东南亚新加坡

东南亚亚洲大洋洲太平洋印度洋一、位置和范围太平洋印度洋亚洲大洋洲10°N赤道(0°)北回归线(23.5°N)10°S100°E110°E120°E130°E1、经纬度位置、海陆位置2、海岸线曲折，多岛屿群岛中国越南老挝泰国菲律宾缅甸柬埔寨马来西亚印度尼西亚新加坡文莱东帝汶11个国家3、范围中南半岛、马来群岛东南亚处在连接两大洲、沟通两大洋的“十字路口”4、重要的地理位置——东方十字路口太平洋印度洋

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里。十字路口的咽喉马六甲海峡克拉地峡与克拉运河

克拉运河的开凿，对我国来说将具有很大的经济意义。运河不仅可以运油，还可以运输其他货物，而且将改变欧亚贸易路线。它可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，运输安全性得到提高。河公湄河红湄南河伊洛瓦底江萨尔温江1、中南半岛：山河相间，纵列分布，北高南低二、地形地势特征2、马来群岛：山地、丘陵为主，地表崎岖，河流短促，平原较少。多火山活动和地震印度尼西亚有“火山国”之称因为处于亚欧板块与印度洋、太平洋三大板块消亡边界，地壳不稳定，多火山活动和地震。

阅读材料：北京时间2004年12月26日8时58分，印尼苏门答腊岛西北侧海域发生8.7级地震，震源深度仅10公里，并引起海啸，导致近30万人死亡，12万人失踪，其中印尼损失特别严重。问：为什么本次印尼海啸破坏极其惨重？A地震强度大(震级大，震源浅，离震中近);B沿海地势低平，沿海人口密度大;C未建立完善的海啸预警体系.水系(河道的结构)-----源地、注入、流程、流域、支流及分布、落差水文（河水结构）-----流量、流速、水位、汛期、水温、冰期、含沙量三、河流红河(元江）湄公河（澜沧江）湄南河萨尔温江（怒江）伊洛瓦底江（独龙江）2、水文水系特征中南半岛水文：水量大，季节变化明显上游河谷成V字型，水流湍急，水能资源丰富下游河谷展宽，流速较慢，形成冲积平原或河口三角洲湄公河平原是东南亚最大的平原，是东南亚人口稠密、农业发达的重要农业区水系：由北向南流，中上游流域面积较小水文：流量丰富，落差大，水流急，水能资源丰富水系：河流较短，呈放射状分布马来群岛1、热带季风气候：主要分布在中南半岛菲律宾北部10°N以北四、气候特征分旱季和雨季：11月到第二年5月吹东北风，降水较少，是旱季；6月到10月吹西南风，降水较多，是雨季，全年降水量超过1500毫米热带季风气候雨季旱季2、热带雨林气候：10°N以南，包括马来半岛南部、马来群岛大部(菲律宾南部)热带雨林气候每天对流雨的形成

每天上午气温很快升高，水汽在空中大量凝结，几乎每天午后两三点钟，天空即浓云密布，雷电交加，降下急骤的对流雨。全年降水量在2000毫米以上。因为全年受赤道低气压带控制，盛行赤道气团，所以形成高温、多雨、潮湿、微风的热带雨林气候热带季风气候热带雨林气候成因气候特征分布地区对农业的影响热带季风气候热带雨林气候海陆热力性质差异和气压带风带的季节移动全年高温，分旱季、雨季中南半岛和菲律宾群岛北部热带作物，雨季播种，旱季收获终年受赤道低压带影响，盛行上升气流全年高温多雨马来群岛大部和马来半岛南部(赤道附近)四季播种，四季收获五、人口与宗教1、人口稠密：5亿多人口，绝大部分属黄色人种，其中印尼为东南亚人口最多的国家分布2、华人、华侨众多国家华人人口数占全国比重新加坡240万77％泰国600万11％越南96万1.3％印度尼西亚600万3.5％马来西亚560万25％菲律宾140万2％柬埔寨303％文莱5万18％缅甸90万2％华侨·华人·华裔华侨：侨居国外的具有中国国籍的人。不包括出国旅行访问人员，政府派在他国协助建设的工人和技术人员，国家派往外国的公务人员和在国外学习的留学生华人：长期定居在国外已经取得别国国籍的中国人华裔：在国外的中国人的后裔的简称。有的习惯于称华侨在侨居国所生的而又加入或取得了所在国国籍的子女有中国血统的外籍人为华裔。中南半岛上居民多信仰佛教；泰国把佛教定为国教。印尼、马来西亚把伊斯兰教定为国教，菲律宾居民多信仰天主教3、宗教泰国—玉佛寺柬埔寨—吴哥窟六、富饶的物产1、主要矿产

锡：马来西亚(世界第一)、缅甸、泰国、印尼石油：印尼、马来西亚、文莱2、盛产稻米和热带经济作物优势：①位于热带，光照强，热量充足；②降水多，水源丰富，③火山灰形成的土壤肥力高泰国、越南、缅甸是世界上重要的稻米出口国3、主要热带经济作物(热带种植园农业)世界上橡胶、油棕、椰子和蕉麻(马尼拉麻)的最大产地橡胶：（泰国、印度尼西亚、马来西亚）-———69%油棕：马来西亚、印尼；椰子：菲律宾、印尼；蕉麻：菲律宾；金鸡纳霜（奎宁）：印尼；胡椒：印尼蕉麻由于茎和叶子跟芭蕉树相似,故名蕉麻。是做鱼网和船用缆绳的优质原料,还可编织席子和地毯及优质麻织衣料,油棕果肉和种子含油量甚高,"世界油王"金鸡纳树七、迅速发展的工业与旅游业1、优势：丰富的自然资源和人力资源2、问题：经济结构单一，工业基础薄弱3、方向：外向型市场经济与国家干预相结合⑴大力发展制造业(劳动密集型)

低廉的劳动力；便宜的土地、住房⑵扩大农矿产品的生产和出口东南亚各国过去和现在的经济差异过去现在经济特点产业结构产品出口国际贸易中的地位畸形、单一多样化农业为主工业薄弱工业、旅游业蓬勃兴起农、林、矿产品加工出口产品原料、初级产品多样化不利地位新加坡1、概况

东南亚岛国，也是城市国家。位于马来半岛南面，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望

“新加坡”的意思是“狮子城”。因为岛的形状像狮子。华侨又称它“星岛”或“星洲”、意思是岛小如星面积707k㎡，人口约489万，人口密度6814/k㎡，是世界上人口非常稠密的国家。居民中四分之三是华人，其次是马来人、印度人等新加坡是马六甲海峡的咽喉新加坡有利条件不利条件位置优越港口优良科教发达风景优美转口贸易炼油、造船、钻井、电子、电器、旅游领土小、自然资源贫乏粮食、淡水需要进口2、新兴的工业国利弊条件分析：⑴不利条件：领土面积狭小，自然资源贫乏，粮食、生活用水需要进口。⑵有利条件：①地理位置优越，表现在：地处物产丰饶、人口众多的东南亚地区中心；扼守海上交通要道马六甲海峡东口；②港口优良(天然良港，港阔水深，风平浪静)；③科教发达，环境优美⑴利用优越的地理位置和优良港口，发展转口贸易，以及对外贸易和航运业。⑵对外开放，吸引外资，引进先进技术，进口原料，并发挥本国的技术力量，迅速发展了炼油、造船、海上钻井平台制造、电子电器等工业。⑶发挥本国风光优美、交通便利、服务周到等长处，迅速发展旅游业东南亚热点问题探究(一)东盟，中国——东盟自由贸易区（东盟10+3）(二)泛亚铁路(三)澜沧江—湄公河的开发(四)克拉地峡和克拉运河(五)郑和下西洋（六）大湄公河次区域(一)东南亚国家联盟(AssociationofSouthEastAsianNations—ASEAN)东南亚国家联盟成员有10个（截至2011年底）：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨。总面积约444万平方公里，人口5.91亿。候选国：东帝汶观察员国：巴布亚新几内亚（自1976年起）。东盟10+3领导人会议会议，是东盟于1997年成立30周年时发起的。东盟有印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨另外3个是指中国、韩国和日本。经济发展水平的地区差异显著可考点：东盟的自然环境、经济发展状况中国——东盟自由贸易区相关的区域经济合作(二)泛亚铁路东线中线西线昆明——新加坡可考点：交通线路的区位因素、区域内自然条件差异、铁路修建的意义表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)方案经过主要城市总长度新建长度东线曼谷一金边一胡志明市一河内一昆明5520433中线曼谷一万象一昆明41801245西线曼谷一仰光一昆明43211017例：泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图所示。⑴东盟国家首选东线方案，请分析有哪些有利因素和存在的问题？东线有利条件：⑴运营里程长，利用现有铁路长、需新建铁路短。⑵铁路主要经过平原地形。⑶经过地区人口稠密，城市多，经济相对发达不利条件：⑴部分通过喀斯特地貌区，地形崎岖，地势起伏大。⑵地处板块交界地带，地质条件复杂有利条件：平原地区地势平坦；土壤肥沃；位于热带多雨地区、水热条件好；人口稠密、劳力资源丰富；有悠久的耕作历史、种植经验丰富;国际市场需求量大。主要制约因素：机械化水平和科技水平低；季风气候的不稳定，多旱涝灾害。⑵东线所经过的平原地区是世界上重要的稻米产区，试分析其生产的有利条件和主要制约因素。(三)澜沧江—湄公河的开发了解背景：澜沧江发源于唐古拉山，流经青海、西藏、云南，在云南省西双版出境后称为湄公河，再经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南注入南海。澜沧江在云南境内河长1240公里，天然落差达1780米，它的中下游尤其具备大规模开发梯级水电站（8座）的优良条件常考点：水能资源的开发利用河流开发淹没农田迁移居民水库淤积地下水位变化水库富营养化诱发地震影响水生生物生长导致水库周边生态环境的变化拦蓄洪水灌溉农田发展航运养殖水产调节河流径流发展旅游业调节库区气候提供廉价清洁的能源负面影响积极作用河流开发与流域环境保护太平洋印度洋亚洲大洋洲克拉运河(四)马六甲海峡和克拉地峡(结合地图册了解)思考:日本为什么把马六甲海峡称为“海上生命线”？修建克拉运河有哪些国家赞成？哪些国家会反对？

设想中的克拉地峡运河将横贯泰南，初步测算需耗时10年，耗资280亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2至5天时间，每趟航程预计可节省近30万美元。中国(支持态度):开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。新加城(坚决反对):一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。泰国(积极态度):克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展(五)郑和下西洋可能考点：航向与季节、风向的关系(郑和出发和返回的时间与亚洲的季风气候有什么关系)（六）大湄公河次区域P48大湄公河次区域经济合作（GMS）成立于1992年，成员包括中国（云南省）、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南流过，旨在加强经济联系，消除贫困，促进经济发展，实现区域共同繁荣。亚行作为参与方和出资方，主要负责为有关会议及具体项目的实施提供技术和资金支持。该区域总面积256.86万平方公里，总人口约3.2亿。。大湄公河次区域经济合作以项目为主导，比较务实。经过十多年的发展，大湄公河次区域已经成为世界上发展最快和东亚一体化速度最快的地区之一。该地区年平均经济增长速度超过6%。截至2007年12月，大湄公河次区域经济合作围绕基础设施建设、跨境贸易与投资、私营部门参与、人力资源开发、环境保