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财险保费业务逐步回归稳态增长阶段一、财险保费收入及赔付支出情况2019年中国财险原保费收入11649亿元,同比增长8.2%,进入2020年,受春节及疫情叠加影响,汽车销售遇阻,车险保费受到一定影响,同时受政策类业务延迟续保以及经济活动减少影响,非车险保费增速同比也有所下滑,2020年1-2月财险原保费收入为1846亿元,比2019年同期下降3.7%。2019年中国财险原保费赔付支出6502亿元,同比增长10.3%,2020年1-2月财险原保费赔付支出769亿元,比2019年同期下降17.7%。伴随着复工复产的进行,疫情对经济社会发展带来的负面影响逐渐减弱,居民保险意识显著提升,财险保费业务将回归稳态增长阶段。二、财险区域发展水平从区域财产保险的发展水平来看,我国财产保险存在严重的区域发展不平衡现象,目前,广东、江苏属于财产保险发达地区,位列第一梯队,2019年财险原保险保费收入分别为1071亿元、941亿元,远超全国平均水平;而位于尾端的宁夏、青海、西藏地区财险原保险保费收入则不足百亿。三、财险公司市场格局分布作为典型的寡头格局行业,财险行业进入门槛较高,受益于规模效应,龙头企业在成本控制和渠道布局上具备优势,在承保端的盈利能力超过同业。目前,包括人保、太保、平安在内的三家龙头公司约占据行业三分之二的市场份额,其中人保财险常年稳定维持1/3的市占率,2019年实现市占率33.2%,高于平安、太保市占率之和。从我国财险公司保费收入结构来看,车险仍然占据主要比重,2019年市场份额占比达62.91%,但近两年非车险业务持续高增,2019年市场份额占比已上升至37%,其中农险、责任险、意外伤害及健康险保持较高增速,占比持续提升,未来有望成为驱动财险保费收入增长的主要动力。四、中国财险发展趋势分析1、车险市场寡头垄断持续深化据统计,2019年保险业共开出监管罚单947张,全年罚款金额共计14117.38万元,其中财险公司共计罚款金额6087.14万元,同比2018年下降38.22%,占监管罚单总额的43.1%,仍然是保险业监管罚单中的重灾区。2019年以来针对车险的监管趋严,伴随着车险费改逐渐深入,将提高赔付率、降低费用率,优化市场竞争格局,在费改压力下,中小公司或逐步退出车险市场,车险市场寡头垄断将持续深化。2、非车险业务增长动能强劲在国家经济发展和相关政策的支持下,近年来中国非车险市场发展迅速,其中企业财产保险、健康保险、责任保险和农业保险等作为政策类险种,具备明显的业务优势。监管层在2019年发布的《关于加快农业保险高质量发展的指导意见》中明确,到2022年稻谷、小麦、玉米三大主粮农作物保险覆盖率达到70%。目前,我国企

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