物流学第三章

第三章物流的基本功能

3.1运输

3.2储存

3.3配送

教学要求知识点：●了解物流的三个基本功能的概念、作用、种类●了解物流功能合理化操作的内容●能运用相关知识解决实际问题物流业务整合：科龙首先整合了本公司内部资源，打破了过去部门分割、条块分割的现象，将冰箱、空调、冷柜、小家电的仓储业务、运输业务统一规划，使运量增大，产品达到互补，实行集中仓储、集中发送。

科龙集团作为中国家电业巨子，专门生产空调、冰箱、冷柜、小家电多种系列产品，同时进行多品牌运营，生产基地分布在顺德、成都、营口、南昌、扬州、杭州、吉林等地区，销售网络则遍布全国各地，在物流管理的广度和深度上面临着较大的困难，原有的物流管理状况存在着许多问题，如机构臃肿、业务重叠、效率低下、成本较高等。

下一页物流仓储整合：调整各仓库的库存结构，将四大类产品集中存放，撤销小型仓库、10公里半径外仓库，租用大型仓库及自行建造大型仓库，进行集中管理和降低物流费用的发生。

科龙与小天鹅联手整合仓储资源：仓储的成功招标不仅优化了自身的仓储资源，而且降低了储存费用，并建立了相关的物流网络。

物流运输整合：过去单一产品发运引发配车困难、起运点高的弊端。以前冷柜产品40%靠零担高价运输，小家电处于创业初期，要货量达不到整车，通过整合运输资源后，冷柜现在只有10%左右的零担运输，其他与冰箱、空调配整车发运，单台价格在原来零担价格的基础上降低了70%～80%，时间提前了3～6天。返回引言没有现代化的交通运输，经济活动就要停顿，社会再生产也无法进行。列宁说:“运输是我们整个经济的主要基础。”物资运输活动可分为二类:一类是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部的运输;另一类是作为物质生产部门的专门运输业从事的运输活动。上述两类运输都是物流构成的基本要素3.1.1运输的概念1.概念：运输是指物品借助于运力在空间位置上所发生的位置移动。2.效果：改变物的空间状态3.地位：是物流的重要组成部分，没有运输就没有物流（3）一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。（1）运输和配送区别：所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个“配”字，它的主要意义也体现在“配”字上；而“送”是为最终实现资源配置的“配”而服务的。（2）运输与搬运：运输是在较大范围的活动，搬运是在同一地域的活动

运输于配送、搬运的区别3.1.2运输的作用1.运输构成物流的动脉系统运输是物流过程的重要支柱，是把物流系统连结在一起的纽带，它犹如人的造血系统中的动脉系统一样，将物流过程中的其他各项活动连结起来，使物流形成一个有机的系统。2.运输创造物流的空间效用3.合理的运输能降低物流费用，节约物流成本4.合理运输能加快资金周转，降低资金占用时间，提高物流的社会和经济效益3.1.3运输方式物质产品从生产地向消费地转移，是通过不同的运输方式来实现的。运输有五种基本方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输及管道运输

每一个国家的经济地理环境和工业化程度不同，运输方式的构成也有差异。例如，在缺乏河流的内陆国家，就几乎没有水路运输；在工业化程度很低的国家，航空运输的比例比较低。就近代运输业发展的一段历史来看，船舶运输是较早使用的一种机械运输方式。1807年，世界上第一艘轮船在北美哈德逊河下水，揭开了机械运输的新纪元。其后，各种运输工具相继问世。1825年，世界上第一条铁路在英国正式通车，1861年，第一条输油管道铺设；1886年，以汽油为动力的汽车在德国问世。到1903年第一架飞机飞上了蓝天。在经历了整整一个世纪后，五种新型运输工具奠定了以五种运输方式为基本格局的物流运输。铁路运输铁路运输方式的主要优点：运量大、运距长（一列货物列车一般能运送3000——5000吨货物）速度较快，时速一般在80～150公里

适应性强，受天气限制条件少，安全性能高

运价低

环境污染小，环境成本低

铁路运输方式的主要缺点：灵活性差短距离运输运费高营运缺乏弹性存在货物被偷盗的危险铁路设施修建成本较高，建设周期长，占地多。

综合考虑，铁路适于在内陆地区作为长途、大批量运送低价值、高密度的一般货物和可靠性要求高的特种货物；从投资的情况来看，在运输量比较大的地区之间建设铁路较为合理。

公路运输公路运输具有规模巨大，分布极广的道路基础设施体系和机动灵活、适应性强的车辆装备系统。大多数的消费品都是通过公路运输的。公路运输是任何公司物流系统中重要的一部分。公路运输的固定成本很低。汽车承运人在固定基础设施的投资相对较少，并且多数公路的建设运营由政府进行。公路运输的变动成本相对较高，因为公路的建设和维修费用经常是以税收和收费站的形式向承运人征收的此外，汽车的能耗、维修费用相对也比较高。主要是中短途运输(50公里为短途运输，200里内为中途运输)。由于高速公路的兴建，汽车运输从短途逐渐形成短、中、远程运输并举的局面，将是一个不可逆转的趋势。长途汽车运输也很有市场。公路运输

公路运输方式的主要优点：原始投资少，资金周转快，投资回收期短灵活性强

速度较快包装成本低，货物损失小

公路运输的主要缺点：运量小能耗大，单位运价高

公路拥挤与污染，环境成本高

公路运输不像其它运输方式那样受到各种线路的限制，其市场覆盖面要高于其它运输方式。公路运输的特点使得公路运输尤其适于短距离、高价值产品的装运，在中间产品和轻工产品的运输方面有较大的优势。

水路运输水路运输在世界外贸运输中始终保持主导地位，在经济合作和交流中起着纽带作用。受自然条件的制约，水路运输的运营范围和运输速度受到限制，但是却有其它运输方式不可比拟的优势和潜力。水运中水道的改良维护通常由政府负责，港口的开发和维护各国不同，但一般也由政府统一进行，而运输公司只需支付一定的费用就可以使用港口和其它码头设施。因此，在固定成本方面，水路运输在铁路和公路运输之间。水路运输的变动成本较低，主要包括运营中的成本，其规模经济的效应更加明显。水路运输

水路运输方式的主要优点：运量大，运输能力高，运输距离长

投资省能耗小，成本低水路运输方式的主要缺点：运输速度慢受天气和其它自然条件影响大，线路迂回

与上述特点相对应，水路运输适于运送数量巨大、低价值、时效性要求不高的货物，如矿石、煤炭、石油农产品等。水路运输是大宗货物长距离运输的理想选择。

航空运输

航空货运的主要优点在于运输速度快。随着航空运输技术的不断成熟，航空运输在远距离运输，特别是跨国运输中显示出无可比拟的优势。只有在运输高价值的和对时效性要求高于对成本要求的产品时，航空运输才有其合理性。航空的固定成本较低。空中航线和管制系统由国家拥有，航空港的建设运营由国家投资，航空公司的固定成本主要与购买飞机有关，也与所需的搬运系统和货物集装箱有关。航空运输的变动成本是极高的，其燃料消耗、飞行器的维修保养以及飞行人员和地勤人员的费用都是一笔可观的支出。航空运输航空运输的主要优点：运行速度快

不受地形限制，灵活、机动性大航空运输服务质量高、安全可靠航空运输的主要缺点：成本高

运量小

有些货物禁用空运

受天气影响较大

综合上述优缺点，航空运输适用于长途旅客运输和体积小及时效性要求高的、单位价值高的货物运输。

管道运输与铁路、公路、水路和航空运输等并列为五大现代运输方式之一。管道运输是利用管道，通过一定的压力差而完成的物品（多为液、气体货物，少数为粉状固体）运输的一种运输方式。只限于特定对象和固定流向。主要用于运送油品、天然气、煤浆及其他矿浆优点：运量大能耗少，运费低占地少环境成本低缺点：单向，灵活性差，专用性强，只适用于石油、天然气及一些固体料浆等分析比较下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？

1．把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？2．把煤炭从山西运到秦皇岛。3．把新鲜蔬菜从郊区运到市区。4．一批钢材，从重庆运到武汉。

3.1.4运输的合理化运输合理化——在物流过程中，运输的合理化是从物流的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理及方法，充分利用各种运输方式，选择合理的运输线路和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产品的运输活动。运输合理化的影响因素运输距离 运输距离的长短是影响运输合理化的一个基本的因素。运输时间、运费、货物损失、车辆或船舶周转等经济指标都与运输距离有着直接或间接的联系。运输环节 每增加一次运输，不但会增加各种运费，还会使得围绕运输的各个附属物流活动，如装卸、搬运、包装等大幅度增加，各项经济指标也会相应下降。运输工具 根据实际需要合理选择运输工具，按运输工具特点进行装卸，就可以最大限度地发挥运输工具的作用。

运输时间 运输时间短，有利于充分发挥运力的作用；有利于货主资金的周转；有利于运输线路通过能力的提高，降低货损、货差运输费用 运输费用在整个物流费用中占有很大的比重，是衡量运输经济效益的一项重要指标，运费的高低在很大程度上影响了物流系统的竞争能力。运费的高低无论对货主企业或运输商来说，都是运输合理化的重要目的之一。运费的判断是对各种运输合理化实施是否有效的最终判据之一。

上述这5个因素之间，即互相联系，又互相影响，甚至有时是互相矛盾的。所以在考虑如何选择合理化的运输形式时，必须进行全盘考虑，寻求最佳的运输方案。在一般情况下，运输时间短、运输费用省，是考虑合理运输的两个主要因素，集中体现了物流过程中的经济效益。不合理运输不合理运输——是指不考虑经济效果，违反商品合理流向和各种运力的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多，从而导致浪费运力，增加商品流转费用，延缓商品流转速度，增加商品损失等不良后果的运输形式。不合理运输主要存在以下几种形式返程或起程空驶——不合理运输的最严重的形式之一 因车辆调度不当，货源计划不周、运输形式使用不合理造成的空车行驶，是不合理运输的主要原因。但是在实际当中，有时必须调用空车，在管理上不应被看作是不合理运输。相向运输——对流运输（交错运输）

相向运输指同类货物或可以相互替代的货物，在同一运输线上或平行的运输线上，做相同方向的运输。这是对运力的一种典型浪费。 在相向运输中，还有一些不很明显的隐蔽对流方式，例如不同时间的相向运输，从运输发生的时间上看，并没有发生对流，但实际上依旧会产生运力上的浪费，因此要注意判断这种隐蔽的相向运输。过远运输过远运输是指在选择供货单位时舍近求远，近处有资源不调用从远处调。过远运输是一种明显的不合理运输形式。重复运输重复运输是指货物不是直接运到目的地装卸，而是在未到目的地之前，在其它场所将货物卸下，再重新装运至目的地。另外一种形式是同一种货物在一个地点一面运进，同时又向外运出。迂回运输 迂回运输就是指不通过最短路径而绕道的运输方式，是舍近求远的运输。

对于迂回运输是否合理，其判断比较复杂。由于计划不周、地理不熟、路线规划不是最优和组织不当发生的迂回才是不合理运输。而那些要执行在途存储功能的运输就不是不合理的运输形式。

倒流运输：指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。运力选择不当指未根据各种运输工具的优势来进行合理选择运力而造成所选择的运输工具不合理的现象：常见的形式有：弃水走陆；铁路、大型船舶的过近运输；运输工具承载能力选择不当。托运方式选择不当 对于托运人而言，能够选择最佳的托运方式而未选择，必将造成运力浪费及费用支出加大。比如可以选择运输代理人来降低运输费用，却使用了自行运输；可以整车运输，却选择了零担运输等。

在具体实践中，需要将其放到整个物流系统的优化角度去考虑，这样才能起到真正克服不合理运输现象，组织合理运输的目的。运输合理化的有效途径组织合理运输的有效途径主要有以下几种:提高运输工具实载率

提高运输工具的实载率是运输合理化的有效措施之一。 实载率有两个含义，一是单车实际载重量与运输距离之乘积和标定载重量与行驶里程之乘积的比率；二是车船的统计指标，即在一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里乘积的百分比。②减少动力投入，增加运输能力1.运输合理化的措施③使用合装整车运输——零担拼整车中转运输

由于在运输中存在着规模经济效应，运输批量越大费率越低，还可以得到折扣，因此将可能品种不同但发往同一目的地的小批量货物，由物流企业合并成大批量货物进行运输，是降低单位运输成本的有效方法，也是第三方物流企业常用的提高运输工具利用率的措施。④开展中短距离铁路、公路分流、“以公代铁的运输”1.运输合理化的措施⑤尽量发展直达直线运输直达运输的核心就是减少中转环节，把货物从生产地直接运送到消费地，从而提高运输速度，降低装卸费用，减少货物损坏。直线运输，是在组织货物运输的过程中，按照物品的合理流向，选择最短的路线，避免迂回等不合理现象。直达运输与直线运输的合理性是一致的，通常合称为直达直线运输。直达直线运输的合理性是有一定条件的，不能认为直达一定优于中转，直线一定好于迂回。在特定的情况下，需要从物流系统整体优化和客户实际需求出发，来判断其合理性。

1.运输合理化的措施⑥“四就直拨”运输“四就”——“就厂直拨，就车站、码头直拨，就库直拨，就车、船过载”“四就”直拨运输则是不运进流通批发仓库，采取直拨的方法，把货物直接分拨给最基层的批发、零售商店或客户，从而尽可能地减少中间环节。“四就”直拨运输和直达直线运输是既有联系又有区别的两种合理运输形式。直达直线运输一般是远距离、大批量的运输，而“四就”直拨运输是近距离、小批量的运输。一般在两个城市之间使用直达直线运输方式，而大中城市批发站所在地办理的是直拨运输业务，因此将这两种形式有机结合起来，会收到更好的经济效果。1.运输合理化的措施运输必须与其它分系统，如仓储、生产企业的原材料采购和产品销售等相关环节一并考虑。要根据企业的经营和物流战略、销售政策等情况合理使用现代运输方法和科技。

现代运输方法，包括多式联运、集装箱运输、门到门运输、智能化运输、全球卫星定位运输等。对专用运输设备的使用，如专用散装及罐车、袋鼠式车皮、双层集装箱火车、翼形卡车、滚装船、集装箱船等都将促进运输的合理化。⑧提高技术装载量⑦周密进行运输系统设计，采用现代运输方法和技术以上介绍的都是运输合理化的定性和指导性的措施，企业需要与实际情况相联系，根据不同的情况使用不同的合理化运输方式。

各种运输方式的基本技术和经济特性铁路公路航空水路管道成本中中高低很低速度快快很快慢很慢频率高很高高有限连续可靠性很好好好有限很好可用性广泛有限有限很有限专业化距离长中，短很长很长长规模大小小大大能力强强弱最强最弱表3.1不同运输方式的技术和经济运作特性对比3.2储存1.概念：储存是指保护、管理、储藏物品。由被动型到主动型2.作用：（1）创造时间效用。（2）对货物进入下一道环节前的质量提高了保证（3）是保证社会在生产顺利进行的必要条件（4）是加快商品流通，节约流通费用的重要手段（5）为货物进入市场做好准备3.储存的任务合理规划与配备仓储设施制订物品储存规划提供良好的储存条件进行科学的保养与维护掌握库存物品信息合理储存、降低费用建立健全必要的规章制度提高职工的业务素质储存合理化1.储存合理化标志：质量标志、时间标志、结构标志、分布标志、费用标志2.措施：进行储存物的ABC分类，并在ABC分类的基础上实施重点管理；追求规模经济，适度集中库存定义：ABC分析法，又叫ABC分类管理法，它是运用数理统计的方法，对企业库存物料、在制品、制成品等按其重要程度，价值高低，资金占有和销售情况进行分类、排序，以分清主次、抓住重点，并分别采用不同的控制方法。“关键的少数和次要的多数”

库存上意味着相对较少的库存品或库存单位，却有可能具有相当大的影响和价值。要点：从中找出关键的少数（A类）和次要的多数（B类和C类），并对关键的少数进行重点管理。ABC分类法ABC分类法的一般步骤:在一个分析期内，统计出该时期内每种存货的需求、供应、销售、储存数量、单价、出入库频度和平均库存时间等。按照一定的原则对存储货物进行排序。一般按库存价值高低排序。计算整理各个数据，包括计算货物品种累计数和品种累计百分比；货物总价值及各类货物的价值占总价值的百分数和累计百分比。按标准对货物进行A、B、C分类。划分的标准一般与库存管理所注重的方面有关，并没有严格的规定。对A、B、C三类货物采取不同的管理和策略，并提出相应的管理措施。A类货物B类货物C类货物所占数量15%～20%20%～25%60%～65%所占价值75%～80%10%～15%5%～10%

对不同类别采取的处理方法A类货物应该享有最高的优先级，需要重点控制。其主要措施有：精确计算每次的订货数量和再订货点；严格按照预定的数量、时间、地点组织订货；认真进行市场预测和经济分析，尽可能使每次订货量符合实际需求。对于B类货物，需要适中控制，可采用定期控制方式，如按经济订货批量进行订货。C类货物的控制可以粗略一些。可以采用较大的订货批量进行订货，安全库存量可适当降低。评价：适用层面很广泛。但仅是找出问题，并不能揭示问题的根源以及提出解决问题的方案。3.3配送

配送是以现代物流技术和管理方法实现资源配置的经济活动。配送是以最终实现的地位表现“资源配置”的，因而是最接近客户的配置活动。配送在优化资源配置方面有着极其重要的战略地位。配送的目的在于最大限度地压缩流通时间、降低流通费用，实现生产企业少库存甚至"零库存"，以降低社会生产的总成本。3.3.1配送的概念我国早期引进配送概念时认为：“配送”一词是“美国配送的英文原词delivery”的意译。delivery如果直译为中文，是“提交”、“递交”、“交付”、“交货”的意思。有些学者则认为：delivery只是配送中的最后一个环节，而不是全部，因此把“配送”翻译成“delivery”是不准确的。英文Distribution中有“销售”、“流通”、“分配”、“分销”的多层含义，虽在英汉词典中没有“配送”的解释，但是象Wal-Mart连锁店使用的“Distribution”包括进货、分拣、储存、拣选、组配、送货等作业环节，可见Distribution一词则更接近我们讨论的“配送”。配送的定义我国物流工作者，根据对配送内容的理解，将配送定义为:“配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好之货物送交收货人。”中华人民共和国国家标准《物流术语》（2006）对“配送”的定义为“在经济合理区域范围内，根据用户的需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等活动，完成将物品送达客户的目的”。配送一般包括备货、储存、分拣及配货、包装、加工、配装、配送、运输等基本功能要素。配送的一般流程如图下图所示：进货储存分拣配货备货配装输送送达配送的定义解读:1、配送是按用户的要求进行的。用户对物资配送的要求包括数量、品种、规格、供货周期、供货时间等。2、配送是由物流据点完成的。物流据点可以是物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或其它物资集疏地。3、物资配送是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、末端运输等一系列活动的集合。4、配送在将货物送交收货人后即告完成。

配送与其它物流功能配送与储存：物资配送的物流据点是物资的集疏地，一般具备物资储存的功能，物资配送从仓储管理角度上看，也常被人们看作是一种特殊的出库方式；配送与运输：“二次运输”，“支线运输”，“末端运输”被作为配送的代名词，运输是配送实现的最后一个环节；配送与流通加工：流通加工对实现物资配送的影响极大。流通加工是配送的前沿，是衔接储存与末端运输