事故险情的报告、分析纠正措施程序

事故/险情的报告、分析纠正措施程序

(XX-CX16-2012)1．目的本程序按《国内安全管理规则》第9条要求，规定了事故、险情的报告与纠正方法和要求。旨在防止不符合、事故和险情的重复发生。适用范围本程序适用于公司安全管理体系内岸基部门、船舶和人员。定义《安全管理手册》中定义适用于本程序。职责船舶负责向公司报告事故和险情等紧急情况，分析可能的原因。副总经理负责组织人员对船舶海损、人身伤亡、消防治安事故/险情进行调查分析；副总轮机长负责组织人员对机电、污染事故/险情进行调查分析；4.4根据事故性质，总经理认为必要时，进行SMS管理复查。岸基职能部门参与事故调查处理，制定纠正措施或实施纠正。指定人员负责对事故/险情的调查处理及实施纠正情况进行跟踪和监督。5、事故的分类和等级船舶事故分为海损、机损、人身伤亡、污染、火灾治安事故等。船舶事故等级分为轻微事故、小事故、一般事故、大事故和重大事故。实施步骤6.1、船舶事故/险情的报告船舶发生事故或险情后，按《公司应急处置程序》、《船舶应急反应须知》启动应急反应预案，船方或船岸双方应采取有效措施，以及一切必要的手段进行抢险，使事故现场状态得到控制，减少和降低事故损失；船舶事故得到控制后，船舶应据实填写《事故/险情报告及纠正表》,描述事故发生经过、采取的措施和损失情况和事故原因，填写船舶处理意见；经船长签署意见后报送公司职能部门。同时必须按《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》等有关规定向主管机关进行报告。报告的联系电话12395，或区号加当地海事部门号码，或见《船舶紧急情况联络须知》文件中的通讯表。6.2事故/险情调查职能部门收到船舶报告后，应对事故/险情进行评估：1属险情的，由职能部门调查处理；制定、实施有效的纠正和预防措施，避免类似事故的再次发生；2属事故的，分管领导负责组织人员成立事故调查小组，适时赴事故船舶进行调查分析；事故船舶应向事故调查小组提供详实的事故情况报告和相关资料。a调查期限：一般以下事故/险情在一月内，一般及以上事故按海事部门要求，并配合海事部门进行调查；b调查方式：调查人员可到船舶现场询问相关操作人员，查看现场实际操作、查阅相关安全管理活动记录等，搜集相关证据；c调查范围：与事故和险情有关的管理活动、操作、及维护保养、安全培训及相关责任人员等；e分析方法：从人为因素、人员操作、设备、环境和管理等方面进行分析；f参加人员：分管领导、调查小组成员、事故/险情相关责任人员。6.3制定纠正措施事故调查工作结束后，调查小组应制定纠正措施，编制“事故/险情调查报告”，描述事故/险情的性质,分析事故/隐情产生的根本原因，从而制定防范纠正措施,提出事故处理意见。6.3.2纠正措施包括：a采取纠正行动；b进行相关培训；c制订新的安全管理体系文件或修改现有的安全管理体系文件；d进行安全管理体系有效性评价或管理复查；e对不适任人员进行岗位调换，或离岗学习培训；f提供足够的资源支持和改善安全工作环境；g公司对其进行通报、吸取经验教训等。6.4纠正措施的验证纠正措施完成后，应对纠正的效果实施验证。典型险情、大或重大事故的验证由公司分管领导亲自或委托合适的人员进行验证。一般及以下事故验证由调查小组组长进行验证。a纠正措施效果良好，验证部门或人员应要求实施部门和船舶进行效果巩固；b纠正措施无效或效果不明显，验证部门或人员应责成相关部门重新制订纠正措施，并按本程序6.3实施，以确保纠正措施具有长期的防范作用。6.5事故处理公司严格按照“四不放过”的原则进行，即：“事故原因不查清不放过、事故责任者没有处理不放过、员工和责任人没有受到教育不放过、防范措施没落实不放过”，召开事故分析会。根据公司办公会决定,形成事故处理报告，其中一般及以上事故的责任及处理情况需总经理审批；公司将事故/险情责任者的处理结果和防范措施在全司范围内通报，吸取事故教训。相关职能责任部门负责对防范措施的落实情况进行复查，防止类似事故/险情重复发生。安全管理部收到事故报告后,应填写“不符合、事故/险情处理进度表”对事故/险情的调查处理情况进行跟踪。指定人员、安全管理部部长参与事故/险情的调查和处理。根据事故等级和调查分析结果,必要时向公司总经理提出管理复查建议。6.5.7总经理认为必要时，进行SMS管理性复查。记录管理7.1“事故/险情报告及纠正表” 职能部门/船舶保管归档， 保存期5年；附录事故/险情报告及纠正表事故/险情报告及纠正表船名：编号：报告人报告时间报告种类事故/险情经过、可能原因分析