GB/T 28029.6-2020轨道交通电子设备列车通信网络(TCN)第2-5部分：以太网列车骨干网(ETB)

ICS45060

S70.

中华人民共和国国家标准

GB/T280296—2020

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第2-5部分以太网列车骨干网ETB

:()

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part2-5EthernetTrainBackboneETB

:()

[IEC61375-2-5:2014,Electronicrailwayequipment—Traincommunication

network(TCN)—Part2-5:Ethernettrainbackbone,MOD]

2020-03-06发布2020-10-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T280296—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义缩略语和约定

3、、………………2

术语和定义

3.1…………………………2

缩略语

3.2………………2

约定

3.3…………………3

物理层

4ETB………………4

列车域

4.1………………4

物理特征

4.2……………4

以太网供电

4.3(PoE)…………………10

物理架构和冗余

4.4ETB……………12

数据链路层

5ETB………………………14

网络层

6ETB……………15

概述

6.1…………………15

映射介绍

6.2IP………………………16

拓扑

6.3…………………16

网络地址映射

6.4IP…………………18

特殊主机地址

6.5IP…………………22

用例

6.6…………………25

动态路由管理

6.7IP…………………28

传输层

7ETB……………29

列车初运行

8ETB………………………29

概述

8.1…………………29

目标和假设

8.2…………………………30

设置

8.3ETBN…………………………31

通用行为

8.4……………33

初运行状态图

8.5ETBN………………33

发现

8.6ETBN…………………………37

消息描述

8.7TTDP……………………40

数据结构

8.8TTDP……………………50

帧定时

8.9TTDP………………………55

初运行列车应用接口

8.10……………59

降级模式

8.11…………………………59

发现时序

8.12…………………………60

Ⅰ

GB/T280296—2020

.

冗余

9ETBN……………62

物理列车命名约定可选

10ETB()………………………63

概述

10.1………………63

列车域

10.2ETB………………………63

主机名

10.3……………64

服务质量

11ETB…………………………64

概述

11.1………………64

帧转发

11.2……………64

初运行帧优先级

11.3…………………65

入口速率限制

11.4ETB………………65

出口速率整形

11.5ETB………………66

数据类型

11.6ETB……………………66

管理和监视

12ETB………………………66

应用接口

13ETB…………………………66

概述

13.1………………66

抽象通信模型

13.2……………………66

过程数据和消息数据协议

13.3ETB…………………67

协议透明性

13.4ETB…………………67

接口

13.5ETBN………………………67

一致性声明

14ETB………………………68

附录规范性附录参数限值总结

A()ETB……………69

附录规范性附录物理拓扑建立算法

B()………………70

附录规范性附录定义

C()TTDPMIB…………………73

参考文献

……………………101

Ⅱ

GB/T280296—2020

.

前言

轨道交通电子设备列车通信网络分为以下个部分

GB/T28029《(TCN)》12:

第部分基本结构

———1:;

第部分绞线式列车总线

———2-1:(WTB);

第部分绞线式列车总线一致性测试

———2-2:(WTB);

第部分通信规约

———2-3:TCN;

第部分应用规约

———2-4:TCN;

第部分以太网列车骨干网

———2-5:(ETB);

第部分车地通信

———2-6:;

第部分基于电台的无线列车骨干网

———2-7:(WLTB);

第部分多功能车辆总线

———3-1:(MVB);

第部分多功能车辆总线一致性测试

———3-2:(MVB);

第部分编组网

———3-3:CANopen(CCN);

第部分以太网编组网

———3-4:(ECN)。

本部分为的第部分

GB/T280292-5。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用轨道交通电子设备列车通信网络

IEC61375-2-5:2014《(TCN)

第部分以太网列车骨干网

2-5:》。

本部分与相比存在技术性差异这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空

IEC61375-2-5:2014,

白位置的垂直单线进行了标示具体技术性差异及其原因如下

(|),:

关于规范性引用文件本部分做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情

———,,,

况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下

2“”,:

用所有部分代替所有部分两项标准各部分之间的一致性

●GB/T16262()ISO/IEC8824(),

程度如下

:

信息技术抽象语法记法一第部分基本记法规范

◆GB/T16262.1(ASN.1)1:

(GB/T16262.1—2006,ISO/IEC8824-1:2002,IDT);

信息技术抽象语法记法一第部分信息客体规范

◆GB/T16262.2(ASN.1)2:

(GB/T16262.2—2006,ISO/IEC8824-2:2002,IDT);

信息技术抽象语法记法一第部分约束规范

◆GB/T16262.3(ASN.1)3:

(GB/T16262.3—2006,ISO/IEC8824-3:2002,IDT);

信息技术抽象语法记法一第部分规范的参数

◆GB/T16262.4(ASN.1)4:ASN.1

化

(GB/T16262.4—2006,ISO/IEC8824-4:2002,IDT)。

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T18015.1—2017IEC61156-1:2007(4.2.2、4.2.3.1、

4.2.4)。

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T18015.5IEC61156-5(4.2.2)。

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T24338.4IEC62236-3-2(4.2.2、4.2.3.1、4.2.4)。

用修改采用国际标准的代替见第章

●GB/T28029.1—2020IEC61375-1:2012(1、3.1、

4.4.1、6.3.1、6.3.2、8.8.6、11.6)。

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.4IEC61375-2-3(6.3.2、8.4、8.5.2.12、11.6、13.3)。

Ⅲ

GB/T280296—2020

.

用修改采用国际标准的代替见第章

●GB/T28029.12IEC61375-3-4(6.2、6.4.4、9)。

增加引用了见和

●GB/T28029.2—2020(3.13.3.4)。

删除了和

●ISO/IEC7498ISO/IEC9646。

用国际标准的代替见第章

●IEC61076-2-101IEC61076-2-101:2012(2)。

修改了术语和定义引用界定的术语和定义见

———,GB/T28029.1—2020、GB/T28029.2—2020(

3.1)。

增加了缩略语和删除了正文中没有用到的缩略语

———CSMA/CD、LAN、SNMPLLC,CSTINFO、

见第章

XML、MTU(3)。

修改了表中类型描述强制使用与有矛盾见第章

———4C,C(5)。

将的式修改为目的设备编组网标识源设备编组网标识以

———6.5.3.2(1)“O=(-+64)mod64”

符合图所示的相对寻址示例

22。

本部分由国家铁路局提出

。

本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本部分起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆

:、

研究所中车青岛四方车辆研究所有限公司中车大连电力牵引研发中心有限公司中车长春轨道客车

、、、

股份有限公司

。

本部分主要起草人韩露殷建华吴强黄志平徐燕芬陈玉飞李晓明

:、、、、、、。

Ⅳ

GB/T280296—2020

.

引言

的本部分定义了以太网列车骨干网在同一列车组成中联挂时实现不同类型编组之间

GB/T28029

的互操作性

。

本部分符合模型并规定了从物理层到应用层的整个协议栈

ISO-OSI,。

协议实现一致性陈述允许供应商声明其符合本部分规范和相关一致性测试不属于

(PICS)。PICS

本部分范畴

。

Ⅴ

GB/T280296—2020

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第2-5部分以太网列车骨干网ETB

:()

1范围

的本部分规定了以太网列车骨干网要求以满足基于以太网技术的开式列车

GB/T28029(ETB),

通信系统

。

不论采用何种编组网技术见本部分实现本地编组子网之间的互操作性

(GB/T28029.1—2020),。

所有编组网定义宜考虑本部分以保持互操作性

。

当供需双方协商一致时本部分可适用于闭式列车和多单元列车

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

所有部分信息技术抽象语法记法一所有部分

GB/T16262()(ASN.1)[ISO/IEC8824()]

数字通信用对绞或星绞多芯对称电缆第部分总规范

GB/T18015.1—20171:(IEC61156-1:

2009,MOD)

数字通信用对绞或星绞多芯对称电缆第部分具有及以下传输特

GB/T18015.55:600MHz

性的对绞或星绞对称电缆水平层布线电缆分规范

(GB/T18015.5—2007,IEC61156-5:2002,IDT)

信息技术用户建筑群的通用布缆

GB/T18233—2008(ISO/IEC11801:2002,IDT)

轨道交通电磁兼容第部分机车车辆设备

GB/T24338.4