中职汽车电工电子技术应用试题库(填空题)及答案

汽车电工电子技术应用》试题库及答案填空题及答案1、汽车电路一般采用单线制,汽车电源包括蓄电池、发电机。电池作为电源，主要有干电池、湿电池、太阳能电池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为电路图，它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况，便于对电路进行分析和计算2、在实际应用中，按电路结构的不同分为简单电路和复杂电路。凡是能运用电阻串联或电阻并联的特点进行简化，然后运用殴姆定律求解的电路为简单电路；否则,就是复杂电路。3、 在直流电路的分析、计算中，基尔霍夫电流第一定律又称 节工I=工I、点电流定律，它的数学表达式为 。假若注入节点A的电流为5A和一6A，则流出节点的电流I二-1A出 4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是—电压、电流电位、电动势。它们的代表符号分别是 [ 、U 、_V 和E5、 在实际电路中，负载电阻往往不只一个，而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来，最基本的连接方式是串联、并6、描述磁场的四个主要物理量是：磁通、磁感应强度、6、导率和磁场强度；它们的代表符号分别是①、BU和H；7、 电磁力F的大小与导体中电流I_的大小成正比，与导体在磁场中的有效长度L—及导体所在位置的磁感应强度B成正比，即表达式为：F二BIL，其单位为： 牛顿8、 凡大小和方向随时间做周期性变化的电流、电压和电动势交流电压、交流电流和交流电动势，统称交流电。而随时间按正弦规律变化的交流电称为正弦交流电9、 有效值（或最大值）、频率（或周期、角频率）和初相位是表征正弦交流电的三个重要物理量，通常把它们称为正弦交流电的三要素。10、 已知一正弦交流电压为u=220.2sin（314t+45）V,该电压最大值为220忑V，角频率为314rad/s,初相位为 °、频率是50_Hz周期是0.02s。11、 我国生产和生活所用交流电（即市电）电压为_220V。其有效值为220V,最大值为311.8V，工作频率彳=_50__Hz，周期为T=0.02s，其角速度3=__314 rad/s，在1秒钟内电流的方向变化是__50___次。12、在正弦电路中，用小写字母如i、u12、在正弦电路中，用小写字母如i、u等表示瞬时 值，用 1-I3I21-^1大写字母如I、U等表示有效值Ii13、如图所示的电路中,已知I二0.01A,I二0.3A,则I二0.291 2 3 14、把一只110V、9W的指示灯接在380V的电源上，应串联3300欧的电阻，串接电阻的功率为_22 W15、 有只额定值分别为40Q、10W的电阻，其额定电流为0.707A,额定电压为20V。16、 某三相对称电源作Y形联接后对外供电，若电源线电压为380伏,则相电压为220伏。17、 三相电源的相电压是指火线与中线间的电压，线电压是指火线与火线 间的电压。18、 对称的三相电源是指三个幅值相同、频率相同、初相依次相UV差120度的正弦电源。UV19、如图所示三相对称电路，若U=220V，UN则U二380V。灯为“220V，60W”白灯,VW 通过灯的电流0.27Ao20、 变压器是根据电磁感应原理而工作的，它是由铁心和绕组构成的。它可用来变换电压、电流和阻抗21、 变压器一次绕组、二次绕组的电压与一次、二次绕组的匝数成卫比关系。一次、二次绕组的电流与一次、二次绕组的匝数成反比关系。22、在3300伏的交流电源中，接入降压变压器，二次绕组输出电压为220伏，若一次绕组为2100匝，则变压器的变压比为15二次绕组的匝数为 140o23、 异步电动机是把交流电能转变为机械能的动力机械。它的结构主要有定子_和， 转子两部分组成。24、 异步电动机的壘子_从电网取用电能，转子_向负载输出机械能。25、 三相笼式异步电动机的定子是由绕组、铁心_和，机座等所组成。转子是由铁心绕组、 转轴等组成。26、 某三相异步电动机的额定转速为980转/分，则此电动机的磁极对数为3，同步转速为1000转/分。27、 某三相异步电动机的额定转速为1450转/分，电源频率为50赫兹，此电动机的同步转速为輕转/分，磁极对数为—额定转差率为0.03328、 笼式三相异步电动机的起动方法有直接起动和 Y-△降压起动。29、 三相异步电动机的调速方法有变极_调速、变频_调速、变转差率调速。30、 三相异步电动机常用的制动方法有能耗_制动、反接制动、回馈制动。31、 在控制电路中用熔断器电器作为短路保护；用热继电器电器作为电动机的过载保护；用交流接触电器或元件作为欠压和失压保护。32、 在本征半导体中掺入少量三价元素，构成的是」型掺杂半导体,其中多数的载流子是 （空穴）型；若在本征半导体中掺入少量的五价元素，构成的是［型半导体，其中多数载流子是电子33、 当二极管加正向电压时，二极管就导通，而当二极管加反向电压时，二极管就截止，这叫二极管的单相导电性特性。34、 N型半导体也称为电子半导体，其多数载流子是电子，主要靠电子导电；P型半导体也称为直穴半导体，其多数载流子是空穴，主要靠空穴导电。35、 由两种不同类型的半导体所形成的PN结具有单向导电性，其中N_极接正，而」极接负的电压称为反向电压，此时PN结截止。36、 由两种不同类型的半导体所形成的PN结具有单向导电性，其中P极接正，而N 极接负的电压称为正向电压，此时PN结导通。37、 二极管具有单相导电性特性，它导通的条件是P区接高电位，N区接低电位（PN结加正向电压）38、 发光二极管可以直接将电能转换为光能能。当发光二极管加正向电压时发光。39、 半导体三极管是由发射极极基极极集电极极三个电极,发射结结集电结结两个PN结构成。40、 要使三极管具有电流放大作用，发射结必须加正向—电压，集电结必须加反向电压。41、 三极管按其内部结构分为PNP和NPN两种类型。42、 三极管三个电极的电流存在i二i+i关系。ecb43、 三极管有三个工作状态，即放大、饱和和截止状态放大状态具有放大作用。44、 三极管工作在截止状态时，相当于开关断开；工作在饱和状态时，相当于开关闭合45、 二极管的正向特性明显分为两个区域，分别是死区区和导通区区；对硅管而言，这两个区的电压大致为㈣和0・7V46、 晶体三极管作共射组态时，其输入特性与二极管类似，但其输出特性较为复杂，可分为放大区外，还有遨止区和饱和区。47、 放大电路中，设置静态工作点的目的在于不失真放大，若静态工作点过低，将会引起邀止失真；若静态工作点过高，将会引起饱和失真。48、 放大电路的静态工作点设置过高时，容易产生饱和失真；设置过低时，容易产生截止失真49、 理想运算放大器工作在线性区时，具有虚断（输入电流为0）和虚短（输入电压为0）的特点。50、 集成运算放大器是一个具有高放大倍数的、直接藕合的多级放大器。51、 放大电路采用负反馈的目的是改善放大电路的性能。

52、用一个二极管对交流电压进行整流，输入电压的有效值为100V,其后接入100Q的电阻负载，则电阻上的电压平均值为45V流经二极管的电流为0.45Ao53、 .直流负反馈对放大电路的作用是稳定静态工作点，而交流负反馈对放大电路的作用是改善放大电路性能54、 在数字电路中，基本的工作信号是遨字信号，这种信号在时间上和数值上是离散(不连续) 的，而且只有0和丄两个基本数字，反映在电路上就是高电平和 低电平两种状态。55、 (16)=(10000) ，(10011)=(19)。。10 2 1056、 逻辑代数中，最基本的逻辑关系有三种，即出逻辑、或逻辑和非逻辑。57、 晶体三极管截止时相当于开关断开，而饱和时相当于开关闭合。58、如图所示的逻辑符号是与58、如图所示的逻辑符号是与门电路。BY其逻辑表达式为 Y=ABo59、 如图所示的逻辑符号是里门电路。a——B其逻辑表达式为 Y二A+B。60、 (9)=( 1001 )，(1011)=(11)10221061、 发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。62、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。63、 晶体管点火系是利用二极管或三极管作为点火元件。64、 小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式二灯两用式和复合式.65、 发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低66、 晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械迪泵部份工作。67、 电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成，刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。68、 汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。69、 汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。70、 国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种71、 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A・n。72、 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。73、 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的上—接线柱和VT1接线柱之间。74、 中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。75、 当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。76、 蓄电池卫一极板上的活性物质是二氧化铅，卫极板上的活性物质是海绵状纯铅。77、 电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。78、 前照灯发光强度越高，光度计指示的值就越」79、 机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小。80、 点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。81、 替代R12并广泛使用的汽车空调制冷剂是R134a。82、 电器位置图表示汽车电器零件的遂置_位置。83、 现代汽车所装备的电气设备，按其用途可分电源装置、用电装置、检测装置、配电装置等四个部分。84、 汽车电气设备的电系具有低压、直流、单线制、负极搭铁四个特点。85、 单线制就是将蓄电池的负极用导线连接到车体上,通常称为负极搭铁。86、 在电源一端具有高电位，称为电源的高电位、，用“+”号表示；另一端具有低电位，称为电源的低电位、，用“-”号表示。87、 导电能力介于导体与.绝缘体之间的物体叫半导体。88、正值温度系数多表现在其电阻值随温度 升高而增大89、磁铁有天然磁铁和人造 磁铁两种。暂时性磁铁是经过磁化—时显磁性。90、 当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为自感电动势。91、 PN结晶体管半导体具有单向导电性。92、晶体三极管主要用于电流放大和开关电路中，起放大和开关_的作用。93、 蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的化学能过程。94、 蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。95、 通过极柱颜色辨认正负极柱，通常正极柱呈深褐色，负极柱呈淡灰色。96、一只技术状态良好的蓄电池充足电时，电解液密度一般为1.25-1.3097、 蓄电池主要由极板、隔板、电解液、联条和极柱和壳体组成。98、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示六个单格 Q表示启动型A表示干荷式_100表示额定容量 _。99、 蓄电池在充、放电时，有_水—析出而蒸发，电解液的液面高度会降低_，使用中需补充时应添加蒸馏水100、蓄电池充电的方法有恒压充电、 恒流充电和脉冲快速充电_三种。101、 硅整流交流发电机主要由转子、定子、整流器和端盖与电刷组件等部分组成。102、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的 交流电变成直流电。103、 整流二极管引出电极为正极的称为正二极管,通常用_红色 _色标记；引出电极为负极的称为 负二极 管，通常用绿色或黑色色标记。104、 解放CA1091型汽车用JF1522A型交流发电机搭铁形式为』搭铁105、 在低速时，磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为他106、 晶体管电子调节器是利用晶体管的开关特性来控制发电机的电压。107、 调节器与交流发电机的搭铁_形式必须一致，否则发电机不能输出电压。108、汽车起动机主要由直流电动机、控制机构和传动机构三部分组成。109、 起动机单向离合器结构型式可分滚柱式、磨擦式、和弹簧式式三种。其解放CA1091型汽车采用 滚柱式式。110、 起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮移动和电动机开关通断电磁力。111、 火花塞的构造主要由外壳、电极、绝缘体等组成。112、 解放CA1092汽车起动系的组合继电器由两部分组成，一部分是起动继电器 ；另一部分是充电指示控制继电器113、 分电器主要由断电器、配电器、电容器和点火提前机构 —等组成；其断电器用于接通或切断 低压电路。114、磁感应电子点火系主要由点火线圈 、点火电子组件、磁感应式分电器和火花塞等组成。115、分电器上的真空调节装置是随发动机负荷 的大小而自动改变点火提前角116、 分电器上的离心调节装置是随发动机转速的大小而自动改变点火提前角117、 火花塞的电极间隙多为0・6-0・8mm；但采用电子点火时，间隙可增大到1・0-l・2mm。118、前照灯在四灯制中，远光时四个前照灯同时点亮，而在近光时只有两外侧前照灯电亮。119、 起动机每次工作时间不应超过5秒，连续工作时间在_12秒以下，每次间隔时间不得小于15秒120、 电容器与断电器触点并联，用于减小触点火花—提高次级绕组电压121、 点火线圈的附加电阻具有温度升高 电阻迅速增大，温度降低电阻迅速减小的122、 东风EQ1141G型汽车中，其低温预热正常工作温度范围为25匸-23+5°C。123、 延安SX2190型汽车使用起动机为同轴齿轮移动式。124、 电喇叭由振动机构和电路断续机构_两部分组成。125、电流表上标“-”号的接柱连接蓄电池正极，而标“+"号的接柱连接发电机电枢端子上。126、 在插接式继电器中，标号30接电源87、87a接控制电路86接控制开关 85接搭铁127、汽车线路图可分布线图、电气原理图、线束图三种。128、 汽车金属构架或电力系统中一般以大地为参考点，参考点的电位为0伏电位。129、 欧姆定律一般可分为部分电路的欧姆定律和全电路欧姆定律。130、 部分电路的欧姆定律是用来说明电路中电压、电流和电阻三个物理量之间关系的定律。131、 全电路欧姆定律，说明了回路中电流I与电源电动势的代数和成正比 比，而与回路中的， 电源内阻 及外部电阻 之和成反比。132、 导体电阻的单位是欧姆，简称欧，用符号 表示，而电阻率则用符号 表示。133、 已知电源电动势为E,电源的内阻压降为U,则电源的端电压0U=E-U— O—134、 有一照明线路，电源端电压为220伏，负载电流为10安，线路的总阻抗为0.2欧姆，那么负载端电压为218_伏。135、 串联电路中的 电流处处相等，总电压等于各电阻上分电压之和 之和。136、 一只220伏15瓦的灯泡与一只220伏100瓦的灯泡串联后，接到220伏电源上，则15—瓦灯泡较亮，而 100瓦灯泡较暗。137.1度电就是1千瓦的功率做功1小时所消耗的电量，所以它的单位又叫千瓦时138、 频率是单位时间内交流电重复变化的次_数。139、 某正弦交流电流，频率为50赫，最大值为20安，初相位为—40°,此正弦交流电的瞬时值表达式为u=20sin(314t-40。)140、 如果用交流电压表测量某交流电压，其读数为380伏，此交流电压的最大值为，53L伏。141、 把一个100欧的电阻元件接到频率为50赫、电压为10伏的正弦交流电源上，其电流为0.1A安。142、 有一电感L为0.08亨的纯电感线圈，通过频率为50赫的交流电流，其感抗X= 25.12欧。如通过电流的频率为10000L 赫，其感抗乂=5024欧。L 143、 一个10微法的电容接在50赫的交流电源上，其容抗乂=318C 欧，如接在2000赫的交流电源上，它的容抗X= 7.95欧。C 145、某正弦交流电流为i=100sin(62801-n/4)毫安，它的频率彳=1000Hz ，周期T=0.001秒，角频率3=6280_，最大值Im=100mA，有效值1=100/1.414mA，初相位e=兀/4 。146、 已知两交流电流分别为 i=15sin(3141+45°)安，i=1210sin(3141—30°)安，它们的相位差为75 °147、 在纯电感交流电路中，电感元件两端的电压相位超前_电流90度。148、 在纯电容交流电路中，电容元件两端的电压相位滞后电流90度。149、 在纯电阻交流电路中，电阻元件通过的电流与它两端的电压相位同相。150、 交流电路中的有功功率用符号P_表示，其单位是151、 交流电路中的无功功率用符号/_表示，其单位是VAR152、 交流电路中的视在功率用符号S_表示，其单位是VA153、三相正弦交流电的相序，就是 三相交流电到达最大值的顺序。154、 如三相对称负载采用星形接法时，则负载的相电压等于电源的相_电压，线电流等于相电流的1J倍。155、 如三相对称负载采用三角形接法时，则负载的相电压等于电源的线—电压，线电流等于相电流的」3倍。156、 在三相对称电路中，已知线电压U、线电流I及功率因数角e,则有功功率P=Uicose，无功功率Q=UISINd，视在功率3=UI157、 已知某电源的相电压为6千伏，如将其接成星形，它的线电压等于6柘伏。158、当三相发电机的三相绕组联成星形时，其线电压为380伏,

它的相电压为220伏。159、 有一台三相异步电动机，额定电压为380伏，三角形联接，若测出线电流为30安，那么通过每相绕组的电流等于30/、3安。160、 电路主要由电源_、.连接导线和开关_、负载_三部分组成。161、 电流互感器的原绕组匝数—少串联于被测电路中，且副绕组注意丕能开路_。162、 在对称三相电路中，有一星形负载，已知线电流相量I=8/20。，A线电压U=380/80°，则此负载的功率因数为0・866AB 其消耗的有功功率为4560W163、 在任一瞬时，通过任意闭合面的电流的代数和恒等于164、从供用电角度考虑，要提高电网的功率因数，也就是要提高负载的功率因数 ，就可使发电变电设备容量得到充分利用，并节约电能165、由电磁感应产生的电动势叫做感应电动势_，由感应电动势在闭合回路中的导体中引起的电流叫做感应电流。166、交流发电机主要由转子166、交流发电机主要由转子和磁场组成。167、纯电感交流电路中的有功功率P=0,即纯电感元件不是耗能元件，而是储能元件。168、cos©是有功功率P和视在功率S的比值 ，它表示个负载例如日光灯的电能应用情况的有功利用率 指标。169、 如果功率因数过低，在电网线路上来回输送的无功功率就过大 ，因而通过电网线路的电流增大170、 电源电动势的方向规定为在电源内部，由负极 端指向正极 端即为电位升高方向。171、 通常三相发电机的引出端电源的联接方法有星形 和三角形_联接两种。172、 在三相对称负载中，三个相电流大小、频率 相等，相位互差120度173、 电力系统规定中线内不允许接镕丝 和开关174、 一般来说，通过人体的电流越大 ，时间越长_，危险越大175、 电流通过人体循环系统 和呼吸系统最为危险176、 50HZ的交流电对人体危害最大。177、 触电有两种类型，即电击和电伤178、 电流达到30 mA以上就会引起触电者心室颤动而有生命危险179、 电路的一种功能是