标准解读
GB/T 19751-2005《混合动力电动汽车安全要求》是中国关于混合动力电动汽车安全方面的一项重要国家标准,旨在确保此类车辆在设计、制造及使用过程中的安全性。该标准具体涵盖了多个关键安全方面,以下是其主要内容的展开说明:
-
基本安全要求:规定了混合动力电动汽车(HEV)应满足的基本安全原则,包括电气安全、机械安全以及防火防爆等方面,确保车辆在正常运行及故障状态下,对乘员、行人及其他道路使用者的潜在风险降至最低。
-
电气安全要求:详细阐述了HEV的高压电气系统设计与防护措施,如绝缘电阻、漏电保护、高压互锁系统等,以防止触电事故。同时,对电池系统的安全性能提出具体要求,包括电池的化学稳定性、碰撞安全、过充过放保护及热管理等。
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机械安全要求:涉及混合动力系统部件的物理布置与固定,确保在碰撞或其他外力作用下,高压组件不会造成人员伤害或泄露。此外,还包括对驱动电机、传动系统及其冷却系统的安全考量。
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功能安全要求:要求HEV必须具备故障诊断与处理能力,能够及时识别并响应系统异常,如通过故障指示灯提醒驾驶员,或自动采取安全措施如切断高压电源,以避免事故扩大。
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操作与维护安全要求:为保障维修人员安全,规定了明确的操作程序和标识要求,包括高压警示标志、维修断电流程及个人防护装备的使用指导。
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应急救援指南:提供了针对HEV事故的应急处理方法和救援指南,确保救援人员能安全有效地处理事故现场,减少二次伤害。
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检验与试验方法:明确了各项安全要求的验证手段和测试条件,为制造商和检测机构提供了实施标准的具体方法。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 废止
- 已被废除、停止使用,并不再更新
- 2005-05-23 颁布
- 2005-10-01 实施
文档简介
犐犆犛43.080.01
犜47
中华人民共和国国家标准
犌犅/犜19751—2005
混合动力电动汽车安全要求
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20050523发布20051001实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
犌犅/犜19751—2005
前言
本标准参考ECER100《关于就结构和功能安全性的特殊要求方面批准蓄电池电动车辆的统一规
定》、ETAHTP001《混合动力汽车技术要求》、GB/T18384《电动汽车安全要求》,并结合国内混合动力
汽车的特点编写。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、清华大学、东风电动车辆有限公司。
本标准主要起草人:赵静炜、陈全世、杨孝纶、何云堂。
Ⅰ
书
犌犅/犜19751—2005
混合动力电动汽车安全要求
1范围
本标准规定了M①类混合动力电动汽车(混合动力电动汽车定义见GB/T19596)特殊的安全
要求。
本标准适用于车载电路的最大工作电压低于660V(AC)或1000V(DC)(依据GB156—1993的
规定)的M类混合动力电动汽车。其他类混合动力电动汽车可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB156—1993标准电压(neqIEC38:1993)
GB4208外壳防护等级(IP代码)(GB4208—1993,eqvIEC529:1989)
GB14023车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量法
(GB14023—2000,idtIEC/CISPR12:1997)
GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法(GB18655—2002,idtIEC/
CISPR25:1995)
GB/T17578客车上部结构强度的规定(GB17578—1998,eqvECER66)
GB/T17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T18384.1电动汽车安全要求第1部分:车载储能安全
GB/T18384.3—2001电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护
GB/T18387电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz~30MHz
(GB18387—2001,idtSAEJ551/5:1995)
GB/T19596电动汽车术语
GB/T4094.2—2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
3术语和定义
GB/T19596确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
高电压highvoltage
最大工作电压大于等于60V(AC)、25V(DC)的电压为高电压。
4要求
混合动力电动汽车应满足国家汽车相关标准的安全要求,同时满足本标准规定的特殊
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