工民建-土木4.计算书_第1页
工民建-土木4.计算书_第2页
工民建-土木4.计算书_第3页
工民建-土木4.计算书_第4页
工民建-土木4.计算书_第5页
已阅读5页,还剩30页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1胀、翻浆等病害,降雨量为648.2mm,夏季水量暴涨会冲毁路堤,这些都会对公路交通构成严重;冬季气温最低为-38℃,夏季最高气温为36.5℃,夏冬温差较大,1.91m,设计路面的总厚度时1米以下是碎石土。沿线有丰富的砂砾,有小型采石场和石灰厂,水泥和沥青设计依(JTJ011—(JTJ013—《公路排水设计规范》(JTJ018—(JTJ012—(JTJ022—(JTJ071—(JTJ001—设计荷载:汽车-20级2章选线的原注重路线平及排水系统的设计,力求指标均衡,配合合理且做到排水设计依据(JTJ011-(JTJ001—选线的步骤和方路线方案选择主要是解决起终点间路线基本问题,此项工作通常是在小比选线方案的确路线基本的选择,应根据指定的路线(路线起终点和中间点的主要控制地质、地形等自然条件,由面到带,从所有可能的路线方案中,通过、分析、比选,平面线形设计的一般原则设计依据(JTJ011-(JTJ001—设计参数的确直线最大长度:240m设计车速:60km/h直线最小长度:同向曲线间:720m;反向曲线间:240m圆曲线最小半径:1000m缓和曲线最小长度:100m不设的圆曲线最小半径:5500m平曲线最小长度:200m停车视距:210m平面线形要素的组合类平曲线要素计(JTJ011-94)4000142700米。T=Rtg(α/2 (2-L=Rπ/180 (2-E=Rsec(α/2)-R (2-J=2T-L (2-LL αα本路段有四个交点,JD111°31′24″,JD250°06′42″,JD353°45′58″,JD424°50′44″。JD1交点计算

2

=3000× 2R(sec

2

2LR=3000113124JD2交点计算

2

=750× 2R(sec

2

1)2αLR=750500642α JD3交点计算TRtg=1250×tg534558 ER(sec1)=1250×(sec534558 LR=1250534558JD4交点计算

TRtg=2700×tg245044 ER(sec1)=2700×(sec2450441 LR=2700245044 缓和曲线设行车视,一旦发现前方路面有物或迎面来车采取措施避免相撞,这一必须的最短距离称为行车视距。它分为:停车视距、会车视距、错车视距、超车视距。在各种,JD1交点计算(此圆曲线内移值:JD1处未设缓和曲线,因此R 切线总长:q 240R

2

q=3000tg11312423)ERRsecR=3000×(sec113124 28.6479LsRLR22Ls=3000113124

JD2交点计算(此

R

=24750

2688

切线总长:q 240R TTqRRtgq=7500.068tg50064217.5 228.6479Ls28.6479R

LR22Ls=

JD3交点计算(此

R

=24

切线总长:q 240R TTqRRtgq=12500.0408tg53455817.5 外矢距:ERRsecR12500.0408sec5345581250228.6479Ls28.6479R

LR22Ls=

JD4交点计算(此圆曲线内移值:JD4处未设缓和曲线,因此R 切线总长:q 240RTTqRRtgq=2700tg245044 ERRsecR=2700×(sec2450441 28.6479LsRLR22Ls=2700245044

主点桩号计计算交点坐标,交点坐标可以在图纸上直接量取(画坐标网格JD(XJ,YJ)A1A2ZH点坐标 (2- (2-HZ点坐标 (2-L,ZH,HZZHX=XJ+(T+2H- (2-Y=YJ+(T+2H- (2-后直线上任意点坐标X=XJ(T+2H- (2-Y=YJ+(T+2H- (2-2-5、2-6、2-7、2-8ZY(Xzy、Yzy),YZ(Xyz、Yyz)X= (2-Y=Yzy+2Rsin(90L/πR)×sin(A1+ξ90L/πR) 式中:LZYRJD1K0+302.703YH=HY+Lh-2Ls=603.363(K0+603.363)HZ=YH+Ls=603.363(K0+603.363)JD2YH=HY+Lh-2Ls=1254.994(K1+254.994)HZ=YH+Ls=1289.994(K1+289.994)JD3YH=HY+Lh-2Ls=2498.13(K2+498.13)HZ=YH+Ls=2533.13(K2+533.13)JD4YH=HY+Lh-2Ls=3814.465(K3+814.465)HZ=YH+Ls=3814.465(K3+814.465)纵断面设和曲线相;计算行车速度大于40km/h的道路,应避免在凸形竖曲线顶部或凹形量、成本及造价。地形为平原微丘的高速公路的最大纵坡为3%。0.3%的最小坡度,一般情况下以0.5%为宜。300m,1500m(填写有关内容。同时应收集和熟悉有关资料,并设计意图和要求。2-2:极限最小i2i1和i2分别为两相邻两纵坡坡度,ω为“+”时,表示凹形竖曲线;ω为L

L

R

(2-TL

(2- x2xh (2-

T2TE

E

L

(2- 前坡段纵坡为:i1=(322.50-i1-i2=0.025-0.045=-002ω=|α1-α2|=|i1-i2|=0.0215000m,竖曲线的要素计算如依照此计算方法,计算得i3=3.800,i4=-3.900,i4=-E=0.184m;E=5.188m;E=0.607m;A1的桩号=(K0+980)-150=K0+830,HA1=起点高程+A点坡段高差O1K0+980322.50m,设计高程为:B的桩号=(K0+980)+150=K1+130HB1=转坡点高程+B点坡段高差=322.50+(1130-K0+970HQ1=298+9700.025=322.25m,其标高修正值为yp=l2/2R=(970-830)2/215000=0.653mP1HP1HQ1+yp=322.903m桩程桩程标高修程桩程标高修程000000000000000000000000000000000000000000000000横断面技术指标17m6m2.5m1.5%2%。(mhDC1、C2DHCD=Bi/2=12×(-1.5%)/2=-C1、C2DYCD=4hx3/B3+hx/B=4×(-0.09)×63/123+(-0.09)×6/12=-B1、B2DYBD=B1、B2A1、A2A1、A2D1、2、3、4、5桩12345设计高桩12345设计高桩12345设计高桩12345设计高桩12345设计高桩12345设计高4-14-2K0+000~K0+980表表4- 土方计算表格)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石123456789)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石1234567890)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石1234567890000)挖方分类及数量利用方数量运距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石%%数量%数量土石土石土石土石12345678900000致参考文 裴玉龙.公路勘测设计.哈尔滨:黑龙江科学技术2编著.路基路面工程.:人民交通交通部公路局编著.公路工程技术标准.:人民交通交通部第一公路勘察设计院编著.公路路线设计规范.:人民交通社,19945第二公路勘察编著.公路

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论