国旗下的讲话演讲稿：珍爱生命 安全出行

第23页共23页国旗下的讲话演讲稿：珍爱生命平安出行国旗下的讲话演讲稿：珍爱生命平安出行。国旗下的讲话演讲稿：珍爱生命平安出行国旗下讲话写下这个题目,我就知道我在拾人牙慧——古往今来,流传下来的关于这方面的文章真是浩如烟海,表现这个主题的故事也是汗牛充栋,许多先哲们富含哲理的话至今铿锵在耳,我难道比人家有什么更深化更高明的见解吗假设曰是.那显然是不明智的,也是不自量力的——所以在这个问题上,无论怎么说和说什么,也是难脱离前人的窠臼,也都是老调重弹.但是,即使冒天下之大不敬,我还是要大声疾呼:人们啊,一定要珍爱生命!发出这样的呐喊,是缘于我最近看的两篇报道,都是关于自己作孽,漠视生命而导致交通事故,造成死亡的悲惨结局的.一那么是关于酒后驾车酿祸的,驾驶员潘某与朋友聚餐,其自恃量大,连干数杯.出门上车,尚觉无恙.谁知所喝之酒后劲大,不一会儿,便头昏脑胀,手脚不灵.他想快点开车回家,不料在上一座立交桥后,汽车失控,导致越过栏杆,坠至桥下,遂车毁人亡.另一那么是关于新颖好奇而招致车祸的.某厂长去市外办事,途中正在学习驾驶,尚未获得驾证的厂长非得让驾驶员坐副驾驶座上,自己开车过一把车瘾.结果在一条没有隔离带的道路上,与对面车错车时相撞,厂长死亡,驾驶员负重伤."死者长已矣""生者泪已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生离死别耳!一个欢蹦乱跳的大活人转瞬间便关山阻隔阴阳分界了,叫人如何不哀伤!不过,痛那么痛矣,两例车祸的死者实在有点不值得.细想起来,人世间死亡的形式多种多样,但归纳起来无非两种:一种是被动死亡,比方患绝症,比方他杀等:另一种是主动死亡,比方自杀,比方上述彭某,某厂长二人.二人都是置生命于儿戏,怀幸运心理,逞一时之勇,图片刻之欢,而终至命丧黄泉,说是鬼催的,这话有迷信色彩,说是主动赴死,这话狠毒了点儿:但假设说他们是"不爱惜生命,才遭不幸",那么是贴切的,没有疑义的.生命是珍贵的.生命对于我们每个人只有一次,.所以应该珍爱生命,像电影《泰坦尼克号》主人公所言:"过好每一天".需要说明的是,珍爱生命不是隐忍苟活,不是贪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可终日,而是心怀坦荡,光明磊落,保持安康心理,不愚昧,不蛮干,科学的愉快的去学习去生活.自然,假设出现生命和正义"不可兼得"的时候,我们也应该做到像孟子所说的"舍生取义".话似乎扯远了一点,但也并非与主题风牛马不相及.这就首先要求我们在出行时做到遵章守法,平安礼让,不让生命被无谓的事情所伤害,以防止因漠视生命而造成的人间悲剧.珍爱生命就从平安出行做起吧!【以下为赠送相关文档】精选演讲稿阅读国旗下讲话珍爱生命平安出行同学们,今天是三月的最后一个星期一,你们知道是什么日子吗今天是全国中小学生"平安教育日".你知道"平安教育日"是怎么来的吗有关数据显示:我国中小学生平安防范知识匮乏,每年约有1.6万名中小学生死于食物中毒,溺水,交通事故等.为推动中小学平安教育工作,降低少年儿童伤亡事故的发生率,保证少年儿童的安康成长,1996年,国家有关部门发出通知,决定建立"平安教育日"制度,将每年三月最后一周的星期一定为全国中小学生"平安教育日".据公安部交通局统计,2023年我国中小学生因交通事故导致致亡人数到达4104人.北京市的一项调查显示,意外伤害成为0至14岁儿童死亡的第一位,主要危险因素依次为车祸,跌落,溺水等.而在校内外交通平安事故中,步行交通事故危险人群为5至9岁儿童;驾车事故中危险人群为10至24岁儿童和青少年.为了使同学们懂得遵守交通法规的重要性,进步同学们自我防范的平安意识,做遵守交通规那么的小公民,学校决定将这一周定为"交通平安主题教育周",我们的活动主题是"珍爱生命,平安出行."在这个星期,我们将于周二举办交通平安图片展,在周四的小星星电视台节目中将为同学们播放交通平安宣传片.在周五的班队课,我们要求各班都能开展交通平安主题队会.我们还将举行亲子交通平安知识问答活动.我们希望通过丰富的活动,让同学们树立自我防范的平安意识,自觉遵守交通规那么,让我们平安着,快乐着.让我们来听一首《中小学交通平安歌》同学们,又是一个草长莺飞,鸟语花香,万物复苏的季节,又到了去郊外踏青的时候.同学们,在你们携手相伴外出春游时,平安意识和组织纪律性是摆在我们面前的重要考验.请你时刻遵守交通规那么,防止单独走崎岖小路,在点滴小事中掌握平安自护的方法,因为,只有平安了,才能更快乐!中小学生交通平安歌警告同学要记牢,遵守交规最重要.上学放学不乱跑,来去要走人行道.横过马路先观察,不急不慌平安保.出行坐车守规矩,头手出窗危险到.集体外出右边行,不可横排又打闹.人小勿骑自行车,学车不可上街道.遵守交规保平安,学习成长乐陶陶.让我们做自觉遵守交通平安的小公民!国旗下的讲话：珍爱生命平安出行小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身平安呢？首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规那么的行为，是否曾因自己不平安的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通平安意识不强或缺乏交通平安常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，有意双手离把或单手骑车？我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认平安之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。平安出行的三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车〔这三个“会”的含义就是要保障自己的人身平安〕1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边〔距路边缘线1米处以内〕行走，并注意前后车辆。第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。第四，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮住视线，防止与车辆碰撞。第五，过穿插路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。要标准自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走“人行横道”、“人行天桥”或“地下通道”。这样可以防止与车辆发生碰撞。2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。3、不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。4、12岁以下儿童不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找成人帮助。6、遇到交通事故，拨打122或110报警，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。同学们，美妙的人生从平安开始，只有保证了安康和平安，才能创造美妙的将来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通平安牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。国旗下的演讲稿：珍爱生命平安出行国旗下的演讲稿：珍爱生命平安出行国旗下讲话写下这个题目,我就知道我在拾人牙慧——古往今来,流传下来的关于这方面的文章真是浩如烟海,表现这个主题的故事也是汗牛充栋,许多先哲们富含哲理的话至今铿锵在耳,我难道比人家有什么更深化更高明的见解吗假设曰是.那显然是不明智的,也是不自量力的——所以在这个问题上,无论怎么说和说什么,也是难脱离前人的窠臼,也都是老调重弹.但是,即使冒天下之大不敬,我还是要大声疾呼:人们啊,一定要珍爱生命!发出这样的呐喊,是缘于我最近看的两篇报道,都是关于自己作孽,漠视生命而导致交通事故,造成死亡的悲惨结局的.一那么是关于酒后驾车酿祸的,驾驶员潘某与朋友聚餐,其自恃量大,连干数杯.出门上车,尚觉无恙.谁知所喝之酒后劲大,不一会儿,便头昏脑胀,手脚不灵.他想快点开车回家,不料在上一座立交桥后,汽车失控,导致越过栏杆,坠至桥下,遂车毁人亡.另一那么是关于新颖好奇而招致车祸的.某厂长去市外办事,途中正在学习驾驶,尚未获得驾证的厂长非得让驾驶员坐副驾驶座上,自己开车过一把车瘾.结果在一条没有隔离带的道路上,与对面车错车时相撞,厂长死亡,驾驶员负重伤."死者长已矣""生者泪已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生离死别耳!一个欢蹦乱跳的大活人转瞬间便关山阻隔阴阳分界了,叫人如何不哀伤!不过,痛那么痛矣,两例车祸的死者实在有点不值得.细想起来,人世间死亡的形式多种多样,但归纳起来无非两种:一种是被动死亡,比方患绝症,比方他杀等:另一种是主动死亡,比方自杀,比方上述彭某,某厂长二人.二人都是置生命于儿戏,怀幸运心理,逞一时之勇,图片刻之欢,而终至命丧黄泉,说是鬼催的,这话有迷信色彩,说是主动赴死,这话狠毒了点儿:但假设说他们是"不爱惜生命,才遭不幸",那么是贴切的,没有疑义的.生命是珍贵的.生命对于我们每个人只有一次,.所以应该珍爱生命,像电影《泰坦尼克号》主人公所言:"过好每一天".需要说明的是,珍爱生命不是隐忍苟活,不是贪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可终日,而是心怀坦荡,光明磊落,保持安康心理,不愚昧,不蛮干,科学的愉快的去学习去生活.自然,假设出现生命和正义"不可兼得"的时候,我们也应该做到像孟子所说的"舍生取义".话似乎扯远了一点,但也并非与主题风牛马不相及.这就首先要求我们在出行时做到遵章守法,平安礼让,不让生命被无谓的事情所伤害,以防止因漠视生命而造成的人间悲剧.珍爱生命就从平安出行做起吧!国旗下的演讲：珍爱生命平安出行写下这个题目,我就知道我在拾人牙慧——古往今来,流传下来的关于这方面的文章真是浩如烟海,表现这个主题的故事也是汗牛充栋,许多先哲们富含哲理的话至今铿锵在耳,我难道比人家有什么更深化更高明的见解吗假设曰是.那显然是不明智的,也是不自量力的——所以在这个问题上,无论怎么说和说什么,也是难脱离前人的窠臼,也都是老调重弹.但是,即使冒天下之大不敬,我还是要大声疾呼:人们啊,一定要珍爱生命!发出这样的呐喊,是缘于我最近看的两篇报道,都是关于自己作孽,漠视生命而导致交通事故,造成死亡的悲惨结局的.一那么是关于酒后驾车酿祸的,驾驶员潘某与朋友聚餐,其自恃量大,连干数杯.出门上车,尚觉无恙.谁知所喝之酒后劲大,不一会儿,便头昏脑胀,手脚不灵.他想快点开车回家,不料在上一座立交桥后,汽车失控,导致越过栏杆,坠至桥下,遂车毁人亡.另一那么是关于新颖好奇而招致车祸的.某厂长去市外办事,途中正在学习驾驶,尚未获得驾证的厂长非得让驾驶员坐副驾驶座上,自己开车过一把车瘾.结果在一条没有隔离带的道路上,与对面车错车时相撞,厂长死亡,驾驶员负重伤."死者长已矣""生者泪已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生离死别耳!一个欢蹦乱跳的大活人转瞬间便关山阻隔阴阳分界了,叫人如何不哀伤!不过,痛那么痛矣,两例车祸的死者实在有点不值得.细想起来,人世间死亡的形式多种多样,但归纳起来无非两种:一种是被动死亡,比方患绝症,比方他杀等:另一种是主动死亡,比方自杀,比方上述彭某,某厂长二人.二人都是置生命于儿戏,怀幸运心理,逞一时之勇,图片刻之欢,而终至命丧黄泉,说是鬼催的,这话有迷信色彩,说是主动赴死,这话狠毒了点儿:但假设说他们是"不爱惜生命,才遭不幸",那么是贴切的,没有疑义的.生命是珍贵的.生命对于我们每个人只有一次,.所以应该珍爱生命,像电影《泰坦尼克号》主人公所言:"过好每一天".需要说明的是,珍爱生命不是隐忍苟活,不是贪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可终日,而是心怀坦荡,光明磊落,保持安康心理,不愚昧,不蛮干,科学的愉快的去学习去生活.自然,假设出现生命和正义"不可兼得"的时候,我们也应该做到像孟子所说的"舍生取义".话似乎扯远了一点,但也并非与主题风牛马不相及.这就首先要求我们在出行时做到遵章守法,平安礼让,不让生命被无谓的事情所伤害,以防止因漠视生命而造成的人间悲剧.珍爱生命就从平安出行做起吧!国旗下演讲稿：珍爱生命平安出行写下这个题目,我就知道我在拾人牙慧——古往今来,流传下来的关于这方面的文章真是浩如烟海,表现这个主题的故事也是汗牛充栋,许多先哲们富含哲理的话至今铿锵在耳,我难道比人家有什么更深化更高明的见解吗假设曰是.那显然是不明智的,也是不自量力的——所以在这个问题上,无论怎么说和说什么,也是难脱离前人的窠臼,也都是老调重弹.但是,即使冒天下之大不敬,我还是要大声疾呼:人们啊,一定要珍爱生命!发出这样的呐喊,是缘于我最近看的两篇报道,都是关于自己作孽,漠视生命而导致交通事故,造成死亡的悲惨结局的.一那么是关于酒后驾车酿祸的,驾驶员潘某与朋友聚餐,其自恃量大,连干数杯.出门上车,尚觉无恙.谁知所喝之酒后劲大,不一会儿,便头昏脑胀,手脚不灵.他想快点开车回家,不料在上一座立交桥后,汽车失控,导致越过栏杆,坠至桥下,遂车毁人亡.另一那么是关于新颖好奇而招致车祸的.某厂长去市外办事,途中正在学习驾驶,尚未获得驾证的厂长非得让驾驶员坐副驾驶座上,自己开车过一把车瘾.结果在一条没有隔离带的道路上,与对面车错车时相撞,厂长死亡,驾驶员负重伤."死者长已矣""生者泪已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生离死别耳!一个欢蹦乱跳的大活人转瞬间便关山阻隔阴阳分界了,叫人如何不哀伤!不过,痛那么痛矣,两例车祸的死者实在有点不值得.细想起来,人世间死亡的形式多种多样,但归纳起来无非两种:一种是被动死亡,比方患绝症,比方他杀等:另一种是主动死亡,比方自杀,比方上述彭某,某厂长二人.二人都是置生命于儿戏,怀幸运心理,逞一时之勇,图片刻之欢,而终至命丧黄泉,说是鬼催的,这话有迷信色彩,说是主动赴死,这话狠毒了点儿:但假设说他们是"不爱惜生命,才遭不幸",那么是贴切的,没有疑义的.生命是珍贵的.生命对于我们每个人只有一次,.所以应该珍爱生命,像电影《泰坦尼克号》主人公所言:"过好每一天".需要说明的是,珍爱生命不是隐忍苟活,不是贪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可终日,而是心怀坦荡,光明磊落,保持安康心理,不愚昧,不蛮干,科学的愉快的去学习去生活.自然,假设出现生命和正义"不可兼得"的时候,我们也应该做到像孟子所说的"舍生取义".话似乎扯远了一点,但也并非与主题风牛马不相及.这就首先要求我们在出行时做到遵章守法,平安礼让,不让生命被无谓的事情所伤害,以防止因漠视生命而造成的人间悲剧.珍爱生命就从平安出行做起吧!国旗下演讲稿范文：珍爱生命平安出行更多相关内容请参考以下链接：竞聘演讲稿国旗下演讲稿开学典礼演讲稿学雷锋演讲稿师德师风演讲稿开学致辞妇女节演讲稿写下这个题目,我就知道我在拾人牙慧——古往今来,流传下来的关于这方面的文章真是浩如烟海,表现这个主题的故事也是汗牛充栋,许多先哲们富含哲理的话至今铿锵在耳,我难道比人家有什么更深化更高明的见解吗假设曰是.那显然是不明智的,也是不自量力的——所以在这个问题上,无论怎么说和说什么,也是难脱离前人的窠臼,也都是老调重弹.但是,即使冒天下之大不敬,我还是要大声疾呼:人们啊,一定要珍爱生命!发出这样的呐喊,是缘于我最近看的两篇报道,都是关于自己作孽,漠视生命而导致交通事故,造成死亡的悲惨结局的.一那么是关于酒后驾车酿祸的,驾驶员潘某与朋友聚餐,其自恃量大,连干数杯.出门上车,尚觉无恙.谁知所喝之酒后劲大,不一会儿,便头昏脑胀,手脚不灵.他想快点开车回家,不料在上一座立交桥后,汽车失控,导致越过栏杆,坠至桥下,遂车毁人亡.另一那么是关于新颖好奇而招致车祸的.某厂长去市外办事,途中正在学习驾驶,尚未获得驾证的厂长非得让驾驶员坐副驾驶座上,自己开车过一把车瘾.结果在一条没有隔离带的道路上,与对面车错车时相撞,厂长死亡,驾驶员负重伤."死者长已矣""生者泪已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生离死别耳!一个欢蹦乱跳的大活人转瞬间便关山阻隔阴阳分界了,叫人如何不哀伤!不过,痛那么痛矣,两例车祸的死者实在有点不值得.细想起来,人世间死亡的形式多种多样,但归纳起来无非两种:一种是被动死亡,比方患绝症,比方他杀等:另一种是主动死亡,比方自杀,比方上述彭某,某厂长二人.二人都是置生命于儿戏,怀幸运心理,逞一时之勇,图片刻之欢,而终至命丧黄泉,说是鬼催的,这话有迷信色彩,说是主动赴死,这话狠毒了点儿:但假设说他们是"不爱惜生命,才遭不幸",那么是贴切的,没有疑义的.生命是珍贵的.生命对于我们每个人只有一次,.所以应该珍爱生命,像电影《泰坦尼克号》主人公所言:"过好每一天".需要说明的是,珍爱生命不是隐忍苟活,不是贪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可终日,而是心怀坦荡,光明磊落,保持安康心理,不愚昧,不蛮干,科学的愉快的去学习去生活.自然,假设出现生命和正义"不可兼得"的时候,我们也应该做到像孟子所说的"舍生取义".话似乎扯远了一点,但也并非与主题风牛马不相及.这就首先要求我们在出行时做到遵章守法,平安礼让,不让生命被无谓的事情所伤害,以防止因漠视生命而造成的人间悲剧.珍爱生命就从平安出行做起吧!国旗下讲话稿：珍爱生命平安出行国旗下讲话稿：珍爱生命平安出行同学们,今天是三月的最后一个星期一,你们知道是什么日子吗今天是全国中小学生"平安教育日".你知道"平安教育日"是怎么来的吗有关数据显示:我国中小学生平安防范知识匮乏,每年约有1.6万名中小学生死于食物中毒,溺水,交通事故等.为推动中小学平安教育工作,降低少年儿童伤亡事故的发生率,保证少年儿童的安康成长,1996年,国家有关部门发出通知,决定建立"平安教育日"制度,将每年三月最后一周的星期一定为全国中小学生"平安教育日".据公安部交通局统计,2023年我国中小学生因交通事故导致致亡人数到达4104人.北京市的一项调查显示,意外伤害成为0至14岁儿童死亡的第一位,主要危险因素依次为车祸,跌落,溺水等.而在校内外交通平安事故中,步行交通事故危险人群为5至9岁儿童;驾车事故中危险人群为10至24岁儿童和青少年.为了使同学们懂得遵守交通法规的重要性,进步同学们自我防范的平安意识,做遵守交通规那么的小公民,学校决定将这一周定为"交通平安主题教育周",我们的活动主题是"珍爱生命,平安出行."在这个星期,我们将于周二举办交通平安图片展,在周四的小星星电视台节目中将为同学们播放交通平安宣传片.在周五的班队课,我们要求各班都能开展交通平安主题队会.我们还将举行亲子交通平安知识问答活动.我们希望通过丰富的活动,让同学们树立自我防范的平安意识,自觉遵守交通规那么,让我们平安着,快乐着.让我们来听一首《中小学交通平安歌》同学们,又是一个草长莺飞,鸟语花香,万物复苏的季节,又到了去郊外踏青的时候.同学们,在你们携手相伴外出春游时,平安意识和组织纪律性是摆在我们面前的重要考验.请你时刻遵守交通规那么,防止单独走崎岖小路,在点滴小事中掌握平安自护的方法,因为,只有平安了,才能更快乐!中小学生交通平安歌警告同学要记牢,遵守交规最重要.上学放学不乱跑,来去要走人行道.横过马路先观察,不急不慌平安保.出行坐车守规矩,头手出窗危险到.集体外出右边行,不可横排又打闹.人小勿骑自行车,学车不可上街道.遵守交规保平安,学习成长乐陶陶.让我们做自觉遵守交通平安的小公民!最新2023国旗下的演讲：珍爱生命平安出行写下这个题目,我就知道我在拾人牙慧——古往今来,流传下来的关于这方面的文章真是浩如烟海,表现这个主题的故事也是汗牛充栋,许多先哲们富含哲理的话至今铿锵在耳,我难道比人家有什么更深化更高明的见解吗假设曰是.那显然是不明智的,也是不自量力的——所以在这个问题上,无论怎么说和说什么,也是难脱离前人的窠臼,也都是老调重弹.但是,即使冒天下之大不敬,我还是要大声疾呼:人们啊,一定要珍爱生命!发出这样的呐喊,是缘于我最近看的两篇报道,都是关于自己作孽,漠视生命而导致交通事故,造成死亡的悲惨结局的.一那么是关于酒后驾车酿祸的,驾驶员潘某与朋友聚餐,其自恃量大,连干数杯.出门上车,尚觉无恙.谁知所喝之酒后劲大,不一会儿,便头昏脑胀,手脚不灵.他想快点开车回家,不料在上一座立交桥后,汽车失控,导致越过栏杆,坠至桥下,遂车毁人亡.另一那么是关于新颖好奇而招致车祸的.某厂长去市外办事,途中正在学习驾驶,尚未获得驾证的厂长非得让驾驶员坐副驾驶座上,自己开车过一把车瘾.结果在一条没有隔离带的道路上,与对面车错车时相撞,厂长死亡,驾驶员负重伤."死者长已矣""生者泪已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生离死别耳!一个欢蹦乱跳的大活人转瞬间便关山阻隔阴阳分界了,叫人如何不哀伤!不过,痛那么痛矣,两例车祸的死者实在有点不值得.细想起来,人世间死亡的形式多种多样,但归纳起来无非两种:一种是被动死亡,比方患绝症,比方他杀等:另一种是主动死亡,比方自杀,比方上述彭某,某厂长二人.二人都是置生命于儿戏,怀幸运心理,逞一时之勇,图片刻之欢,而终至命丧黄泉,说是鬼催的,这话有迷信色彩,说是主动赴死,这话狠毒了点儿:但假设说他们是"不爱惜生命,才遭不幸",那么是贴切的,没有疑义的.生命是珍贵的.生命对于我们每个人只有一次,.所以应该珍爱生命,像电影《泰坦尼克号》主人公所言:"过好每一天".需要说明的是,珍爱生命不是隐忍苟活,不是贪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可终日,而是心怀坦荡,光明磊落,保持安康心理,不愚昧,不蛮干,科学的愉快的去学习去生活.自然,假设出现生命和正义"不可兼得"的时候,我们也应该做到像孟子所说的"舍生取义".话似乎扯远了一点,但也并非与主题风牛马不相及.这就首先要求我们在出行时做到遵章守法,平安礼让,不让生命被无谓的事情所伤害,以防止因漠视生命而造成的人间悲剧.珍爱生命就从平安出行做起吧!教师国旗下讲话稿：珍爱生命平安出行小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身平安呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规那么的行为，是否曾因自己不平安的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通平安意