航空器动力装11.2_第1页
航空器动力装11.2_第2页
航空器动力装11.2_第3页
航空器动力装11.2_第4页
航空器动力装11.2_第5页
已阅读5页，还剩48页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

航空器动力装置第十章航空活塞动力装置第十一章航空燃气涡轮动力装置第二节航空燃气涡轮发动机的工作一、燃气涡轮发动机的基本组成和工作二、压气机的工作三、燃烧室的工作和排气污染四、涡轮的工作五、排气装置的工作一、燃气涡轮发动机的基本组成和工作1、涡喷发动机的基本组成五大部件

进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管燃气发生器

压气机、燃烧室、涡轮2、布来顿循环和发动机工作3、发动机的参考占位3、发动机在飞机上的安装一、进气道的工作冲压比及其影响因素超音速进气道进气道的防冰防冰系统的组成及工作二、压气机的工作组成：导流器、叶轮、扩散器、导气管增压原理：离心增压、扩散增压特点：单级增压比高、结构简单、性能较稳定、迎风面积大、空气流量小、工作效率低。1、轴流压气机工作原理轴流压气机的增压原理2、多级轴流压气机特点3、压气机增压比有助于燃烧室内混合气着火，燃烧；有助于提高发动机热效率，改善发动机经济性；有助于提高发动机推力发动机喘振倾向增强4、压气机喘振当发动机转速低于设计值过多压气机总温过高时,将诱发压气机前“喘”后“涡”;当压气机进口空气流量骤燃减小时,将引起整台压气机前后级都喘振喘振的条件

防喘机理：使方向始终沿叶轮的切向方向进入控制：燃油调节器感受发动机工作状态的变化，通过双向电机自动调节静子叶片的角度。优缺点：提高了压气机效率，扩大了稳定工作范围；

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论