标准解读

《GB/T 26494-2011 轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材》是一项国家标准,主要针对用于轨道列车车辆结构中的铝合金挤压型材的技术要求进行了规定。该标准适用于制造轨道车辆如地铁、轻轨等所需的各种形状和尺寸的铝合金挤压型材。

根据此标准,首先定义了适用材料的基本化学成分范围,确保所使用的铝合金属特定系列,并符合相应的力学性能指标,比如抗拉强度、屈服强度以及延伸率等,这些都是衡量材料是否适合用于承受载荷的关键参数。此外,还对不同状态下的材料提出了具体要求,包括但不限于热处理态(T4、T5、T6)下的性能表现。

对于几何尺寸与公差方面,《GB/T 26494-2011》给出了详细的指导原则,旨在保证最终产品能够满足设计图纸上的规格要求。这不仅涵盖了基本外形尺寸,还包括表面质量、直线度、扭曲度等方面的控制标准,以确保成品在安装时可以准确对接且不影响整体结构的安全性和稳定性。

同时,考虑到实际应用中可能遇到的各种环境条件,该标准还特别强调了耐腐蚀性测试的重要性,通过模拟自然环境中可能出现的情况来评估材料抵抗腐蚀的能力,从而延长使用寿命并减少维护成本。


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  • 2011-05-12 颁布
  • 2012-02-01 实施
©正版授权
GB/T 26494-2011轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材_第1页
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文档简介

ICS7715010

H61..

中华人民共和国国家标准

GB/T26494—2011

轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材

Aluminiumalloysextrudedprofilesusedfor

structuralmaterialofrailwayvehiclecarbodies

2011-05-12发布2012-02-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材

GB/T26494—2011

*

中国标准出版社出版发行

北京复兴门外三里河北街号

16

邮政编码

:100045

网址

:

服务热线

/p>

年月第一版

20118

*

书号

:155066·1-43263

版权专有侵权必究

GB/T26494—2011

前言

本标准由全国有色金属标准化技术委员会归口

(SAC/TC243)。

本标准负责起草单位龙口市丛林铝材有限公司吉林麦达斯铝业有限公司山东南山铝业股份有

:、、

限公司

本标准参加起草单位西南铝业集团有限公司辽宁忠旺集团有限公司福建省南平铝业有限公

:()、、

司福建省闽发铝业股份有限公司山东兖矿轻合金有限公司

、、。

本标准主要起草人张培良王嘉欣苏振佳王立臣杨军祖王兆彬李瑞山朱凤琴何则济

:、、、、、、、、、

黄长远王玉刚

、。

GB/T26494—2011

轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材

1范围

本标准规定了轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材的要求试验方法检验规则和标志包装运

、、、、

输贮存及质量证明书与合同或订货单内容

、()。

本标准适用于高速列车地铁列车城轨列车等轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材以下简称型材

、、()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅所注日期的版本适用于本

。,

文件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

金属材料室温拉伸试验方法

GB/T228

金属材料布氏硬度试验第部分试验方法

GB/T231.11:

金属材料弯曲试验方法

GB/T232

产品几何技术规范表面结构轮廓法表面粗糙度参数及其数值

GB/T1031(GPS)

金属材料疲劳试验轴向力控制方法

GB/T3075

变形铝及铝合金化学成分

GB/T3190

铝及铝合金加工产品包装标志运输贮存

GB/T3199、、、

变形铝及铝合金制品显微组织检验方法

GB/T3246.1

变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法

GB/T3246.2

一般工业用铝及铝合金挤压型材

GB/T6892

铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法

GB/T7999

铝及铝合金挤压型材尺寸偏差

GB/T14846—2008

变形铝镁及其合金加工制品拉伸试验用试样

GB/T16865、

变形铝及铝合金化学成分分析取样方法

GB/T17432

所有部分铝及铝合金化学分析方法

GB/T20975()

3要求

31产品分类

.

311牌号及状态

..

型材的合金牌号及供货状态应符合表的规定

1。

表1

合金牌号合金类别供货状态

5052

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