未来汽车电器开关发展趋势

未来汽车电器开关发展趋势今后汽车行业将会面临3大因数：1，燃油爆涨，2，交通堵塞，3，环境污染，针对于此上情况，国家汽车行业提出了，向节能减排、0排量及智能化汽车方向发展，最后会以电动汽车智能化相接合取代原有的汽车。在发达国家已开发了类似的汽车，我国也在靠这一步发展，不久的将来，中国自主品牌汽车也会大众化到这一步。未来汽车电器开关发展趋势1，以前大众化的汽车电汽控制部分，线束有上百条线束，维修安装都比较复杂，尤其是大负载，大电流都通过开关触点，开关容易损坏，汽车电器安全不可靠。开关零部件更换频繁。目前中高汽车已不采纳。2，现在开发汽车，大多走BCM信号，小信号控制继电器，由于继电器优点，通断速度快，无开关按键抖动拉孤现象，加上银触点密封防尘寿命长，进行模组安装，更换方便等，所以现在的汽车大多采用BCM信号，线束比以前汽车减少了，性能稳定。未来汽车电器开关发展趋势3、将来智能化汽车，采用了CAN总线传送信号方式，汽车总线上仅用了4条线与各模组功能块通信，线束上从几十根减到了4根，CAN方式便于增加功能，升级车型，无须动线束，方便汽车维修进行传感器模组检测等。4、智能化汽车会采用智能电子管取代继电器，从而再也不会有触点烧坏现象。

智能化汽车会有如下一些智能化功能:1,智能轮胎，内部有智能胎压传感器，可以时刻跟踪每只轮胎汽压，通过无线发送告知驾驶员轮胎气压情况，从而增加了驾驶安全性。2，智能车门，就算你不丢掉了钥匙，也没关系，通过你的指纹也可打开。3，智能定位车距，通过GPS定位，车主与车主通过车载电话对话，从而保持了车距，减少撞车事故。未来汽车电器开关发展趋势未来汽车电器开关发展趋势电气开关的一些要求：1，电动窗开关，要求4门AUTO上下，防夹。通过编码，CAN输出4条线。2，组合开关，集成编码，CAN输出4条线，标志有背光等。小电流取代大电流，拍合式结构由滑动式结构所取代，从而避免触点烧蚀。3，点火开关，为微动开关取代，智能电子管导通，形成一键起动，也就是使用芯片程序控制，再无触点烧损现象。4，其它辅组开关也是信号控制。汽车CAN总线传输方式

整车辅助系统采用了各模组化控制，采用双绞线传输方式，（全双工方式），所有模块只有两根线与汽车电脑模块输出的两根线相连接，其中一根用作数据发送，另一根用作数据接收。

未来汽车电气供电走向1，由于采用CAN总线的线路，可以新增很多功能，汽车12V与24V电平功率远远满足不了，所以今后汽车业界推出用42V电平。2，最后电动汽车是汽车行业的走向，主要是环保节能，大多汽车公司正往电动汽车研发，目前技术还不够成熟。但前景比较好，现主要为日本丰田电动汽车比较火。相信不久的将来我国自主品牌汽车也会上这一档次。

汽车CAN总线优势1，线束数量上：原始的线束有长达30-40根线，现CAN仅用了两根，从而减轻了线束的重量及体积，给安装人员带来及大的方便。2，维护上，CAN总线线排布合理，各部份辅助系统进行了模组化控制，拆装方便，维修人员只要根据汽车电脑检测系统故障指示，就可找到相应的控制模组更换及维修。从而提高了维修准确性及效率。3，稳定性；线束的减少，从而降低了电流及其它电气系统对BCM产生的电磁干扰，4，控制速度上；CAN采用RS485通信接口，全双工通信方式，数据的传输速度大大提高，如安全气襄，ABS防抱等，人生安全因素都有了保障。5，品质上：由于是CAN通信控制,降低了整车的故障率，如：负载开关机构寿命会因电气干扰而损坏电子器件。

JK918AC开关更改方案原理图。全双工传输方式

RS-485是RS-422A的变型：RS-422A用于全双工，而RS-485则用于半双工。RS-485是一种多发送器标准，在通信线路上最多可以使用32对差分驱动器/接收器。如果在一个网络中连接的设备超过32个，还可以使用中继器。RS-485的信号传输采用两线间的电压来表示逻辑1和逻辑0。由于发送方需要两根传输线，接收方也需要两根传输线。传输线采用差动信道，所以它的干扰抑制性极好，又因为它的阻抗低，无接地问题，所以传输距离可达1200米，传输速率可达1Mbps。RS485通信通信协议在汽车电脑总控制器内，存储了各辅助系统模块的地址，每组模块都有相应的地址。当各辅助模块都向电脑控制器发出功能请求时，各辅助模块先将自己的的地址发出去，当电脑控制器收到各模块发来的功能请求地址后，根据优先及先后顺序发