炼化行业发展现状分析

炼化行业发展现状分析布局下游产业链高端化转型国内炼化企业将迎来高段位、高层次的竞争，炼化行业将面临重新洗牌12月12日第一届中国能源化工市场论坛中有消息称，2018年12月15日国内汽油柴油价格将下调120元/吨左右。随着国内炼化企业的扩大产能，这个行业的过剩将加速，到2030年中国炼化产能将达到10亿吨，市场竞争将越来越激烈。今年国内汽油需求减速比较明显，1-10月份汽油表观消费量1.12亿吨一一1-10月份乘用车累计销售负1%，8-10月份负增长4.5、12%、13%，11月份乘用车零售量减少30%，因此国内汽油数量增长非常缓慢。而国际市场中，中国石化企业的外贸形势也不容乐观。目前北美、亚太、俄罗斯成为油品净出口区域，进口市场集中在非洲、亚洲、欧洲；目前亚洲地区在2020年之前会有235万桶需求缺口，但未来竞争将越来越大。对于未来中国市场的发展，目前中国炼化确实有过剩的情况，大量低端化工产品过剩，高端的产品却不得不进口。中国低端产品在进行价格战，而跨国化工巨头的医用化工品的价格却是低端产品价格的10倍。中国企业应该快速向高端转型，过去中国化工品是以吨为销售单位，未来能以公斤、甚至是克为单位进行销售。国内炼化行业过剩据发布的《中国炼油产业发展前景与投资预测分析报告》统计数据显示，截止到2018年12月，中石油中石化的产能约4.9亿吨，中海油、中化等国有企业炼化产能1.3亿吨，以山东地炼为代表的地方炼油总产能达到2.2亿吨。随着炼化产能的进一步增加，到2030年中国炼化产能将达到10亿吨，市场竞争将越来越严重。另一方面，国内汽油柴油数量增长非常缓慢。未来30年之前国内炼油产能处在大扩张周期上，包括恒力石化、浙石化等大型民企石化基地将落地，大家竞争越来越激烈，整个行业将经历一次洗牌。而国际市场贸易竞争也不断加大，预计到2020年印度出口规模达到130万桶，这对中国企业将形成非常强大的竞争。炼化行业将面临重新洗牌因此，现在国内石化企业就需要找出路。对大型炼化企业来说，市场与成本是战略布局的重要考量。沿海地区海运交通便利，可以大幅降低运输成本，华东、华南地区本身化工产品消费需求量巨大，区位优势相比传统的东北、西北等内陆工业基地更为突出。未来，国内炼化企业将迎来高段位、高层次的竞争，炼化行业将面临重新洗牌一一主动出击的是以新建项目为代表的大型炼化基地，中小型炼厂以及老工业基地虽然是被动迎战，但也并非毫无胜算，关键在于能否把握住窗口期。预计到2031年，石油在交通领域的需求将达到峰值，成品油消费量将出现下降，未来石油需求增长点在化工领域，炼化企业特别是燃料型炼厂要尽快实现转型升级，合理布局下游化工产业链。按此推算，留给传统炼化企业的时间大致有10年，而最关键的时期就在今后两三年。布局下游产业链高端化转型石化企业应“向下游发展，向高端转型”，过去中国化工品是以吨为销售单位，未来能以公斤、甚至是克为单位进行销售。一旦进入高端市场，利润将大幅上涨。但是，目前中国对于技术专利、知识产权的保护还不够，很多跨国化工巨头，如德国赢创集团、朗盛集团等对研发专家到中国工作有一定顾虑，更不愿将核心工厂转移到中国一一因为一旦核心技术外泄，将给这些跨国公司造成巨大的损失。“虽然这些年，中国在知识产权上进步很大，但仍不能令那些跨国公司放心，中国企业的学习能力很强，又善于价格战，这令跨国公司十分忧虑”，有跨国化工巨头驻华高层坦言。另有石油央企高层认为，2008年金融危机后，中国化工业遭遇重创，暴露出企业力量分散、技术实力薄弱、产能多集中于低端产品的弱点。“在金融风暴中，我们议价能力弱，抗风险能力差。如果不是中央政府及时启动4万亿经济刺激计