设计怪杰-克拉克Luigi Colani课件

设计怪杰---LuigiColani

科拉尼

制作：谢计目录科拉尼简介交通工具家具仿生设计科拉尼简介卢吉·科拉尼（LuigiColani1926-）出生于德国柏林，早年在柏林学习雕塑，后到巴黎学习空气动力学，1953年在美国加州负责新材料项目。这样的经历使他的设计具有空气动力学和仿生学的特点，表现出强烈的造型意识。当时的德国设计界努力推进以系统论论为基础的理性设计，而科拉尼则试图跳出功能主义圈子，希望通过更自由的造型来增加趣味性，他设计了大量造型极为夸张的作品，被称为“设计怪杰”，并逐步成为世界著名的设计大师。他认为他的灵感都来自于自然：“我所做的无非是模仿自然界向我们揭示的种种真实。”卢吉·科拉尼还被誉为曲线大师，他说：“地球是圆的，所有的星际物体都是圆的，而且在圆形或椭圆形的轨道上运动，甚至连我们自身也是从圆形的物种细胞中繁衍出来的，我又为什么要加入把一切都变的有棱有角的人们的行列呢？我将追随伽利略的信条：我的世界也是圆的。”科拉尼提出“地球是圆的，我的世界也是圆的”，卢吉·科拉尼的“流线型概念”奠定了工业设计领域中的地位。早在50年代，他就为多家公司设计跑车和汽艇，其中包括世界上第一辆单体构造的跑车BMW700（1959。60年代他又在家具设计领域获得举世瞩目的成功。之后，科拉尼用他极富想象力的创作手法设计了大量的运输工具、日常用品和家用电器。他设计了大量造型极为夸张的作品，希望通过更自由的设计实现想象中的形态，故被称为“设计怪杰”科拉尼科拉尼我的世界也是圆的！卢吉·科拉尼主要设计经历：1952年作为气体动力学专家受聘前往加利福尼亚道格拉斯飞机公司参加高速技术研究。1953年在美国道格拉斯公司负责新材料项目并进行高速技术的研究1954年先后在巴黎和柏林建立了自己的设计室。为菲亚特汽车公司设计的Fiat1100TV型汽车获日内瓦金玫瑰奖。曾先后为阿尔法·罗密欧、兰西亚、大众、宝马等大汽车公司进行设计。1968年在德国家具工业中心威斯特法伦组建自己的设计组，在家具设计领域居领先地位多年。1972～1981年在德国中部哈尔科藤宫建立庞大的设计室，并在所有国际博览会上取得了引人瞩目的成就。曾为蒂森钢铁公司、维勒劳埃&博赫磁器公司、波音飞机公司、罗森塔尔公司、大众汽车公司、宝马汽车公司、美国宇航局进行设计。

1979年应日本工业界邀请首次前往亚洲。1985年在Sukuba-Expo博览会上获得第一、二名大奖，九十年代，以佳能T90照相机的成功设计在世界范围产生影响，加上上百种产品的成功设计，使科拉尼自1985年以来成为日本头号设计大师。

1986年科拉尼在瑞士的伯尔尼建立了欧亚设计中心。1988年获德国不来梅艺术学院名誉教授称号，与俄罗斯国家协会“我们(Nami)"合作1992年在德国为Vobis公司设计了世界上第一台有机计算机1994年蓬皮杜中心将科拉尼的作品作为该馆馆藏永久展品1995年同济大学城市建筑设计系客席教授

2000年DAF科拉尼卡车问世2002年Silo科拉尼卡车问世

2003年国家博物馆搜集了科拉尼的1973摩托车作品，收藏于慕尼黑的现代艺术品陈列室2004年瑞士达沃斯世界经济论坛特邀发言人2004年个人作品展在德国开幕，展品有1000件以上2005年清华大学艺术学院工业设计系客席教授

2007年2月1日巴黎国际汽车协会颁发的世界最佳设计师奖，该奖以前只有Ferrari和Fiat的主设计师才能得到。7月15日由美国设计界最高学府ArtCenterCollegeofDesignPasadenaU.S.A授予最佳设计师奖11月3日世界有名望的英国杂志FXMagazininLondon经过全球询问后，一致给教授终身成就奖2008年超级豪华越野大卡车在德国问世中国第一台2.5兆千瓦风力发电机的机舱外型设计。

交通工具设计从上世纪70年代开始，科拉尼设计并制造了多款卡车，他设计的卡车风格独特、造型前卫，被称为“科拉尼卡车”(ColaniTruck)。梦幻卡车ColaniDAFAero3000

夜间的Aero3000，绝对是一头咆哮的猛兽这是Aero3000所带的挂车内部，可以展开成一个小型的展厅这辆怪异的车在北美大陆行驶，执法人员也不得不过问一下与普通的美式卡车比较一下，谁更威猛么？旁边是一辆经典的PeterbiltAero3000梦幻卡车霍希豪华汽车

霍希汽车是德国战前传统的品牌汽车。在科拉尼教授的霍希汽车设计中，其将战前最顶级的跑车设计融入到生活用车中。该系列车只计划生产5辆。该辆霍希车是应用於风动实验室的样车。一号车是双座敞篷车，也是科拉尼教授的私人座驾。2号车正在生产，售价约250万美元。该车转速16转，900马力，最高时速300公里。该飞机为四轮引擎，有四个高速运转的对旋式螺旋桨，每个引擎曲东一个螺旋桨，这是保证飞机安全运行的重要因素。即使某个引擎发生故障，其他引擎可以继续运行。该飞机将在南美飞行，以每小时900公里以上的食宿刷新传统人引擎的世界记录速度适合（70公里/时）、声音小、造型有趣、重量轻是这款两座时尚小车的4个突出特点。在汽车制造史上这是前后车窗第一次达到100%刮摖面积（绝对有利于安全行使）的轿车。欧洲很多城市准备将这种先进的电动车用于市内交通。科拉尼设计的这个未来的巨大游轮，由德国和挪威合资轮船生产商制造。

DB高速火车

科拉尼教授作为主要空气动力学专家为NASA工作了20年。西德国家铁路局当时委托他研制时速为600公里的超高速列车，要求该车辆在通过隧道时，能适用与对方车辆相交时所产生的每小时1200公里时速的压力。目前，该超声波风道研究项目的3个模型已完成，研究仍在继续。CCCP煤粉发动机车

科拉尼教授的该设计源于原苏联政府的委托，设计生产最先进的空气动力蒸汽火车,该车将运行于贝加尔湖-阿穆尔河-Magistrale沿线。主要特征：司机座椅和倾斜的车轮能够使火车在“常年冻土带”上更好的运行。家具---

人和自然不只是由直线组成

何为作品设计的奠基人，构思独特的设计和赋有创意的主题，是科拉尼教摆设计产品的特征。他的作品具有超前意识，其外形多呈圆弧形或转币形，同时兼有实用性和功能性，,但又超越了日常的感官和感觉。“把握人类的情感对我们来说是决定性的。人们看到的、尝到的、抓到的和触摸到的东西，应该从何昂设计中体现出来，人类不只是由直线组成。”这一观念在科拉尼设计的用于上网冲浪家具家庭联接系列Homelink上得以充分显示。写字台和座椅的动态造型象一件艺术品，各处均用圆弧造型，整体和谐，它不存在尖锐的棱边和直线，没有开头和结尾，传统家具的平面特性已不复存在，堪称是木质产品的杰作，赋有雕塑作品的印象。这里他选用了花费很大的多层弯曲压合设计，弧形桌子采用了有强烈对比效果的红枫木和胡桃木，使得表面形成强烈的对比。和他的其它作品一样，,弧形不仅仅是由于美观的外形。电脑台和座椅围绕着网络浏览器,融化为一个整体，,同时从功能性的角度也最大限度满足人体工程学原理，,极其舒适。

形状、曲线、功能和材料的合理组合。电脑桌和圈椅围绕着网络浏览器形成了一体，圆角和曲边以及生动的木材表面象一尊雕刻作品。

桌腿独特的圆弧设计为腿提供了很大的活动空间，同时可兼做各种小文具的台面。两个摆动的CD架把手置于桌面下部易于取用，,非常实用方便。圆形的角和边及油光发亮的木质表面使桌子成为一件雕塑艺术品。造型、功能和材料完美的合为一体，自然规律在作品中得到映射，是未来设计的发展方向之一。Sling

世界上最舒适的生态座椅。用玻璃钢材料制成。

库施

库施是德国著名的家具制造商。他们生产的Colani系列畅销全世界这是为巴黎机场头等舱休息室设计的Colani系列家具造型。科拉尼桌私人工作这是教授参照埃及考古挖掘的古代家具理念，设计出的６个金色的神，抬起的科拉尼私人办公桌。仿生设计科拉尼的设计追随自然。自他从事设计以来，便成为仿生设计方面的专家。这款飞机极好的证明了他如何最有效的，将鲨鱼形体应用于高科技的飞机上，让人称奇。这个设计是概念模型。目前所有的飞机机身设计都存在有缺陷，为此科拉尼正在设计研究的这种巨鲨飞机，将应用到中国航空，这种巨鲨飞机可承载1000余人。 科拉尼产品设计的最大特征之一是对大自然的某种生物的仿生，但有时又不是纯粹的形态的模仿，他的作品总能以一种独有的视觉张力和夸张的手法引起大家的注意！创意设计这些是最近在米兰设计展上的一些作品，有赛车设计和一些日用消费品。从他的作品中很容易发现有一个共性——流线曲面、圆润、概念、科幻。这就是科拉尼的设计哲学——自然科学仿生设计。大师科拉尼思考着未来的根本，以最小的现实空间构造出最大的人居空间。以旋转或则弧形的生活路线来扩大人们的生活空间（流线、弧线那可是科拉尼的看家本领），这个6m×6m得rotorhouse适合那些小家庭和城市游民们。

外观卧室浴室总结我对这位德国著名设计家、人称怪杰的世界顶级的工业设计大师—科拉尼（COLANI），越熟悉就越钦佩，他那别出一格不同凡响的设计风格，他开创的流线型圆润的设计作品，深得人们的喜爱。他是将艺术与技术完美结合在一起的出色设计家，他的设计作品有着独特的风格。不仅作品的艺术性给人美观的享受，而由艺术造就的工业产品又带给人舒适实用的快乐。科拉尼本人说过：“让艺术和技术结合起来是我的愿望，这就是我成为工业设计师的理由”。通常工业设计产品要么是徒有好看的外观，但产品性能却不怎么样，要么是产品使用性能还不错，但外观却傻大黑粗，把两者有机结合在一起的正是科拉尼设计的作品最大的特征。他是把艺术和工业设计和谐统一的第一人。他的富有想象力和创造力的结合为他带来丰盛的成果。他的设计理念：“我的世界是圆的，因为大自然一切都是圆的，地球是圆的，人类胚胎也是圆的，，为什么我需要加入一切物体都变成有棱有角的设计世界？我追求伽利略的哲学，我的世界是圆的。”在科拉尼设计的成千上万种产品中，你的确看到的都是圆润弧形的设计，即好看又符合流体力学。不久前他为北欧设计的SCI大卡车，车窗和雨刷器都是圆形的。科拉尼忠实于自己的内心思想来从事设计，他的设计来源于自己长期的直接生活和间接生活，来源于对自然界长期观察和体会，有人问科拉尼：“仿生设计是您的招牌理念，您平时就有观察自然的习惯吗？”他说：“每次接到项目，我就尽可能的多观察自然，多发现自然本