很小，3dB以内变化不大声环境影响评价工作等级划分基本原则

3.2评价等级的划分和工作要求？某中型建设项目，建设前后噪声级增高量为7～11dB，受影响人口显著增多，此建设项目声环境影响应按几级评价工作进行？各等级声环境影响评价工作的基本要求

环境噪声现状应实测；噪声预测要覆盖全部敏感目标，绘出等声级图并给出预测噪声级的误差范围；给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度；对噪声级变化可能出现几个阶段的情况（如建设期、投产后的近期、中期、远期）应分别给出其噪声级；项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高（如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高）也应给予分析；对评价中提出的不同选址方案、建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析；必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。一级评价工作基本要求：（7条）各等级声环境影响评价工作的基本要求

环境噪声现状以实测为主，可适当利用当地已有的环境噪声监测资料；噪声预测要给出等声级图并给出预测噪声级的误差范围；描述项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度；对噪声级变化可能出现的几个阶段，选择噪声级最高的阶段进行详细预测，并适当分析其他阶段的噪声级；必须针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出最终降噪效果。二级评价工作基本要求：（5条）各等级声环境影响评价工作的基本要求

噪声现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类和数量，其声级数据可参照已有资料；预测以现有资料为主，对建设项目建成后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度；要针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出效果分析。三级评价工作基本要求(3条)噪声环境影响的评价范围一般根据评价工作等级确定(1)对于包含多个呈现点源性质的拟建项目（如工厂、港口、施工工地、铁路的站场等）——固定声源①一般项目边界向外200m的评价范围可满足一级评价的要求；②二级、三级评价范围可根据实际情况适当缩小；③若建设项目噪声源强较高或周围较为空旷而较远处有敏感区域时，评价范围应延伸到敏感区附近。3.3评价工作范围(2)对于呈现线状声源性质的拟建项目（如铁路线路、公路）——流动声源3.3评价工作范围①铁路、城市轨道交通、公路等项目两侧200m范围一般可满足一级评价要求；②二级、三级评价范围可根据实际情况适当缩小；③若建设项目周边较空旷而较远处有敏感目标，应适当将评价范围延伸至敏感目标处。(3)对于拟建机场①评价范围可根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域；②一般主要航迹下离跑道两端各15km，侧向2km内的评价范围可满足一级评价要求；③二、三级评价范围可适当缩小3.3评价工作范围3.4环境噪声现状调查与评价调查目的调查内容*调查方法(收集资料；现场调查和测量)环境噪声现状测量点的布置原则*环境噪声现状测量量和测量时段环境噪声现状评价的主要内容*3.4环境噪声现状调查与评价调查目的（1）掌握评价范围内声环境质量现状；（2）向决策部门提供评价范围内的噪声现状，以与项目建成后声影响的程度进行比较；（3）查清噪声敏感对象、保护目标和人口分布；（4）为噪声影响预测和评价提供资料。3.4环境噪声现状调查与评价*调查内容（1）评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的声级；交通噪声源应给出相应的种类、流量、速度、路况等；工业企业应给出厂界噪声达标与超标情况。（2）评价范围内现有噪声敏感目标、声功能区划分情况；现有敏感目标应调查其名称、行政区域、数量及户数人口等；环境噪声功能区应调查当地政府关于功能区划文件，以确定环境噪声功能区类别。（3）评价范围内各声功能区的环境噪声现状，各功能区环境噪声、边界噪声超标情况以及受噪声影响人口分布。3.4环境噪声现状调查与评价调查方法（1）收集资料法；（2）现场调查和测量法。根据声评价工作等级确定方法：一级：全部实测。二级：以实测为主，收集当地已有监测资料。三级：收集资料为主。（1）声环境现状测量点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上。（2） 对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测量点应布置在声源周围，靠近声源处测量点密度应高于距声源较远处的测点密度。3.4环境噪声现状调查与评价*环境噪声现状测量点的布置原则3.4环境噪声现状调查与评价*环境噪声现状测量点的布置原则（3）对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声敏感区域分布状况和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点（15m、30m、60m、120m、240m）。（4）对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源（如没有工业噪声、道路交通噪声、飞机噪声和铁路噪声）且声级较低（<50dB），噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点。3.4环境噪声现状调查与评价*环境噪声现状测量点的布置原则（5）对于改、扩建工程，若要绘制噪声现状等声级图，可以采用网格法布置测点。例如，对于改扩建机场工程，为了绘制噪声现状WECPNL等值图，在主要飞行航迹下离跑道两端不超过15km，侧向不超过2km范围内用网络法布设测点，跑到方向网格可取1～2km，侧向可取0.5km。3.4环境噪声现状调查与评价环境噪声现状测量量和测量时段（1）测量量：a.环境噪声测量量为等效连续A声级；高声级的突发性噪声测量量应为最大A声级及噪声持续时间；机场飞机的噪声测量量为计权等效连续感觉噪声级（WECPNL）。b.噪声源的测量量有倍频带声压级、总声压级、A声级、线性声级或声功率级、A声功率级等。c.对较为特殊的噪声源（如排气放空等）应同时测量声级的频率特性和A声级。d.脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期。3.4环境噪声现状调查与评价环境噪声现状测量量和测量时段（1）测量时段：a.应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量。b.每一测点应分别进行昼间、夜间时段的测量，以便与相应标准对照。c.对于噪声起伏较大的情况（如道路交通噪声、铁路噪声、飞机机场噪声）应增加昼间、夜间的测量次数。其测量时段应具有代表性。每个测量时段的采样或读数方式以现行标准方法规范要求为准。3.4环境噪声现状调查与评价包括噪声源现状评价和声环境质量现状评价，评价方法是对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因，同时评价受到噪声影响的人口分布情况。*环境噪声现状评价的主要方法3.4环境噪声现状调查与评价(1)评价范围内现有噪声敏感区、保护目标的分布情况、噪声功能区的划分情况等。(2)环境噪声现状的调查和测量方法：测量仪器、参照或参考的测量方法、测量标准、测量时段、读数方法等。(3)评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性、主要噪声源分析等。(4)评价范围内环境噪声现状：各功能区噪声级、超标状况及主要噪声源；边界噪声级、超标状况及主要噪声源。(5)受噪声影响的人口分布。*环境噪声现状评价的主要内容：3.5声环境影响预测与评价预测的基础资料预测范围和预测点的布置原则*预测点噪声级计算绘制等声级图声环境影响评价的基本内容

预测的基础资料：

建设项目噪声预测应掌握的基础资料包括建设项目的声源资料和建筑布局、室外声波传播条件、气象参数及有关资料。（1）建设项目的声源资料

声源种类（包括设备型号）与数量、各声源的噪声级与发生持续时间、声源的空间位置、声源的作用时间段。（2）影响声波传播的各种参量传播途径的遮挡物（如建筑物、围墙，若声源位于室内还包括门或窗及其长宽高）；地面覆盖情况（包括植被等）；气候条件（常年平均气温、平均湿度、风向、风速）

3.5声环境影响预测与评价噪声源噪声级数据的获得

获得噪声源数据途径：类比调查法、引用已有的数据评价等级为一级必须采用类比调查法；二级、三级可引用已有的噪声源噪声数据。对于引用已有的数据要注意：必须是公开发表的、经过专家鉴定并且是按有关标准测量得到的数据；报告书应当指明被引用数据的来源。3.5声环境影响预测与评价预测点的布置原则：预测范围：

噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级所规定的范围相同，也可稍大于评价范围。所有的环境噪声现状测量点都应作为预测点，以便进行对照。2为绘制等声级线图，可用网格法确定预测点。网格大小：对平行于线声源走向的网格间距可大些（100～300m），垂直于线状声源走向的网格间距小些（20～60m）；对于建设项目包括点声源特征的，网格一般在20m×20m~100m×100m范围。3评价范围内需要特别考虑的预测点，例如一些敏感点。3.5声环境影响预测与评价3.5声环境影响预测－1选择一个坐标系，确定出各噪声源位置和预测点位置的坐标；并根据预测点和声源i之间的距离把噪声源简化为点声源或线声源。2根据已获得的噪声源噪声级数据和声波从各声源传播到预测点j的传播条件，计算出噪声从各声源传播到预测点的声衰减量，由此算出各声源单独作用时在预测点j产生的A声级Lij。3确定预测计算的时间T，并确定各声源发生持续时间ti。4计算预测点j在T时段内的等效连续A声级预测点噪声级计算实际评价中，常用有关软件完成计算。3.5声环境影响预测－绘制等声级图1计算出各网格点上的噪声级（如Leq、WECPNL）后，采用某种数学方法（如双三次拟合法，按距离加权平均法，按距离加权最小二乘法）计算并绘制出等声级线（用评价软件）。2等声级线的间隔不大于5dB。对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线；对于WECPNL，一般应有70、75、80、85、90dB的等值线。3等声级图直观地表明了项目的噪声级分布，对分析功能区噪声超标状况提供了方便，同时为城市规划、城市环境噪声管理提供了依据。某燃气联合循环电厂一期工程（未采取降噪措施）等声值线分布图声环境影响评价的基本内容1.项目建设前环境噪声现状。2.根据拟建项目多个方案的噪声预测结果和环境噪声标准，评述建设项目各个方案在施工、运行阶段噪声的影响程度、影响范围和超标情况（以敏感区域和敏感点为主）。3.分析受影响的人口分布（包括受超标和不超标环境噪声影响的人口分布）。声环境影响评价的基本内容4.分析拟建项目的噪声源和引起超标的主要噪声或主要原因。5.分析拟建项目的选址、设备布置和设备选型的合理性；分析建设项目设计中已有的噪声防治对策的适应性和防治效果。6.为了使拟建项目的噪声达标，评价必须提出需要增加的、适用于该项目的噪声防治对策，并分析其经济、技术的可行性。7.提出针对该拟建项目的有关噪声污染管理、噪声监测和城市规划方面的建议。例题：一个建设场地内有多台施工设备同时运作，场地四周为居民区。试绘制等声级图和确定敏感点A、B处的[dB(A)]，并且对该项目影响作出评价。施工设备噪声范围编号设备名称离设备15m处的声级1混凝土搅拌机832塔吊883翻铲挖土机904风镐955推土机906空气压缩机85题目分析及预测步骤噪声源声级：给出距离声源15m的A声级，参考点位置为15m评价标准的确：居民区，1类，昼55dB(A)、夜45dB(A)。座标系：为例于绘制等声级图，向四个方向各延伸100m，绘制底图确定预测点敏感点：A、B、厂界四周居住区绘制等声级图预测点：座标线交叉点求声源座标和敏感点座标，除A、B点外，四周选择最靠近声源处的四个点为预测敏感点敏感点和绘图点噪声贡献及叠加值计算绘制等声级图并叠加在底图上。常用的环境噪声计算模式交通噪声预测模式（1）美国联邦公路管理局公路噪声预测模式将公路上汽车按照车种分类，先求出某一类车辆的小时等效声级：混合车流模式的等效声级是将各类车流等效声级叠加求得。如果将车流分成大、中、小三类车，那么总车流等效声级为：该模式应用注意事项：①预测点与车道中心的距离D必须大于15m；②模式的预测误差一般在±2.5dB范围；③该模式未考虑道路坡度和路面粗糙度引起的修正；④某一类车的参考能量平均辐射声级数据必须经过严格测试获得；⑤模式既适用于大车流量，也适用于小车流量⑥卡车在上坡时，会引起噪声增大，可进行修正。如果预测点与某段车道的垂直距离小于15m或预测点位于某段车道的延长线上，则预测模式不成立。如果预测点与所考虑车道两端的最近距离仍大于15m，那么预测式为：Rn、Rf——分别为预测点与该车道两端的近端距离和远端距离。只有当Rn≥15m时，上式才成立。（2）国家环保总局推荐的公路预测模式公路上行驶的机动车辆分为三类，重型车—H，中型车—M，小型车S。各类机动车辆距行驶路面中心线7.5m处的平均辐射噪声级，可按下列格式计算：小型车LS=59.3+0.23V中型车LM=62.6+0.32V大型车LH=77.2+0.18V

V——车辆平均行驶速度，km/h。设计车速为100km/h、120km/h时，V为设计车速的65%；设计车速为80km/h时，V为设计车速的90%；设计车速为60km/h时，V为设计车速的100%。各类车辆总交通噪声在预测点r的预测值可写为：式中：Leqi——第i类车辆在预测点r处的噪声值，dB(A)。第i类车辆行驶于昼间或夜间，使预测点接受到的交通噪声值为：铁路噪声预测模式（1）比例预测法比例预测法的应用条件：①列车通过速度基本不变；②铁路干线两侧建筑物分布状况不变；③列车噪声辐射特性不变；④机车鸣笛位置基本不变；⑤主要受铁路噪声的影响。比例预测法的基本计算公式如下：（2）模式预测法把铁路各类声源简化为点声源和线声源，分别进行计算。对于点声源：对于线声源：总的等效声级为：该式应用注意事项如下：①比例预测法仅适用于预测铁路线路噪声，只适用于铁路改、扩建工程，并且假定铁路站、场、干线既有状况基本不变，铁路干线两侧的建筑物分布状况不变。②模式计算法适用于大型铁路建设项目，能包括列车运行和编组作业系统的复杂情况，但要把铁路各种噪声源简化为点声源或线声源进行计算。机场飞机噪声预测模式（1）计算斜距以飞机起飞或降落点为原点、跑道中心线为x轴、垂直于地面线为z轴、垂直于跑道中心线为y轴建立坐标系。设预测点的坐标为(x，y，z)，飞机起飞、爬升、降落时与地面所成角度为θ，则飞机与预测点之间的斜距为：如果可以查得离起飞或降落点不同位置飞机距地面的高度H，斜距为：（2）查出各次飞行的有效感觉噪声级数据（3）计算平均有效感觉噪声级式中：N1、N2、N3——分别为白天、晚上和夜间通过该点的飞行次数，N=N1+N2+N3。（4）计算出计权等效连续感觉噪声级

噪声环境影响评价中，噪声防治对策应该按照声音三要素从声源上降低噪声、从噪声传播途径上降低噪声及受体防护三个环节考虑。噪声防治对策必须符合针对性、具体性、经济合理性和技术可行性原则。3.6噪声防治对策和措施3.6噪声防治对策和措施（1）改进机械设计以降低噪声（2）改革工艺和操作方法以降低噪声（3）维持设备处于良好的运转状态（4）建设项目避开或远离声敏感点1.从声源上降低噪声3.6噪声防治对策和措施（1）采用“闹静分开”和“合理布局”的设计原则，使高噪声设备尽可能远离噪声敏感区。（2）利用自然地形物（如位于噪声源和噪声敏感区之间的山丘、土坡等）降低噪声。（3）采用吸声、隔声、消声等控制措施降低噪声，如隔声箱、隔声间、消声器等2.从噪声传播途径上降低噪声3.6噪声防治对策和措施（1）敏感目标安装隔声门窗或隔声通风窗；（2）通过置换改变敏感点使用功能；（3）敏感目标搬迁远离建设项目；3.针对保护对象采取降噪措施建议：（1）为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在75~90分贝。（2）保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在45~60分贝。（3）对于睡眠时间建议在35~50分贝。4.典型工程项目的声环境影响评价（一）工矿企业声环境影响评价1.基础资料的收集（1）声源分析根据工程可行性研究报告分析工程使用的设备型号、数量，并结合设备类型及和工程边界、敏感点的相对位置确定工程的主要声源。依据平面布置图及其工程资料，标明主要声源的位置。确定主要声源的倍频带声功率级、A声功率级或某一距离处的声压级，A声级，运行时间。列表给出主要声源的名称、型号、数量、声功率级或某一距离处的声压级，A声级；主要声源和主要预测点的坐标位置和相互间的距离，说明声源和预测（敏感）点之间的传播路径（地面状况、障壁）。（2）声源强度的确定：可通过设备生产厂家提供、类比调查、公式计算和资料查询获得。由于国内明确标注声源强度的设备较少，因此声源强度多数应依据类比调查获得。特别是改扩建工程更应注重同类型设备的类比监测。（3）周围环境调查：确定项目周围所在区域声环境功能，保护目标，人口分布和主要声源。（4）声波传播路径分析：应包括声源和预测点之间的障碍物（建筑物、围墙、树林），地形高差，地面覆盖物。2.噪