标准解读

《GB/T 24939-2010 三轮汽车自卸系统 安全技术要求》是一项国家标准,旨在规定三轮汽车上安装的自卸系统的安全技术条件。该标准适用于以汽油机、柴油机或电动机为动力源的三轮汽车所使用的自卸装置。

根据此标准,首先明确了自卸系统的定义及其组成部分,包括但不限于货箱、举升机构、液压系统等关键部件。对于这些组件的设计与制造,提出了具体的技术参数限制和性能要求,比如最大举升角度、稳定性和耐久性测试方法等。

在材料选择方面,《GB/T 24939-2010》强调了使用符合国家相关规定的高强度钢材及其他适用材料的重要性,并对焊接工艺进行了详细说明,确保所有连接部位均能达到预期强度而不易发生断裂。

此外,该标准还特别关注到了操作安全性问题,要求自卸系统必须配备有效的锁止装置来防止非正常状态下货箱自行下降;同时,在车辆行驶过程中禁止进行任何提升动作。为了进一步保障驾驶员及周围人员的安全,文件中也提到了关于警示标识设置的具体指导原则。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-08-09 颁布
  • 2011-01-01 实施
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文档简介

ICS65060

T54.

中华人民共和国国家标准

GB24939—2010

三轮汽车自卸系统安全技术要求

Tri-wheelvehicleself-unloadingsystem—Safetyrequirements

自2017年3月23日起本标准转为推荐性

,

标准编号改为GBT249392010

,/—。

2010-08-09发布2011-01-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB24939—2010

前言

本标准的全部技术内容为强制性

本标准由中国机械工业联合会提出

本标准由全国低速汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC234)。

本标准负责起草单位国家农机具质量监督检验中心

:。

本标准参加起草单位山东时风集团有限责任公司山东五征集团有限公司福田雷沃国际重工

:()、、

股份有限公司河南奔马股份有限公司

、。

本标准主要起草人张咸胜林连华王侠民王炳涛唐喜林

:、、、、。

GB24939—2010

三轮汽车自卸系统安全技术要求

1范围

本标准规定了三轮汽车液压自卸系统的安全技术要求

本标准适用于三轮汽车液压自卸系统

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有

。,

的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究

(),,

是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准

。,。

农林拖拉机和机械草坪和园艺动力机械安全标志和危险图形总则

GB10396、(GB10396—

2006,ISO11684:1995,MOD)

农用运输车操纵件指示器及信号装置的符号

GB/T19122、

3安全要求和措施

31一般要求

.

311三轮汽车自卸系统的设计制造应保证安全运行在按制造厂产品使用说明书正常操作和维护

..、。

保养时不应存在不合理的危险

312三轮汽车自卸系统所采用的零部件应符合相应国家标准行业标准的规定并按经规定程序批

..、,

准的产品图样和技术文件制造

32安全防护装置

.

321自卸系统应设置举升后维修状态机械式锁定装置侧翻式自卸车的自卸系统还应设置运输状态

..,

锁定装置锁定装置应能可靠锁定

。。

322自卸系统应保证在行驶过程中不出现车厢自动举升现象

..。

33举升与下降

.

331自卸系统应能使车厢平稳升起降落或停在任一位置不应有窜动冲撞和卡滞现象

..、,、。

332在超载的状态下举升到后停留车厢自降量不大于

..10%,20°,5min,1.5°。

333自卸系统应能使车厢举升后准确回位

..。

34液压系统

.

341液压自卸系统应安装压力安全保护装置限压装置

..()。

342液压自卸系统在倍额定工作压力或倍额定工作压力额定工

..1.5(≤15MPa)1.25(>15MPa)

作压力下内不允许出现渗油破裂局部膨胀及接头脱开等现象

,3min、、。

343液压自卸系统管路应布置合理固定牢靠远离高温表面运动件排气口和电气设备不应有渗

..,,、、,

漏松动脱落和干涉现象

、、。

344必要时液压自卸系统管路中高压油管应加以防护以保证在油管破裂时不致喷溅到人体

..,,,。

35操纵机构

.

操纵机构不应与其他部件有干涉现象应采取措施防止意外起动操纵机构操纵机构

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