大学金工实习心得

第页大学金工实习心得高校金工实习心得篇1

今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经驾驭了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

线切割

今日，我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法，设备比较珍贵，操作方法也较为困难，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日老师在起先前给我们具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板（X、Y方向）在计算机限制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源，作用有二个（供应时间极短的脉冲放电）、工作液系统（.绝缘作用；排屑和冷却作用）。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。精确度高，不过速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，老师干脆给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，不禁惊羡工程技术的先进，惋惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小，最终得到了一个特别微小的作品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜蜜的微笑。

拆装

金工实习到现在，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。

今日老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简洁的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复视察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地削减机件内部的磨擦，提高运用的敏捷性，在自己的细致摸索下，安装起来真实轻松。我们做的其次项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简洁多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手探讨和视察下，最终将这个恐怖的装置了解清晰，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。

拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同探讨器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为相识到某个环节的工作原理而欢乐着。

高校金工实习心得篇2

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真qiāng的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件简洁的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。

金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了的学问的同时还熬炼了自己的动手潜力。金工实习是培育学生实践潜力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特性有好处的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的职责。

该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点缺憾的是，还有许多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比许多学校多出了许多歌工种来。终归我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都驾驭。首先，我这个小组起先的是车削加工。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批超多生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具就应留意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆就应与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具就应垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。

最终，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要留意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度就应尽量的短，

3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。

由于第一次接触车床，所以即使在老师几次强调之后还是会犯不少错误，弄坏几把刀具就是其中的一点。但是，对车床熟识之后，对于其他工种的机床也一样有着不少的相识的，因为它们是大同小异的，举一反三，从而为我们以后的几个工种的顺当进行打下了坚实的基础。

接下来的是数控。

在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。

数控，就是透过编程来限制车床进行加工。透过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。

尽管我们运用的那台数控车床有点传统，但是肯定的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最终才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，但是，接下来的那个工种就要累的要命了。接下来的是钳工。

钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是必需都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时就应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条就应与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓就应直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不就应太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。

之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

接下来的是铣工。这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之到达老师的要求。为此，我们5人一组，起先的对刀等和车床的区分不大，很快就上手了，接下来我们非常留意的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，但是经过很潘老师探讨之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简洁但须要非常的留意才行。

最终做的是刨工。刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用到书本上与齿轮有关的学问，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充溢了感叹的，我尽然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的学问。刨床的操作也是对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，必需要留意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，此刻还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。

十五个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多：

1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

2、金工实习培育和熬炼了我们，

提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要好处有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。

3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。

4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的好处。

两周的金工实习结束了，在这两周里的四项作品的完成让我学到了许多以前没有体会到的东西。在这个过程中，我不仅浅略的学了气焊电焊钳工车工这四项基本的工业生产中的手工技能，并且见识到了我们国家老一辈的师傅们超群的技能和一丝不苟的作风，更重要的是我深刻体会到了这种端正的看法在各行各业生产过程，甚至是在我们平常的学习过程，生活过程中的重要性。

追求质量是第一位的，没有质量，数量再多也没用。但是很惋惜，除了第三个钳工我获得了老师的好评之外，另外三项我都只得到了及格。究其缘由，还是在动手时不够专心。气焊时不能在焊一整条焊缝时自始自终的保持同样地定力，在起先时，总能够做到老师要求的.不急不躁，所以鱼鳞纹基本都能达到老师要求的密度，但是焊缝过半后，就不能够保持了，导致了后半程的纹路稀稀拉拉，疏密相间，甚至还有焊穿的地方。电焊的成果是几个里面最差的，老师原来给的是不及格。也是因为不仔细，没仔细听老师讲要求，动手的时候也不用心，第一条就焊歪了。做车工时候，有两个尺寸差了一毫米，没有符合要求，正所谓失之毫厘，成果差之千里。成果是小事，但是这种马虎大意想当然的思想若用之实践生产中后，或许就能导致重大的事故。就算不会有什么事故，那也是废品，不能满意市场的要求，奢侈的不只是劳动时间，也奢侈了劳动资料，假如人人都如此，那会是多么大的奢侈啊。社会主义初级阶段的市场经济条件要求一切根据市场规律来运行经济，假如我们手里生产出来的产品不能得到社会的承认，说小了由于当前按劳安排要求劳动酬劳与我们的被社会承认的劳动贡献相联系，我们个人得到的酬劳就会少，往大了说，这种奢侈对社会的总体财宝来说也是很大的损害。虽然国家现在工业化进程已经达到一个新的高度，几乎很少再须要这种原始的手工操作，这种奢侈也可能不太会出现在生产中了，但是无论发展到哪个阶段，实践的主体究竟还是人，而不是冰冷的机器，假如实践的人没有一个正确的意识，那他的实践也必定不会正确，创建不出价值。这一点，教我们的四位老师给我们做了很好的榜样，气焊老师要求我们充分利用好铁板的空间；电焊老师要求我们节约焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一个大铁桶中，两天的时间结束后，我们看到满满的一大桶小焊棒几个人也不肯定搬得动；车工老师在我们工作结束后，让我们细致的打扫机器，还把扫出来的铁屑倒入一个大桶中集中存放。这些节约的意识不仅仅体现在拒绝奢侈上，而且深层次的还体现在在生产中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，为国家的工业结构转型为资源集约型做出自己微薄的贡献。总之，在这两周的金工实习中，我们不仅仅只是学习四个基本的生产技能，而是学习到了我们国家老一辈师傅们的精益求精，用心致志，踏实苦干的工作作风，以及他们影响了我们的节约的优良传统。这些珍贵的阅历和观念不仅在我们以后的工作中对我们有着重要的影响，让我们能以一个思想上合格的生产者的身份投身到国家的建设中，为社会创建出合格的产品。

能生于这一个历史阶段是我作为一个中国人的骄傲，为了肩负起这一个重大的历史人物，我们每一个人都应当树立好正确的思想，在工作中勤勤恳恳，仔细踏实，真正学习前辈们精益求精的作风，身体力行，为国家的强盛做出自己应当做的贡献。

高校金工实习心得篇3

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。

时间匆忙，岁月流梭!转瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。我们实习的第一天看了有关金工实习的学问和金工实习过程中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢?一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特殊的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的学问水平。金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。

高校金工实习心得篇4

短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺当地完成了实习任务。实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很多。

一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经验是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和酷爱。

第一项，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告知我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种学问，它作用广泛，如切削加工前的打算，机器装配前的打算，某些精密零件的加工等。我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，应当好好去体验。同时老师也提示我们要爱惜工具，爱护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻当心。

在钳工实习场地上安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感爱好的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够驾驭它，还需付出许久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。

刚起先我们要锯断毛培，渐渐地我们起先体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。

钳工还须要人的耐性。钳工其次次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚起先接触的人终归还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。

最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充溢汗水，但我也从中学到了很多很多。

其次项是车床。老师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本最重要的，老师也强调了我们要留意平安，包括着装，工作习惯等等。我们接下来根据分组，由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们仔细查看机床有无异样，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随意乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简洁。但是，其次天我们组比较失败——只做出一个半成品。缘由是我们对操作依次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培表面会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品！

当看到我们自己的作品得到满分10分时，焦虑烟消云散，欢乐接踵而至。数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的快速发展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种敏捷、通用、高精度、高效率的自动扮装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、敏捷性好，能加工轮廓形态特殊困难或难以限制尺寸的零件。同时它的加工精度高，加工质量稳定牢靠。编程简洁，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，发觉机床对坐标的精度不是很高，画正方形时假如从一个边的中间起先，那么这个正方形不会闭合。这应当是机床的误差。所以我对自己的程序进行了改动，让它在正方形的顶点起先运动，这样就可以闭合了。所以编程时要留意刀位点、切入点等。可见，理论重要，但是实践更重要！

数控车床的运用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，终归数铣是用于平面，它是用于立体吗！在编程时留意不行让机床进给过度，否则对刀具损害较大。数控车床的程序输入比较简洁直观。

高校金工实习心得篇5

五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简洁地了解数控机床加工技术。每一天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲授和在我们的进取的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。

说真的，刚起先感觉三周真的很漫长，可时间匆忙，三周转瞬间就飞逝了，此刻回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲自制作精致的工件。

我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。可是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，所以，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。相识完这些后，老师起先介绍锯了及锯子的运用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1MM怎样可能锯出来呢老师说，假如不是这样怎样考验出我们的真本事呢第一次锯割时，由于操作不娴熟，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，驾驭了操作要领，也锯出了比较满足的薄片，完成了作业!

接下来的一个星期里，老师要求我们自我经过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母;还有两套协作的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸必需要精确，假如大小超过了公差范围的01。MM那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担忧自我把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM，然后手持锉刀打磨。一起先我还以为2MM的厚度算不了什么，很快就能够磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2MM的厚度尽然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原先2MM能够与2小时划上等号的。最不幸的是，之后一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM，看着那个原来就不满足的残废的半成品，我确定放弃它，重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里起先焦急!当时真的很想放弃，想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位挚友对我说过：做一件事情，专注一点，心里想着必需要把它做好，就必需能行的!我对自我说，冷静点，还有时间，还能够完成作业的!其次次做时，自我学乖了许多，每一个步骤都极为细心，尽量精确，或许是由于操作技

能提高了、效率提高了。其次次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的阅历。经过努力，最终在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后，我也学乖了，在之后的作业中我都仔细地计算，仔细地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再仔细测量。经过几天的练习，效率也提高了许多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高!

高校金工实习心得篇6

我们xx高校xx级电子信息专业进行了金工实习，因为是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过实习之后我发觉收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地相识，在自己实力提高的同时更增加了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信念。金工实习是学生学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课程，也是建立机械制造生产过程的概念，获得机械制造基本学问的奠基课程，以实践教学为基础在实习中将基本工艺理论、基本工艺学问和基本工艺实践结合起来同时留意实践技能的提高。

1、车工实习：

在车工实习中我们主要了解到了金属切削的基础学问，一般车床组成部分及其作用，常用车刀的组成和结构，车床上常用工件的装夹方法及其应用，车床安装操作等理论学问。

金属切削过程是工件与刀具相互作用的过程。刀具要从工件上切去一部分金属，并在保证高生产率和低成本的前提下，使工件得到符合图样要求的形态、尺寸精度和表面质量。为了实现这一过程，必需具备3个条件：①工件与刀具间要有相对运动，即切削运动；②刀具材料必需具有肯定的切削性能；③刀具必需具有适当的几何形态，即切削角度等。

一般车床包括床头变速箱（简称床头箱）、尾座、床身、溜板箱、进给箱挂轮箱。床头变速箱（简称床头箱）主要用于安装主轴和主轴的变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件。并带动工件旋转实现主运动。挂轮箱主要用来把主轴的转动传给进给箱，调换箱内齿轮，并和进给箱协作，可以车削不同螺距的螺纹。进给箱的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。溜板箱是操纵车床实现进给运动的主要部分，通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动，接通丝杠可车螺纹。刀架是用来安装车刀。尾座安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻﹑钻头﹑铰刀等其它切削刀具。床身用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。

常用车刀的组成。常用车刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖组成。最常用的车刀结构形式有两种即整体车刀和焊接车刀。

2、钳工实习：

在钳工实习中我们主要了解到了老师对钳工作业范围的绍，钳工中的量具与测量，划线作业，锉削加工，锯割加工，钻孔、攻丝和套丝等等。

钳工有装配钳工，修理钳工等。装配钳工是对加工完成的零件进行组装成成品或半成品。一般的钳工工作包括对产品零件钻孔，攻丝，划线，去毛刺，打磨，清洗，抛光，还有对工装夹具的修理，配件等等。总之钳工的工作范围较广，内容较杂，详细的工作要看各工厂的详细分工了，老工人师傅们有句熟语叫"万能的钳工"，听这句话你就该对钳工的工作范围有个大致的概念了。

一般来说钳工工作中运用到的量具可以说是最为全面的，包括：铸铁平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各种游标量具，百分表，缸表，杠杆百分表，千分尺，内径千分尺，深度千分尺，三角板，万能量角器等。还有一些量规类，如塞规，环规，螺纹塞规，锥度塞规，块规，卡规，量规附件，塞尺，角度块规，正弦规等，还有检验类的刀口尺，四棱规，光滑度样板，水平仪等。

划线分为平面划线和立体划线两种。只须要在工件的一个表面的划线后，即能够明确表示加工界限的称为平面划线。在工件上几个互成不同角度的表面上都划线，才能明确表示加工界限的称为立体划线。

而对于锉削而言，两手握锉刀的位置（两手横握锉刀身，拇指接近工件，用力一样。平稳地沿工件表面来回推锉刀），两手的间距不能过大，否则。不好驾驭平衡，左右摇摆，使锉削的工件表面中间凸、两头低。为了避开工件表面擦伤和削减吃力深度。应刚好清除锉齿中的锉屑和涂抹粉笔经过刻苦反复的练习。学生就能渐渐感受到锉刀与工件接触的吸附作用，过它来推断锉削时往复运动的正确性。再结合视察及在锉削过程中不问断地用直尺透光法对工件表面进行纵横和对角检查的状况。

对于锯割操作的手锯，手由锯弓和锯条两部分组成。

1、工件的夹持要坚固，不行有抖动，以防锯割时工件移动而使锯条折断。同时也要防止夹坏已加工表面和工件变形。工件尽可能夹持在虎钳的左面，以便利操作；锯割线应与钳口垂直，以防锯斜；锯割线离钳口不应太远，以防锯割时产生抖动。

2、起锯，起锯的方式有远边起锯和近边起锯两种，一般状况采纳远边起锯。因为此时锯齿是逐步切入材料，不易卡住，起锯比较便利。起锯角α以15°左右为宜。为了起锯的位置正确和平稳，可用左手大母指拦住锯条来定位。起锯时压力要小，来回行程要短，速度要慢，这样可使起锯平稳。

3、正常锯割锯割时，手握锯弓要伸展自然，右手握住手柄向前施加压力，左手轻扶在弓架前端，稍加压力。人体重量均布在两腿上。锯割时速度不宜过快，以每分钟30～60次为宜，并应用锯条全长的三分之二工作，以免锯条中间部分快速磨钝。推锯时锯弓运动方式有两种：一种是直线运动，适用于锯缝底面要求平直的槽和薄壁工件的锯割；另一种锯弓上下摇摆，这样操作自然，两手不易疲惫。锯割到材料快断时，用力要轻，以防碰伤手臂或拆断锯条。

3、心得体会：

在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。虽然失误连连，总的来说我是受益良多、感慨万千，作为生平第一次真正意义的实习，内心还是充溢了成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只能在实践中才能体会得到，假如用几个词概括这次的金工实习，那么“实践见真知”就再恰当不过了，它不仅仅丰富了我们的阅历，培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风，更重要的是增加了我们的见识，因此，我们要感谢学校和系里对这次实践活动的支配，我们绝不辜负学校对我们的希望，必定为努力实现自己的目标而努力奋斗！

高校金工实习心得篇7

数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的快速发展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种敏捷、通用、高精度、高效率的自动扮装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、敏捷性好，能加工轮廓形态特殊困难或难以限制尺寸的零件。同时它的加工精度高，加工质量稳定牢靠。编程简洁，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，发觉机床对坐标的精度不是很高，画正方形时假如从一个边的中间起先，那么这个正方形不会闭合。这应当是机床的误差。所以我对自己的程序进行了改动，让它在正方形的顶点起先运动，这样就可以闭合了。所以编程时要留意刀位点、切入点等可见，理论重要，但是实践更重要!

数控车床的运用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，终归数铣是用于平面，它是用于立体吗!在编程时留意不行让机床进给过度，否则对刀具损害较大。数控车床的程序输入比较简洁直观。

编程指令不是许多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是协助操作指令等等。编程之前要仔细分析图纸，找寻合理方案，然后再编程，要仔细细致的编程，尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、变更性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，可以达到“以柔克刚”的目的，但由于能量来源，经济性的考虑，要合理运用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触状况下产生电火花，从而产生大量的热，使工件熔化，已达到加工目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最终一项，其在将来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，我们受益匪浅，本次的金工实习——令人难以忘怀。九次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。

我想在提一些我这次金工实习中某些方面的个人建议。

1.延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。

2.非常先进的设备没有见到。

最终本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐性的讲解，和不倦的帮助，这些给了我很大的提升，感谢你们！

高校金工实习心得篇8

时间如流水，两周时间转瞬即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点绽开。

1、通过这次实习了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实力、创新意识和创新实力。

4、实习过程中制订的学生实习守则，加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育也起到了较好的促进作用。

5、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。

高校金工实习心得篇9

从对各项工种的一窍不通到作出一件成品，两周的时间里，虽然不多，却使我感受良多，体会颇深：

1.体验式的学习。

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学安排中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手实力有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。通过这种体验式的学习，让同学们真正的接触到那些工业上常用的机械设备，给了我们一个更好的贴近以后工作的机会，这些体验都是书本上无法给我们的。

2.发展之美。

两周的实习，虽然也有像钳工那样的完全手工的工作，而且也还有像车工和刨工那样的半自动机械，但是最终更多的是数控车床和数控铣车这样的全自动装置了，经验了两周的金工实习，竟然像经验了一场机械的进化和发展。最终看着那些细密的仪器时，我甚至都要感动了。

的确，发展是人类社会永恒不变的话题，发展恒久是美的。美在于它的改变，在于它的创新，在于它的进步。或许我们看不起那些破烂的车床，但比起几千年前人们的结绳记事，钻木起火，这是多么大的发展啊，须要经过多少代人的不懈努力啊!而对于我们自己来说，在学校的学习又何尝不是在发展自己呢!

3.体力劳动的充溢

或许是在教室里坐多了，起先这样的体力劳动还真是让我没有方法习惯，仿佛一下回到石器时代般的不知所措，但是起先以后却慢慢的爱上了这样的感觉。

身体很快就适应了这样的生活，终归我们都很年轻，虽然娇生惯养，却也不是一无所取吧，何况人的适应潜力可是很巨大的哦……而精神上也起先放松，或许体力劳动也并不是想象中的那么坏。

看惯了眼前的白色墙壁和白纸，当面对这些闪耀着金属光线的各种物件来还真是挺震撼的……努力的记住操作方法，然后用体力来面对工作中的一切，还真是一种未曾有过的崭新体验——而且，感觉也不坏。

体力劳动最大的好处在于你不再有时间考虑什么过于深刻或者空虚的东西，世界在你的手中渐渐变得单纯，空气中的味道久之就变成了身上的味道——习惯之后你便起先安稳自得，大千世界的纷繁紊乱渐渐的起先化整为零，慢慢的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和构造，很简洁很完备的几何形态，纯粹得无比刺眼和明丽。

当然，在这样的劳动中也很简单绽开话题——终归我们都是同龄人，即使平常的交情仅仅限于课堂上的见面以及路过时的问好点头，可是在这样的场合下却很快可以起先纯粹的沟通?——发自肺腑也来源心灵，没有顾忌没有阴影，当然也更不用防备什么，几个小组一个大组，十来个人在只是几天的时间便可以成为最好的倾诉对象，在劳动中的团结和帮助远比平常的更为热忱和真诚。

这远远比它带来的劳累重要，而且令人欣慰。

4.平安第一

平安无论在工业生产还是我们实习中，都是放在第一位的。我们实习的每一个工种都是特别危急的，而且是常常出事故的。但正如老师说的，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，规范的操作，是平安的重要保证!

5.总而言之

从最初的抗拒和困扰到后来的乐在其中，我不得不承认这是一次欢乐的旅行，放松的不仅仅是神经，或许还有更深处乏累的心灵。

或许作为一个还未踏入社会的学生，的确应当有这样一门值得好好体验的实践课程——学会工作，学会观赏，以及，学会真实的生活。

两周时间或许短暂，但也足够漫长——至少我在两周里学习到了一些格外的体验，而且，恒久不会遗忘。

高校金工实习心得篇10

广州的夏天来得特殊早，刚到四月，羊城已是酷暑难耐。可学校不管这些，金工实习还得如期进行。对于金工实习我想最初的看法依旧是困惑的，在我看来，金工实习无非就是一些敲槌打铁的玩意。乌黑的车间，陈旧的设备，肮脏的器件，又苦又累的活，这就是我眼中的金工实习。不过没有关系，至少不用上课，趁着这样的机会可以好好的放松神经，这也算是好处之一了吧，我这样想着，但还是希望它快点过。

不过特别意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的确必需承认这是两周特别欢乐的日子。期间，我接触到了五花八门的多个工种，从原始的钳工，到机械式车床、铣床，再到数控车床、铣床、电腐蚀加工，可以说我们感受到了一个机械加工的发展过程。两周的时间的确如我所想，过得太快，可真刚要到的时侯，我却真有点舍不得。反复回想这些天来的实习，一段段美妙的记忆在我的脑海中出现：

1.钳工

在去钳工之前，我就知道钳工是一项最辛苦的工种，也是一项基本依靠手工进行的工种。但大家或许都知道，世界上最闻名的轿车劳斯莱斯中的许多部件就是钳工由手工完成的。

去到那里，经过了师傅的耐性讲解和再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!!)之后，我们干活了!

由于我们只有一个上午时间，我们只需磨出一个用于做的六角螺丝，而我们唯一的工具就是那原始的锉刀和圆锯。这工作看起来简洁，但做起来就不一样了。从拿锉刀的手势，用力的方向都很有讲究，稍有不慎就有可能达不到想要的结果。

但最关键的还是要有耐性和毅力，要把一个圆柱体的原料用锉刀一层层的磨成六角，不是一下子就可以做成的，的确应了李白那句话：只要有恒心，铁铸磨成针。

一个小小的工件用去了我们一个上午的时间，而看看大家的成果，实在不敢恭维。但事物都是在比较中得到价值的，大家都拿这自己的作品到处比较，生怕自己的辛苦杰作无人观赏，不过这不用担忧，即使是最不像样的作品，它的主子同样会爱不释手。

或许只有今日我们能体验劳动的宏大，磨了一上午，尽然没有人喊累，因为大家都聚精会神的投入到工作中去了。但实习一结束，大家都累得做在凳子上不想起来了，仔细看看双手，已长出几个茧子。大家只能四目对视，高声齐呼：为什么受伤的总是我?

但总的来说，在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲自做的小螺丝信任同学们肯定都保藏起来了作为以后的美妙的回忆吧。

2.车工

经过了劳累的钳工，接着就该轮到车工了。看着眼前的巨无霸车床，摸摸手中未褪去的茧子，最终感到自己是身处工业社会，但它终归不是由数控来完成的，它还要求有较高的手工操作实力。

车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，我们今日要加工的是一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。这个工件其他方面都不难，真正考我们的手工操作的是球面的加工，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个不小的考验。

加工球面最重要的是要驾驭好横向和纵向的限制手柄的进给速度，而且要特别当心，这是须要不断的摸索才能娴熟驾驭的。但我觉得最重要的就是没一刀豆要当心，对此我深有体会，因为我的杰作就是在我不经意的一刀中被毁掉的，这可是我一天的成果啊，我那时唯一的想法就是，假如上天在给我一次进会，我会选择当心，再当心，但这就像生活，恒久没有其次次，每一次都须要仔细面对。

3.数控车床

再接下来的工种就是数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。假如说车工让我回到工业社会，那这次我是真正回到了现代社会。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。但编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。但这对我来说，远比用锉刀磨掉一毫米简单多了。

看着这些数控车床，再跟一般车床比较，才让我感受到科技力气的宏大，难怪邓小平也说：科学技术是第一生产力。

高校金工实习心得篇11

为期x周的金工实习结束了，就像军训一样，有说不出的的辛苦，也有忘不掉的快乐。

这周起先上课了，没有了白天实习的劳累，但看着机电专业的同学也跟我们前x周一样去实习，心中也免不了有一番特殊的回味。在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实践要求，圆满地完成了x周的实践。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。

也许大多数学校的理工科的学生都要进行金工实习吧，身为装控专业的学生自然也要接受这一过程熬炼，但我没想到它来得那么快，那么突然，原以为我们是要根据那排得密密麻麻的功课表去上课，没想到开学第一课就是金工实习，有惊喜也有恐惊，惊喜的是传闻中的金工实习最终来到我们身边，它的到来让我们的新奇心得到了极大满意。另一方面恐惊是因为不知道实习是什么样子，会不会像传闻中那么脏，那么劳累。

知悉要去金工实习，我们一个个都拿出“压箱宝”——军训服，因为军训服耐脏耐磨，所以成为我们首选的“工作服”。

第一周的星期一，一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服，向着三区后面的金工实习工厂动身，一路上也看到有许多人也穿着和我们一样的衣服，大家不谋而合地向工厂走去，这让我仿佛又回到上学期的军训生活。我们从老师口中得知，这次实习为期x周，在这x周里，我们要学习钳工和机加工两个大项，第一周我们要学习钳工，老师把全部同学召集在工厂门口，说了一些的介绍以后，就让我们搬椅子在门口处坐下，然后就放了一段有关钳工的资料片，片子挺老的，看得出有些年头了，而且最要紧的是没有字幕，原来就都是门外汉，都还没有接触到机械和设备，再加上没有字幕，这无疑对我们理解和相识钳工这一工种增加了难度，好在在接下来的日子里老师讲解比较到位，再加上后来回宿舍时有上网去了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解，钳工是一门切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工的运用范围极其广泛，钳工的主要任务是加工零件，一些采纳机械方法不相宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成，如零件加工过程中的划线，精密加工以及检验及修配等。

另外，在装配，修理设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不行分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和老师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的历史，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。

这些天的实习，让我懂得了许多，实践是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也非凡有意义的实践课。金工实践又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，我们感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地熟识到肩负的责任。虽然有时候真的很累很辛苦，手脚酸痛，睡眠不足，但这些其实就是在熬炼我们，为我们以后出去能够尽快适应工作打下坚实基础。我感觉这次金工实习对我们来说是相当必要的，因为大家今后或多或少都会接触到这些机器，今日不去学习，以后去社会上学习有可能是要付出很大的代价的。

在实习中，理论和实习是很重要，两者要相互结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的实力，再简洁的事也要仔细去实践。同时有时候我们太看轻理论学问了，以为自己能驾驭了，觉得非常简洁，在老师讲解示范时没有仔细听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，相互渗透。

实习中，我们的角色是工人，所以我们更应当意识到我们肩上所扛着的责任，身为一个工人，最重要的就是在平安的前提下，遵守各种规章制度，正确操作机械，从而生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是平安，钳工的老师说过，“我没要求你们在这一个星期中就能娴熟驾驭钳工全部的技巧，这也是不行能，但是有一点肯定要做到，就是平安生产，文明施工！”所以在施工之前，我们必需了解各个工种都要留意的平安问题，比如不能在操作时游戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的平安要求，比如钳工允许戴手套但车工的就肯定不能戴手套等。

还有一个很重要的就是看法，既然是工人，就要有工人的样子，看法确定一切，看法首先要端正，各个工厂都有他们自己的规章制度，进入一个企业，我们必需遵守他们的规则，如上下班制度，许多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样子，我很庆幸高校有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在这里你假如不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。

在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器须要多人来操作，须要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一样。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，原来就应当互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮助，真诚的相互激励加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！

高校金工实习心得篇12

前一段时间同学总是和我说怎么见不着我了，其实是有缘由的，因为我始终在参与社会实践，我到工厂里参与工作了。虽然许多同学说自己在参与社会实践的时候，尽力不要去工厂，因为那是很累很脏的，可是我感觉自己应当去工厂，感受工厂里的劳动的气氛，这有助于我的成长！

为期两周的金工实习就要结束了。想想当时开动员会的时候，还觉得这会是一件苦差事，恨不得有什么时间机可以把日历翻快些；实习的前几天也是，总是死盯着墙上的钟表看，好像觉得时间像静止了一般。但是越到后来，反越希望实习晚些结束，希望在工厂里多干一会儿，多学一点学问。

前两天是铸工和锻工，由于没做过什么活，力气比较小，所以舂沙的时候总也舂不实；一起先我还总嫌那些黑乎乎的沙子脏。但是后来，随着实践的深化，觉得还是挺好玩的。刚才还是黑黢黢脏乎乎的沙子，在师傅手里就像施了魔法一样，不一会儿就变成了成型的沙胎，真的很奇妙。到后来，我们每个人亲自设计了一个纪念币，然后用同样的方法做出来。我给爸爸做了一个嵌有“将”字的中国象棋棋子，爸爸知道了兴奋得不得了，逢人便说。我也觉得很快乐，终归是自己亲自设计制作的。

最辛苦的还算是钳工。我在钳工实习时手上磨出了一个血泡、两个茧子，还哭了一鼻子，的确很辛苦。但是后来看着自己做的小锤和启子摆在宿舍的架子上，真的有一种成就感。“痛并欢乐着”，这也许就是实践的真正意义所在吧。

接下来的是焊接。我们实习焊接的两天正是温度最高的时候，即使在室外坐一会儿也会出汗，更何况是穿得密密层层，在高温火焰和电弧下作业，还时常有铁屑火花溅到身上。但是我个人认为，焊接尤其是电弧焊是实习中最有意思的。也可能是驾驭了焊接的技巧吧，就是要留意压低焊条和放慢速度，其实推动焊条在铁板上一条一条地走还时间蛮好玩的事。而且我最终焊的作业在我们组得了最高分，老师也夸奖我焊的纹路好。

比起第一周来，其次周的车铣磨特等等就算不了什么了。但是特种加工和线切割的成品还是很好的。尤其是特种加工，可以在那么美丽的一块水晶上用激光画出各种各样自己喜爱的图形和文字，我们都很想做一个纪念品拿回去。但我最终还是没有抽中，是组里的一个男生做的。不过线切割的效果还不错，我对成品很满足。

其实细致想想，两周的实习根本学不到什么很深化的学问与技能，但我觉得重要的是我们对工厂的工作有了初步的相识与了解，学会了一些最基本的方法，为今后更深一步的学习打好了基础。而且，更重要的是，通过这两周在工厂里的劳动，通过与工人师傅的学习与沟通，我们每个人都深切体会到了工人的辛苦，也非常佩服他们的创建力，明白了什么叫“劳动最光荣”。最重要的，劳动熬炼了我们的动手实力，磨练了我们的意志，培育了吃苦耐劳的精神，这些都是今后的学习工作中必要而重要的。

谁说参与社会实践就肯定能够学到许多东西，我就不这么认为，其实这只是相对的。在实习中学到的技术并不是许多，学到的只是在实践中学到的精神意义，以为实践不是那么简单的，在实践中有许多的哭和泪，只有自己克服了困难，才能够在实践中学到东西，我是这么认为的！

高校金工实习心得篇13

机加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是：

1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3)刀具应当垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最终，便是将工件进行切断了。切断工件一般要留意的是：

1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短，

3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。

今日是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点左右，我们一道乘坐学校的校车，开往公馆的机械加工厂，这次是真的去工厂实战了。在路上，我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语：进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后，不谋而合地笑了。或许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，我们要遵守规则，平安操作。

走进工厂，看到许多以前没见过的大小型机械设备，老师一一给我们耐性地讲解，但由于时间有限，只对部分机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不行估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐性讲解，加上我们的仔细听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺当，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本学问，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更为详细的了解，也使得我们更爱我们这个专业。

时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其缘由是时间太短暂了，这是本次实习的唯一缺憾。真的期望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了许多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。经过一个礼拜的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有快乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要走出学校，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是须要我们自我去视察、学习，不具备这项本领就难以胜任将来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危急性较大，可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种本领，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自身情景去感悟，去思索，这才是本次实习的根本目的。

高校金工实习心得篇14

短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺当地完成了实习任务。实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很多。一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经验是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和酷爱。

金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前始终没有受到肃穆正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是高校生活特别重要的一部分，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力，为自己事业的胜利打下良好的基础。

在实习期间，我先后参与了锻工，热处理，焊接，钳工，铸工，车工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。

在钳工的实习中，我们观看了关于钳工的一系列规范的操作，并从中了解到钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。当你在做一个工件时，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为：1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2、运用机床、工具（如钻床