标准解读
《GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》相比于《GB/T 20234.3-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:
-
充电电流和电压等级的提升:2015版标准为了适应电动汽车技术的发展,提高了直流充电接口的充电电流和电压等级,支持更高的充电功率,从而缩短充电时间,提升充电效率。
-
安全性能增强:新标准加强了对充电过程中的安全要求,包括绝缘、防护等级以及电磁兼容性等方面的规定,确保充电过程更加安全可靠。
-
机械结构和尺寸优化:对连接装置的机械结构进行了优化设计,改进了插头与插座的配合方式及锁紧机构,增强了使用的便捷性和耐用性,同时对一些关键尺寸进行了微调,以提高互换性和通用性。
-
信号控制和通信协议升级:2015版标准引入了更先进的通信协议,提升了充电过程中的信息交换能力和故障诊断能力,使得充电设备能够更好地与不同型号的电动汽车兼容,并支持更多智能化充电功能。
-
环境适应性要求明确:明确了充电接口在不同环境条件下的使用要求和测试方法,包括温度、湿度、盐雾腐蚀等,确保电动汽车在各种气候条件下都能稳定充电。
-
增加了新定义和术语:为适应技术进步和标准化需要,新标准增加了一些新的定义和术语,以便于行业内外对直流充电接口有更准确的理解和应用。
-
测试方法和检验规则细化:对充电接口的测试方法和检验规则进行了细化和补充,提供了更详细的指导,有助于提高产品检测的准确性和一致性。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 被代替
- 已被新标准代替
- 2015-12-28 颁布
- 2016-01-01 实施
![GB/T 20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口_第1页](http://file4.renrendoc.com/view/2a479615c3da5077e149b5f90ced9555/2a479615c3da5077e149b5f90ced95551.gif)
![GB/T 20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口_第2页](http://file4.renrendoc.com/view/2a479615c3da5077e149b5f90ced9555/2a479615c3da5077e149b5f90ced95552.gif)
![GB/T 20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口_第3页](http://file4.renrendoc.com/view/2a479615c3da5077e149b5f90ced9555/2a479615c3da5077e149b5f90ced95553.gif)
文档简介
ICS4304099
T35..
中华人民共和国国家标准
GB/T202343—2015
代替.
GB/T20234.3—2011
电动汽车传导充电用连接装置
第3部分直流充电接口
:
Connectionsetforconductivechargingofelectricvehicles—
Part3DCcharincouler
:ggp
2015-12-28发布2016-01-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T202343—2015
.
前言
电动汽车传导充电用连接装置分为个部分
GB/T20234《》3:
第部分通用要求
———1:;
第部分交流充电接口
———2:;
第部分直流充电接口
———3:。
本部分为的第部分
GB/T202343。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替电动汽车传导充电用连接装置第部分直流充电接口与
GB/T20234.3—2011《3:》,
相比主要技术变化如下
GB/T20234.3—2011,:
修改了充电接口最高额定电压见第章
———(1);
增加了充电接口额定电流和见表
———80A200A(1);
调整了充电连接过程中触头耦合顺序在连接界面示意图中增加了电子锁止装置见
———,(6.3);
删除了充电模式的直流充电控制导引电路与控制原理见年版的附录
———4(2011A);
修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸见附录
———(A);
修改了插头空间尺寸要求并调整为规范性附录见附录
———,(C)。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本部分由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本部分负责起草单位中国汽车技术研究中心国家电网公司中国电器科学研究院有限公司
:、、。
本部分参加起草单位中国电力企业联合会南京南瑞集团公司许继集团有限公司普天新能源有
:、、、
限责任公司比亚迪汽车工业有限公司中国电力科学研究院上海汽车集团股份有限公司技术中心比
、、、、
亚迪戴姆勒新技术有限公司郑州宇通客车股份有限公司安徽安凯汽车股份有限公司北京新能源汽
、、、
车股份有限公司中国第一汽车股份有限公司技术中心重庆长安新能源汽车有限公司苏州智绿环保
、、、
科技有限公司深圳奥特迅电力设备股份有限公司安费诺精密连接器深圳有限公司南京菲尼克斯
、、()、
电气有限公司
。
本部分主要起草人苏胜新周荣刘永东孟祥峰倪峰邵浙海于文斌蔡军王洪军窦汝振
:、、、、、、、、、、
李索宇朱道平黄伟张天强李志刚周能辉朱光海丁传记袁昌荣白健黄健尹家彤周光荣
、、、、、、、、、、、、、
史双龙帅强军陈凌
、、。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T20234.3—2011。
Ⅰ
GB/T202343—2015
.
电动汽车传导充电用连接装置
第3部分直流充电接口
:
1范围
的本部分规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求功能定义型式结
GB/T20234、、
构参数和尺寸
、。
本部分适用于充电模式及连接方式的车辆接口其额定电压不超过额定电流不
4C,1000V(DC)、
超过
250A(DC)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
电动汽车传导充电系统第部分通用要求
GB/T18487.11:
电动汽车传导充电用连接装置第部分通用要求
GB/T20234.11:
3术语和定义
界定的术语和定义适用于本文件
GB/T20234.1。
4通用要求
直流充电接口的技术要求和试验方法应满足的要求
GB/T20234.1。
5直流充电接口的额定值
直流充电接口的额定值见表
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