标准解读
《GB/T 21910-2017 轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法》相较于《GB/T 21910-2008 轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法》,在多个方面进行了修订和完善,主要体现在以下几个方面:
首先,在术语和定义部分,《GB/T 21910-2017》对“轿车轮胎”、“湿滑路面”等关键概念给出了更为精确的描述,确保了行业内对于这些基本概念的一致理解。同时,新标准还增加了一些新的术语定义,如“测试速度”,明确了不同情况下应采用的具体数值范围,提高了测试条件的标准化程度。
其次,《GB/T 21910-2017》调整了试验设备的要求。比如,对于试验车辆、测力计等关键设备的技术参数做出了更详细的规定,并且新增了关于数据采集系统准确度及响应时间的具体要求,这有助于保证测试结果的可靠性和重复性。
再者,新版标准中细化了试验程序。具体表现为增加了预热阶段的操作指南,规定了从开始到正式测试之间需要进行的准备活动;明确了不同类型的轮胎(如夏季胎与全季胎)在测试时可能存在的差异处理方式;还特别强调了环境温度控制的重要性及其对最终成绩的影响。
此外,《GB/T 21910-2017》还改进了评价指标体系。除了保留原有基于制动距离计算相对抓地指数的方法外,引入了更多维度来综合考量轮胎性能,如侧向力系数等,使得评估结果更加全面客观。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-12-29 颁布
- 2018-11-01 实施
文档简介
ICS8316010
G41..
中华人民共和国国家标准
GB/T21910—2017
代替
GB/T21910—2008
轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法
Methodformeasuringrelativewetgripperformanceofpassengercartyres
(ISO23671:2015,Passengercartyres—Methodformeasuringrelativewet
gripperformance—Loadednewtyres,MOD)
2017-12-29发布2018-11-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T21910—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准代替轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法与
GB/T21910—2008《》,GB/T21910—2008
相比主要技术差异如下
,:
修订了试验条件包括路面水膜以及气候条件见第章
———,、(5);
删除了制动踏板施加制动力要求年版的
———(20086.1);
规范了计算公式同时增加了雪地轮胎的湿路面标准参照温度条件以及在标准状况下的标准
———,
测试轮胎的制动力系数见
(6.7.5、6.8.2、7.7.6);
增加了拖车法输水量的要求及水膜深度的要求见
———(7.2.2);
删除了制动力测量装置中有关传感器的要求年版的
———(20087.2.3.3;)
修改了信号处理和记录装置中输入阻抗的要求删除了数字信号采样频率和相对误差的要
———“”;
求删除了测试装备的频率加速度及信号失真的要求见年版的
;、(7.2.3.5,20087.2.3.5);
修改了试验轮胎的要求见年版的
———(7.3.2、7.3.5,20087.3.2、7.3.5);
修改了预跑合次数见年版的
———(7.3.3,20087.3.3)
增加了轮胎轮辋组合体放置在试验场地的时间要求见
———(7.3.4)。
本标准使用重新起草法修改采用轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法负
ISO23671:2015《
荷下新胎
》。
本标准的附录列出了本标准与的章条编号对照一览表
AISO23671:2015。
本标准与的有关技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及条款的页边空白
ISO23671:2015(|)
处并在附录中列出了这些技术性差异及其原因
,B。
为了便于使用本标准还做了下列编辑性修改
,:
改变了标准名称
———;
删除了参考文献
———。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出
。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口
(SAC/TC19)。
本标准起草单位山东玲珑轮胎股份有限公司三角轮胎股份有限公司安徽佳通乘用子午线轮胎
:、、
有限公司赛轮金宇集团股份有限公司双星集团有限责任公司万力轮胎股份有限公司北京橡胶工业
、、、、
研究设计院安徽德技汽车检测中心有限公司风神轮胎股份有限公司中策橡胶集团有限公司青岛森
、、、、
麒麟轮胎股份有限公司浦林成山山东轮胎有限公司四川海大橡胶集团有限公司山东出入境检验
、()、、
检疫局检验检疫技术中心米其林中国投资有限公司普利司通中国投资有限公司大陆马牌轮胎
、()、()、
中国有限公司固铂轮胎中国投资有限公司大连固特异轮胎有限公司住友橡胶中国有限公司
()、()、、()、
倍耐力轮胎有限公司北京中启化标测控技术有限公司汕头市浩大轮胎测试装备有限公司上汽通用
、、、
五菱汽车股份有限公司中汽中心盐城汽车试验场有限公司
、。
本标准主要起草人陈少梅王方程张卫国李大鹏张春颖黄俊奇王克先徐丽红檀全应
:、、、、、、、、、
任绍文吕剑李忠东曲云华张俊伟刘晓民陆奕傅广平马忠付庆尹庆叶黄晓青牛福相
、、、、、、、、、、、、、
李居龙陈迅黄元毅欧阳涛牟守勇李淑环汪东
、、、、、、。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T21910—2008。
Ⅰ
GB/T21910—2017
轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法
1范围
本标准规定了轿车轮胎在湿路面上制动时测量抓着性能的方法用于评估轿车轮胎在湿路面上的
,
抓着能力
。
本标准采用与标准测试轮胎进行对比的试验方法
。
本标准适用于新的轿车轮胎
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
轮胎术语及其定义
GB/T6326(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002,NEQ)
轿车轮胎
GB9743
年重新确认利用英式摆锤试验机测量表面摩擦性的标准试验方法
ASTME303-93(2013)
(StandardTestMethodMeasuringSurfaceFrictionalPropertiesUsingtheBritishPendulumTester)
年重新确认使用体积测量技术测量路面宏观结构的深度的标准试验方法
ASTME965-96(2006)
(StandardTestMethodforMeasuringPavementMacrotextureDepthUsingaVolumetricTechnique)
3术语和定义
界定的以及下列术语及定义适用于本文件
GB/T6326。
31
.
试验轮胎candidatetyre
通过试验被评价的轮胎
。
32
.
标准测试轮胎standardreferencetesttyreSRTT
;
在评估系统中用作基准的一组专用试验轮胎为了最大限度地减小其变化量这些轮胎具有严格
。,
受控的设计特性根据相关标准进行生产控制和贮存
,
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