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本文格式为Word版,下载可任意编辑——金工实习心得体会7篇金工实习心得体会实用7篇
金工针对事故车受损程度不同,举行气焊、电焊、二氧化碳养护焊,关于金工实习心得体会实用该怎么写的呢?下面我给大家带来金工实习心得体会实用,梦想大家热爱!
金工实习心得体会实用(精选篇1)
在这为期十天的金工实习里,首次不在课堂上听老师教学,我学到了好多在课堂上学不到的东西,明白了一个道理:纸上学来终觉浅得知此事要躬行。
“金工实习”是一门实践性的学科根基课,也是我们工科学生务必举行的工程训练,培养我们动手动脑才能提高综合素质的重要必修课。我在实习之前对实习的目的持质疑态度,认为这对我们的才能提升不会有很大扶助。逐渐的,察觉我的看发很有偏见,缺乏正确的熟悉,这是我在体验过两天的金工实习后,变更我的看法。第一天我实习的是铸造,刚开头望见黑乎乎沙子,心里上就产生了些许抵触心绪,同时也很奇怪,这黑乎乎的沙子到底怎样才能产生各种古怪的金属工艺品呢?在我们操作之前,首先听老师讲解,我供认在第一天实习时,我并不专心,由于我不领会老师讲解的是什么?这也解释了我在个人操作中为什么不断地问老师如何操作。各位老师们给我的印象分外好,我从他们身上看到了阅历和纯熟,还有对待工作教学的专心,尤其是铸造师傅中的黄吉才老师,他有一颗分外负责的心,每次当我问我向他询问时,他没有表现出不耐烦的表情,而是细心的讲解。还有就是纪念品的制作,我觉得这个建议分外好,终究这会成为我们永远的留念。
其次次我实习的是车工,有了第一次的体验,不在质疑金工实习的目的性,由于无论我们今后从事什么样的工作,实地工作阅历对我们来说都是分外贵重的。车工的危害性比铸造的大,由于车床是高
速转动的,对比轻易发生事故,因而老师在教室里一而再的强调安好的重要性。,听老师讲解时,觉得不难,但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,好多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,可能是由于第一次接触车床,感觉还是很慌张,因此不停地问老师和同学。还有就是锤柄的制作,觉得很有意思。另外梁迎春老师很令人佩服,由于他总是在我们身边“转悠”,这是要确保我们学生的安好。我们组有个组员没有按照规定,他在车工师傅不在的处境下,把车床开启了,由于我们上午操作规定里有写到,老师不在现场时,同学不准擅自开启机床,这时候,梁老师过来了,没有过多的批评那个同学,只是叫他背一下操作规定。试想一下,假设我们之间的任何一位发生了事故,他们老师如何向我们的父母交代。对于纪念品锤柄,我很合意。
接着我又实习了钳工,让我体会到了手工制作的辛苦;实习了铣、刨、磨床,让我体会到了社会机械生产的进步性;还有就是焊接,看着那闪闪发光的火焰,即刻感觉金工实习很好玩味?
我想,这次实习让我认清了自己的好多缺乏和缺点。第一个就是缺乏工作阅历,为自己缺乏阅历,好多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的举行,我想我会逐步积累阅历的。其次是工作态度仍不够积极,仅仅能够完成布置的工作,不能做到主动学习。第三是工作时仍需追求完备,精益求精,优秀的工艺师傅他们之所以优秀是由于他们在制作过程中追求的是精益求精,没有最好,只有更好。第四是学习实习老师的那种与人为善和成
熟稳重,遇事不慌,冷静应对,那些老师是我们学习的模范!
金工实习心得体会实用(精选篇2)
一个学期的金工实习即将终止了,每周一次的金工实习,让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西,或许设备已经很古老,我的技术很稚嫩,我的产品很粗糙,但这都阻挡不了我对金工实习的喜欢与做出成品工件时的成就感。
在十几次的实习中,我接触到了铸工,钳工,车工,焊工等多个工种,亲自操作了车床等生产机械,学习了根本用法,也了解了它们的原理,简要的学习了加工工艺,最终做出了一些稚嫩的成品。作为机械专业的学生,我认为金工实习这一工程甚至要比我们学习的某些科目更加实用,假使我们有一天走进车间,与我们打交道的很可能是这些生产机械,而不是数据与习题。
金工实习的过程中我们使用的几乎都是老爷子的型号,古老的机器繁杂的操作在一开头很让人感觉厌倦,但听老师解释明白了其意义:老式的机械布局更加明显,操作起来也轻易明白他的根本原理,用好了古老型号的机器,再用新型的器械会对比轻易上手。
在金工实习的过程中,全体老师都在反复强调一个问题:安好。事实在生产中,安好也是最重要的一个要素。安好大事,一刻也不能放松,全体的安好事故都出在不提防,一不留神,稍有懈怠的极短的时间里。安好是我们这些“实习工”最理应留神的一点,也是以后带到工作与生活中最重要的一点。只要人在其位,便理应时刻绷紧神经,不成以稍有马虎,也不成以有丝毫懈怠。
在这__次的金工实习中,通过理论课的讲解,上工位的实际操作,老师们的悉心扶助与自己的努力,我感觉我已经掌管了各个工种的根本操作,了解了一些生产上的聪慧,总而言之,大有收获。
我想再提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。
1、延长实习时间,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。
2、特别先进的设备没有见到。
结果本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的细心的讲解,和不倦的扶助,这些给了我很大的提升,感谢你们!
金工实习心得体会实用(精选篇3)
金工实训有苦也有乐。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实训是再好不过了!经过了车工,钳工等工种的磨练,我们终究完成了这门让人欢喜让人忧的金工实训课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身体验的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了大量金工操作的原理和过程,大致掌管了一些操作工艺与方法,还有以前的那些目生的专业名词现在听来都是那么熟谙亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实训给我们带来的那些阅历与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的资产。金工实训的作用与影响,有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但结果还是会的,每个人都有这样一个过程!
通过四个礼拜的金工实训,我了解到好多工作常识,也得到意志上磨练,有辛酸也有喜悦,这是我大学生活中的又一笔名贵的资产,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去查看、学习,不具备这项才能就难以胜任未来的挑战。随着科学进展的日新月异和新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危害性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就磨练了大家敢于尝试的士气。四周的金工实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们磨练的几种才能,更多的那么需要我们每个人在实训终止后根据自身处境去感悟,去斟酌,这才是本次实训的根本目的。
一起实训的同学也让我受益匪浅。毫无私心的扶助,真诚的相互激励加油,一切分担工作的压力,更一起共享告成带来的喜悦,金工实训更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔膜,集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现!大学里连同班同学相处的机遇都很少,感谢金工实训给了我们这样一个机遇。这样的活动值得教导部门的借鉴。
短短的四个星期时间,我们在实训中充实地度过了,我们学习的学识虽然不是好多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌管的技能还好多、好多。假设我们不经常加入这方面的实训,我们这些大学生将来或许只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有才能的人才。我们新世纪的大学只有多加入实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实训,我还想再有一次。
金工实习心得体会实用(精选篇4)
为期五周的金工实习终止了,在实习期间虽然很累,但我们很喜悦,由于我们在学到了好多很有用的东西的同时还磨练了自己的动手才能。虽然实习期只有短短的五周,在我们的大学生活中它只是小小的一片面,却是分外重要的一片面,对我们来说,它是很难忘却的,终究是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的根本学识、根本操作方法。主要学习了以下几方面的学识:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削模样、锉削方法和质量的检测。我们实训的工程是做一个小榔头,说来轻易做来难,我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐步减小后手压力大那么后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一致,持续推进锉刀时,前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就对比简朴了。同时我也知道了钳工的安好技术为:
1,钳台要放在便于工作和光线适合的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安好。
2,使用机床、工具(如钻床、砂轮等),要经常检查,察觉损坏不得使用,需要修好再用。
3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到晚上时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,和我们一样,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
其次项:轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作才能。首先老师叫我们边听边看车床熟谙车床的各个组成片面,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来举行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟谙随意练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一片面,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开头我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的操纵手柄,提防翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,打定在加以结果一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最痛苦的是站了一全日,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种告成的喜悦使我忘却了站得发疼得小腿。这种告成的喜悦只有通过亲身加入实训才能感受得到。
身为大学生的我们体验了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学识与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没有机遇来验证这句话的实际差距毕竟有多少。金工实习给了我们一次实际掌管学识的机遇,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师专心、细心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手才能重要性,只靠着脑子的斟酌、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学识体系的同时,纯熟掌管实际才能,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学识生动、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践才能的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌管的理论学识举行补充与质疑。这与传统的课堂教导正好相反。这两种学习方法相辅相成,彼此补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些根本学识能够在实践中得到了应用。
第三项:磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时,老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床,在我们专心听完以后自己开头动起了手,自己操作机床,磨自己前面钳工实训做的榔头,在老师的用心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边,使我们的第一件作品更加完备。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作,这样使我们在以后学习理论学识打下了坚实的根基。
总而言之,虽然在五周的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是根本的根本,而技术人员也是从简朴到繁杂“进化“而来的。最值得欣喜的是没有同学在这些具有不同程度危害的实习工种中受伤,反而在实习中不时会展现一些甜甜的笑,这是和同学们的专心与精心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!
金工实习心得体会实用(精选篇5)
经过了持续两周的金工实习,我从中学到了好多在大学课堂上并不能学到的技能,其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工6个工种,还简朴地了解数控机床加工技术,分外全面的了解了关于金属工艺学的根基学识。金工实习是一门实践性极强的技术根基课,它要求我们有极强的自己动手才能,还可以给我们带来分外丰富的机械学识,让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面,增长了社会阅历,那么现在我就细致的来谈谈我的金工实习吧。
我们举行的第一个工种就是铸造,主要的形式是砂型铸造,砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一向是铸造生产中的根本工艺。我们在最开头,由师傅为我们讲解铸造的根基学识和操作要求,当我们看的时候,觉得分外的简朴,不就是玩沙子嘛,可是当我们真正自己亲自动手的时候才察觉,事情远非自己想象的那么简朴,良好的砂型务必具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质,仅凭一双手就做到这几点,真的是难度不小呀。在结果,清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机遇,制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工,车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转外观,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转外观及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆外观。车工要求较高的手工操作才能,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。最先师傅让熟谙车床的各个组成片面,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的根本性能,车刀的组成和主要几何角度。我们开头自己独立实习时,虽然操作技术不怎么纯熟,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,结果还是各自独立的完成了规定的工件制造。
持续下来,焊接,师傅给我们细致介绍焊接的相关操作和一些留神事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得养护自己,穿上工作服,带上面罩。我们还了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快那么慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短那么当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,那么经常会展现被焊透的毛病,展现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出,由于在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的变更焊条的原有高度,这操纵起来就有些困难了,高了那么轻易脱弧,而低了那么轻易粘住。
在这些实习当中,我觉得钳工是最磨练身体的,我们的工作是制造出规格的锤子,在这个工程中,我们就使用着原始的锯子,用自己的力气切割者金属,但从中我们了解到了锉刀的构造、分类、选用、锉削模样、锉削方法和质量的检测以及锯子的正确使用方法。要正确的握锉刀,锉削平面时要保持锉刀的平直运动,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐步减小后手压力大那么后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一致,持续推进锉刀时,前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就对比简朴了。否那么,磨出来的工件既不平直,纹路也不齐整,也较费时和吃力。
虽然俗话说“眼见为实,耳听为虚”,但我却要说“耳听不如眼见,眼见不如动手”,世上无难事只怕有心人,经过这次金工实习,我会在以后的学习中以动手为重点,什么事都身体躬行,这样才能更好地掌管技能,为社会做付出。
金工实习心得体会实用(精选篇6)
实习终止了,但是对于我来说,这只是工作的一个开头,开初选择这个专业,我就是由于热爱和机器去打交道,虽然这份工作是对比的辛苦,每天和车床为伴,但是我也是在辛苦中感受到了乐趣,获得了成就,我也是对这次的实习有一些感想心得。
在实习中我明白,主动学习是分外重要的,虽然实习里也是有师傅带的,但是带我们的师傅同样是有自己的工作要去做,可以说带我们是从他们的工作时间里面抽出来的一些时间,并不是说全心全意的给我们教课,和学校是完全不同的,刚接触机床的时候,我和在学校里面的接触机床的实训比较,觉得还是有区别的,这里更有工作的一个空气,虽然说我们是实习,但是也是需要我们去做事情,需要我们多去了解,师傅只会教我们一些根本的操作,但是概括怎么做,却是需要我们自己去尝试,而在工作中的问题也是要我们主动的去问,不成能师傅就在旁边指示,而且和学校的理论区别很大,实操中我也是察觉有很大的困难,但是经过我不懈的问,师傅以及其他的老员工也是乐于教我,也是让我很快的上手了,而这也是离不开自己努力去请教。
对待工作要有专心积极的态度,可能学校里面你一堂课松懈了,没有什么太大的关系,下次补回来就是了,但是在工作中却是不一样,每一天的日常的积累才有结果的告成,而每一天的工作也是需要我们专心的去对待,不能犯错,要把工作给去做好。这不但是为了公司,其实也是能让自己的一个才能去提升,更加我们是新人,根本没有阅历,假设还不主动积极专心的去工作,那么就很难去提高,平日也是要多做事,并不是说多做就是吃亏,这更多的是一种学习,一种工作阅历的积累。
而通过这次的实习,也是让我明白想在以后做好工人,去和机床打交道,我自己的一些缺乏和缺点也是要努力的提升,我的阅历是对比匮乏的,这个只能靠我自己更加努力的去工作,去学习提高,而一些做事的方法也是有些主次不清,这些也是要多去请教老同事和师傅,他们做了那么多年了,也是对这一块有好多的阅历,明白怎么做会更加的轻松,更加的轻易把工作给做好。经过实习,我也是有信仰在以后把这份工作去给做好。
金工实习心得体会实用(精选篇7)
为期一个月的金工实习轻轻落下帷幕。回忆这一个月的点点滴滴,可以说收获了好多,感慨了好多。在这里,我体会到了好多告成的喜悦,也让我明白了全体告成背后的人都要付出凄怆的汗水。在这个广阔的世界里,我察觉大学生有太多的缺点,有太多值得学习的东西,无论什么时候,我们都要虚心学习。
在一个月的实习期间,我们做了铸造、数控、综合实习、焊工、锻造、热处理、铣磨、钳工,共8个岗位。一个月每天都有新课程,我们不成能很快掌管这门课。但是,对于我们来说,初步了解这项技术的应用及其根本用法是分外有用的。首先,金工实习包括在工厂工作的技术工人。他们很有阅历,能给我们好多书本上学不到的学识。
再次,大学生对机械的理论学识很丰富,但在实践中却是盲点。经过教师的细致教学,可以有效制止安好事故。可能对于一些学生来说,金工实习是很辛苦的,但是对于我来说,我觉得金工实习是弥漫乐趣的,即使是很辛苦的钳工实习,当我磨出一个我觉得很不错的小锤头时,我只觉得有一种真诚的成就感。
实习分为四周。每周一是理论课,周二到周五有四天的实习。第一周实习是铸造和数控,前两天的工作是铸造。听了学生的话,这不是一件轻易的事!为了让无形的沙子和泥土成为我们想要的,我们需要动动脑子。它不仅需要我们的体力,还需要我们的细心。铸造成型是将液态金属冷却凝固后倒入模具中获得铸件的生产方法,分为砂型铸造和特种铸造。
砂型铸造:是一种铸造方法,其中型砂被压实以制造用于生产铸件的模具。特种铸造:砂型铸造以外的铸造方法。
我们接触的铸件是圆形工件,铝的熔点对比低,是很好的铸造原料。根本操作和建模方法有好多,但每种建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等过程。我们主要研究两箱造型,包括全模造型和分模造型。一般步骤如下:
(1)成型前,
(2)抹砂,
(3)撒分型砂,
(4)钻通风孔,
(5)开闸门,
(6)脱模,
(7)修整,
(8)合箱。
合箱是造型的结果一道工序,对砂型质量起着重要作用。合箱前,留心检查砂型是否损坏或散落,浇口是否打磨等。合箱时,应留神保持上砂箱水平下降,合箱线应对齐,以防错箱。
结果两天是数控,数控车床的操作是我们实习的其次份工作。就是通过编程操纵车床举行加工。通过数控车床的操作和编程,深深感受到数控的便捷、切实和快捷。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。同时,加工前可以举行加工仿真,假设不告成,可以修复程序,裁减误操作造成的原材料滥用;而且,只要对程序举行编辑,就可以举行重复处理,大大提高了处理效率。
通过老师明显、有重点的讲解,我们很快掌管了数控机床编程软件的应用,纯熟操作常用功能,学会了根本语法和常用编程语句,能够举行简朴的编程操作。然后我们开头根据图纸编辑程序。刚开头的时候我们还不熟谙,总有处理错误。经过反复研究和修改,第一个程序终究告成完成。看着界面上加工过程的告成模拟,成品加工完毕,成就感即刻油然而生。
虽然我们使用的设备是特意为练习而设计的,与真正的生产加工设备不同,而且对比陈旧,但我们还是了解数控机床加工的根本原理。只要机床通过确定的接口与计算机连接,就可以通过确定的应用软件告成操纵机床,通过编程操纵机床的转速、进给速度和进给速度,大大提高了加工的自动化程度和效率。数控机床还可以自动完成一些繁杂的加工过程。
经过努力,按照老师的要求,我告成完成了任务,用三种方式(十足坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最根本的加工,相对于真正的生产加工还有很大的识别,但还是感觉收获颇多。
在其次周实习的是四个不同的工种,综合实践,焊工,锻压,热处理。
1、综合实践包括粉末冶金,机器人等,在此是我了解到了一些新的科学技术,开阔了我的视野,也是的我学到了好多。
2、焊工:焊接就是用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。首先在一块旧钢管上练习电焊。根本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤,一开头,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度操纵得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。
但我们并不因此就气馁,而是持续练习。我们几个人合作默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。搞电焊切实不轻易,高温,火花,这是具有确定危害性的工种。就拿我自己来说,实习中就有两次被弧光刺激了眼睛,为了找准触点,总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说,这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的,我们只是学习了皮毛。
3、锻工:锻工是把金属材料加热到确定温度,锻造工件或毛坯的工种。锻工师傅开门见山,上来就说大家断定见过打铁的,锻工通俗的讲就是打铁,在留神安好的前提下,我们逐步熟谙空气锤的工作,不断练习锻造工艺。给我的感受就是打铁趁热,下锤力度平匀。这样才能保证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要掌管好,师傅说纯熟地工匠不用温度计测量,用眼睛观火色就能判断出是否可以锻打。当展现黄色亮堂的火焰时,就是锻打的好时机。
4、热处理:热处理是将金属材料放在确定的介质内加热、保温、冷却,通过变更材料外观或内部的金相组织布局,来操纵其性能的一种金属热加工工艺。师傅主要给我们讲解了一些根本学识,热处理的工艺过程,热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程彼此贯穿,不成休止。加热是热处理的重要工序之一。
第三周的实习是车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转外观,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转外观及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆外观。走进车工实习车间,对一台台的整齐排放的车床很是奇怪,上面都是操作按钮和手柄,第一感觉就是繁杂。师傅细心的给我们讲解起来,先实习的是手工操作机床,它要求较高的手工操作才能。
车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来举行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些繁杂,不能完全理解,我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的根本性能,车刀的组成和主要几何角度,车刀是最坚硬也是最脆弱的片面,要合理模范的去使用。
师傅又着重讲解了车工操作的留神事项,车床运转时,不能用手去摸工件外观,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件外观时,应把刀具移动到安好位置,不要让衣服和手接触工件外观。加工内孔时,不成用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。遏止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,务必集中精力,留神头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
第四周是铣刨磨和钳工的实习。车铣刨磨老师给我们细致介绍了铣工的相关学识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其举行横向,纵向及上下运动的操纵,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简朴,故在机械制造和修配工作中,仍是不成缺少的重要工种。对钳工的第一印象就是锯和搓,在家里看过大人们修理工具,都是又锯又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小时候也是奇怪,往往拿着钢锯玩,锯东西不提防锯条就断了。师傅是个女的,但是说话操作挺干脆利索,重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。
钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。锯削中师傅讲解了锯条的安装,锯条要和锯弓成确定的夹角,以及握锯用力的模样,手脚的位置,身形的保持。接着讲解了锉削,锉削是为了让工件平滑工整,首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐步减小后手压力大那么后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一致,持续推进锉刀时,前手压力逐步减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。听完师傅的讲解,我们首先断定的一点是做钳工是磨练细心的好方法,然后我们亲自动手,装好锯条,先在废铁上画线作图,然后在台虎钳上固定好,开头锯割,我的作品是完成一只带篷的小船,锯割出大致外形后,已经是满头大汗。锯条也废了一根,接着用锉刀用力打磨,这活真不好干,重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品,感觉相当好,虽说还是有些瑕疵,但是心里欣喜。
钳工是一种对比繁杂、轻微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法,但钳工所用工具简朴,加工多样生动、操作便当,适应面广等特点,故有好多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械修理中有着特殊的、不成取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工,耐力的考验。
实习感想:
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,这是我本次实习最深的感想。没有实践就没有发言权,好多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了,一共实习了六个工种,不管是从学识操作层面还是从做事态度方面都有很大收获,从金工实习中真是受益匪浅。说实话只用一个月时间去实习八个工种,我们不成能完全掌管其中要领,但是至少我们了解熟悉了根本的工种操作规程,并且亲身实践了,为以后进入社会工作打下了确定的根基。
学无止境,就如师傅们所说,我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多年的工龄了,还是在不断的学习。虽然有些工种在日常生活中接触过,但是并没有系统科学的学识框架,经过这两周的实习,对于根本的工程操作模范我们有了对比充分地熟悉。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二,心里还是很欣喜的,学识是无价的。金工实习可以说是我们大学生活中为数不多的实习之一,也是一大亮点,这个实习对于工科学生来说是特别有必要的。
同时我感觉学校在课程安置上能适当增加一些实践操作型的教学任务,这样对学生的才能培养会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的学识,我们感
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