2023年出租汽车客运服务行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

出租汽车客运服务行业报告/庞文报告PAGEPAGE30出租汽车客运服务行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\o"1-9"序言 3一、出租汽车客运服务行业（2023-2028）发展趋势预测 3(一)、出租汽车客运服务行业当下面临的机会和挑战 3(二)、出租汽车客运服务行业经营理念快速转变的意义 4(三)、整合出租汽车客运服务行业的技术服务 5(四)、迅速转变出租汽车客运服务企业的增长动力 5二、出租汽车客运服务企业战略选择 6(一)、出租汽车客运服务行业SWOT分析 6(二)、出租汽车客运服务企业战略确定 7(三)、出租汽车客运服务行业PEST分析 71、政策因素 72、经济因素 83、社会因素 94、技术因素 9三、出租汽车客运服务业数据预测与分析 10(一)、出租汽车客运服务业时间序列预测与分析 10(二)、出租汽车客运服务业时间曲线预测模型分析 11(三)、出租汽车客运服务行业差分方程预测模型分析 11(四)、未来5-10年出租汽车客运服务业预测结论 12四、出租汽车客运服务行业财务状况分析 12(一)、出租汽车客运服务行业近三年财务数据及指标分析 12(二)、现金流对出租汽车客运服务业的影响 15五、出租汽车客运服务企业战略目标 15六、出租汽车客运服务企业战略实施要点 16(一)、打造自主品牌 16(二)、重塑企业价值链 161、规范研发设计流程 162、优化生产制造 17(三)、重视市场营销 17(四)、整合线上线下平台 19(五)、宏观环境下出租汽车客运服务行业的定位 19(六)、出租汽车客运服务行业发展趋势 20七、出租汽车客运服务行业企业转型思考（2023-2028） 21(一)、出租汽车客运服务业的内生延伸——选择与定位 21(二)、出租汽车客运服务跨行业转型延伸 22(三)、出租汽车客运服务企业资本计划分析 22(四)、出租汽车客运服务业的融资问题 22(五)、加强出租汽车客运服务行业人才引进，优化人才结构 23八、关于未来5-10年出租汽车客运服务业发展机遇与挑战的建议 23(一)、2023-2028年出租汽车客运服务业发展趋势展望 23(二)、2023-2028年出租汽车客运服务业宏观政策指导的机遇 24(三)、2023-2028年出租汽车客运服务业产业结构调整的机遇 24(四)、2023-2028年出租汽车客运服务业面临的挑战与对策 25九、出租汽车客运服务产业投资分析 25(一)、中国出租汽车客运服务技术投资趋势分析 25(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 26(三)、中国出租汽车客运服务行业投资风险 27(四)、中国出租汽车客运服务行业投资收益 27十、出租汽车客运服务行业风险控制解析 28(一)、出租汽车客运服务行业系统风险分析 28(二)、出租汽车客运服务业第二产业的经营风险 28

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对出租汽车客运服务行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对出租汽车客运服务行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对出租汽车客运服务行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对出租汽车客运服务行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对出租汽车客运服务行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对出租汽车客运服务行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途。一、出租汽车客运服务行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、出租汽车客运服务行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内出租汽车客运服务企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在出租汽车客运服务行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得出租汽车客运服务行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内出租汽车客运服务市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，出租汽车客运服务行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。出租汽车客运服务行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由出租汽车客运服务行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、出租汽车客运服务行业经营理念快速转变的意义一个成功的出租汽车客运服务业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在出租汽车客运服务行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合出租汽车客运服务行业的技术服务转变经营理念是走出租汽车客运服务业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接出租汽车客运服务行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变出租汽车客运服务企业的增长动力出租汽车客运服务企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是出租汽车客运服务企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。出租汽车客运服务企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着出租汽车客运服务行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型出租汽车客运服务企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。二、出租汽车客运服务企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、出租汽车客运服务行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、出租汽车客运服务企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、出租汽车客运服务行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的出租汽车客运服务产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，出租汽车客运服务产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，出租汽车客运服务行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，出租汽车客运服务产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是出租汽车客运服务行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对出租汽车客运服务产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)出租汽车客运服务行业需求持续火热，出租汽车客运服务领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国出租汽车客运服务产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为出租汽车客运服务行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为出租汽车客运服务行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统出租汽车客运服务行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与出租汽车客运服务相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为出租汽车客运服务行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、出租汽车客运服务、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现出租汽车客运服务的普及»行业技术经验。。(2)出租汽车客运服务行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。三、出租汽车客运服务业数据预测与分析(一)、出租汽车客运服务业时间序列预测与分析根据出租汽车客运服务业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了出租汽车客运服务业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从出租汽车客运服务行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内出租汽车客运服务业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取出租汽车客运服务行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的出租汽车客运服务行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据出租汽车客运服务业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国出租汽车客运服务业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、出租汽车客运服务业时间曲线预测模型分析在出租汽车客运服务业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年出租汽车客运服务业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、出租汽车客运服务行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年出租汽车客运服务业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的出租汽车客运服务业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国出租汽车客运服务业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国出租汽车客运服务行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出出租汽车客运服务行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年出租汽车客运服务业预测结论在以上三种预测出租汽车客运服务业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国出租汽车客运服务业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来出租汽车客运服务行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对出租汽车客运服务业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对出租汽车客运服务业未来走势的预测仅供参考。四、出租汽车客运服务行业财务状况分析(一)、出租汽车客运服务行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年出租汽车客运服务行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：财务指标2020年2019年2018年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，出租汽车客运服务公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底出租汽车客运服务行业发生大量短期借款导致存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18出租汽车客运服务企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28出租汽车客运服务业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期投资和同定资产都有较大增长，与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长，与出租汽车客运服务业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升，因出租汽车客运服务投资项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对出租汽车客运服务业的影响从现金流的角度，我们可以分析医出租汽车客运服务行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着出租汽车客运服务行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对出租汽车客运服务行业的发展和生存产生重大影响。五、出租汽车客运服务企业战略目标出租汽车客运服务公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有出租汽车客运服务品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设出租汽车客运服务直销店、店铺。六、出租汽车客运服务企业战略实施要点(一)、打造自主品牌公司应选择在xx市、xx区开设第一家线下直营店，并计划未来五年在天津、北京、上海开设多家直营店，使公司自有品牌产品覆盖各大城市以及国内直辖市。开直营店不仅仅是卖产品，更重要的是提供服务，为更多的潜在客户提供产品体验，传递产品信息，介绍公司未来的产品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的战略实施是建立在所有环节都以市场需求为基础的基础上的。(二)、重塑企业价值链1、规范研发设计流程一、确定项目的可行性：以出租汽车客运服务市场为导向，根据线下直营店橱窗收集到的相关消费者需求和市场消费习惯信息，合理预估新品的预期销售价格，然后根据以公司可接受的最低投资回报率计算新产品的成本，从而得到产品的估计可接受成本。当产品的预计研发成本不超过预计可接受成本时，确认出租汽车客运服务产品研发设计可行。二、研发人员要时刻关注行业趋势和出租汽车客运服务的发展，以便能够充分利用技术进步降低公司成本，比如基础材料的更换等。最后，研发人员应该时刻关注出租汽车客运服务产品流行趋势的变化，在设计产品时有能力将时尚元素融入其中。2、优化生产制造（1）从公司出租汽车客运服务上游供应商中选择一家公司，开始与其深度合作。公司可以利用出租汽车客运服务所需的设备、技术和部分资金，与上游供应商合资成立一家专门从事出租汽车客运服务具体实施的企业。两个部门员工的劳动关系全部转移到新成立的公司（需征得员工同意）。。（2）取消原出租汽车客运服务生产部下设的冗余科室，并增设高新技术部门，购进自动生产线，以增加生产部机械化程度，从而提高劳动生（3）对原仓库部人员岗位进行适当调整，取消出租汽车客运服务半成品库。(三)、重视市场营销（1）继续与主要海外客户公司保持长期合作关系出租汽车客运服务公司将原业务部改组为进出口业务部，负责所有与海外大客户公司相关的业务，并在该部门指定专人与来外各大客户公司联系沟通。及时解决合作中出现的问题及时。这个将使公司之间的沟通更加顺畅。并单独设立国内市场部，负责国内出租汽车客运服务市场的开拓，以及线下门店的日常运营。（2）通过开设线下门店，打造自有品牌，逐步开拓国内出租汽车客运服务市场随着国内人民生活消费水平的逐步提高，出租汽车客运服务相关需求呈现个性化发展趋势。这将为公司发展自有品牌带来机遇。通过直营店平台，可以开展以下营销活动：①通过直营门店建立会员制，扩大公司品牌的特别是出租汽车客运服务的影响力以直营店为中心，建立公司微信公众号，在公众号中建立会员中心、产品品类、联系我们等子项目，通过公众号分享产品材质知识、新品推荐、会员互动活动等。官方账号是公司产品及自主品牌的宣传推广的有力工具。在直营店注册公众号会员，定期开展会员积分回馈活动，进一步提升客户粘性。使公司会员能够通过公众号对公司产品的质量监督和性能进行评估并申请售后服务，从而向市场消费者传达公司的经营理念，区别于其他竞争对手的品牌，并进一步提升自主品牌力量的出租汽车客运服务市场影响力。②在直营门店内组织会员活动，增强品牌凝聚力公司定期在直营店举办产品体验活动，邀请会员参与体验活动，并允许会员携带亲友参加体验活动。直营店还可开展节假日扫公司公众号送礼、会员生日送礼等一系列活动，增加品牌关注度，增强品牌凝聚力。品牌。（3）利用互联网技术整合线上销售平台，打通销售渠道①在天猫、京东等线上平台开设企业门店在企业开设线下直营店初期，企业应考虑从天猫、京东等线上销售平台中选择1-2家，与其合作开设企业线上直营店。这样，公司就可以以较低的成本实现跨区域、24小时在线销售。此外，由于天猫、京东等线上销售平台消费者数量众多，在行业内享有良好的口碑，公司可以在扩大影响力的同时提高品牌知名度。③建立自己的网上商城当公司线下门店具备一定规模后，公司应考虑直接自建线上门店，将线下会员和线上会员统一起来，让消费者线上线下均可购买。并且可以享受同样的售后服务。同时，公司可以不定期在网上开展促销活动，以及会员优惠活动，增强客户粘性。(四)、整合线上线下平台公司要充分利用线下和线上资源，结合上下游企业资源，打造新的销售平台，使自身和出租汽车客运服务行业上下游企业都能降低成本，实现相关利益最大化。例如，①在公司网上商城添加相关公司链接。②在公司网上商城登录界面设置用户类型，根据用户类型优化站点搜索银农，更有针对性地满足用户需求，让用户更高效便捷地搜索相关业务信息。(五)、宏观环境下出租汽车客运服务行业的定位产业链下游端用户需求和服务差异较大(六)、出租汽车客运服务行业发展趋势未来，出租汽车客运服务建设的效果是高效有序运行，蓬勃发展的工业经济，绿色环保节能，高效生产质量，社区生活可控。以出租汽车客运服务建设为基础，构建完整可靠的信息基础设施和安全体系，为丰富的信息应用奠定全网基础，使信息资源得到有效利用，信息应用覆盖社会各阶层，经济、环境、生活，使出租汽车客运服务的生产和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化带来的成果和利益。2019年，中央高度重视营商环境建设，围绕产业升级和企业发展的政策不断加大。这些与出租汽车客运服务发展密切相关的政策文件，蕴含着中国未来3至5年经济发展的秘密。在新的市场环境下，厂商和渠道双方都应顺应市场发展趋势，结合自身特点制定差异化发展战略。七、出租汽车客运服务行业企业转型思考（2023-2028）通过前面对出租汽车客运服务业内外部环境的分析和SWOT分析，得出出租汽车客运服务业应注重发展战略的结论。在未来的发展过程中，要积极参与城市基础设施建设等行业的市场竞争，扩大市场份额，立足国内市场，积极开拓海外市场：向产业链上下游延伸，实现出租汽车客运服务业转型升级；参与国家重大项目建设，加快进入电子商务领域；加强与相关集团子公司的协调与合作，积极开拓新业务，稳步发展。(一)、出租汽车客运服务业的内生延伸——选择与定位目前，出租汽车客运服务业的高速增长期虽已接近尾声，但仍将保持相当的产业规模。对于出租汽车客运服务行业的企业来说，基于行业高度分散和区域划分的现状，行业内生延伸和发展的可能性仍然很多。出租汽车客运服务企业可以通过市场细分、地域和价值链环节的整合和延伸，实现自身的成长和发展。例如：•出租汽车客运服务行业细分市场全覆盖•出租汽车客运服务业务的区域扩张•综合延伸：进入设备生产、规划设计、成本维护、运营等价值链环节，为客户提供生态环境建设综合整体解决方案。(二)、出租汽车客运服务跨行业转型延伸如今，出租汽车客运服务+已成为行业发展的重要趋势。利用相关产业的快速增长，及时扩大业务范围和边界，也是出租汽车客运服务企业转型发展的可行方向之一。同时，出租汽车客运服务企业也应明确其对“+产业”的战略态度，并利用发展或深度干预的优势。战略转型的难度和风险不容低估。(三)、出租汽车客运服务企业资本计划分析近年来，出租汽车客运服务行业并购事件频繁发生。充分利用资本工具，通过并购实现企业自身的快速成长，将是实现中出租汽车客运服务企业战略目标的重要手段。对于大多数出租汽车客运服务企业来说，需要提前进行资本规划，明确并购的战略目的和潜在路径；二是加强与出租汽车客运服务行业相关外部专业机构的整体合作，形成系统的实施方案，同时有效控制风险；最后，出租汽车客运服务企业还需要加强并购后的整合重组能力，充分发挥并购后的协同效应。(四)、出租汽车客运服务业的融资问题新时期，出租汽车客运服务业的规模和规模都比较大。单个项目的成败也可能对公司的运营产生重大影响。因此，出租汽车客运服务企业有必要提高投资能力，从投资收益的角度审视项目投资决策。出租汽车客运服务业务的特点决定了该行业的资本密集型特点。在所有业务环节中，都需要大量的初始营运资金来支持运营。(五)、加强出租汽车客运服务行业人才引进，优化人才结构目前，出租汽车客运服务行业的人员队伍已不能满足行业日益增长的发展。存在人才总量不足、专业结构不合理、高素质、精挑细选人才缺乏等问题。建立合理的出租汽车客运服务人才梯队成为了首要面对的问题。一方面要加强出租汽车客运服务行业注册执业梯队建设，培养和引进一批高级管理人员、工程项目管理人员和资本运营管理人员。另一方面，要加强与科研院所、高校的合作，引进专业人才，开展规划设计服务，提高业务的科技含量和利润水平，向出租汽车客运服务行业的上游延伸。八、关于未来5-10年出租汽车客运服务业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年出租汽车客运服务业发展趋势展望“十四五”期间，我国出租汽车客运服务业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为出租汽车客运服务业的新发展趋势，出租汽车客运服务业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进出租汽车客运服务业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年出租汽车客运服务业宏观政策指导的机遇一是建立健全出租汽车客运服务业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家出租汽车客运服务业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究出租汽车客运服务业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的出租汽车客运服务业。(三)、2023-2028年出租汽车客运服务业产业结构调整的机遇二是大力推动出租汽车客运服务业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统出租汽车客运服务业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。出租汽车客运服务业的产业结构亟待优化升级。大力推动出租汽车客运服务业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在出租汽车客运服务行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化出租汽车客运服务业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动出租汽车客运服务业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2023-2028年出租汽车客运服务业面临的挑战与对策二是大力推动出租汽车客运服务业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统出租汽车客运服务业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。出租汽车客运服务业的产业结构亟待优化升级。大力推动出租汽车客运服务业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在出租汽车客运服务行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化出租汽车客运服务业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动出租汽车客运服务业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。九、出租汽车客运服务产业投资分析(一)、中国出租汽车客运服务技术投资趋势分析根据近年来我国出租汽车客运服务技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年出租汽车客运服务技术