GB/T 26949.20-2016工业车辆稳定性验证第20部分：在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

ICS53060

J83.

中华人民共和国国家标准

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

工业车辆稳定性验证

第20部分在载荷偏置条件下作业的

:

附加稳定性试验

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part20Additionalstabilittestfortrucksoeratininthe

:ypg

secialconditionofoffsetloadoffsetbutilization

p,y

(ISO22915-20:2008,IDT)

2016-10-13发布2017-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

前言

工业车辆稳定性验证已经或计划发布以下部分

GB/T26949《》:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分两向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分货物及人员载运车

———17:;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:。

本部分为的第部分

GB/T2694920。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻译法等同采用工业车辆稳定性验证第部分在载荷偏置

ISO22915-20:2008《20:

条件下作业的附加稳定性试验

》。

与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

机动工业车辆术语

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)

工业车辆安全要求和验证第部分自行式工业车辆除无人驾驶车

———GB10827.1—20141:(

辆伸缩臂式叉车和载运车

、)(ISO3691-1:2011,IDT)

工业车辆稳定性验证第部分总则

———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)

工业车辆稳定性验证第部分平衡重式叉车

———GB/T26949.2—20132:(ISO22915-2:2008,

IDT)

工业车辆稳定性验证第部分前移式和插腿式叉车

———GB/T26949.3—20133:(ISO22915-3:

2008,IDT)

工业车辆稳定性验证第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者

———GB/T26949.4—20164:、

位置起升高度不大于的拣选车

1200mm(ISO22915-4:2009,IDT)

工业车辆稳定性验证第部分两向和多向运行叉车

———GB/T26949.7—20167:(ISO22915-7:

2009,IDT)

本部分由中国机械工业联合会提出

。

Ⅰ

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

本部分由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本部分负责起草单位宁波如意股份有限公司北京起重运输机械设计研究院国家起重运输机械

:、、

质量监督检验中心

。

本部分参加起草单位安徽合力股份有限公司浙江诺力机械股份有限公司广西柳工机械股份有

:、、

限公司

。

本部分主要起草人冯振礼王墨洋董鹏宇赵春晖张莉叶伟彪周小毛

:、、、、、、。

Ⅱ

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

工业车辆稳定性验证

第20部分在载荷偏置条件下作业的

:

附加稳定性试验

1范围

本标准规定了与所定义的工业车辆安全性相关的稳定性及其验证方法本标准涉及的

ISO5053。

工业车辆是指带有轮子的自行式或步行式车辆在轨道上运行的车辆除外这些车辆可以是由操作者

,。

控制的或者是无人驾驶的用来搬运牵引推顶起升堆垛或货架内分层堆垛

,,、、、、。

的本部分规定了用来验证在使用中载荷偏置的满载车辆稳定性的附加试验此时载

GB/T26949,

荷质心与车辆的纵向中心平面存在明显的偏移量本部分适用于以下类型的车辆

。:

中规定的平衡重式叉车

a)ISO22915-2;

中规定的前移式可伸缩门架或货叉和插腿式叉车

b)ISO22915-3();

中规定的托盘堆垛车

c)ISO22915-4;

中规定的两向和多向运行可伸缩门架或货叉叉车

d)ISO22915-7();

中规定的越野型伸缩臂式叉车

e)ISO22915-14;

中规定的带铰接转向的平衡重式叉车

f)ISO22915-15;

中规定的伸缩臂式叉车

g)ISO22915-11;

中规定的带门架的越野叉车

h)ISO22915-13。

如果偏移量大于下列数值即被认为是明显的偏移量

:

额定起重量小于的车辆

———5000kg:100mm;

额定起重量不小于且不大于的车辆

———5000kg10000kg:150mm;

额定起重量大于且小于的车辆

———10000kg20000kg:250mm;

额定起重量不小于的车辆

———20000kg:350mm。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

工业车辆安全要求和验证第部分自行式工业车辆除无人驾驶车辆伸缩臂

ISO3691-11:(、

式叉车和载运车

)(Industri