标准解读

《GB/T 20887.5-2022 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第5部分:马氏体钢》相比于《GB/T 20887.5-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第5部分:马氏体钢》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 技术要求的修订:新标准对马氏体钢的化学成分、力学性能、表面质量、尺寸、外形及允许偏差等方面提出了更详细或更严格的要求,以适应汽车工业发展的新需求,提高材料的综合性能。

  2. 检测方法的改进:针对化学成分分析、力学性能测试、表面缺陷检测等方面,2022版标准引入了新的检测技术和方法,旨在提高检测的准确性和效率,确保产品质量符合更高级别的要求。

  3. 新增或修订了术语和定义:为适应技术进步和行业共识的变化,新标准可能增加了一些专业术语,并对原有术语给出了更加明确或更新的定义,便于行业内的统一理解和应用。

  4. 质量控制条款的加强:2022版标准可能加强了生产过程中的质量控制要求,包括原料验收、生产过程监控、成品检验等环节,以确保产品从源头到终端的品质稳定性。

  5. 环保和可持续性要求:随着全球对环境保护意识的提升,新标准可能加入了关于材料生产、使用和回收方面的环保要求,鼓励采用更加环保的生产工艺和材料,促进汽车产业的可持续发展。

  6. 标准引用更新:为了与国际标准接轨并反映最新技术进展,2022版标准可能更新了引用的标准清单,纳入了更多最新的国内外相关标准,保证标准的先进性和适用性。

这些变动反映了自2010年以来,汽车用高强度热连轧钢板及钢带领域在材料科学、制造工艺、检测技术和环保要求等方面的进步与变化,旨在进一步提升汽车材料的安全性、可靠性和环境友好性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2022-04-15 颁布
  • 2022-11-01 实施
©正版授权
GB/T 20887.5-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第5部分:马氏体钢_第1页
GB/T 20887.5-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第5部分:马氏体钢_第2页
GB/T 20887.5-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第5部分:马氏体钢_第3页
GB/T 20887.5-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第5部分:马氏体钢_第4页
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文档简介

ICS7714050

CCSH.46.

中华人民共和国国家标准

GB/T208875—2022

.

代替GB/T208875—2010

.

汽车用高强度热连轧钢板及钢带

第5部分马氏体钢

:

Continuouslyhotrolledhighstrengthsteelsheetandstripfor

automobile—Part5Martensiticsteel

:

2022-04-15发布2022-11-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T208875—2022

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是汽车用高强度热连轧钢板及钢带的第部分已经发布了

GB/T20887《》5。GB/T20887

以下部分

:

第部分冷成形用高屈服强度钢

———1:;

第部分高扩孔钢

———2:;

第部分双相钢

———3:;

第部分相变诱导塑性钢

———4:;

第部分马氏体钢

———5:;

第部分复相钢

———6:;

第部分液压成形用钢

———7:。

本文件代替汽车用高强度热连轧钢板及钢带第部分马氏体钢与

GB/T20887.5—2010《5:》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T20887.5—2010,,:

更改了马氏体钢的术语和定义见年版的

a)(3.1,20103.1);

增加了热轧酸洗表面表面质量等级以及相应规定见和表

b)、(4.1、7.3.2、7.5.2、7.5.43);

增加了化学成分规定见表

c)(1);

增加了力学性能保证时间的规定见

d)(7.4);

更改了牌号更改了相应屈服和抗拉强度见表年版的表

e)HR900/1200MS,(2,20101);

更改了组批重量从扩大到见年版的

f),40t60t(9.2,20108.5);

增加了检验文件类型的规定见第章

g)(10)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国钢铁工业协会提出

本文件由全国钢标准化技术委员会归口

(SAC/TC183)。

本文件起草单位宝山钢铁股份有限公司冶金工业信息标准研究院本钢板材股份有限公司湖南

:、、、

华菱涟源钢铁有限公司首钢集团有限公司北京科技大学

、、。

本文件主要起草人黄锦花朱岩涂树林李倩刘岩松梁亮李晓林赵征志袁敏侯捷孙梦寒

:、、、、、、、、、、、

张楠程绘兵刘斌庞厚君杜洪志陆敏胡聆许晴钱伟华

、、、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2010,。

GB/T208875—2022

.

引言

汽车用高强度热连轧钢板及钢带是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员

GB/T20887《》

会以下简称委员会负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一旨在规范汽车用高强

(“”)。GB/T20887

度热连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法订货内容尺寸外形重量技术要求试验方法检验规

、、、、、、、

则包装标志及质量证明书等由七个部分构成

、、,。

第部分冷成形用高屈服强度钢目的在于确定冷成形用高屈服强度热连轧钢带以及由钢

———1:。

带横切成的钢板和纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分高扩孔钢目的在于确定厚度不大于的具有高扩孔性能热连轧钢带以及

———2:。6.0mm

由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分双相钢目的在于确定厚度不大于的热连轧双相钢钢带以及由此横切成

———3:。6.0mm

的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分相变诱导塑性钢目的在于确定厚度不大于的热连轧相变诱导塑性钢钢

———4:。6.0mm

带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分马氏体钢目的在于确定厚度不大于的马氏体钢热连轧钢带以及由此横

———5:。6.0mm

切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分复相钢目的在于确定用于制作汽车结构件加强件用厚度不大于的钢带以

———6:。、8mm

及由钢带横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分液压成形用钢目的在于确定用于制造汽车副车架仪表盘支架等结构件用厚度不

———7:。、

大于的钢带以及由钢带横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

6mm。

对未经委员会书面授权获认可的其他机构对标准的宣贯或解释所产生的理解歧义和由此产生的任

何后果本委员会将不承担任何责任

,。

GB/T208875—2022

.

汽车用高强度热连轧钢板及钢带

第5部分马氏体钢

:

1范围

本文件规定了汽车用高强度热轧马氏体钢板及钢带的术语和定义分类和牌号表示方法订货内

、、

容尺寸外形重量技术要求试验方法检验规则包装标志及质量证明书

、、、、、、、、。

本文件适用于厚度不大于的马氏体钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵

6.0mm,

切钢带以下简称钢板及钢带

(“”)。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

钢的成品化学成分允许偏差

GB/T222

钢铁酸溶硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法

GB/T223.5

钢铁及合金铝含量的测定铬天青分光光度法

GB/T223.9S

钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离二苯碳酰二肼光度法测定铬量

GB/T223.12-

钢铁及合金镍含量的测定丁二酮肟分光光度法

GB/T223.23

钢铁及合金钼含量的测定硫氰酸盐分光光度法

GB/T223.26

钢铁及合金铌含量的测定氯磺酚分光光度法

GB/T223.40S

钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定铜量

GB/T223.53

钢铁及合金镍含量的测定火焰原子吸收光谱法

GB/T223.54

钢铁及合金磷含量的测定铋磷钼蓝分光光度法和锑磷钼蓝分光光度法

GB/T223.59

钢铁及合金化学分析方法高氯酸脱水重量法测定硅含量

GB/T223.60

钢铁及合金锰含量的测定高碘酸钠钾分光光度法

GB/T223.63()

钢铁及合金锰含量的测定火焰原子吸收光谱法

GB/T223.64

钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收光谱法测定钒量

GB/T223.76

钢铁及合金化学分析方法姜黄素直接光度法测定硼含量

GB/T223.78

钢铁及合金

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