公交司机安全行驶演讲稿

第27页共27页公交司机平安行驶演讲稿公交司机平安行驶演讲稿。各位领导，同事们，大家好!很荣幸能参加集团举办的平安行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对平安行车的体会。记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住平安就我们就满足了。第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急迫的面孔。那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开平安车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有平安行车才是对他们的回报!公交驾驶具有一定风险性，平安行车关系到人们生命财产的平安，关系到千万家庭的幸福。对集团而言，平安行车是企业繁荣开展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的平安行车局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多的那么是考虑。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻木，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。假设说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时忽略、麻木，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒大家，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。到如今，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，突然发现，在离我不到20m间隔内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然防止了一场可能发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度不高的情况下。还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。有这么一句话，看事故不如看现场。每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着我。当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹，流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有关平安教育的事故展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。交通事故不光夺走了鲜活的生命，还夺走了多少家庭的欢乐。然而，有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候，师傅曾对我说：公司召开平安教育会，哪怕再有事情也必需要去。可以说平安教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一种树立交通平安意识的洗礼。说了这么多，那么，什么才是平安呢?平安就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，平安。我们只有抓住了平安优质的效劳，开好“平安车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。平安就是一种效益。“平安就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上，那就太不值得了。假设平安对我们驾驶员来说就是钱的话，那平安对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。假设可以减少平安事故，减少事故开支，就可以让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才可以增加、生活程度才可以进步、家庭才可以祥和、幸福。平安就是一种经历，作为公交运输企业，平安事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都可以总结出一定的经历教训。通过发生的一些事故血的教训，集团的各项平安制度日益完善。进步自己防范事故的才能。同样作为我们驾驶员，也要擅长总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立平安第一这一思想。平安也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交平安行为最直接的参与者。企业将平安责任托付给我们，保证平安就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩平安重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的平安素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好平安。在工作中遵章守纪，养成好的平安习惯，在行车中慎重驾驶、每时每刻不忘平安，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险幸运心理作怪的时候，这时候想一下平安、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都可以防止。从工作的每一天入手，从每一趟车的平安入手，注重点点滴滴，保证一个个的平安百天，平安千天。在这里我还要借这个时机对年轻的同事们说几句。作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经历，车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不快乐。总要去比一比，或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数，也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事，但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨!各位同事，我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望，承载着家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。只有平安。我们才能体会到幸福，幸福之花也才能四处绽放。各位同事，为我们公交的平安工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与平安常伴!我的演讲完了!谢谢大家!【以下为赠送相关文档】演讲稿扩展阅读驾驶员平安行驶演讲稿各位领导，同志们：大家好。我叫巩喜民，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“平安第一，预防为主”的思想，平安行车几十万公里。屡次被公司评为平安驾驶员和平安先进个人。其实在平安驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警觉，时刻把“平安第一”放在心上，落实在行动上。作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧平安这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等非常钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年平安无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。假设出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在消费忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体非常疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了平安。我们运输效劳公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不平安隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，平安的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了平安，防止了一起事故。开车十几年来，我认真学习驾驶技术和平安知识。严格尊章守法，遵守操作规程，抑制了很多不利因素，保证了平安。以上，是我在平安行车中的一点体会，间隔领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为平安工作尽到自己的一份责任。为企业的开展创效奉献力量。谢谢！驾驶员平安行驶演讲材料文章标题：驾驶员平安行驶演讲材料平安行驶从小事做起各位领导，同志们大家好。我叫巩喜民，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“平安第一，预防为主”的思想，平安行车几十万公里。屡次被公司评为平安驾驶员和平安先进个人。其实在平安驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警觉，时刻把“平安第一”放在心上，落实在行动上。作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧平安这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等非常钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年平安无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。假设出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在消费忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体非常疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了平安。我们运输效劳公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不平安隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，平安的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了平安，防止了一起事故。开车十几年来，我认真学习驾驶技术和平安知识。严格尊章守法，遵守操作规程，抑制了很多不利因素，保证了平安。以上，是我在平安行车中的一点体会，间隔领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为平安工作尽到自己的一份责任。为企业的开展创效奉献力量。谢谢公交司机演讲稿——公交文明从我做起朋友们：你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁假设无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏……人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众平安的顽症。涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。假设你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵……这样，我们的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，平安和效劳在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，快乐起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交织；最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。假设我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可如今上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏缺点的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命平安极端不负责任；二是不良效劳行为。这主要表达一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有缺乏之处。倘假设一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但是，假设这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：易移，本性难改。不良习惯也是常年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想假设你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏缺点后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲哀欲绝的眼神！德国诗人歌德说过：行为是一面镜子，每个人都把自己的形象显现于其中。在我们每天的迎来送往中，在我们平凡的工作之中，我们的行为都代表着武汉公交，表达出我们自身的修养。假设可以通过自己的劳动使乘客如沐春风，使车厢成为传播精神文明的阵地，为我们公交增光添彩，让公交成为城市一道亮丽的风景线，那么，我们就可以自豪地说：我的形象是伟大的，我的付出是值得的！在我们大力开展文明创立、诚信效劳的时候，我们应该清楚自己所肩负的使命，新的公交，新的形象，任重而道远。朋友们，实迷途犹未远，觉今是而昨非，让我们从身边的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良习惯，成为一个全新的公交人吧!公交公司驾驶员平安行车演讲稿篇一：公交公司驾驶员平安行车各位领导、同志们：家好！我是公交第四客运公司第三车队驾驶员，今天我演讲的题目是“平安责任、重于泰山”。平安连着你我他，幸福才会千万家，平安行车对我们公交行业来说是永久的主题，也是企业永不放弃的追求。集团公司领导，以人为本，把平安工作和平安教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“平安年”，并以平安为主线，树立平安是市场，平安是形象，向平安要效益，打了一场全司上下齐发动的平安行车攻坚战。这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目的”。“零目的”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为平安操碎心的窗口灯光……做为一名公交驾驶员、平安是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，平安工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。平安行驶实现零目的，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的缺乏，成绩不能代表过去，缺乏的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为平安责任，重于泰山。我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经历告诉我，要想做到平安，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命平安是最大的效益，事故那么是最大的浪费。各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中表达出来，它就是我们企业平安行车的根本。车辆技术状况那么是平安行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：平安需要我们大家从自身做起，让我们共同讨论，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从平安为首，力争后半年的平安工作有一个新的打破。谢谢大家！篇二：公交公司驾驶员平安行车演讲稿尊敬的各位领导、朋友、同事们：大家好！我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员，谈一下对“平安重于泰山”的看法。我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，平安是最重要的，“注意过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，平安伴我同行！单独走在人生道路上，一直依赖着“平安”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生最辉煌的时刻。我认为平安对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，开展和进步，完全是人民生存和开展最根本的条件。我们说：“平安责任重于泰山”平安工作是有起点，没有终点的。从事公交事业的我们假设没有“平安第一”的意识，那么如何搞好客运消费就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。平安和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体开展，人民生活程度不断进步的最集中表达，也是我们为企业效劳的最根本要求。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因平安隐患所造成的事故呈如今我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“平安责任重于泰山”。面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲平安呢？有何理由不抓平安呢？有何理由不把平安牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“平安警钟常鸣、平安责任重于泰山”。篇三：公交公司驾驶员平安行车演讲稿尊敬的各位领导、朋友们：大家好！和大家一样，平安在我心中不仅仅是针对个人而言的“高快乐兴上班，平平安安回家”而已，而是联络着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的根本要求。我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，平安和事故的界限是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能抑制一切干扰，争取平安的每一天，因为平安不仅是一种态度，是一种信念，更应当是每一个驾驶员的自觉行动。我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永久，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完好，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。朋友们！为了你的，我的，千千万万人的家庭永远幸福安康，请您时常在耳边敲响平安的警钟，因为平安带来的是笑声，带来的是平安与祝福。我对生命有着无限的激情，我对美妙的新生活有着无限的憧憬，我珍爱自己的生命，更尊重别人的生命平安，我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。我对平安的理解是看似带有浪漫的色彩，可是对平安的忽略却能让我们的现实生活变的平淡无色，让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。“平安”不只是一句空洞的，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的责任。在我心中，平安重于泰山，它是我不断追求的神圣目的，它包含着我对公交事业的一片热爱之心，也蕴含着我对生命的无限尊重。篇四：公交公司驾驶员平安行车演讲稿尊敬的各位领导、朋友们：大家好！我的演讲题目是“平安为天、生命至尊”。春秋轮回、光阴如梭，在这阳光明媚的日子，我们充分享受着生命的珍贵，珍爱生命、善待生命，而这一切都离不开它--平安。我时常感慨：“平安”多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索“交通平安”这简简单单的四个字，却包含了几许悲欢。作为一名公交驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。假设我们没有牢牢树立“平安第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是渎职，就是对自己和企业的不负责任，甚至意味着犯罪。平安和良好的行车秩序，是我们公交企业保证社会整体开展最集中的表现，也是公交司机为广阔人民群众效劳的最根本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，标准行车，从我做起，从点滴做起，并做好“三检“工作，认真检查车辆状况将影响平安的隐患及时消除在萌芽状态。同时努力进步驾驶技能，结合客运公司下发的交接班记录本，认真落实，强化”六种意识“安平平安开好车，抑制麻木思想，保持良好心态，确保平安不流失在自己手里。牢记家人和领导的关爱与嘱托，给他们最好的汇报，遵章守纪，换取平安。生活虽然浪漫多彩，但有时也是残酷无情的，不要认为总是灿烂阳光照在脸上，畅通无阻总摆在面前。我们行车就像一条人生路，风风雨雨，只有依赖“平安”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜，当一个个鲜活的生命消失在车轮下，当一阵阵欢声笑语吞没在锋利的紧急刹车声中，这不正是再次敲响了平安的警钟吗？朋友们，做为一名公交司机难道不该为平安做点什么吗？生命给予每个人的只有一次，遵章守纪，就是尊重生命，这是我们应尽的职责。生命是美妙的，应该是幸福的，但前提是必须有平安呵护。在我们每天出车前，行车中及收车后，是否扪心自问，平安，今天我无视了吗？在这里我呼吁那些无视平安的人们，生命不是属于自己的，它是父母的希望，爱人的依靠，孩子的保护神，为了父母、爱人、孩子，请您自觉遵守交通平安，珍爱生命--让平安与我们同行！与生命同行！平安为天、生命至尊！公交车司机演讲稿范文朋友们：你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁假设无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏……人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众平安的顽症。涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。假设你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵……这样，我们的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，平安和效劳在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，快乐起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交织；最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。假设我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可如今上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏缺点的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命平安极端不负责任；二是不良效劳行为。这主要表达一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有缺乏之处。倘假设一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但是，假设这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：易移，本性难改。不良习惯也是常年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想假设你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏缺点后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲哀欲绝的眼神！司机交通平安演讲稿平安行驶从小事做起各位领导，同志们大家好。我叫**，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“平安第一，预防为主”的思想，平安行车几十万公里。屡次被公司评为平安驾驶员和平安先进个人。其实在平安驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警觉，时刻把“平安第一”放在心上，落实在行动上。作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧平安这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行更多精彩自“秘书不求人”，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等非常钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年平安无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。假设出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在消费忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体非常疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了平安。我们运输效劳公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不平安隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，平安的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了平安，防止了一起事故。开车十几年来，我认真学习驾驶技术和平安知识。严格尊章守法，遵守操作规程，抑制了很多不利因素，保证了平安。以上，是我在平安行车中的一点体会，间隔领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为平安工作尽到自己的一份责任。为企业的开展创效奉献力量。谢谢公交司机爱岗敬业演讲公交司机爱岗敬业演讲就像是一炳烛火，燃亮异乡的夜色；就像是一抨秋叶，化作满园春色；就像是一枝新芽，绚烂整个季节。即使我们的生命只是浩瀚宇宙间，轻轻的一瞥，但惟愿留下的是可以无悔的年华。工作是什么？是上帝安排的任务，是上天赋予的使命，是占去我们生命三分之一时间的事情，是展现自我分享荣誉的平台，是需要一个人用生命去完成的事。在作与息的轮回里，它承载的不仅是安身立命的资本，更是一种