进藏线路全攻略

对于爱旅游的人来说，西藏永远是个梦想之地。没有人能说清楚西藏情节究竟是源于人的征服欲望还是西藏本身的神秘，或者两者兼而有之。因为这个梦想，所以当西藏列车第一次驰骋高原时，拉萨的八角街变得比北京“王府井”还热闹，进入布达拉宫参观要提前半个月订票，不同的人从四面八方涌向一个相同的地方——西藏。1进藏线路图2目录青藏线第一段:西宁-塔尔寺-青海湖鸟岛第二段:青海湖-茶卡盐湖-柴达木盆地-格尔木第三段:格尔木-纳赤台-西大滩-昆仑山口-索南达杰保护站-风火山口-五道粮-沱沱河镇第四段:沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-当雄第五段:当雄(可绕道纳木错)-羊八井-拉萨跟着青藏铁路去旅行跟着青藏铁路去旅行滇藏线第一段:昆明-楚雄-大理-丽江第二段:丽江-石鼓镇-虎跳峡-香格里拉第三段:香格里拉-松赞林寺-白马雪山垭口-东竹林-梅里雪山-德钦第四段:德钦-明永冰川-盐井-芒康第五段:芒康-东达拉山口-左贡-邦达-八宿第六段:八宿-安久拉山口-然乌错-中坝-松宗-波密第七段:波密-通麦天险-鲁朗-色季拉山口-林芝-八一镇第八段:八一镇-大树园-秀吧古堡-巴松错-工布江达-米拉山口-墨竹工卡-达孜-拉萨3目录川藏线（南线）第一段:成都-雅安-泸定-康定-新都桥第二段:新都桥-雅江-理塘-巴塘-竹笆笼第三段:竹笆笼-芒康-左贡-邦达-八宿第四段:八宿-然乌-波密第五段:波密-通麦-林芝-八一第六段:八一-工布江达-墨竹工卡-拉萨川藏线（北线）第一段:成都-丹巴-新都桥第二段:新都桥-道孚-炉霍-甘孜第三段:甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都第四段:昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨川藏线交通方式汇总川藏线交通方式汇总4目录新藏线第一段:乌鲁木齐-喀什-英吉沙公里-叶城第二段:叶城-麻扎-大红柳滩-界山达坂-多玛第三段:多玛坪-日土-狮泉河-巴噶-仲巴-萨嘎第四段:萨嘎-拉孜-日喀则-拉萨进藏秘密线路丙察公路唐蕃古道川滇藏极限挑战——一次走遍4条进藏主道30天游藏区穿过西藏风情尼泊尔千面印度5青藏线6青藏线青藏线，严格意义上应该是指109国道中西宁到拉萨路段，其中西宁至格尔木路段782公里，格尔木至拉萨段1160公里。这是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路，是多数人进藏的首选，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车营运的线路，7月还开通了青藏线高原列车。青藏线截然不同于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川，除了个别地段，青藏线是一条直线到达天边的路段，夸张点说，闭上眼睛开车也能走出几十公里。沿途可欣赏到中国最大的咸水湖－青海湖、湖面平滑如镜的茶卡盐湖、雪峰连绵的昆仑山脉、长江上游的沱沱河、风云莫测的唐古拉山口、广阔的藏北草原以及遍布热泉的羊八井等景色。也许有人会说青藏线景观太单调了，从昆仑到唐古拉山，这一路近500公里，就是可可西里地区，沿途都是平缓起伏的低山和高海拔的丘陵，青藏线穿越了中国三大自然区，即：东部季风区、西北干旱区、青藏高原；就植被而言，青藏线经过了五大植被区，比如东祁连山温带草原、柴达木荒漠、昆仑山—唐古拉山高寒草原、玉树、治多高寒草甸、可可西里荒漠草原、拉萨河中游灌丛草原。可可西里是中国仅有的真正的荒野，即有生命，但无人类永久居住。青藏线所经过的柴达木荒漠具有独特的审美价值，虽然传统的审美不太习惯这种荒漠的美；总之，青藏线有它的独特价值，只有走过青藏线，你才算是去过青藏高原。青藏线旅程费用：吃+住+路费+景点门票=2000左右回目录7第一段：西宁—塔尔寺—青海湖鸟岛青藏公路起自青海西宁，西宁是青藏高原的东方门户，是一座具有2100多年历史的高原古城，同时它也是多民族聚集的城市，现代化的城市轮廓和古老极具历史特色的色彩交相辉映。是入藏及去往塔尔寺、青海湖的枢纽。因此，在西宁，旅游业是这省会城市近年来发展最快的一大行业。当地旅行社的节目很多，主要是围绕着传统的项目进行的，比如湟源峡谷、日月山、倒淌河、青海湖、鸟岛和塔尔寺的一日游。夏天，日月山到青海湖一带油菜金黄，草原青葱，天高云淡。回目录8推荐景点：倒淌河：出西宁经湟源到日月山东坡，因是夏季风的迎风坡而绿草茵茵，山西面背风而略显焦黄，阴阳分明。西坡有条河向西流淌注入青海湖，即是倒淌河。我国河流皆“一江春水向东流”，唯萁西淌而取名“倒淌河”。日月山：日月山口立着一个唐蕃分界石碑。传说当年文成公主离开长安赴西藏登上此山远望，天苍苍，路茫茫，思绪万千，便把唐太宗和皇后赐给她的“日月宝镜”拿出来照，可什么也看不见，万念俱灰，将宝镜抛于山下，后人就以日月命名此山，故又称“日月山”。此山还是大丝踌羌中道和唐蕃古道的咽喉之地，公元734年唐与吐蕃遣使于此划界立碑，定点进行茶马交易，并正式确定萁为边防关隘，修筑过颇具盛名的石宝城，并留下了许多文化胜区。塔尔寺：塔尔寺是我国藏传佛教格鲁派（俗称黄教)创始人宗喀巴大师的诞生地，也是藏区黄教六丈寺院之一。它坐落在青海省湟中县鲁沙尔镇西南隅的莲花山坳中，距省会西宁市26公里。塔尔寺始建于公元1379年，距今已有600多年的历史，占地面积600余亩，寺院建筑分布于篷花山的一沟两面坡上，殿宇高低错落，变相辉映，气势壮观。塔尔寺内的酥油花、壁画和堆绣，被称为“塔尔寺三绝”，有很高的艺术价值。酥油花相传是当年立成公主和松赞干布联姻时，当地佛教徒为表示尊敬，在公主从长安出发时带来的一尊佛像前奉一束酥油花，逐渐在西藏成为习俗，后来传到塔尔寺。塔尔寺的酥油花塑得非常精巧，形象逼真，堪称一绝。每年冬天，酥油花艺人就开始将纯净的白酥油揉以各色石质矿物染料，塑成各种佛像、人物、花卉、树术、飞禽、走兽，有的还组成各种宗教神话故事，到了农历正月十五举行灯节会的时候就被展出，成为塔尔寺一年一度的盛会。塔尔寺的壁画有的直接绘在栋粱上，更多的是绘在布幔上，或悬挂或钉在墙上。壁画染料选用的是矿物染料，色泽艳丽，保持经年不褪色。我记得在一本书上看过，每年六月有观经会，其中一个经典场面是将数十丈长、绘着大佛像的布幔在山坡上高高挂起，叫做晒佛。第一段：西宁—塔尔寺—青海湖鸟岛回目录9青海湖：青海湖是我国最大的内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖，面积4500平方公里，海拔3260多米比古城西宁还高出1000多米。这里气候凉爽，即使在烈日炎炎的盛夏，日平均温度一般都在15℃左右，是理想的避暑胜地。青海湖区有大小河流近30条，它们为青海湖提供了源源不断的水源。青海湖四周环山，苍翠拥绕，湖畔是碧草青青、平坦开阔的草原。实际上“青海湖”三个字已经极富浪漫的色彩，青是一种靓丽的颜色，海和湖让人有无限想象的余地。不过去青海湖最好挑好日子，那就是在油菜花开花的季节——7月初。那时候，色彩中两种最强烈的对比色：黄和蓝一定会让你美美的深醉一回。青海湖鸟岛：青海湖鸟岛位于青海湖湖的西北部，长近500米，宽约150米，面积仅0.8平方公里。这里巨石突兀嶙峋，矗立在波光澜影的湖中，形成了两个大小不一，形状各异的岛屿，这就是鸟岛。每年5、6月份是游览飞鸟王国的最佳季节，届时来自我国南方和东南亚等地的斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、赤麻鸭、黑颈鹤、鸬鹚等10多种候鸟，成群结队返回故乡，数量达10万余只。它们衔草运枝，搬土叼泥，搭窝建巢，产蛋育雏，忙忙碌碌。登上鸟岛，各式各样的鸟巢密密麻麻，鸟蛋满地皆是，令人眼花缭乱，无处下足。第一段：西宁—塔尔寺—青海湖鸟岛回目录10往返交通西宁到鸟岛自驾路况以及收费：西宁市胜利路到多巴收费站，26公里，收费15元，很好的六车道柏油路；多巴收费站—23公里—湟源岔路口—21公里—日月收费站，共44公里，收费15元，很好的六车道柏油路；日月收费站—11公里—日月亭岔路口—17公里—倒淌河，共28公里，无收费，很好的六车道柏油路；倒淌河—50公里—青海湖渔场—20公里—江西沟—49公里—黑马河，共119公里，无收费，很好的六车道柏油路。塔尔寺位于西宁市区西南25公里的湟中县鲁沙尔镇西南隅，从西宁到塔尔寺，先到西宁体育馆隔壁的小西门汽车站，这里有车到临近塔尔寺的小镇湟中，白天通常每30分钟发一趟，最晚一班车到晚上6点左右发出。中巴车和出租车，票价都是每人5元。另外昆仑矫下也可以乘车，这里有频繁的公共汽车到塔尔寺，全部是小公共汽车，白天通常每30分钟就会发出一趟，最晚一班车到晚上6点左右出发，每人4元。其实最好的办法是坐车到纸坊巷(西门再往西)，那里是西宁到湟中的班车的始发站，每人4元，保证可以得一个舒适而又便于观景的位置。西宁到青海湖的公路距离约80公里，环湖一周约400公里。可以从西宁长途汽车站坐长途汽车到离鸟岛约50公里的黑马河，时间要将近5小时，车费20元左右。然后再租当地的小面包车去鸟岛，费用大约是50元／车。也可以从西宁乘坐火车先到青海湖北部的哈尔盖镇，14元，3小时到。这里离湖边八公里，包车来回一天是70元。另外的办法是自己租车去青海湖，费用约800元。同时坐长途汽车或火车去格尔木的时候郡路过青海湖，但是只能远远地看看。如果你执意要在去格尔木的途中路过鸟岛，只有租车先沿青海湖的北岸走一段然后再转到南岸去格尔木的主要公路上。去鸟岛最通常方法是从西宁乘汽车过去，长江路和西关大街路口设有售票点；另外，你也可以租丰田面包车去那里(租金约在1000元左右)。途中经过日月山时，可让司机停车，那里有一些宗教膜拜地和塔可以看看。从乌岛到湖中的“海心山”有游船，45元/人。第一段：西宁—塔尔寺—青海湖鸟岛回目录11餐饮据很多人评价，给西宁冠以“吃”的喊市，所以饮食是绝 对不用发愁。除了那里的面食和羊肉之外，小吃推荐品 尝路边回族摆摊卖的酸奶，很纯，夏天的时候一定要品 尝一碗！从西宁出发后四个小时，可以到达黑马河镇，一般司机 会在那里停车吃午饭，可以吃到青海湖里的鲜鱼。青海湖附近除了鸟岛宾馆，没有更多餐厅可以提供给旅 游者选择。青海湖的湖水非常的咸，不能够饮用，建议 你带够日常饮水和食品。另外，鸟岛附近有当地藏族百 姓经营的帐篷宾馆，里面可以品尝到简单的藏餐，如羊 排、血肠、糌耙等等，初次食用可能会不太适应。住宿到西宁，可以住到大新街的古城旅馆，套间80元，可以住3个人。夏季到鸟岛的话，还可以住在岛上的帐篷宾馆，3人帐篷的价格是180元/晚。离黑马河镇50分钟车程的地方有鸟岛宾馆，带浴室的双人房40元/人，还算千净。附近的蒙古包旅社很便宜。从该宾馆继续往前15公里就是两个观光点：海滩和鸟岛。青海湖边都有帐篷，不用担心没地方住的，费用10元起价。离青海湖边八公里的哈尔盖也可住宿，穆斯林餐馆，10元/人，不能洗澡，早晚温差大，夜晚在十度以下，不过晚上有暖气，当地长途电话0.3元/分钟。费用计算日月山门票25元(没有学生票)；塔尔寺门票80元(学生40元)；言海湖门票50元(学生30元)；海滩票价22元；鸟岛票价48元(学生28元)；乘坐游船45元。西宁租车到鸟岛200元/人，青海湖旁搭帐篷住宿，吃饭40元。一天合计约500元。第一段：西宁—塔尔寺—青海湖鸟岛回目录12最佳季节从5月到7月这段时间是观赏鸟类的最佳季节，而且7T月青海湖边将盛开大片的油菜花，黄色的花海和一望无际的蓝色湖水相配衬，景色绝佳。贴心提示青海的非省会城市的上班时间都较短，不要用内地标准预计药店、医院等的营业时间，要预计充分的时间，预先在西宁采购完药品。藏区的酥油茶之类食品不太适合内地人肠胃，不能多吃。当地有待客的酥油茶空碗必重新添满的习俗，故建议始终保持碗内酥油茶三分之二满，如此既不伤害藏民感情又保护自己，建议携带黄连素之类止泻药。如住宿藏民帐篷一定注意防潮，在床铺与地面间应当有隔潮层，如无专业防潮垫可以塑料布等代替。湟鱼本是青海湖特有的鱼种，近年来，由于地质生态变化以及人们的大量捕食，湟鱼资源正面临枯竭的危险，当地政府已下令禁捕。与此同时，渔政部门还与环湖各餐馆、饭店签订了“禁止销售青海湖湟鱼及其制品”的协议书。如果在湖边有人向你兜售湟鱼，那一定是非法所得，为了保护生态，请拒绝购买。日月山的山顶上有卖羚羊角的，但绝大多数是假的，不过真正的羊头倒不错，20到30元就可以买到，但往往要价70到80元。有用电话火车站问事处电话火车站售票处电话0971-7192262；西宁汽车站(建国路I号)电话8149506；去言海旅游观光或进行登山探险等，因青海地广路远，所以大多数人都会选择租车，因此，在西宁市有很多汽车租赁服务公司，汽车租赁的价格以双方谈价为准，约为600元/天，或者2.50元/公里。西宁利隆出租汽车有限公司电话青海申青出租租赁汽车有限公司电话一段：西宁—塔尔寺—青海湖鸟岛回目录13从青海湖到格尔木，这段路程更多呈现给旅人的，是青藏高原特有的苍凉质感。歌手郑均当年拍摄《回到拉萨》MTV时途经青海湖，曾充满敬畏地感叹“这不该是地球所该拥有的景色……”。路过茶卡时可以去看看那里的盐湖，带着盐分的微风轻轻地吹过，如同在海里航行一般。在浅水处会看到月一样洁白的积盐，仿佛置身北国的冰天雪地。接着向地处柴达木盆地东南端的青海海西蒙古族藏族自治州都兰县进发，历史上都兰曾是吐谷浑古王国的政治、经济、文化中心，也是古丝绸之路的重要驿站。目前已发现100多座至少有1，500年历史的古墓。发掘的东罗马金币、波斯银币和350多件珍贵的丝绸物品见证了这个地区曾经的繁荣。离开都兰县就算进入了柴达木盆地的腹地，出都兰县沿途的风光已经变成了沙漠，看不到半点生命的迹象。即将到来的香日德沙漠绿洲会让人眼前一亮—茫茫戈壁滩少有的绿洲。如果运气好可观赏柴达木盆地奇景—海市蜃楼、戈壁冲天旋风和沙丘丛林。从这里继续沿着109国道前进，到格尔木的300公里基本都是荒芜人烟的戈壁滩。格尔木是蒙古语，意为“河流密集的地方”，这是西藏的门户，也是进藏的跳板，它是一颗生长在昆仑山下柴达木盆地上的长青树，格尔木在西周厉王时代（公元前845年前后）就有逐水草而居的游牧部族。663年，吐蕃进兵青海，格尔木地区的羌部族逐步融为藏族。1238年，成吉思汗的后裔阔端率部进军西藏，蒙古族进驻柴达木盆地。由于雪山、戈壁、盐湖把这里同外界隔绝，当时在辽阔的土地上只有零零星星的牧民帐房，四处芦苇丛生，野兽出没，直到1952年格尔木和平解放后建政时还不到1000人。1953年，慕生忠将军率领的人民解放军和筑路民工来到这里筑路、种树，第二年青藏公路通车后，逐渐形成城镇。当初，这里没有 一条马路，机关、学校、商 店全住帐篷，人称“帐篷城”。 在格尔木市西郊还可见到首 次修通青藏公路的慕生忠将 军住过的“将军楼”。说是“将 军楼”，其实就是座很简陋的 砖瓦小二层楼。这个不起眼 的小楼，就是格尔木当初唯 一的建筑。第二段：青海湖—茶卡盐湖—柴达木盆地—格尔木回目录14推荐景点茶卡盐湖：已有3000多年的开采史。在此既可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，这是一个盐的世界，车上、地上、甚至空气里都有盐味，远处有挖盐船在挖盐；近看这些盐，是像水晶状的晶体；尝一尝，味道与食盐略有不同。如果你足够幸运的话，白天可以看到在这些河面上形成的海市蜃楼，这些由阳光经水汽折射形成的奇观，有的是房屋，有的是牛群。盐湖的形成是由于灾难或地壳运动，青藏高原从前是海洋的一部分，经过长期的地壳运动，这块地面抬起变成了世界上最大的高原，结果海水留在了一些低洼地带形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中一个，茶卡湖内的盐几乎无穷无尽，因为雨水合将更多的盐从周围的山上带下。第二段：青海湖—茶卡盐湖—柴达木盆地—格尔木回目录15往返交通青海湖到格尔木自驾路况以及收费：青海湖至格尔木有109国道贯通，500多公里一级公路，路况相当好。黑马河—23公里—橡皮山口17—公里—大水桥—41公里—荼卡—38公里—旺拉多秀山口，共119公里，无收费，很好的四车道柏油路；旺拉多秀山口—都兰，109公里，无收费，很好的四车道柏油路，下坡山路；都兰—香日德，共62公里，无收费站，很好的四车道柏油路，公路两边开始初步显现沙区；香日德—9公里—乌兰山口—17公里—脱土山口11—公里—巴隆三岔口—63公里—宗家乡—49公里—诺木洪农场岔路口—65公里—大格勒岔路口—42公里—尕娅口—31公里—格尔木入城标志处，共287公里，戈壁滩公路，无人烟无加油站无村庄，非常好的四车道柏油路，路笔直，平时风很大又地处沙漠边缘，运气不好极容易遇上沙尘暴，进入此段之前请向来往车辆的驾驶员问清楚再进入。格尔木入城标志处到外环东南入口收费站，约3公里，收费5元；基本无沙尘影响的很好的四车道城市道路；外环东南入口收费站—22公里—八一西路天龙酒店—20公里—外环西南青藏线出口，共42公里，很好的四车道城市道路，市内绝大多数加油站无93号汽油，走青藏线进外环时，三岔路口的正公路再往前进400米第一个华字加油站有93号油，外环西南青藏线出口外至雪水河大侨前有十几个大型加油站，有93号油。换机油也最好在格尔木进行，拉萨费用比较高。茶卡距西宁310公里，早上从西宁出发，中午就可到达茶卡盐湖，中巴80元/人，包车300元。也可乘坐去荼卡、乌兰、德令哈等各个班次的长途汽车前往。茶卡到格尔末610公里，109国道，茶卡至大柴旦为315国道，大柴旦至格尔木为215国道，柏油路面，路况较好，途中有“中国石油”加油站和汽修站。从西宁到格尔木可以乘坐火车，快速N903，西宁21:52开，格尔木11:51到，也有5701次列车，是晚上发车的。西宁客车站有客车到格尔木，780余公里16小时能到。或包车西宁—青海湖—格尔木，费用大约为800元。也可从哈尔盖乘坐火车到格尔木，卧铺约74元。餐饮格尔木各式餐馆都有，其中以川菜和清真餐馆为盛。尤具格尔木特色的是市中心的夜市，清一色回族人的清真食品，如烤羊排、烤羊肉、砂锅和麦仁粥等。在格尔木宾馆前马路的对面，往南走几分钟，有一个很好的川味酒店，一定要尝尝那里的“宫爆鸡丁”，虽是家常菜，可是味道真是出神入化呀。说到西部特色的饮食，不能不提到全家福酒楼，从格尔木宾馆往北走(一出门便向右拐)，然后在十字路口向中山公园西行，就可以到达这个酒楼。步行大约花费10分钟。酒店就在一个庙宇式入口的里面，那里有4元钱一个的美味香甜的香蕉煎饼。茶卡盐湖的宾馆餐厅老板很实在，可以考虑在那里吃晚饭。第二段：青海湖—茶卡盐湖—柴达木盆地—格尔木回目录16住宿格尔木只有一家星级宾馆，即格尔木宾馆(昆仑路157号)。各种价位的房间都有，同时该宾馆每天中午郡有免费专车在火车站接送客人。从火车站坐中巴只要1元，如果打的最少5元，最多不超过10元；如能坐到三轮的话，那只要3元就可以了。格尔木宾馆对门就是农垦宾馆，条件比格尔木宾馆要差一些，价格自然也就更便宜一些。格尔木政府招待所双标间有70、80元两种价格(均含早餐)，有淋浴，但热水在凌晨1:30到8:00之间是停止供应的。房间内可打长途电话，但要收押金和10%服务费。物贸宾馆位于格尔木购物中心。这里和其后面的大市场是去青藏补给的最佳去处。购物中心对面迎宾饭店，其后有大院，院内有幢两层楼房，2楼住宿费18元，3人间，在长长的走廊尽头是公共洗漱间和厕所，洗漱间供热水，可洗衣，临街这幢的3楼可免费冲淋浴。茶卡盐湖的宾馆住宿很便宜，90元一个3人间。费用计算茶卡盐湖门票55元(没有学生票)。哈尔盖到格尔木火车74元。晚住格尔木政府招待所80元。吃饭30元，市内交通10元，一天合计250元。最佳季节每年的5至9月。贴心提示路上气候千澡且补水困难，要带上足够的水。格尔木属高原大陆性气候，日照强，降水量少，夏无酷暑，冬无严寒，但是昼夜温差很大。即使是在夏天前往的时候也要带上毛背心之类的衣物。此段县城乡镇基本都有手机信号，但是仅限于其周围10—20公里的范围。第二段：青海湖—茶卡盐湖—柴达木盆地—格尔木有用电话青海省旅游投诉电话尔术市旅游局：0979-418849回目录17从格尔木出发，远处苍凉的大山和路边的格尔木河一路相伴。连绵的昆仑山和土褐色的荒漠构成一片出尘的风景。海拔在不断上升，空气也越发稀薄。很快就到纳赤台（海拔3700米），这个小镇因昆仑神泉而出名。从纳赤台到西大滩，沿途会经过青藏铁路第一高桥——三岔河大桥，在西大滩可以远眺玉珠峰。西大滩到昆仑山口公路的两边是宽阔的草场，路上不时会有胖胖的田鼠奔来奔去。一路山势舒缓，山顶浑圆，其间宽谷辽阔，蓝天上白云成朵，草地里牛羊成群。昆仑雪山连绵不断，与登山者的乐园玉珠峰遥相呼应。在海拔4767米的昆仑山口，五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。索南达杰在可可西里无人区与盗猎藏羚羊的犯罪分子枪战中牺牲，石碑记载着这位环保烈士的生平。

第三段：格尔木—昆仑山口—风火山口—五道梁—沱沱河镇回目录18推荐景点昆仑神泉纳赤台路旁有一个六角亭，上书“昆仑神泉”。泉水甘甜清冽，是昆仑山冰雪融化渗入地下，潜流20多年后再喷涌而出所形成的。传说当年文成公主进藏和亲走到这里，只见满目荒芜，干渴加上思念家乡使她决定不再前行。在西藏使臣的苦苦劝慰下，公主发下誓言，若能就地掘井出水，说明自己此去能为西藏人民带来幸福甜美，便继续进藏，否则便返回中原。不料掘地不深，一股甘泉便喷涌而出。公主在饱饮甘泉后，含泪向北跪拜中原故土进藏而去。玉珠峰是国家登山训练基地，海拔6178米，距离格尔木140公里，是昆仑山脉东段最高峰，终年积雪，多冰川。远远望去，玉珠峰银装素裹巍然耸立于蓝天白云下，冰川如白玉砌成的天梯，山脚下绿草如茵清泉涌动。西大滩是距离玉珠峰主峰最近的路段，也是观赏玉珠峰的最佳场地。 注：玉珠纪念碑：2000年5月，攀登玉珠峰的登山爱好者遭遇恶劣天气，部分队员遇难，为了纪念这5人：王涛、邝君咏、周虹骏、王海亮、任玉昆，特立此碑。西大滩冰川从纳赤台行进大约30多公里就来到西大滩。这里河滩广阔，近处的山脊披覆白雪，山端与白云浑然一体，冰川体保持从山谷中流淌的姿势，巨大的冰舌凝固不动，舔到了河畔；远处的雪山在阳光照耀下一片金黄，蔚为壮观。一步天险从格尔木至昆仑山口北麓，有一段达数十公里的断裂型峡谷地带，由昆仑山的雪水和泉水汇合而成的格尔木河，从海拔四千多米的高山岭奔流而下，滔滔河水凭借高达一千一百多米的巨大落差，一泻千里，携沙带石千万年，将坚硬的岩浆岩下切成一条深达四十多米的石峡险谷。石峡河道长十多公里，宽只有几公尺，第三段：格尔木—昆仑山口—风火山口—五道梁—沱沱河镇回目录19 最狭窄处仅一步之距，深涧幽幽，行人可以跨步而越，故标“一步天险”。这是“国山”昆仑献给远道而来的游客的“见面礼”，也是从格尔术到拉萨千里吉藏线上的第一大险关隘道。昆仑山口海拔4764米，但这里的道路并不险峻，相对高度只有80到100米。因此，人们形容这里的山“远看是高山，近看是平川”。昆仑山号称万山之祖，是中国第一神山，也是道教的发源地。传说昆仑山神是西王母，每年的八月初八，西王母便在居住的“瑶池”举行蟠桃会，众神欢聚一堂。海拔4500米的玉虚峰在山口西北，雪峰耸立，相传是玉皇大帝的二妹玉虚神女的化身。索南达杰墓这块石碑在昆仑山口的寒风中，碑前蹲坐两只石兽，碑四周都被五彩经幅环绕，在蓝天映衬下尤为美丽。走到这里就已经走进了高原，走到了雪线之上。索南达杰保护站这个简简单单的建筑，却记载了发生在可可西里一幕幕的感人故事。索南达杰是青海“野牦牛队”首任队长，1994年1月18日在可可西里追捕盗猎藏羚羊犯罪团伙时，遭歹徒袭击中弹牺牲，死时仍保持卧射姿势。可可西里翻过昆仑山口，就进入了可可西里边缘地带，一片广阔荒凉的土褐色。可可西里蒙语意为“美丽的少女”，是长江的主要源区之一，夹在唐古拉山和昆仑山之间，西部与西藏自治区毗邻，西北角与新疆维吾尔自治区相连，面积达8.3万平方公里。可可西里无人区，是世界第三大，也是中国最大的一片无人区，是最后一块保留着原始状态的自然之地。在这块人迹罕至的土地上，平均海拔已经达到5000米左右。可可西里虽然气候恶劣，却是野生动物的天堂。这里是野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等特有的珍稀野生动物的家。目前，可可西里的野生动物多达230多种，其中属国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种，其中藏羚羊被称为“可可西里的骄傲”。第三段：格尔木—昆仑山口—风火山口—五道梁—沱沱河镇回目录20往返交通格尔木到沱沱河自驾路况以及收费：格尔木八—西路天龙酒店—94公里—纳赤台—30公里——西大滩—40公里—昆仑山口(海拔4767米)，共164公里，无收费站，四车道柏油路，后40公里道路变窄些且平整度略有下降；昆仑山口—55公里—索南达杰保护站—59公里—五道粱—85公里—二道沟镇—66公里—沱沱河源(海拔4650米)，共265公里，无收费站，较窄的四车道柏油路，整体很平整但山口附近不太平整。格尔木、沱沱河有中石油加油站和汽修站，西大滩路边也有修汽车的地方。格尔木的油价是全程最便宜的，越往前行，汽油越贵，可可西里全程几乎没有加油站。所以，最好在格尔木加满油，并可多准备一些；从格尔木起直到拉萨市都没有收费口。由青海进藏，可以乘格尔木坐到拉萨的班车或者搭乘便车。可直接在火车站旁的一个车站坐车去拉萨，卧铺要价275元。在格尔木包车去拉萨的价格是2天2000元，3天2400元，郡是2驱的赛佛，加错那湖100元。青藏线汽车较多，每天青海柴达木运输公司和西藏客运公司均有数班客车(国产车、进口豪华车和卧铺车)往来于拉萨和格尔术之间，格尔术到拉萨1150公里，班车20小时到。还有许多往返于两地的货车，可寻找搭乘便车，但是价格要与司机面议。青藏铁路通车后，也可从格尔木坐火车到拉萨，全程48小时10分钟。火车硬座票价为331元。如果专门去昆仑山口去旅游，只能乘坐去西藏的长途车然后半道下车。从格尔木到玉珠峰大本营需要租车，格尔木中旅一辆19座的NISSAN接送西大滩的总价格为3000元。格尔木到当雄包越野车约250—300元/人。餐饮海拔4200米的西大滩，只有几十户人家，几乎都开饭馆或旅馆，专为青藏线上跑车的司机做歇脚和吃饭之用。推荐老何川饭馆，电话吃住20元/人/天。住宿索南达杰的自然保护站可以借宿，五道粱住宿的地方也不少，其中的“五道梁兵站”环境不错，40元/人/天。风火山口之后一路下山的二道沟镇有几十户人家开饭馆、旅店第三段：格尔木—昆仑山口—风火山口—五道梁—沱沱河镇回目录21沱沱河可以在邮政招待所住宿，也可投宿山西招待所(10元/人)，无电、无厕所，大家挤在一间房内，合衣而卧，半夜感觉呼吸略微困难，此地海拔4500米。费用计算格尔木到当雄包越野车约300元/人直接到当雄，通常此段无需住宿费用，吃的东西自己提前准备好。最佳季节海拔6000米以上的玉虚峰和玉仙峰亭亭玉立，终年银装素裹，云雾缭绕，形成闻名避迩的昆仑六月雪奇观。攀登玉珠峰最佳的季节为5月至9月，其中5月份风较大，而7、8月份雨水较多，因而以6月或8月底9月初为最佳。贴心提示如果可以直奔那曲，就避免在沱沱河住宿，因为沱沱河海拔虽然不高但是气候非常的恶劣。非住不可的话可以选择沱沱河饭店及其它旅店，但都很小，条件也差。也可以考虑在沱沱河兵站的院子里露营，那里还算安全。从格尔木起程最好在早晨六点，那时的格尔木天已放壳，如果七、八点钟可以赶到昆仑山，将有幸欣赏到昆仑山日出的美丽壮景。有用电话格尔木市旅游局：0979-418849第三段：格尔木—昆仑山口—风火山口—五道梁—沱沱河镇回目录22沱沱河可以在邮政招待所住宿，也可投宿山西招待所(10元/人)，无电、无厕所，大家挤在一间房内，合衣而卧，半夜感觉呼吸略微困难，此地海拔4500米。费用计算格尔木到当雄包越野车约300元/人直接到当雄，通常此段无需住宿费用，吃的东西自己提前准备好。最佳季节海拔6000米以上的玉虚峰和玉仙峰亭亭玉立，终年银装素裹，云雾缭绕，形成闻名避迩的昆仑六月雪奇观。攀登玉珠峰最佳的季节为5月至9月，其中5月份风较大，而7、8月份雨水较多，因而以6月或8月底9月初为最佳。贴心提示如果可以直奔那曲，就避免在沱沱河住宿，因为沱沱河海拔虽然不高但是气候非常的恶劣。非住不可的话可以选择沱沱河饭店及其它旅店，但都很小，条件也差。也可以考虑在沱沱河兵站的院子里露营，那里还算安全。从格尔木起程最好在早晨六点，那时的格尔木天已放壳，如果七、八点钟可以赶到昆仑山，将有幸欣赏到昆仑山日出的美丽壮景。有用电话格尔木市旅游局：0979-418849第三段：格尔木—昆仑山口—风火山口—五道梁—沱沱河镇回目录23从沱沱河出发，继续在高原上行进，宽阔的草原和茫茫雪山一直相伴。沿途可以看到沙化严重的网状河流，经过通天河、雁石坪后就到唐古拉山兵站，随后翻越唐古拉山口（海拔5231米），这是整个行程中离天最近的地方。汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，进入西藏，雪山映衬着草原，四周寂静无声，只有成群的牛羊在无边的草原上肆无忌惮地奔跑。极目之处，那曲渐渐出现眼前，这意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为“黑河”，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩纷至沓来。青藏公路、黑昌公路(川藏北路)、黑河公路三路在这里汇合，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。一路边走边拍，尽赏藏北草原的美丽风光。离开了那曲后再走164公里便到达当雄(海拔4300米)。当雄地处西藏中部,属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。

第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄回目录24推荐景点各拉丹东峰海拔662l米，为唐古拉山脉最 高峰。在距今300多年前，牧民冬巴·果切 带著家眷，赶着牛羊，跋山涉水，从唐古 拉南侧来到锦瓶似的雪山安了家，由此崛 起一个富有、强盛的部落——安多多玛部 落。后来，冬巴·果切从安多买玛部落请了 一位法力无边的活佛为这座壮丽的雪山开 光，并将此山命名为“嘎尔·各拉丹东”，意 为“哈达质的矛形佛身”。从此，各拉丹东便 成为藏北群山之首领，安多多玛部落奉它 为神山。各拉丹东峰西南最大的山谷冰川 ——姜古迪如冰川，流程12.8公里，末端 海拔高5395米，是长江的发源地。各拉丹 东东侧是面积约为8平方公里的岗加巧巴冰川(意为白雪圣灯)发育着娇艳迷人的冰塔林。它虽不及珠峰绒布冰川冰塔林那么雄伟，但一座座高达二、三十米晶莹剔透的冰塔，在阳光下，洁净如洗，巍巍耸峙，形态各异，尤如水晶的世界，为唐古拉山脉一大奇景。唐古拉山藏语意为“高原上的山”。海拔5231米，青海和西藏的分界线，青藏线的最高点。在唐古拉山口环顾，四周雪峰连绵，草原广阔。由于海拔高，一般人都会有明显的高原反应。翻过唐古拉山口，即进入西藏境内的羌塘高原。唐古拉山口天气极不稳定，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。这一带是冻土地带，气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易破损，因此这一段的路面状况不是很好。因此在这段路应该做好应对各种突发状况的准备。安多由唐古拉山口前行约90公里，抵达入藏后的第一个城镇安多，海拔4500米，藏语意为“尾部或下部”。从历史看这里是西藏腹心地区的门户，是自青海格尔木南下至西藏那曲之间的唯一县城，当然也是青海进入西藏，西藏进青海前人来车往最为集中的地方。当年许多从青海入境的外国传教士与探险家，大多在这一带就被西藏派来的人马驱逐出境。安多在高原山川的包围中，唐古拉山主脉为脊，无数大小山峰逶迤连绵，高低起伏，由西向东还有唐古拉山和可可西里山。安多藏区的服饰和风俗有自己的特色，过节的时间和其他藏族地区相同，但庆祝的方式有点差异。安多过藏历新年很热闹，其中每家都有出新的习俗，清晨时家里的男人们或老人们，起来后就立刻到羊圈或牛圈去看牛羊的卧姿，牛羊的头朝那个方向，就意味著来年这个方向是吉祥的，于是在牛羊的头上、身上拴挂三色、五色花布，之后赶若牛羊向此方向走几步，以示走上顺利、吉祥之路。第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄回目录25羌塘大草原风光和青海有很大的不同，草原更加壮美、湿润，气候也明显转好，牛羊肥美、山水险峻多姿。羌塘，是中国五大牧场之一，它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所——帐篷。牧民们在这儿创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆，经幅、古塔随处可见……，为苍茫的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。那曲赛马会八月的西藏藏北羌塘高原绿草茵茵，野花遍野。在万里羌塘重镇——那曲，最隆重的节目是八月一年一度的赛马会。在广阔的藏北草原牧区，赛马会是比藏历新年更热闹的民间节日，赛马，就是骑在马背上跑，看谁跑得快。第一名有大奖，最后一名也有奖——一串马粪挂在马脖子上，戏称为“捡马粪”的。草原上各个乡的牧民们带着帐篷，身着艳丽的民族服装，佩带各式玲珑精致的饰品从几百公里汇集那曲镇的赛马会场，草原上短时间内就出现一座帐篷城，帐篷城中，不时地传来人们的欢笑声。那曲赛马大会上，不仅仅是赛马，萁实是牧区综合项目的体育比赛。除骑马进行大跑、小跑外，还有表演性质的马上竞技；短途的高速冲刺；跑马射箭；在狂奔的马上俯身抬哈达，骑射(用藏式叉子枪打靶)。这两年西藏马术队也亲临大会献技。赛马会上还有大人或儿童赛跑。还有拔河、跳远和跳高。特别是赛马会上的抱石头 比赛，有着独特的高原风味，一个个强悍的牧民， 光着膀子使足力气把石头抱起来，扛到肩上，有的 石头足有200多斤，谁抱起的石头，没有第二个人 能抱起来，他就成为胜利者。在赛马会上进行的牦 牛比赛也别有情趣，骑手们纵缓扬鞭，没有许多严 谨的规矩。牦牛虽不善迅跑，但一旦奔跑起来，前 挺一对犄角，后掀一条粗尾，形似异兽，极为雄壮。象雄王国遗址和当惹雍错象雄的都城据苯教传说是 在被称为琼隆银城的地方，琼隆在今阿里扎达境内。 扎达土林中确实有不少早期的人类洞窟遗址和岩画。 在那曲尼玛县文部乡办事处不远的穷宗有大片遗址， 也被称为象雄都城之所在。当惹雍错是本教徒心目中 的神湖。位于一个深陷的湖盆底部，为南北走向，形 如鞋底大湖泊，三面环山。唯南岸达尔国山东侧有一 缺口。湖边的玉本寺是一座建于悬崖山洞中的寺庙， 据说是苯教最古老的寺庙，香火尤盛。第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄回目录26往返交通沱沱河到当雄自驾：沱沱河畔—85公里—雁石坪兵站—5公里—雁石坪—53公里—唐古拉兵站—49公里—唐古拉山口(5231米)，共192公里，较窄的四车道柏油路；唐古拉山口—91公里—安多(4780米)—14公里—申格里贡山口(5100米)—126公里—那曲(4660米)—95公里—古海镇—74公里—当雄(4400米)，共357公里，都是很好的四车道柏油路。沱沱河、那曲和当雄有中石油加油站。那曲地区交通极为不便，目前有许多地方没有班车到达，到那曲地区旅游主要是租吉普车前往。车费具体看路程长短与司机面议。一般是1公里3—3．5元。拉萨到那曲有客车往返，票价：卧铺82元、硬坐46元。从拉萨到那曲，正常行驶约4—6小时。拉萨到那曲的各种班车，根据不同的车型，票价60—100元左右，但是要想真正体验藏北的风光，建议最好是包车旅游。唐古拉山口到安多，距离90公里。安多县每天有一班发往拉萨的班车。当雄到拉萨160公里，班车3小时。餐饮

安多和那曲都是县城，住宿和吃饭的地方很多。安多县城有很多川菜，藏餐饭馆和回民开的小店。菜价略贵，但饭菜明显比青海境内上了一个档次。镇上有甜茶馆，可以消磨时光。那曲的那曲饭店环境不错，15-20元/人；那曲饭店附近有一家“吃草羊藏餐”，藏式手抓羊排，25元，藏面3元，味道相当地道。在当雄，如果你住兵站，他们每顿饭只收五元，菜式还算丰富。住宿在安多可住安多宾馆，30元/人，公共浴室要收费5元。也可住安多兵站招待所，房间比较干净，30元/人。县城有网吧可以上网。那曲宾馆，双人房90元，公共卫生间、浴室。县招待所，每人15元，公共卫生间。也可住消防招待所或者一些小招待所，但需要十分注意安全。因为缺水，卫生条件比较差。在当雄可宿念青唐古拉山宾馆值班室，条件不错，50元/晚/人。当雄金珠宾馆，最低50元/人(当雄兵站正对面)。当雄兵站40元/人(条件简单，只有架子床)。当雄去纳木错的路标附近，可以找一找，能找到20元的住处。第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄回目录27费用计算

格尔木到当雄包越野车约300元/人。当雄住天湖宾馆50元，吃饭20元，一天合计约370元。最佳季节

8-9月是藏北的黄金季节，这期间温度可达7-12摄氏度，景色尤其宜人。公历8月1日，一年一度的赛马节和大型物资交流会在这里举行。贴心提示沱沱河到那曲段海拔较高，要预防高原反应，尤其是唐古拉山口海拔较高，有高原反应症状，不要过多停留。这里能站直的话，到西藏没问题。藏北本身的环境已经很脆弱，一定要注意环保。垃圾不可分解的要带出藏北，可分解的就地掩埋。除了藏羚羊与黑颈鹤这两种人气最高的珍稀动物值得我们去看，西藏高原上还有许多同样稀有的动物需要我们去珍视。在羌塘自然保护区，运气好的话，你还可以看到野牦牛、藏野驴、藏雪鸡。在当雄有天湖网吧，3元/小时。有用电话[包车司机]扎西包车司机]石拥军四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄回目录28念青唐古拉山和草原牧区的晨景是不可错过的拍摄风景，西藏三大圣湖之一的纳木错，海拔4700米，其东南部是海拔7111米终年积雪的念青唐古拉山的主峰。晴天时山水相映，水天相融，浑然一体。从当雄出来后，沿路全是碧绿的草场和湍急的河流，风景很美。从路上就可以看见念青唐古拉山巍峨圣洁的主峰。行驶75公里后，就能到达羊八井。羊八井以其丰富的地热资源而闻名，那里分布着规模宏大的喷泉、间歇喷泉、温泉、热泉、沸泉、热水湖等。这里是中国大陆开发的第一个湿蒸汽田，也是世界上海拔最高的地热发电站。去羊八井的路上还可去牧民家做客，感受藏民的淳朴与好客。一路上欣赏藏北大草原（中国四大草原之一）的壮美景色。从羊八井至拉萨全是下坡路，而且路面也是新修过的，非常平坦，沿途风景也是美如诗画。大约经过78公里的行程，穿过西郊“拉萨欢迎您”的醒目标语后，这趟艰难旅程的目的地——拉萨就近在眼前。最后到达青藏线的终点，举世闻名的圣城拉萨（海拔3650米）。这是个白天始终让你戴着墨镜的地方，也是个消耗防晒用品的城市，因为它离太阳很近，充足的阳光，使得每样物体都像画在素描板上一样，拖着浓浓的投影。第五段：当雄（可绕道纳木错）—羊八井—拉萨回目录29推荐景点当雄赛马节：喜欢体验当地民俗的可参加当雄赛马节。当雄有着和那曲大体相同的地貌，绿色依然是主基调，不过在远处念青唐古拉山的山峰白雪依旧覆盖在山体上，白色是当雄的点缀色。生活在高原特殊自然环境中的人们，行动离不开马匹，从事艰苦的征战更离不开马匹，由此藏族人民在原始的日常生活中培养起对马的浓郁情感，那是对马的神圣化，神灵化，认为马能决定部族命运和部族领袖。建立在对马的浓郁信仰之上，藏区形成了许许多多的赛马节活动，其中当雄赛马节是规模最为盛大赛马节之一，是藏北规模盛大的传统节日，每年藏历六月举行，为期五至十五天不等。八月的藏北，风和日丽，碧空万里，山野花草相间。节日前几天，各地牧民身著艳丽的节日盛装，带上青稞酒，酸奶等各类土特食品及图案美丽的帐篷，骑马从四面八方涌向赛场。节日期间，赛马场子上彩飘动，比赛开始时，骑手信牵马进入赛场，绕场一周后，再牵到指定地点。到达起点，骑手们便上马整装待命，发令声一响，他们扬鞭抽马，疾驰狂奔，冲向终点。这一传统节日近年来得到了进一步发展，除赛马，射箭和马术表演等传统项目外，增加了藏式举重、拔河、说唱格萨尔等活动，同时还举办大型物资交流会。纳木错：纳木错藏语意为“天湖”，蒙语称为“腾格里海”。纳木错位于当雄县和班戈县之间。海拔4718米，最深处为33米，东西长70公里，南北宽30公里，与日喀则地区的羊卓雍错、阿里地区的马旁雍错一起被称为藏传佛教的三大圣湖，它们都以其神圣、美丽、庄严而著称。纳木错镶嵌在如茵的草甸中，湖面幽蓝映衬着蓝天白云，让人心醉；湖边有巨大的经幅、遍地的经石；在湖中有5个岛屿兀立万顷碧波之中；东南有由石灰岩构成的半岛，发育成岩溶地形，形成了石柱、溶洞等自然奇观。在这里，人们传说它的水源是天界御厨里的琼浆玉液，因此，它还被天言神女当作一面绝妙的宝镜。为了向神灵祈福，藏族一直有羊年转湖、马年转山的传统习俗。当羊年到来的时候，在圣湖纳木错的周围，便有络绎不绝的朝拜者，以他们特有的方式表达若他们的虔诚。这是整个青藏线上的最大壳点之一，它是藏民们心中的圣湖，同样也是每一位游客眼中的神圣之湖。第五段：当雄（可绕道纳木错）—羊八井—拉萨回目录30念青唐古拉山：在拉萨以北100公里处，山顶最高处海拔7117米，终年白雪皑皑，云雾缭绕，神秘莫测，如同头缠锦锻，身披铠甲的英武之神，高高地矗立在雪山，草原和重重峡谷之上。今天我们见到的念青唐古拉山是一座银装素裹的雄峰，当地民间传说，里面有一座神秘的水晶宫，宫门上镶有各种宝石，光芒四射，宫底是甘露之海，中部缭绕着虹光彩雾，宫顶白云悠悠，宝石般的雨露时停时落，多姿多彩的鲜花盛开在它的四周。在西藏古老的神话里，在苯教或藏传佛教的万神殿中，在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里，念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人，念青唐古拉山因纳木湖的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木错湖因为念音唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人，吸引若成千上万的信徒、香客、旅游者前来观瞻朝拜，成为世界屋脊上最大的宗教圣地和旅游景观。羊八井：在白雪皑皑的群山环抱之中，融融热流构成了世界屋脊上引人入胜的天然奇观。薄薄的雾气犹如新娘的婚纱覆盖若羊八井的地热田。羊八井地热田最壮观的景象，要算是东部的热水湖了。热水湖面积达7300多平米，是目前我国最大的热水湖。云淡风轻的时候，巨大的气柱从湖面冉冉升起，一直能飘到100来米高的上空。为了利用这个热水湖，当地群众在湖的西边修了地热浴池，附近的牧民经常来这里洗澡。由于水温太高，需要先经过2个露天水池的降温，才能供游客洗浴。另外要注意，羊八井温泉分室内游泳池、室外游泳池以及室内小温泉池等，费用从40-100元不等，高原泡温泉应注意不要过于疲劳，时间不能太长。第五段：当雄（可绕道纳木错）—羊八井—拉萨回目录31往返交通当雄(4400米)—77公里—羊八井岔路口(4300米)—92公里—拉萨新闻公寓，共169公里，很好的四车道柏油路，视线非常好，整个公路海拔郡在4700米以上。当雄，羊八井，都有油站，当雄县城有汽车维修点。西藏的任何地方郡没有班车到纳术错，从当雄县城丁字口左转就是去纳术蜡的专线公路。70多公里路，路况很好，柏油路面比青藏公路还要平坦。丰田越野车去纳木错是700-900元/趟，北京吉普是500-700元/趟，可以隔天或过几天来接你。纳木错到拉萨222公里，3-4小时到。在当雄兵站前面那个路口等。金杯车30元/人，回头的士50元/人。餐饮当雄的清真餐厅很多，味道和价格都不错。住宿纳木错：每年4-10月，当地村民会搭建很多帐篷宾馆提供住宿，25元/床位，也有土屋可供住宿，顶多能住九人；也可住在当雄兵站、藏人定居的土围子10元/人，当地人很热情，地上铺棕垫，晚上很冷，取暖用的牛粪只能批发，10元/袋。扎西半岛有家简易的旅馆提供每晚50元的通铺床，其前边的湖岸是一个理想的露营地，粗租的沙地使扎帐篷更为方便。羊八井有温泉宾馆提供住宿及温泉。也可以住羊八井兵站或者地热招待所。拉萨八郎学旅馆。有单人间和多人间，多人间每个床位20元，公共卫生间和浴室，24小时热水免费洗澡，还提供免费洗衣服务。费用计算当雄到纳木错包桑塔纳80元/人；纳木错门票95元(观光车15元)，另外进入扎西岛还得加收5元的管理费；纳术错到拉萨50元，合计230元。第五段：当雄（可绕道纳木错）—羊八井—拉萨回目录32最佳季节八月的藏北，风和日丽，碧空万里，山野花草相间。当雄赛马节每年藏历6月(国历8月)举行，为期5至15天不等。贴心提示纳木错昼夜的温差较大，晚上风力强劲，常会有大雨或冰雹。在夏天，晚上也需要穿上厚厚的羽绒服。扎西半岛南山崖有一个依山洞而建的喇嘛庙，庙前有间能住几个人的砖房，可供旅行者歇息。中国移动的手机在纳木错有信号，联通无信号。纳木错的物价比外面要高出几倍，一个鸡蛋就要卖5元，一碗泡面要12元。自驾前往的话，最好多带一些零食甚至主食。有用电话拉市旅游局五段：当雄（可绕道纳木错）—羊八井—拉萨回目录33青藏高原辽阔壮美，青海湖、昆仑山、戈壁红柳长江源、唐古拉山、羌塘草原在高原的版图像散落的珍珠各自为阵，青藏铁路水到渠成，穿针引线。在很多时候，青藏铁路是与青藏公路并行而进的，两侧风景如画。青藏铁路全程设45站点，其中37个为无人站，其中37个为无人站，包括9座无人值守景观车站，使旅客可以停车驻足，拍照留念。9座无人值守观光车站第1站[玉珠峰]东看玉珠峰西望可可西里；第2站[楚玛尔河]地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区，在楚玛尔河站可见长江北源楚玛尔河和专为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大矫：第3站[沱沱河]周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等：第4站[布强格]可看到高原草甸、草原和冰雪带垂直生态分布的美景；第5站[唐古拉]在站台上往西望，就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美丽容颜；第6站[错那湖]从安多县出来二三十公里火车就会经过错那湖，是世界海拔最高的淡水湖，唐古拉山山脉南部河溪均汇入错那湖流入怒江。错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊，其距离青藏铁路最近处仅几十米；第7站[那曲]在火车站上向四周看去，蓝天、白云、湖泊、牛羊、草原、雪山构成的壮丽景象，能让旅游者领略到一派藏北高原的瑰丽风光。从那曲到当雄，距当雄火车站不远，就是著名的咸水湖纳木镨，海拔4718米的纳木错是西藏三大“神湖”之一，大量水鸟栖息于此；第8站[当雄]到了当雄火车站后，火车站周围草原上的牛羊逐渐增多，草原也更加漂壳。而从当雄火车站出发，翻过几个山头，就是藏区著名景点，也是中国第二大咸水湖的纳木错。当雄境内，青藏铁路和青藏公路相伴而行，沿线还能经过亚运圣火取火点和具有传奇色彩的藏北八塔。途中也可观赏羊八井地热电站和温泉、拉萨河、羊八井隧道群；第9站[羊八井]到了羊八井车站，透过车窗，便可以看到一股股热气从距青藏铁路线不远的地热电厂蒸腾而上，使人顿感温暖如春。跟着青藏铁路去旅行回目录34乘车信息青藏铁路初期将开行三对旅客列车，分别是北京西、成都(重庆)、西宁(兰州)至拉萨的特快列车和快速列车。票价：北京西至拉萨全程4064公里，硬座票价389元，硬卧(下)813元，软卧(下)1262元。成都至拉萨全程3360公里，硬座票价331元，硬卧(下)712元，软卧(下)1104元。重庆至拉萨全程3654公里，硬座票价355元，硬卧(下)754元，软卧(下)1168元。兰州至拉萨全程2188公里，硬座票价242元，硬卧(下)552元，软卧(下)854元。西宁至拉萨全程1972公里，硬座票价226元，硬卧(下)523元，软卧(下)810元。运行时间北京西至拉萨的T27/8次，沿途在石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲办理客运业务。北京西21:30始发，第三天20:58到达拉萨，全程运行47小时28分；T28次列车拉萨8:00始发，第三天8:00到达北京西，全程运行48小时。成郡至拉萨T22/3，T24/1次，隔日开行。沿途在广元、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲办理客运业务。722/3次全程运行48小时10分；T24/1次全程运行48小时50分。成都18:18始发，第三天18:28到达拉萨；24/1次拉萨9:05始发，第三天9:55到达成都。重庆至拉萨T222/3T224/1次，隔日开行。沿途在广安、达州、西安、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲办理客运业务。T222/3次全程运行47小时08分；T224/1次全程运行48小时50分。兰州至拉萨K917/8次，隔日开行。沿途在西宁、哈尔盖、何何、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄办理客运业务。K917次兰州16:45始发全程运行29小时45分；K918次全程运行30小时13分。兰州16:45始发，第二天22:30到达拉萨；K918次拉萨9:32始发，第二天15:45到达兰州。西宁至拉萨N917/8次，隔日开行。沿途在哈尔盖、何何、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄办理客运业务。N917次全程运行26小时23分；N918次全程运行26小时47分。跟着青藏铁路去旅行回目录35滇藏线361000多年来，来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。如今，借助巨大的四轮工具，茶马古道已不再是马帮的专利。1974年建成通车的滇藏公路自云南大理起，将丽江、香格里拉、德钦等地的万种风情串成一线，在芒康与川藏南路线汇合，直通拉萨。从昆明到拉萨，走国道214，全长2300公里。滇藏公路确切地说，是指1974年建成的由下关经香格里拉至西藏芒康，全长800公里。滇藏是四条入藏公路中海拔最低的通道，最高海拔只有4300米（红拉雪山口）。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，造成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化，旅客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏线是最多姿多彩的一条进藏路线，要通过白族、纳西族和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。途径丽江大研镇、金沙江虎跳峡、白马雪山高山杜鹃林、梅里雪山、澜沧江梅里大峡谷、林芝云杉林、米堆冰川、南迦巴瓦峰、藏布巴东瀑布群、雅鲁藏布大峡谷、八宿的然乌湖，工布江达县境内的巴松错湖，尼洋河河谷风光、原始森林等等。滇藏公路的最佳行车季节为每年8-10月。滇藏公路无直达客车，沿途需数次转车。一般情况下，走滇藏线最好计划8-10天。滇藏线旅程费用：吃+住+路费+景点门票=2200左右滇藏线回目录37从昆明到大理的路上要经过滇池，但现在污染屡治不好，已经很难看到过去的美景了。经过大理，匆匆一观崇圣寺三塔、苍山、洱海后到达丽江，丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2，400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一。1997年12月3日，联合国教科文组织世界遗产委员会一致通过,将丽江古城列入《世界遗产名录》。山川流水环抱中的丽江县城，相传因形似一方大砚而得名“大研镇”。探寻它的过去，人们发现这片曾被遗忘的“古纳西王国”，如今的丽江更是传说中的“小资”栖息地。第一段：昆明—楚雄—大理—丽江回目录38推荐景点大理三塔：位于崇圣寺(即天龙寺)院内，是南诏、大理国时期(唐朝)一组规模宏大的建筑物，其中只有三塔为古迹，其余建筑均为重建。中国的古塔到处都有，但是三座古塔成品字形矗立在一起的却为数极少。大理三塔就是以此而闻名中外。大理三塔在大理城西郊的洱海之滨，原是崇圣寺的一部分，现寺已无存，塔却依然屹立如故。一九二五年大理地区发生大地震，城内外房屋几乎全部倒塌，但距大理城只有1华里的三塔，却安然无恙。第一段：昆明—楚雄—大理—丽江喜州村：喜州村就在公路边，离大理古城约20公里，是个典型的白族村庄。很值得去逛逛，特别是村口有株大树，树上鹭鸟成群，村民与之和谐共处多年。在小镇里随便游逛，更能体验喜州的妙处。玉龙雪山：在纳西人的心目中，玉龙雪山就是一座神山。山上经常云遮雾罩，只有太阳很好的时候，才能一睹真容。主要包括白水河、云杉坪、牦牛坪、大孛道等景区。在丽江古城中可以看到玉龙雪山的主峰一海拔5596米的扇子陡，如果想要看清玉龙十三峰，需要乘车到呜音揽雪亭。束河：位于丽江古城西北四公里处，是纳西先民在丽江坝子中最早的聚居地之一，是茶马古道上保存完好的重要集镇，也是纳西先民从农耕文明向商业文明过度的活标本，1997年被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”，是丽江古城的重要组成部分。束河古镇是茶马古道上重要的集镇，勤劳善良的纳西族人“会走路就会跳舞，会说话就会唱歌”，他们把对音乐的执爱和对生活的理解带到了夜晚燃烧的火堆旁，他们把传统美妙的音乐珍藏，结合民族实际形成了现阶段别具特色的音乐世界。回目录39往返交通自驾车：从昆明至大理，全程高速或一级路，总体不错，约370公里，路桥费110元(碧鸡关收费站10元；和平村收费站发卡，大理丽江出口收费站95元；太和收费站(5元)，碧鸡关加油站，有93#汽油，大理至丽江，是新修的二级公路，约164公里，路桥费30元(军马场收费站10元；松桂收费站10元；关坡收费站10元)。昆明到大理也可飞机前往，全票430元，一般可打折；每天也有N982次、N986次、N992次、N996次4趟火车，除了N996其余全为夜车，N996次硬座35元(无空调)，早晨9:02发车，15:40到达大理。其余三趟硬座票价45元左右，79元(下铺)，火车末班23:26发车，第二天早晨8:05到。另外，南窑汽车站乘坐高快汽车，至大理票价110元左右，不过性价比不高，汽车5小时到下关。到达大理火车站(下关—大理新城)后在站前直接坐8路公交至洱源公园(大理古城)下车，票价一元。在大理可提前在金花大酒店旁买第二天早上去丽江的车票，普通中巴35元/人，豪华高快50元/人，到丽江四个小时。从昆明有飞机直接到丽江，公路交通也很方便。从公路走一是可坐VOLVO高快班车，汽车西站：8;30、10:00；南窑车站(火车站旁)：7:30、9:15、11:30。票价：152元。全程路况很好，8小时可到丽江，班次少，下午无车。但下午到大理的班次很多，最后一班是19:30，从大理到丽江2-3小时车程，车多。二是可坐卧铺班车，班次多，最后一班是21:00，有时有加车，在南窑车站出发，票价120元，车型一般是大宇改装车，时间约9小时。如果赶不上，可坐22:00到大理的班车，次日早5:00到大理，可在车上继续休息到天亮，再转早7:00第一班去丽江的车，该车在大理另一车站发车，但通常会在6:30到大宇车停站的地方拉客，可直接上，但要与司机落实车票。到丽江车站后，直接打车到4方街古城，约6元。丽江城内约有1000辆出租车，普通出租车起步价为6元，每公里加价1.6元；桑塔纳起步价7元，每公里加价1.8元。一般仅县城内浏览，6元/趟，司机通常会接受。丽江市内有租车服务，但仅限于自行车(统一为山地车)，在红太阳广场便有出租服务，租费15元/天。去束河古镇可以在古城租自行车，也可以坐中巴。但如果坐中巴不要在古城门口坐专线，而是问路步行到新城里“香格里拉大道”上的丽客隆超市旁坐到“龙泉”的中巴(票价2元)。在束河镇前的转盘下车，然后向西转上土路步行进入束河，这样就可以逃掉古镇的30元门票。丽江包车去玉龙雪山60-100元/天；也可从大水车附近的红太阳广场乘公交车7路去玉龙雪山，15元/人。当然，游客也可以乘坐索道公司的巴士上山，每天上午在古路湾宾涫发车。第一段：昆明—楚雄—大理—丽江回目录40餐饮到了大理一定要尝尝大理的特色菜，砂锅鱼、木瓜鸡、酱爆螺肉。推荐就餐地址：大理古城人民路120号益恒饭店；大理鹤爱小吃：文献路7号，主人叫杨大蛆(南门外过矫，南门与MCA中间)，就是偏僻了些。在大理可以品尝各种菌类、梅子、乳扇、梅子酒。丽江糍耙是当地的风味主食，它薄如纸、层次多，所以又称“千层饼”，放置两三个月不会变质。吃的时候配以火腿、花椒、葱花、猪油等，有咸甜两种口味。哈记牛肉馆：(丽江雪山中路官房大酒店对面，古城玉龙花园大门左侧)始办于1908年，为丽江最具特色的一家清真食馆；老八烤鸭店：(丽江玉河中村实验学校旁)以各种风味的火锅及有名的宜良烤鸭使得食客络绎不绝；园林餐厅：(丽江古城玉龙花园内)制作工艺独特的园林大饼；大石侨小吃：位于古城大石矫，是丽江开办最早的最地道的传统面食小吃店，至今已有80余年历史。束河小吃有丽江火腿、鸡豆凉粉、米灌肠、过桥米线、丽江粑粑、鸡豆凉粉、糯米血肠、豆焖饭、苦荠耙耙腌酸鱼猪膘肉。住宿大理：四季客栈(人气旺，热闹)，大理古城博爱路55号，电话2663925，有免费的上网和早餐；金花大酒店就在洋人街旁边，条件还算不错，若住金花大酒店标准间价格为100元/间；想便宜舒服的话住民居比较好。丽江：激沙沙五十七号客栈(丽江古城七一街兴文巷57号，电话：古城重点保护文明院，典型纳西民居三房一照壁建筑，外加二庭院，客栈以幽静出名，房东是位好种花草的纳西老人，院子里栽满名贵花木，宽敞的院子非常适合哂太阳，可容纳三十二个客人；阳光客栈(丽江古城新义街百岁坊65号，电话：典型纳西民居三房一照壁建筑，院子很大，很适合哂太阳、发呆，内有八标六普，可容纳28位客人，客栈可提供免费上网；香格韵客栈(丽江古城五一街文华巷七十八号，电：老板是地道的纳西人，老板娘非常热诚，内有五标六普，可容纳二十五位客人，客栈提供免费上网服务，提供餐饮服务(以上客栈房价标间一般在50-60元/间，普间15-20元/床，旺季除外)。束河：普通间25元/人，标间40元/人。第一段：昆明—楚雄—大理—丽江回目录41费用计算昆明到大理乘坐火车79元，大理到丽江中巴35元，丽江吃饭喝酒60元，住宿80元，宣科主持的纳西古乐丙票100元，束河古镇门票30元，其余车费30元，合计约400元。最佳季节每年8-10月。贴心提示在大理和丽江如果想买纯银就买按克卖的那种，千万不要买所谓的藏银，藏族人是管白铜叫做银子的。在丽江古城内，手机信号比较好，出了城，进入山区以后，手机通常不能使用了。古城内有不少网吧，丽江的网费相对于其他城市而言相当高，一般为16-18元/小时。也有较便宜的家庭网吧，如大研古城新华街贡山上段54号，10元上网，20元/3小时。可以免费参观大理三塔的办法：从旁边的小路上去，绕到三塔公园围墙的背后，有一座寺庙就是祟圣寺，穿过一个铁门(门口有马车)，继续往上到观音庙，向下看三塔，可发现这个地方和三塔是通的。三塔有邮局，可以寄明信片。有用电话云南省旅游投诉电话昆明市旅游投诉电话大理州旅游投诉电话丽江地区旅游投诉电话束河古镇联系电话官方网址：第一段：昆明—楚雄—大理—丽江回目录42沿金沙江河谷平缓的江水前行，金沙江从石鼓突然急转北流约40公里后，在中甸县桥头镇闯进玉龙雪山和哈巴雪山之间，穿山削岩，劈出了一个世界上最深、最窄、最险的大峡谷—虎跳峡。江水在约30公里长的峡谷中，跌落了213米，江面最窄仅30米，金沙江在这里展示了一种不可阻挡的英雄气概。顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山而下，就到传说中的香格里拉。

第二段：丽江－石鼓镇－虎跳峡－香格里拉回目录43推荐景点碧塔海：是个长约3公里，宽约1公里的湖，四周围绕的小山上成片的杉树层层叠叠。“碧塔”藏语的意思就是栎树成毯的地方，碧塔海被黛色的群山环抱，犹如一颗镶在群山中的绿宝石。碧塔海由四周山上流下的小溪汇成，水清如镜。春夏之季，湖边杜鹃花竞相开放，当杜鹃花谢附入湖中，湖中的游鱼食后醉昏，翻着白肚皮漂浮在水面，这就是有名的“杜鹃醉鱼”奇景。长江第一湾：位于香格里拉县城南部沙松碧村与丽江石鼓镇之间，海拔1850米，距香格里拉县城130公里。万里长江从“世界屋脊”青藏高原奔腾而下，巴塘县城境内进入云南，与澜沧江、怒江一起在横断山脉的高山深谷中穿行。到了沙松碧村，突然来了个100多度的急转弯，转向东北，形成了罕见的“V”字形大弯，“江流到此成逆转，奔入中原壮大观”，人们称这天下奇观为“长江第一湾”。长江流至沙松碧一带，水势宽衍，江水青幽，两岸青柳成行。这里是看长江第一湾落日的极好处所，登临沙松碧村之后的小山，长江第一湾尽收眼底。第二段：丽江－石鼓镇－虎跳峡－香格里拉虎跳峡：位于玉龙雪山及哈巴雪山的交界处。分上虎跳、中虎跳及下虎跳。长20公里，落差213米，共有险滩18处。江面最窄处仅30余米。峡口海拔1800米，海拔高差3900多米，峡谷之深位居世界前列。属都湖：湖水蓝(其实是倒映蓝天)得异常的纯净。湖中盛产“属都裂腹鱼”，鱼身金黄，腹部有一条裂纹，其肉细嫩鲜美。湖内还栖息着野鸭、黄鸭等大量野禽。湖畔是迪庆有名的牧场：草场四周青山入云，原始森林遮天蔽日，有许多粗大的杉木，空气清新，环境恬静幽雅；林中栖息着麝、熊、云豹、金猫、猞猁、毛冠鹿、藏马鸡等许多珍禽异兽。去属都湖一定要沿着湖边的原始森林走一走，否则就是白去了。这里郡是两人合抱的参天松树，很多古树倒下来，因为运不出去，就任其在林子里腐烂，正因这样，这里才保留着最为原始的风味。

回目录44往返交通自驾车：从丽江到香格里拉200公里，大部分为双车道柏油路，部分路段路面坑洼不平，一般车辆都可以通过。前一段是60公里的大上坡，过小中甸后为一马平川的坝子。从昆明到丽江到香格里拉油价一路飙升。从虎跳峡到位于石鼓镇的长江第一弯需要花费20元过路费。昆明至香格里拉：公路里程700公里，客车直达一般要20小时，每天有4班卧铺车，票价134元，发车时间13:00—18:00，发车站有潘家湾汽车站(3班)，南窑(1班)。也可以选择先到大理或丽江，再换乘客车前往香格里拉。大理可直接坐夜班卧铺汽车(票价70元，可在古城内私人订票点订购，推荐洋人街口金花酒店楼下那家订要点，老板娘很热情)直接去香格里拉，次日早晨到达。也可从昆明直飞香格里拉。丽江至香格里拉的班车，每天7:00-15:00发3-5班车，票价25元，途经石鼓、桥头。还可选择昆明至大理乘卧铺车，票价40-60元，昆明各大汽车均发车每天18:00-22:00发30余班。大理至香格里拉为300公里，白天乘中巴车35元。丽江到中虎跳峡可乘坐前往香格里拉的班车，到虎跳峡镇下车。丽江古路湾客运站或丽江客运中心站有班车，前者离古城水车5分钟距离，票价15元。丽江买票点离古城入水车处走路约2分钟。丽江到大具镇，车票23.5元/人。开车时间7:30，车型：中巴。每天从7:30开始有公交车，行程70公里，价格大概在20-40元之间。在古路湾宾馆入口处的站点售票和发车。咨询电话丽江去桥头的班车，古城湾车站每天就8:30分一班，再转到客运站是9:00发车，后面的可以乘丽江客运站发往中甸的车(7:00-15:00一小时一班桥头下)班车上可以索取徒步虎跳峡的手绘地图。包面的一般是150元，单程送过去。从桥头乘车到核桃园，可包租长安微型客车，120-150元乘6人；如乘山白脸旅馆客货车，每人10-15元；如果人少可在冲江河桥头搭便车，每人10元；桥头每天20:00前有很多车回丽江，15-29元/人，17:00前也有直接发往香格里拉的班车。从香格里拉市内包电动三轮(15元/四人)可到属都湖。至碧塔海，可先到双桥，票价8元，步行或者骑马，骑马每人单程收费30元-60元之间。拉萨到香格里拉，拉萨北郊客运站，票价500元，行车需三天三夜，隔天开，与中甸各四辆车对开。包车走滇藏线的价格在800元/位左右。第二段：丽江－石鼓镇－虎跳峡－香格里拉回目录45餐饮在桥头餐馆可以品尝金沙江的鱼，每斤55元。在虎跳峡镇上的就餐非常方便，有各种当地特色风味餐饮，但要注意，虎跳峡镇的用餐比较贵，一定要先问涪楚价格再点菜。同时建议还是自己带上干粮比较合适，一般中午的时候正好是爬到