GB/T 28029.4-2020轨道交通电子设备列车通信网络(TCN)第2-3部分：TCN通信规约

ICS45060

S70.

中华人民共和国国家标准

GB/T280294—2020

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第2-3部分TCN通信规约

:

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part2-3TCNcommunicationrofile

:p

(IEC61375-2-3:2015,MOD)

2020-03-06发布2020-10-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T280294—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………2

术语和定义缩略语约定

3、、………………2

术语和定义

3.1…………………………2

缩略语

3.2………………5

约定

3.3…………………7

体系结构

4…………………9

概述

4.1…………………9

物理列车架构系统分解

4.2()…………9

列车逻辑架构功能分解

4.3()…………15

通用框架

5ETB…………………………17

总则

5.1…………………17

报文

5.2CSTINFO……………………17

列车拓扑数据库

5.3……………………20

服务寻址

5.4……………36

服务器

5.5TCN-DNS…………………46

数据交换

5.6……………50

服务发现

5.7……………51

列车信息服务

5.8………………………51

通信规约服务控制服务

6———ETB……………………51

概述

6.1…………………51

通信模型

6.2……………51

监视

6.3ECSP…………………………51

互联

6.4ECSP………………………52

主控功能

6.5“”…………………………57

功能确认校正

6.6/……………………63

列车操作索引的计算

6.7………………69

功能休眠模式可选

6.8()………………76

附录规范性附录通信规约一致性测试导则

A()………84

附录资料性附录服务接口

B()………………………100

附录规范性附录列车实时数据协议

C()(TRDP)……………………118

附录资料性附录管理信息库

D()SNMP(MIB)……………………165

附录规范性附录安全数据传输

E()(SDTv2)………188

Ⅰ

GB/T280294—2020

.

附录资料性附录列车实时数据协议配置

F()(TRDP)………………209

附录资料性附录终端设备统计信息访问

G()………235

参考文献

……………………239

Ⅱ

GB/T280294—2020

.

前言

轨道交通电子设备列车通信网络分为以下个部分

GB/T28029《(TCN)》12:

第部分基本结构

———1:;

第部分绞线式列车总线

———2-1:(WTB);

第部分绞线式列车总线一致性测试

———2-2:(WTB);

第部分通信规约

———2-3:TCN;

第部分应用规约

———2-4:TCN;

第部分以太网列车骨干网

———2-5:(ETB);

第部分车地通信

———2-6:;

第部分基于电台的无线列车骨干网

———2-7:(WLTB);

第部分多功能车辆总线

———3-1:(MVB);

第部分多功能车辆总线一致性测试

———3-2:(MVB);

第部分编组网

———3-3:CANopen(CCN);

第部分以太网编组网

———3-4:(ECN)。

本部分为的第部分

GB/T280292-3。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用轨道交通电子设备列车通信网络

IEC61375-2-3:2015《(TCN)

第部分通信规约

2-3:TCN》。

本部分与相比存在结构变化调整了附录顺序附录调整为附录附录

IEC61375-2-3:2015,,FA,E

调整为附录附录调整为附录附录调整为附录附录调整为附录附录调整为附录

B,AC,GD,BE,C

附录调整为附录

F,DG。

本部分与相比存在技术性差异这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空

IEC61375-2-3:2015,

白位置的垂直单线进行了标示具体技术性差异及其原因如下

(|),:

增加了范围中规定的内容以符合的要求见第章

———“”,GB/T1.1(1)。

关于规范性引用文件本部分做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情

———,,,

况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下

2“”,:

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T17178.6ISO/IEC9646-6:1994(A.5);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T17178.7ISO/IEC9646-7:1995(A.5);

删除了

●ISO/IEC17011:2004、ISO/IEC17025:2005;

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.1IEC61375-1(3.1、4.2.2.1、4.2.2.2、4.2.4.2、

5.6.4、C.6.3.1、C.6.3.2、C.7.3.1、C.7.3.2);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.2IEC61375-2-1(3.1、3.3.5);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.5IEC61375-2-4(3.3.5.1、4.2.5.3、4.3.2、

4.3.3、5.4.4.5、A.2、A.7.6、A.10);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.6IEC61375-2-5(4.2.2.5、4.2.3.1、4.2.3.2、

4.2.4、4.2.5.4、5.2.1、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.3.4.2、5.4.1、5.4.4.3、5.4.5.1、5.4.5.2、5.4.5.5、5.5.

3、5.6.4、6.4.4、6.6.1、C.2.1、C.2.2、C.6.4、C.6.5、C.7.4、C.7.5)。

增加引用了所有部分

●GB/T16262()、GB/T20438.1、GB/T20830—2015、GB/T25119、

所有部分和见

IEC62580()、IEEE802.3、UIC550UIC556(3.3.1、4.3.2、6.8.2、A.7.4、E.3、

Ⅲ

GB/T280294—2020

.

E.7)。

删除了正文中没有用到的术语和定义见第章

———(3)。

修改了限定编组的分解形式定义原文与表以及表下第段文字规定冲突见

———,19212(5.4.5.2)。

修改了表过程数据优先级原标准定义为处于最高优先级且与监视数据处于同一

———28,IEC3,,

优先级一般实际应用中网路中其他数据都应低于监视数据因此本部分修改为相比

,,2~3,

范围更宽泛允许使用优先级以低于监视数据优先级见

IEC61375-2-3,2(5.6.4)。

增加了里对该服务原语的描述漏写了该服务原语的描述本部分

———PD.putData,IEC61375-2-3,

补充完整见

(C.6.6.1)。

本部分还做了下列编辑性修改

:

本部分纳入了和的技术

———IEC61375-2-3:2015/COR1:2015IEC61375-2-3:2015/COR2:2016

勘误内容这些勘误内容涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直双线进行了

,(||)

标示

;

删除了编组车辆标识符使用前缀命名的前缀

———、UICUIC;

修改了图表的图表图的示例表表图

———16、6、5.3.3.2.16g)、21、5.4.5.2、21、22、5.5.34、27、29、

表图表表表图图图的第段的第

31、36、36、43、44、49、B.3、B.5.2.2、B.9、B.10、C.52、C.6.6.3

段表表表见的图表的图

6、C.1、C.10、C.15[IEC61375-2-315、5、5.3.3.2.16d)、20、5.4.5.2、

表图的示例表表图表图表表表的第段

20、21、5.5.33、26、28、30、35、35、42、43、48、A.52、

的第段表表表图图图

A.6.6.36、A.1、A.10、A.15、E.3、E.5.2.2、E.9、E.10]。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任

。。

本部分由国家铁路局提出

。

本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本部分起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆

:、

研究所中车长春轨道客车股份有限公司中车株洲电力机车有限公司中车南京浦镇车辆有限公司中

、、、、

车唐山机车车辆有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公司

、。

本部分主要起草人唐军李思源王秋华李元轩张尧陈爱军夏益韬孙景辉薛树坤

:、、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T280294—2020

.

引言

阐述了列车通信网络在轨道交通列车控制与监控系统中相关数据的交互过

GB/T28029(TCN)

程这些细则包含了多种通信技术覆盖了物理层至应用层

。,。

的本部分的主要目的在于

GB/T28029:

定义以太网列车骨干网互联互通需求

a);

规范用户需求文档采用标准文档形式给出

b),;

提供列车骨干网互联互通中技术解决方案

c);

定义一致性测试指导方案用于编组间通信规约的一致性检测见附录

d),(A)。

相关功能性列车应用由定义不在本部分阐述

GB/T28029.5,。

Ⅴ

GB/T280294—2020

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第2-3部分TCN