2021年中国航空飞机数量、航空器数量及航空维修主要企业经营对比分析_第1页
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2021年中国航空飞机数量、航空器数量及航空维修主要企业经营对比分析一、航空客机数量民航飞机架数，指民用航空事业主要生产工具的数量。反映航空单位生产能力的指标。2020年中国民航客机数量为3717架，同比增长2%。二、航空器及维修情况其中2020年中国再用航空器数量中，5-10年的航空器数量最多为1401架，占总航空器数量的37.1%。据中国民航科学技术研究院数据，2020年中国航空维修中，集体维修项目数量较多303家；其次是部件维修数量为222家。三、航空维修企业情况航空维修是对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全。是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。航空维修企业中，2020年广州航新航空科技股份有限公司营业收入为12.2亿元，同比下降18.1%；四川海特高新技术股份有限公司营业收入为9.6亿元，同比增长19.3%。2020年四川海特高新技术股份有限公司营业成本为5.8亿元，同比增长24.2%，毛利率为39.49%；广州航新航空科技股份有限公司营业成本为9.4亿元，同比下降17.3%，毛利率为24.38%。其中2020年航新科技-航空维修及服务营业收入88894.7万元，同比下降23.3%，航空维修及服务占总营业收入的72.7%。2020年航新科技-航空维修及服务营业成本为76168.3万元，同比下降23.26%，航空维修及服务毛利率为14.3%。四、航空维修发展趋势目前，新冠疫情在全球大部分地区仍未得到有效遏制，反弹时有发生并在局部地区出现恶化的趋势，这场疫情是否会成为长期事件，目前没有定论。但可以肯定的是，疫情正在改变人们的生产生活方式，对未来社会发展产生着深远的影响，民航航空运输业首当其冲。目前，在全行业阶段性衰退的大背

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