标准解读
《GB/T 17894-1999 集装箱自动识别》是中国一项关于集装箱自动识别系统的技术标准,旨在规范和促进集装箱在物流运输中的高效管理与信息交换。该标准详细规定了集装箱自动识别系统的构成、技术要求、性能指标、测试方法以及数据交换格式等内容,以确保不同系统之间的兼容性和互操作性。以下是该标准的主要内容概览:
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范围:明确了本标准适用的集装箱类型及自动识别系统的应用领域,涵盖了从生产、仓储到运输等各个环节。
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术语和定义:对自动识别、条形码、RFID(射频识别)等关键术语进行了明确界定,为标准的后续内容奠定基础。
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系统构成:描述了集装箱自动识别系统的基本组成部分,包括识别标签(如条形码标签、RFID标签)、读写设备、数据处理与管理系统等,并说明了各部分的功能与相互关系。
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技术要求:
- 识别标签:规定了标签的物理特性、耐久性、存储信息格式等要求。
- 读写设备:定义了设备的读写距离、速度、精度以及环境适应性等技术指标。
- 数据结构与编码规则:确立了信息编码方式,确保数据的一致性和可读性。
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性能指标:详细列出了系统在识别率、误码率、响应时间等方面应达到的最低性能标准。
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测试方法:提供了对系统各部件及整体功能进行验证的具体测试流程和评判标准,确保系统符合设计要求。
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数据交换格式:规范了信息在不同系统间传输的数据格式和协议,支持数据的高效、准确交换。
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安全与防护:提及了数据安全、隐私保护及系统防干扰等方面的基本原则和措施。
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文档简介
TC5.55.180.10A85中华人民共和国国家标准GB/T17894一1999idtISo10374:1991ISO10374Amd.1:1995集装箱自动识别FreightcontainersAutomaticidentification1999-11-01发布2000-08-01实施国家质量技术监督局发布
GB/T17894-1999前言ISO前育范围2引用标准3定义…4作业要求码板数据内容及格式6码板作业频率和灵敏度接口…·8AEI系统的试验和有关要求附录A(标准的附录),试验附录B(标准的附录)AEI电能反射系统的技术条件
CB/T17894-1999前本标准等同采用国际标准IS0)10374:1991和1S()10374AMENDMENT1:1995《集装箱自动识本标准的编写与ISO10374:1991和ISO)10374AMENDMENT1:1995所不同的是本标准按照国家标准(B/T1.1一—1993《标准化工作导则第1单元:标准的起草与表述规则第1都分:标准编写的基本规定》将国际标准的格式转化为国家标准的格式。本标准的附录八、附录B都是标准的附录。本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由全国集装箱标准化技术委员会归口。本标准起草单位:铁道部标准计量研究所、交通部标准计量研究所。本标准主要起草人:齐向春、费名申、张敬轩。
CB/T17894-1999ISO前言国际标准化组织(ISO)是各国国家标准化机构(ISO成员团体)共同组成的世界性联合机构。国际标准的起草工作一般是通过ISO所属的各技术委员会进行的。每一成员团体都有权派代表参加其所关心课题的技术委员会。各政府性和非政府性的国际组织,凡与ISO有联络关系的也都参加有关工作。ISO在所有电器标准化方面同国际电工委员会(IEC)保持蜜切合作。各技术委员会拟订的国际标准草案,在被ISO理事会采纳为国际标准之前,先分发至各成员团体征求意见。根据ISO的程序要求,在成员团体投票中,黄成票超过75%的才可作为国际标准正式出版。国际标准ISO10374是由ISO/TC104SC4集装箱技术委员会识别和通讯第4分委员会负责起草的本标准的附录A、附录B都是标准的附录
GB/T17894--1999本标准描述了集装箱自动识别系统以及以标准的形式将集装箱识别信息和相关必备的永久性信息通过电子方式传输到其他设备的方法。自动设备识别(AEI)系统将更便于文档处理、能源控制和通讯联系(包括电子数据处理系统)。ISO6346规定的可视的识别标记不受本标准的影喇。将来,本标准还要补充关于调制、编码和公开协议等方面的内容、附录B主要说明了符合本标准要求的系统应具备的技术条件。附录B中的部分内容受专利保护。专利特有者为AmtechCorporation17304PrestonroadE100Dallas,Texas75252USA专利持有者已声明该项专利在适当的原因和条件下可以转让。
中华人民共和国国家标准GB/T17894-1999集装箱自动识别idtISO10374:1991ISO103744md.1:1995Freightcontainers--Automaticidentification本标准规定了:a)集装箱识别系统件助电子设备将集装箱的有关信息传输到自动化处理系统;b)装设在箱体上合有集装箱本身固有信息的码板所使用的数据代码体系;)供电子装置把箱体固有信息和有关数据输往集装箱的自动化数据处理系统使用的数据代码体d)将码板内的数据传输到读码器的过程:e)为了确保各国际运输机构自动设备识别(AEI)系统工作的可靠性而制定的性能标准;1)码板在箱体上的位置;g)设于箱体上电子装置内的信息为防止有意改动或非人为的变动而设暨的防护措施。本标准列出了对所有作业人员的要求,以使码板能修国际通用且无需修改或调整。本标准适用于(B/T1413(IS()668)所规定的集装箱(见3.1)。对AEI系统和箱体上自动识别装置的使用与香属非强制性。本标准的目的是使设备管理体系的工作效率处于最优状态。为此·作为识别集装箱的任何AEI系统均须符合本标准且与之兼容。引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准郁会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1413—1998系列1集装箱分类、尺寸和额定质量(idtISO668:1995)GB/T1836-1997:集装箱代码、识别和标记(idtISO6346:1995)ISO646:1983信息处理信息交换用的ISO七节码IEC68-2(各分册)环境试验第2部分:试验方法联合国/欧洲经济委员会/国际货物通关条约(TIR国际协定)及修正案以及勒误表(1975~1991年)3定义本标准采用下列定义。3.1集装箱freiRhtcontainers按照GB/T1413中所规定的集装箱定义。3.2“必备”与“可择”“mandatory”and“optional*本标准中应用的“必备"和“可择"两个术语是从ISO观点出发的要求,而不包括某种特定情况,或是政府
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