金工万能实习个人总结5篇

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总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的阅历或处境举行分析研究，做出带有规律性的结论。金工万能实习个人总结有哪些你知道吗？一起来看看金工万能实习个人总结，接待查阅！

金工万能实习个人总结篇1

时间过得真快呀，一转瞬两周就过去了，在这段难忘的日子里，钳工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌管程度较好的一个工种。，在实训期间的工作虽然很累，但是我却从中感到了大量喜悦，由于在实训中，我的学习和工作才能得到了极大的提高。一踏入实习车间，我就被这些机器所吸引，让我拥有想征服它的感觉，随后在老师的的细心讲解与演示下，我对这些机器有了初步的了解。在此后的实践中我经过努力钻研，苦练，终究做出了一些精致的零件。

通过自己听讲与练习，使我了解到，钳工的工作，最讲究的是一个脑力劳动与体力劳动的有机结合。我们学习的又是最原始的手磨工艺，最要巨大的体力作根基，一切的操作都是人为的操纵，要想做出精致的工件来，非有娴熟的技术和缜密的安置难以达成要求。它需要我们在拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安置先处理那里，后处理那里，还务必懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调合作起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，钳工的工作当中留神事项相当的繁杂，更需要我们有细心有恒心有毅力。

记得一开头老师就强调我们要遵守车间的规章制度，务必按要求操作，并且细致地介绍有关钳工实习的一般学识和一些根本要求，使同学们对钳工有个进一步的了解。讲解钳工的加工范围、组成、作用及技巧等，使同学们对钳工的理论学识有了进一步的了解，为下一步操作做好了打定。然后通过演示螺母的加工，这一入门工件，老师通过加工它，使同学们掌管各种工具的安装、使用方法和它的根本操作的一些学识。经过加工实习使我懂得：在钳工实习的过程中，我们要严格要求自己，我们要有充分的思想打定，在实习中自始至终的保持一种良好的工作状态，用积极的态度去工作。随着时间的推移，对钳工理论学识的理解和实际技能的掌管程度不断的提高。在钳工实习中，要付出很大的脑力和体力劳动，我们感觉很累，但是我们务必抑制困难和抗拒消极心绪，其实钳工实习是一种很有意思的工作，我们在实习中会有苦中有乐的感觉。同时做任何工作之前，确定要把此项工作的要求想领会，要想到此项工作要在什么条件下举行;工作时，要养成良好的科学工作态度。在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削模样、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐步减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一致，持续推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就对比简朴了。

利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。同时我也知道了钳工的安好技术，钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。充实而双疲惫的钳工实习一终止，其次周我们举行了焊工实习，相对钳工而言，焊工稍微轻松些，通过老师们的细心讲解，我了解到大量焊工方面的学识，譬如如何点火，如何焊接以及各个控件的先后使用依次等等，以及工厂的一些机器设备的布局与工件原理等通过老师们的细心讲解，我们了解到包括电弧焊和气焊、气割等方法与技巧例如。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌管。

气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常展现粘丝，焊出工件质量不高。一开头或许是心理作用我总是将焊条粘在铁板上，把操作要领忘得干明净净，而且手有些抖，心里很痛苦，但在实践中我逐渐掌管了一些焊接的根本技巧，心里的惧怕感也裁减了，我知道在焊接时，焊条不能走偏，理应左右移动并且朝右手过75度左右，焊接时不能急于求成，在焊接考试时，我们每人都要焊出一条焊，用以评分，在考试时我心里很慌张，终究实习时间这么短，加上自己的焊接技术不是很好，我当时焊出来的作品不是很梦想，现在想想我当时真是太笨了，不能调理心里压力，要是不那么慌张，我的作品断定会好好多!在星期四，我们又学习了气焊，老师指导我们如何使用焊枪，如何将钢材切割，如何将焊丝焊在铁板上，并且使其平匀，焊接稳固等。同时我们又学习好多安好学识，如进入车间时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，严禁在车间内追赶打闹，喧哗，应在指定的焊机上举行实习。未经允许，其它设备、工具或电器开关等均不能乱动，焊前检查焊机接触地是否良好，焊钳和电缆的绝缘务必良好。焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。不准赤手接触导电片面，防止触电。为防止有害的紫外线与红外红的伤害，务必戴上上手套与面罩，防止弧光伤害与烫伤。敲击焊渣时要留神敲击的方向，以防焊渣飞出伤人。工件焊后不准直接用手拿，而用铁钳夹持。氧气瓶、乙炔气瓶不能撞击和烘烤暴晒。板手不得有油污，乙炔瓶周边不许有火星，与氧气瓶要隔确定的距离放置。实习完要清理好场地及设备工具。

在这一周时间里我们有序地举行实践操作，焊出了不少较好的作品，虽然在这一周中太阳很大，天气很热，我们在工作时很热，并且我的皮肤被电焊光照得发红，但我们都沉浸在学习中，被焊接技术吸引着，也就不在意这难熬的日子了，何况老师也在这样炎热的日子里细心地指导我们，给我们战胜困难的动力，在此我再次感谢为我们辛勤付出的老师们，是你们燃起了我们对学识的热心与渴望。

通过金工实习我们提高和加强了我们的工程实践才能、创新意识和创新才能。金工实习培养和磨练了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手才能。使我们更好地使理论与实际相结合，稳定了我们所学的学识。我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正领会。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神，男同学扶助女同学、动手才能强的同学扶助动手才能弱的同学，大家相互扶助相互学习，既学会了如何操作又巩固了同学间的情谊。

金工实习使我们都能有足够的时间去实践;由于车间的同学较多同时又有各种油的挥发，使车间的空气较差，梦想能加大车间的通风才能以保障同学和老师们的身体健康。在此我衷心地感谢学校领导为我们供给此次金工实习机遇，使我们具有实战才干，同时也感谢辛勤奉献在金工事业的老师们，是你们手把手的指导，让我们拥有了金工方面的学识，使我们有了战胜困难的士气与决心，你们用辛勤的汗水滋润我们的理想，让我们飞得更高，走得更远!感谢你们，我尊爱的老师!

金工万能实习个人总结篇2

身为大学生的我们体验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学识与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有机遇来验证这句话的实际差距毕竟有多少。

金工实习给了我们一次实际掌管学识的机遇，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师专心、细心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手潜质重要性，只靠着脑子的斟酌、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学识体系的同时，纯熟掌管实际潜质，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学识生动、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教导体制，使得透过高考而进入大学的大学生的动手实践潜质对比薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承受了培养学生实践潜质的任务。金工实习就是培养学生实践潜质的有效途径。基于此，同学们务必赋予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时刻，好好的提高一下自己的动手潜质。

那里是另外一种学习课堂。透过我们动手，对掌管的理论学识举行补充与质疑。这与传统的课堂教导正好相反。这两种学习方法相辅相成，彼此补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

透过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中说的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学识能够在实践中得到了应用

实训体验金工实习让我感慨颇多。当期盼希奇变成了此刻的习以为常时，对车床的那些惧怕在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论学识和安好教导却毫不含混，认专心真，仔留心细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很专心，简朴过关。观摩课时，觉得挺简朴的，一旦干起来才察觉并没想象中那么轻易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是细心解答。工作时老师就在不远处，有时候不留意举行了“非法操作”，老师会突然展现指出错误，特有安好感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不轻易的事，要熟谙每个操作步骤，要牢记每个留神事项，时时精力集中，一不留意就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的职责。

体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅仅让我学会了好多课堂上无法学到的学识，还让我对自己，对学习有了重新的斟酌和熟悉。金工实习，真棒！

金工万能实习个人总结篇3

一、实习目的

金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不成缺少的根基生产学识。通过独立实践操作，可以接触生产实际学识，掌管钳工和车工的根基学识和根本操作技能，学会使用钳工工具和普遍车床，了解机械零件加工工艺，将有关机械制造的根本工艺学识、根本工艺方法和根本工艺实践结合起来，训练工程实践综合才能，提高自身综合素质和思想水平。

二、实习原理

钳工钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求举行加工、制作、修理的加工方法，以锉刀，刮刀，手电钻，铰刀，台虎钳，小型钻床，电动砂轮机为主要工具。一般以手工为主，具有设备简朴、操作便当、适用面广等特点，但生产效率低，劳动强度大，适合于单件小批量制作或装配、修理作业。钳工根本操作技能有划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备修理，测量和简朴的热处理。

车工车削加工是指在车床上利用车刀或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等加工零件的回转外观。车削加工外观可达成的尺寸精度为IT11—6，外观粗糙度为R12.5—0.8um。

三、操作步骤

(一)锤头的加工

1、查看并熟谙产品设计图纸(一把小锤)，打定原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具;

2、画矩形：根据大一小一的原那么，按照设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形;

3、锯削初始模型：用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体;

4、粗略研磨：锯削好了初始模型后，用锉刀将模型外观打磨平整以便下一步的操作;

5、画锤子轮廓：根据大一小一的原那么在长方体700__22的两个面上画出锤子轮廓，并在22__18的一个面上画出相应的线;

6、锯削实样模型：用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子形状;

7、精确研磨：锯削好了实样模型后，用锉刀将模型外观打磨平整，并达成设计要求尺寸;

8、钻孔：画出锤子柄孔的位置，利用钻孔机钻出锤子柄孔;

9、攻螺纹：利用旋纹工具逐渐地旋出螺纹;

10、研磨棱角：用锉刀将锤头全体的棱角磨成45度的斜面。

(二)锤柄的加工

利用普遍车床在老师的用心指导下按照设计要求加工而成，并利用旋纹工具旋出螺纹。

(三)组装：将锤柄旋进锤头上的柄孔，至此，整个过程终止。

四、实习心得

金工实习的整个加工过程实际用了两天，但是这两天带给我们好多感想和体会，我们承受了辛酸，却享受了喜悦;有过挫败，但是我们最终还是收获了告成的喜悦，所以我们很感谢指导老师。

从金工实习中我们掌管了钳工和车工的根基学识和根本操作技能，以及普遍车床的加工工艺和操作方法，了解了机械制造和零件加工工艺过程，磨练和提高了我们的实践动手才能，使我们更好的将理论与实际相结合起来，稳定了所学的学识。

实习过程中我们发扬了团结互助的精神，男同学扶助女同学、动手才能强的同学扶助动手才能弱的同学，大家相互扶助相互学习，既学会了如何合作又巩固了同学间的情谊。

金工万能实习个人总结篇4

时光匆促，岁月流梭,转瞬为期两周的金工实习终止了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很喜悦！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学识的同时还磨练了自己的动手才能。而且也让我更深刻地体会到宏伟的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！

我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的学识与我金工实习过程中的留神事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既惦记又冲动。惦记的是，假设那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出夺目的的光彩令人眼花缭乱；冲动的是，等待了将近一年的金工实习就要开头了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬爱的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不冲动万分呢？

金工实习是培养学生实践才能的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生的必修课，分外重要的也更加有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌管学识的机遇，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清楚地熟悉到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终究明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简朴，故在机械制造和修配工作中，仍是不成缺少的重要工种。在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是好多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削模样、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐步减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一致，持续推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就对比简朴了。

师傅报告我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能磨练一个人动手才能的，一些宏伟的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的磨练，而且都能很好的掌管钳工。听了老师的话，我们即刻觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间理应好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光亮平整的平面，这个看似简朴的工作还真是一项技术活，需要掌管好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项对比花费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低公然是名不虚传。之后我们用画线工具举行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线举行锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不轻易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要平匀，而且要对比专注，否者很轻易把锯条折断。一次锯割的量是对比小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的外观而影响了锯割的速度，需要合理把

握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终究锯了下来，虽然外观不是很平整，还是对比合意的。我们的锤头轮廓明显起来，随后举行适当的外观锉削，把锤头锉成方形的，使各个外观平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终究完成了。

在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄举行了锚固，我们的锤子终究全部完工了，虽然由于技术不太纯熟，难免会有些瑕疵，但那终究是自己一手打造的，看着自己亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习终止后我们可以走的除了阅历和美好回忆之外最值得纪念的东西了。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！

后来师傅又让我们锉削一个工件，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简朴单的图样，我们便开头了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留神事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘却的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，假设是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调理好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时理应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条理应与工件倾斜一个锯角，约10度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外观，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外观垂直，同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓理应直线往复，不成摇摆，前推时加压平匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不理应太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。

开头锯时我实在是吃了大亏，由于我一向都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，其次天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终究学会了怎么锯削了。

锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌管方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐步减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一致，持续推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就对比简朴了。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外观，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着浩瀚的车床，我们除了奇怪外，对它特别的目生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么，我们逐步熟谙车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的操纵，老师要求我们先不开动车床，重点举行纵横向手动进给练习。要求达成进退动作切实、自如，且要做到进给动作缓慢、平匀、连续。到确定程度后可开车练习，每项操作都举行到我们熟谙为止。

从下午开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候更加轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开头时候对车床的惧怕感，尺寸的测量和进刀量的操纵就得忙活半天，有时候还会忘却了加工的步骤，有点手足无措的感觉，结果在师傅的指导下终究完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中分外重要的一个工种，是对阅历和纯熟程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的贯穿分外流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然更加留心，但还是做不到师傅那样的进刀速度的平匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工依次有了更深的了解，知道了什么样的布局在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是对比难加工的，这样假设我们需要做一些简朴的设计时就能做到心中有数，使布局尽可能合理，易于加工。同时实际操作也巩固了我们的动手才能。

一个学期金工实习终止了。虽然很累，但我却学到了好多：

我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削模样、锉削方法和质量的检测。

了解机械制造工艺学识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践才能、创新意识和创新才能。

金工实习培养和磨练了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手才能。使我们更好的理论与实际相结合，稳定了我们的所学的学识。

我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序更加长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就确定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完备一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正领会。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学扶助女同学、动手才能强的同学扶助动手才能弱的同学，大家相互扶助相互学习，既学会了如何合作又巩固了同学间的情谊。

在实习过程中我们取得的劳动成果——精致的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。

金工万能实习个人总结篇5

时光轻易将人抛，红了樱桃，绿了芭蕉。

故事，古老的，年轻的，正在身边发生着。有人在娓娓陈述，一盏神前青灯，几缕尘世烟火。当我们正如醉如痴地用青春编织校园生活的缨络之时，大学生活中必不成少的重要一环，正悄然步入我们这些青年学子的生活，让我们在亘古不变的机器轰鸣声中经风沐雨、感受生活。就这样，我们走近了实习，感受自己的心路历程、凝听自己的心灵跳动!

漫漫实习路

奇怪的他，奇怪的你，奇怪的我们，带着奇怪的心情，踏上了漫漫金工实习路。在短短两周的时间里，我们编织着属于自己的实习之梦，学习了超越书本的实习技能。

我们学习了钳工，车工，铸造等十个工种，俨然是个机械方面的“赤脚医生”了。

重要的安好：“安好第一”是金工实习中“出镜率”最高的词语。安好是一个永远不会老的话题，我们在实习第一天采纳了安好教导，看着那一个个活生生的事例，一个个血的教训，我们的心中怎能不引起震撼!怎能不自思深省!是啊!我们的生命是无价的，我们不能拿自己的生命开玩笑!至此之后，我也看不到同学们在车间里嬉戏打闹，你追我赶了!是啊!经过这次安好教导，我们都深深地熟悉到留神安好的重要性了!深刻感受到安好事故完全可以制止，只要我们专心听师傅的指导，并且时刻指点自己“安好第一”。很圆满的，在这次实习中，我们g5组的全体成员都安好地完成了实习任务。

辛苦的钳工：“蜀道难，难于上青天”，但是假设你干过钳工，会慨叹“钳工难，难于蜀道之难!”切实的说，是钳工很累人。忠厚说，对“钳工”这个词语我只是听过而已，当老师说要用那个铁柱弄螺母的时候我很不理解，愚公当年移山倒还可以说是环境逼迫，我们现在不用先进的仪器却要用手工弄这不纯粹是和自己过不去吗?但说归说，干还是要干的，整个过程中是刘德华同志最反感的，由于一点技术含量都没有，一句话，锯完就磨吧!

在磨的整个过程中，我弥漫了对唐朝那个老妇人的怨恨，这家伙断定是被李白父母买通了，才在当时还是愤青的诗人面前演了那场奇烂无比但却又被传颂至今的戏，现代的人几乎都是抱着看喧嚷的心情看这个故事的，那老妇人不过是装模作样蹭了几下而已，谁知道她是真磨还是作作样子?要领会，文盲都知道，只要把那个铁杵买了，买的针十足够她磨完余生了，但才华横溢的李大诗人俨然没有识破，俨然相信了，俨然痛哭流涕的说要好好学习、每日向上，感觉就像教导部聘请的明星拍东西一样……

但想想老人家也不轻易，我们这些年轻人弄了一天后都快要疯了，一个螺母弄得终于弄得像个样子了，我捏着还残有余温的铁块，有种说不出来的幸福感……

轻松的车工：在采纳安好教导时，就听说“车工”是一个对比危害的工种。但是在师傅的知道下，实际操作中，我察觉车工其实是对比轻松的，它需要的是细心。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来变更毛胚性状和尺寸，将其加工成所需要的一种切削加工方法。车床是一种使用很广的加工工具，在工业制造中有很重要的作用，我们实习用的主要是卧式车床，它还有立式车床。我们在老师的细致讲解下，了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来举行操作的。使用车床加工，除了了解它的操作方法外还有很重要的一点是要留神在操作时的安好问题和车床的模范使用方法。在使用前，首先要确定所要加工的零件的材料和加工精度，把主轴箱和进料箱挂轮箱的各个把柄调到正确的数据，这个要在老师的指导下调试，千万不要乱调，不然很轻易损坏车床，那时的问题就大了，一台机床的价格可是不菲啊，兄弟们可要提防，切不要开小差。我们的这次的任务是让我们加工一个圆柱体的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一片面，然后就让我们开头加工。首先选好正确的刀，然后把工件夹紧，紧接着很重要的一个环节就是把工件的中心线和刀口在同一水平线上，假设不调到水平的话，到时在加工出来的圆锥体就是一歪一歪的，我就有这个惨痛的体验。还有一个留神的地方是留神加工的精度，在加工到接近工件的尺寸时，要裁减切削的深度，不然一刀下去后就一失足成千古恨了，你这个工件就要重新加工了。虽然整个加工过程都是站着的很累，不过看到自己的劳动成果，那一点累又算的了什么!

闪亮的气焊：开头的时候我们有些畏缩，于是戴着手套和面罩，壮着胆子，提防翼翼地将焊条的一头触到铁板上，那板立刻“呼呼”地火花四溢，吓人一跳。后来倒都对那火花产生了兴趣，抢着来焊，只是觉得那青白的光太夺目了。电焊的时候确定要戴上面罩的。可是四周黑乎乎的，真不知道手上的焊条往哪里放了。可怜的焊条在哭泣：敢问路在何方?

好玩的注塑：按下六个按扭，就展现了两个杯子，感觉实在特殊。我们了解了塑料的分类，了解了各种成型工艺，这个工种理论方面的学识对比多一点。

神秘的数控：十天的学习中，有三天是和数控有关的工种。分别是数控车削、数控铣削和线切割。利用电脑和编程，实现了机床的智能化，电脑的神秘气力让我慨叹。我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后，机床就能自己工作了。科技的进步让金工实习有那么一层神秘的色调。

心的路程

大学与社会间就像隔着几级楼梯蹬，假设你迈出校门前不了解这个社会，就犹如没点灯就下楼梯一样，一下三蹬踩下去，你会闪着。

————方宏进

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。实习的时候听师傅讲了大量，感觉自己很行了。但是一到实际中开动机器，就会察觉，“梦想”和“现实”间是有