城市的区位因素

高考大纲1、城市的空间结构及其形成原因2、不同规模城市服务功能的差异3、城市化的过程和特点，城市化对地理环境的影响。4、地域文化对人口和城市的影响城市区位分析与城市化专题1、从考核内容上看，侧重于城市化进程、城市空间结构、城市区位因素、城市环境问题等知识的考查。2、从考核形式上看，多以区域图、模式图、示意图、城市景观图及热点材料、现实问题等方式呈现。3、从考核能力上看，多侧重学生的读图能力、对比分析能力及综合能力。4、从考试分析上看，这部分知识与区域结合非常紧密。高考命题规律真题回顾:2007高考文综全国Ⅱ卷40．根据相关资料回答下列问题。读图9，回答问题。（3）说明燕京城城址选择的有利自然条件。（13分）地形：位于山前冲积扇（平原）上，地形平坦。土壤：土壤肥沃，有利农耕，可生产城市必需的农副产品。河流与水资源：有河流经过，提供城市、农业用水，以及可能的水（漕）运通道。气候：西、北背靠群山，东南面向（华北）平原（海洋），可有效增加夏季（东南）风带来的降水，减弱冬季（西北）风的侵袭。城市区位因素自然条件社会经济条件地形气候河流自然资源：交通政治、军事、宗教科技、旅游全面性主导性动态性一、城市区位分析★影响城市的区位因素有哪些?★建构城市区位因素的知识结构。1、地形与城市

①平原地区是城市发育的理想环境。②热带湿热地区，城市多分布在高原上。③山区的城市一般沿河谷或低地分布。④高寒地区城市分布在河谷地区。平原地势平坦-----便于农耕；便于联系；便于城市规划；城市建设投资少等高原地势高，气候凉爽，适宜居住。巴西利亚里约热内卢圣保罗累西腓马瑙斯★影响城市的自然区位因素2、气候与城市

世界的城市主要分布中低纬度的沿海地带。干旱、高寒、湿热地区，城市分布少。干旱地区城市多分散分布在山麓绿洲。高寒地区的城市多分布在热量条件较好的河谷。湿热地区的城市多分布在气候温和的高原地区。3、河流与城市河流的供水、航运（军事防卫、旅游）等功能往往决定了城市的区位。河流入海口。河流的交汇处。如宜宾、重庆、武汉、九江、梧州。（1）河流是城市形成和发展的重要区位因素（2）河流哪些地点容易形成城市？河运起点、终点。如赣州、济宁等。河流弯曲度较大处、河心岛等。如伯尔尼、巴黎等。影响因素评价典型案例自然因素地形地貌城市多分布在地形平坦、土壤肥沃的平原地区；高原、山区城市少，大多分布在河谷或开阔地带气候中低纬地带或沿海地区城市较多---气候条件适中。干旱荒漠、高寒地带和湿热地带气候条件恶劣，城市稀少河流两大功能：供水、运输。水运起点或终点。河流上游因水道太浅或有瀑布、急流，两条河流的汇合处、渡口处，可成为大量人流、物流的集散和中转地;河口位置运输腹地广阔，都易形成城市

。美国三大城市带多分布在平原上；我国特大城市多分布在地势第三级阶梯上世界五大城市群分布沿海;撒哈拉、西西伯利亚平原、亚马孙平原城市稀少沿河设城是我国南方城市分布的规律。赣州、宜宾、哈尔滨、重庆、武汉、岳阳、广州、上海、纽约、伦敦等多因水运形成城市小结：自然因素对城市形成、分布、发展的影响因素评价发展变化对城市

区位的影响典型案例经济因素资源矿产资源丰富的地方形成新兴城市随矿产资源的枯竭或某种矿产资源利用发生变化，城市发展受影响石油城—大庆、东营、休斯敦、阿伯丁。钢铁城—鞍山、攀枝花。煤城---大同、六盘水交通交通方便的地方容易形成城市。如沿海、沿江、铁路线、公路线古代城市多在河流、大道的汇合处。现代铁路、公路枢纽成城。交通线变化影响城市发展古代：邯郸、开封现代：石家庄、株洲变化：扬州、济宁社会因素政治、宗教、历史、军事、旅游、科技宗教、军事因素对城市形成的影响力下降，旅游、科教等新因素不断出现华盛顿、堪培拉、拉萨、麦加、张家界、普洱、筑波★社会经济等因素对城市形成、分布、发展的影响)区位作用强度城市发展阶段后工业化阶段工业社会阶段农业社会阶段自然地理区位经济地理区位科技、旅游★城市区位因素的发展变化▲自然因素对城市影响明显，但总体上呈减弱趋势。▲交通、自然资源一直都重要▲军事、宗教因素减弱▲科技、旅游等新因素不断出现且影响加强。例题1：读攀枝花市略图，判断影响攀枝花市发展的主要因素是：()A、两河交汇处，航运便利B、铁路枢纽地区，交通便利C、矿产资源丰富D、人口密集，农业发达攀枝花市石灰石矿铁矿煤矿雅砻江成昆线金沙江C案例分析一：城市区位的主导因素的分析—主导性例题2:据图判断，图中两城市形成的主要条件是什么？

图中两城市紧临河流，其下游为瀑布群，为河运的终点或起点，大量人流物流在此中转集散，水运交通位置重要，有利于城市的形成和发展。【例题3】武汉市的城市区位评价---自然因素（静态因素）---①武汉位于江汉平原，土壤肥沃，地势地平，城市扩展空间大；②属亚热带季风气候区，温湿适中，有利农业发展，能为众多的人口提供充足的农副产品；③处江汉交汇处，水源充足，对外交通便利，吸引大量人流、物流在此集聚、中转。人文因素（动态因素）---①靠近大冶铁矿，发展了钢铁工业，成为近代和现代中国重要工业基地；②为我国中部地区最大河港,京广铁路纵贯,交通便利带动了武汉的进一步发展;③为湖北省的政治、文化中心，也是区域性的经济、文化中心；④近年来重视发展高科技，拟建为我国的“光谷”之一，提升了城市竞争力；⑤拥有黄鹤楼等众多品牌旅游产品，旅游业日趋发达，为城市发展注入活力。案例分析二：城市区位的综合分析----全面性【2008北京文综】圣火于2008年5月4日开始在图内113个城市传递，既经过了最早开放的经济特区，又经过了星火燎原的革命老区。奥运火炬传递到经济特区深圳、汕头、厦门。这些城市在20世纪80年代以后，工业化、城市化进程不断加快。（1）指出上述城市经济发展的区位优势；说明城市在区域经济发展中的作用。（12分）答案要点：（1）临海（地处沿海）；邻近港澳台；优惠的政策，著名的侨乡，利于吸引境外投资，引进技术及管理经验。城市是区域的管理中心、服务中心、经济增长中心，能带动区域经济的发展。读图，分析武汉城市圈和长株潭城市群发展共同的有利区位因素。武汉城市圈周边100千米半径内，集中了8个中小城市，和长株潭城市群相比，最大的优势是武汉市城市规模大，对外辐射能力强，其主要的不利区位因素是什么？（10分）图13交通便利，农业基础好，平坦的地形，国家政策的支持利于城市的发展（4分）。武汉城市圈和长株潭城市群相比，最大的不利区位因素是除武汉市外其他城市规模小，农业比重大，经济实力弱，基础设施较差（6分）。案例分析三：城市区位因素的发展变化---动态性大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建成。京杭大运河的开通▲促成M城崛起的重要区位因素是什么？

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M城衰落的主要原因有哪些？例题4：M城曾是我国长江下游地区最繁华的商业城市之一，近代，随着N城的崛起，M城的地位明显下降。例题5：左图中M城的区位条件发生了新的变化。简析这种变化可能对M城的发展和布局形态带来的总体影响？新建铁路从M城经过；M可能使该城的空间结构发生变化（沿铁路延伸）。可以促进该城的新一轮发展；典型案例：

随着大运河的通航和我国南北贸易的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到充分发展，扬州曾经成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来由于大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市逐渐衰落，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展，扬州的商业地位逐步让位于上海。动态性。区位因素都处在发展变化之中。除了静态地从综合、主导方面分析区位因素外，更要从发展变化角度进行分析、评价。读“京津唐地区示意图”和“天津市花园小区局部示意图”，回答下列问题。（2）据图分析影响天津市的区位因素。（2）位于沿海平原，地势平坦，土壤肥沃，便于生产和生活；温带季风气候，深受海洋影响；河流为城市提供水源；天津附近有丰富的海盐、石油、煤、铁等资源，这些资源的开发利用促进了工矿业的发展位于京沪、京哈铁路交会处，又紧靠海河入海口，又是“首都门户”和直辖市，这些区位因素都促进了天津市的发展。【课堂练】从2007年4月8日0时起，云南省思茅市更名为普洱市。据此回答问题：1）普洱市被称为“一市通三国”，这里的三国是指：

A、魏、蜀、吴 B、大理、夜郎、印度

C、越南、老挝、柬埔寨D、缅甸、老挝、越南2）普洱市的主导型产业是：

A、乳畜B、