2023年一级建造师公路工程模拟题

一、单选题1、本地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（)。Ａ、沉井基础B、桩基础C、管柱D、刚性基础2、下列关于喷射混凝土护壁说法中错误的是:()。A、一般喷护厚度为5～8ｃmB、喷护的基坑深度应按地质条件决定C、一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层初凝出现时再补喷D、喷护的基坑深度一般不宜超过10m3、隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面()的范围内。A、１mB、２mC、３mD、4m4、公路工程施工招标中,下列方式中更有助于展开竞争并使招标单位有较大的选择余地的是(）。Ａ、指定分包B、指定承包C、邀请招标D、公开招标5、公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是(）。A、10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B、10kＶ高压线路只能采用电缆线路C、低压配电线路一般采用电缆线路D、按电压等级可分为１０kV高压线路、38０/2２０V低压配电线路6、车辙实验重要是用来评估沥青混合料的(）。A、耐久性B、耐水性C、高温稳定性D、低温抗裂性７、建筑安装工程费中不涉及()。Ａ、利润B、施工技术装备费C、施工机构迁移费Ｄ、税金８、对于支承桩，宜采用()清孔。A、换浆法B、抽浆法C、喷射清孔法Ｄ、掏渣法9、以人工方法牵引光缆时，应在井下逐段接力牵引,一次牵引长度一般不大于()m。A、500B、１0００C、１500D、20２３１0、在梁段顶推施工中,当水平千斤顶顶推一个行程后，应用竖向千斤顶将梁顶高,以便拉回滑块，其最大顶升高度不得超过设计规定。如设计无规定期不超过()。Ａ、5～１0ｍmB、8~13mmＣ、10～15ｍmＤ、15～２０mm１1、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为()。Ａ、从内侧向外侧分两次完毕Ｂ、从内侧向外侧一次完毕Ｃ、从外侧向内侧分两次完毕D、从外侧向内侧一次完毕１2、当箱梁混凝土达成设计强度的８0%以后,一般控制在浇完混凝土（)天，就可进行预应力张拉。A、３B、４Ｃ、5Ｄ、613、后张法预应力混凝土施工中,制孔器的抽拔时间应在()。A、混凝土浇注之后、初凝之前B、混凝土初凝之后、终凝之前C、混凝土终凝之后、硬化之前D、混凝土硬化之后、强度达成设计强度50%之前１4、重要运用自重来承受向上竖向力的桥型是()。A、斜拉桥Ｂ、悬索桥C、斜交板桥D、钢筋混凝土简支梁桥1５、对隧道(或桥梁、路基、路面)工程专业一级公司总工程师的规定是()。A、具有2023以上从事施工管理工作经历或具有高级职称Ｂ、具有２02３以上从事施工管理工作经历且具有高级职称Ｃ、具有20２3以上从事施工管理工作经历或具有本专业高级职称D、具有２０23以上从事施工管理工作经历且具有本专业高级职称1６、SAC为()的缩写。Ａ、沥青玛蹄脂碎石B、碎石沥青混凝土Ｃ、改性沥青混凝土D、沥青稀浆封层混合料17、在对进度计划进行计划目的与施工能力的适应性审查时,应重点审查(）。A、施工总工期的安排应符合协议工期B、重要骨干人员及施工队伍的进场日期已经贯彻C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D、所需重要材料和设备的运送日期已有保证1８、测量大、中桥的水中墩台和基础的位置宜采用（)。Ａ、水准仪Ｂ、经纬仪Ｃ、全站仪D、红外仪19、下列说法对的的是(）。A、ＳＭA沥青混合料具有密实耐久、抗疲劳、抗车辙的优点,但抗滑性差B、在热拌沥青混合料施工中,鼓励使用连续式拌和机生产C、SＭＡ为密级配，其剩余空隙率为3％~６%D、我国设计规范中，一般用马歇尔实验来拟定最佳沥青用量２０、我国现行的《公路工程技术标准》（JTＧB０１-2023)将(）定为各级公路交通量换算和通行能力分析的标准车型。

A、小客车ﻫＢ、解放ＣA1０Ｂ

Ｃ、解放CA30A

D、东风ＥQｌ40二、多选题21、土工合成材料的用途涉及（)A、保温B、台背路基填土加筋C、过滤D、排水Ｅ、路基防护２2、新奥法施工的基本原则有（）。A、少扰动Ｂ、早喷锚C、勤量测D、紧封闭Ｅ、早撤换23、公路工程项目施工成本管理的原则涉及成本最低化原则和()原则。Ａ、成本管理科学化B、全面成本管理C、成本责任制D、成本管理有效化Ｅ、成本管理数量化24、导致钻孔灌注桩施工中断桩的因素有（)。A、混凝土坍落度太小，骨料太大，运送距离过长，混凝土和易性差B、计算导管埋管深度时犯错,或盲目提高导管,使导管脱离混凝土面C、钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中D、桩底清孔不彻底E、导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中25、重力式桥台由（)等组成。A、台帽B、背墙C、台身D、基础Ｅ、锚碇板26、一级公路具有以下特性（）。A、多车道B、分车道行驶C、根据需要控制人口D、所有控制出入口Ｅ、供汽车分向行驶27、《安全生产法》规定从业人员的权利涉及()。A、从业人员有权了解其作业场合和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施B、从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议C、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告Ｄ、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业E、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权进行解决28、()不属于隧道工程的分部工程。

Ａ、洞身开挖ﻫB、排水工程

C、洞身衬砌

D、隧道路面基层

E、洞口开挖29、按照公路建设项目的主体资格管理制度的规定,下列必须持有国家规定的资质证书的单位有()。

Ａ、建设单位ﻫB、可行性研究单位

Ｃ、勘察设计单位ﻫD、施工单位

E、工程监理单位ﻫ30、桥梁总体质量检查的项目有()。ﻫＡ、桥梁净空ﻫB、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长ﻫC、桥梁纵坡控制

D、引道中心线与桥梁中心线的衔接

E、桥头高程衔接三、案例题(一)1.背景材料:某桥梁工程,设计为Ｔ形截面简支梁桥，施工技术人员为保证工程质量设立了如下一些质量控制点:(1）支架施工；(2)后浇段收缩控制；（3)支座预埋件的位置控制;(4)支座安装型号、方向的控制；(5）伸缩缝安装质量的控制。２.问题：(１)质量控制关键点按什么原则设立?(2)该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。(二）1．背景材料：某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5ｍ的砾石、3７ｍ的漂石和软岩。重要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后,发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处在悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35ｃm，且导管口处在沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉实验,并用１.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压实验,实验合格后,灌注混凝土,混凝土坍落度18ｃm,在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时问较长，在混凝土中加人缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.２m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3ｍ。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短,施工人员采用用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上，施工人员采用了强制提高的方法;进行到32m时，又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处在混凝土中的状态下,拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完毕。养生后经检测发现断桩。2.问题：（１)断桩也许发生在何处，因素是什么?(２)在灌注水下混凝土时，导管也许会出现哪些问题?（３)塞管解决的方法有哪些?(三）1．背景材料:某公路路面工程,里程桩号为K5+000～K2９＋000,总长度为2４kｍ。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位（业主)希望施工单位尽也许用最短时间完毕该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完毕该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完毕1２ｋm。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组）施工进度（速度）2０0m／ｄ（已经包含各种影响，下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度15０m／d,养生时间至少７d，所需工作面的最小长度为10０0m;沥青面层专业队组施工进度为1６0ｍ/d,所需最小工作面长度1200m。规定施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：(1)各结构层工作的连续时间计算为底基层60d，基层80d,面层７5d。(２)底基层与基层之间逻辑关系SＴＳ（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为１0００/200=５d。(3）基层与面层之间的逻辑关系ＳTS搭接关系,搭接时距计算结果为1２00/１50=８ｄ,考虑到基层的养生至少７d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为８+7=15d。（4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75＝95d,其施工进度计划横道图表达如下:2．问题(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。(2)评价该施工单位所进行的计算对的性以及进度计划安排的合理与否。1)各１２序的连续时间的计算是对的否？有错请改正。2)底基层与基层之间的搭接关系选择对的否?为什么?有错请改正。３)底基层与基层之间的搭接时距计算对的否?有错请改正。4)基层与面层之间的搭接关系选择对的否?为什么?有错请改正。5)基层与面层之间的搭接时距计算对的否?有错请改正。6）路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表达对的否？有错请改正。(四)１.背景材料:某一级公路处在城市郊区、施工期间社会车辆流量较大,基层铺筑竣工后需要开放交通。其中Ａ协议段里程桩号为K0+０00～Ｋ1０＋500,主线长１０．５ｋｍ,一次建成双向四车道,路基宽24.５m。该路面基层为二灰砂砾，面层为沥青混凝土。施工单位的部分施工工艺如下：(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机,通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口启动高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制;(2)拌和料运送所有采用５ｔ自卸汽车以减轻对下层的影响;(3)摊铺采用摊铺机,半幅基层宽１１.15ｍ,采用两次摊铺成型;(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍,至密实;（5)二灰砂砾碾压结束,表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。２．问题：(1)判断施工工艺中第1~第4条是否对的?如不对的,请改正。(2)第5条存在什么问题?说明理由。(五）1．背景材料：全长5６kｍ的某高速公路,其路面为碎石沥青混凝土。考虑到混合料中具有较多的粗碎石,为了防止离析现象的发生,6标B段的项目部在施工工程中，采用了以下措施：

（1)集料在堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。ﻫ(2)填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.0７5mnl颗粒的含量。

(3)沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是1３~15s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。ﻫ(４)摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗内；尽也许减少将两侧板翻起的次数；尽也许宽地打开受料斗的后门；尽也许连续摊铺混合料;调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。

2．问题:ﻫ(1)逐条判断项目部采用的４条措施是否恰当?如不恰当说明理由。ﻫ(2)尚有什么其他措施可以防止离析现象的发生?ﻫ答案一、单选1、B2、Ｃ3、Ｂ4、D5、B6、C7、Ｃ８、B9、B1０、A11、Ｄ12、A13、B14、B15、D16、Ｂ1７、C18、Ｃ19、D20、A二、多选2１、BCDE２2、AＢCD2３、ABCD２4、ABＣE25、ABＣD26、ＡBＣE27、ＡBＣＤ２8、BDE２9、BCDＥ30、ABDE三、案例(一）1.质量控制点按以下原则分级设立:（1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;（2分)(2）影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;(2分)（３)新材料、新技术、新工艺的施工环节;(2分)(4)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。(2分)２.该技术人员所列的质量控制点不妥当，支架施工及后浇段收缩控制不是简支梁桥的质量控制点。简支梁桥的质量控制点除上述的(３)（4)(5)外，尚有以下几个方面：(１)简支梁混凝土的强度控制；(１分）(2)预拱度的控制；(1分)(３)大梁安装梁与梁之间高差控制;(1分）(４)梁板之间现浇带混凝土质量控制。(１分)(二）1、(1)１)也许发生在10ｍ处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。2)也许发生在2７ｍ处；采用强制提高而导致导管脱节。（2)进水、塞管、埋管。(3)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面）。当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管，或在导管上同定附着式振捣器进行振动。（三）(1)平行施工(作业)方式的重要特点是进度快，所需的资源量大。采用两个路面施工造队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述，该施工单位具有此条件。采用平行施工方式能达成缩短工期的规定,两个路面施工队平行施工的