6083三菱丽斯eclipse维修手册原厂

17发动机和排放控制系统发动机控制 17-概述 3发动机控制系统诊断 3简介.............. 3故障排除策略 3症状诊断表.... 3症状检测程序 4工具 8加速踏板 9加速踏板的拆卸与安装 9自动巡航控 10概述

自动巡航控制系统诊断 简介.............. 故障排除策略..... 诊断功能........ 故障诊码表 故障代码诊断程序 症状诊断表.... 症状检测程序..... 数据参考表 车上检修 自动巡航控制开关的检查 自动巡航控制系统部件检查 自动巡航控制 自动巡航控制的拆卸与安装 接下排放控 93概述 排放控制系统（MFI）诊断...

燃油箱差压传感器的检 蒸发排放物通风电磁阀的检 排气再循环（EGR）系统... 概述（EGR系统 部件位 排气再循环（EGR）阀（步进电机的检 空气质量流量传感器的检 发动机冷却液温度传感器的检 真<2.4L发动机真<2.4L发动机.排气再循环（EGR）阀的拆<3.8L发动机曲轴箱强制通风蒸发排放物炭罐与燃油箱卸（曲轴箱强制通风系统）蒸发排放物炭罐与燃油箱卸压阀的蒸发排放物炭罐与燃油箱卸压

曲轴位置传感器的检 排气再循环（EGR）阀的拆蒸发排放物控制系 概述（蒸发排放物控制系统 部件位 净化控制系统的检 净化控制电磁阀的检 空气质量流量传感器的检 大气压力传感器的检 发动机冷却液温度传感器的检 进气温度传感器的检

催化转化器 概述（催化转化器 规 114紧固件的拧紧规范 检修规格 发动机控制概结构>

AC406210发动机控制系统诊断简故障排除策略使用这些步骤设计诊断策略症状诊断表

症检查程序参考节气门无法全开或全1加速踏板工作不平顺（过加速2症状检测程序检查程序1：节气门无法全开或全闭注节气门体或加速踏板位置传感器可能

故障排除提示（导致该情况的最可能原节气门体发生故障ECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991824：车辆通口MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线步骤1.使用诊断仪步骤1.使用诊断仪故障诊码（DTC）为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置确保处于“LOCK”（OFF）位置将工具MB991827连接到工具MB991824与个人 工具MB991910连接到工具MB991824上 工具MB991910连接到数据传输连接器上 工具MB991824的电源开关转到“ON”位置。 工具MB991824通电时，工具MB991824启动个人电脑上的M.U.T.-III将转到“ON”位置检查有无MFI系统故障诊 码（参阅第13A组，MFI诊断诊断功能如何 和清除故障诊码P.13A-6）<2.4L或（13BMFI 反的顺序拆下诊断仪MB991958。问题：是否设置了任何DTC？是: 修理MFI系统（参阅第13A组，MFI诊断故障诊码表P.13A-42）<2.4L发动机>或（参阅第13B组，MFI诊断故障诊码表P.13B-43）<3.8L发动机>。然后转到步骤2。否 转到步骤2步骤2.重新测试系统。是: 否 返回到步骤1检查程序2：加速踏板工作不平顺（过加速注

故障排除提示（导致该情况的最可能原加速踏板发生故障诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线是 转到步骤2否: 拆下并重新安装加速踏板（参阅P.17-9）。转到步骤步骤2.使用诊断仪步骤2.使用诊断仪码（DTC）故障诊为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置确保处于“LOCK”（OFF）位置将工具MB991827连接到工具MB991824与个人 工具MB991910连接到工具MB991824上 工具MB991910连接到数据传输连接器上 工具MB991824的电源开关转到“ON”位置。 工具MB991824通电时，工具MB991824启动个人电脑上的M.U.T.-III将转到“ON”位置检查有无MFI系统故障 码。（参阅第13A组，诊断诊断功能如 和清除故障诊码P.13A-<2.4L或（13BMFI 和清除故障诊码P.13B-6）<3.8L发动机>。 转到“LOCK”（OFF）位置，然后按与安装相反的顺序拆下诊断仪MB991958。问题：是否设置了任何DTC？:MFI（13AMFI故障诊码表P.13A-42）<2.4L发动机>或（参阅第L发动机>。然后转到步骤3。:3步骤3.重新测试系统。是: 否 返回到步骤1工具工工具编号及名替代工具用aMB991824-注：G对于装配CAN通信系统的车V.C.I.ENTER（辆，使用M.U.T.-III主线束A车）键时，不需送模拟车速。如果换作连接M.U.T.-III主线BCANbM.U.T.-III触发束能正常通信。检查故障诊M.U.T.-III分总A：车辆通cC：M.U.T.-III主线（装CAN通信系的车辆dD：M.U.T.-III主线束（未装CAN统的车辆E：M.U.T.-III（仅用于戴姆勒-车型eF：M.U.T.-III转接线G：M.U.T.-III触发线fg加速踏拆卸与安装绝不要松开固定加速踏板总成树脂盖的螺钉。如果松开了该螺钉，则树脂盖内的传感器将失去位置，并且加速踏板位置传感器将工作不正常。不要拆下加速踏板垫。如果拆下和安装加速踏板垫，则过大的力会损坏加速踏板位置传感器。113±2111±22in-N拆卸步 拆卸步骤（续加速踏板位置传感器插接 2.加速踏板总>>A<<3.安装辅助要点 加速踏板止动器的安装将加速踏板止动器直着插入地板的双头螺栓中（如图所示）来将它安装牢地将其拆下（大概的固定力：大于等于100N）。自动巡航控概［40km/h（25mph）与200km/h（124mph）之间。结构ࡴ䗳䏣˄ݙ㕂䗳䏣ᵓԡ㕂

ᓔ

ECM<M/T>PCM

⾏ড়ࡴ䏣ᵓԡ᭄ࡴӴ43᭄ࡴӴ43218䖲 自动巡航控制系统诊断自动巡航控制系统诊断的简介（124mph）之间的任意速度，自动巡航控制系统使自动巡航控制系统故障诊自动巡航控制系统包括发动机控制模块<M/T>（PCM）<A/T>、控制开关ECMM/T>PCMA/T>根据来自各开关和传感器诊断故障排除策略检查车辆有无设置任何自动巡航控制系统DTC（参阅P.17-12，诊断功能如何故障诊如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）。

PCM检测到这些部件中任一部件发生故障，则<M/T>PCMA/T>评估可能发生故障的地方，并设置一个故障诊码。故障诊码涉及自动巡航控制开关、制动灯开关和ECM<M/T>或PCMDTC（P.17-53，症状诊断DTC，则记录该代码，然后将其清除。（参阅P.17-12，诊断功能如何DTC（参阅P.17-12，诊断功能如何故障·如果再次设置相同的自动巡航控制系统DTC，则执行适用于该设置代码的诊断步骤。（参阅P.17-15，故障诊码表诊断功能如何连接诊断仪（M.U.T.-III）所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991824：车辆通口MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线

为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置确保处于“LOCK”（OFF）位置将工具MB991827连接到工具MB991824与个人将工具MB991910连接到工具MB991824上将工具MB991910连接到数据传输连接器上将工具MB991824的电源开关转到“ON”位置。注：当工具MB991824通电时，工具MB991824启动个人电脑上的M.U.T.-III注：确保处于“LOK”（OFF）位置，按与连接B9998。如何故障诊ACX01172将转到“ON”位置，同时将自动巡航控制开关向COAST/SET”（滑行／设定）位置。然后，在ACX01172／恢复）通过观察组合仪表中的“CRUISE”（巡航）指示灯的闪烁显利用“CRUISE”（巡航）指示灯时的诊断结果显示方法当输出故障诊码23当未输出故障诊码0.50.50.251.51.5ҹ0.25sЎ䯈䱨ⱘ䖲㓁ONࡴOFF᱖䯈˖3 ߚ䱨˖2注：其它用车载诊断装置诊断项目也作为与故障诊码相应的电压波形输出如何清除故障诊断开蓄电池负极（）电缆如何数据所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。将转到“ON”位置从启动界面上选择“SystemSelect”（系统选择）从“SystemList”（系统）中选择“AUTO（自动巡航），然后按“OK”按钮注：当显示“LoadingOptionSetup”（载入选项设置）清选择“MITSUBISHI”（三菱选择“DataList.”（数据注：当选择“DataListReferenceTable”（数据参考将转到“LOCK”（OFF）位置断开诊断仪MB991958如何诊断CAN总线所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。将转到“ON”位置当显示车辆信息时，确认它符合将对其CAN总线进行诊断如果信息正确，则转到步骤8如果信息不正确，则转到步骤5选择“viewvehicleinformation”（查看车辆信息）输入车辆信息并选择“OK”按钮CAN总线进行如果它们一致，则转到步骤8如果信息不正确，则转到步骤5按“OK”按 将转到“LOCK”（OFF）位置断开诊断仪MB991958故障诊码故障诊检查项目参考自动巡航控制故障诊检查项目参考自动巡航控制制动灯ECMM/T>PCMA/T故障代码诊断程序

咥ⱑ故故障码15：自动巡航控制开关系统㞾ࡴᎵ㟾ࡴࡴᓔ݇㋏㒳⬉ECM<M/T>ࡴECM<M/T>ࡴPCMⱑECMECMPCMB-18C-302C-302C-303电路说明该电路判断自动巡航控制开关［“COAST/SET”（滑行／设定ECM<M/T>PCM<A/T>通过感测下面所示的电压

CRUISE”（MAIN）开关处于“ON0.3当“COAST/SET”（滑行／设定）开关处于时：2.02.8当“ACC/RES”（加速／恢复）开关处于时：3.34.1当“CANCEL”（取消）开关处于ON时：0.81.5故障诊码的设置条检查条件·“CRUISE”（巡航）指示灯点亮判断标准ECMM/T>PCMA/T端子电压不用于标准值时，会设置

故障排除提示（导致该情况的最可能原线束或插接器损坏ECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线MB991223：线束MB992006：超细MB991923：发动-变速器总ECU检查步骤1.使用诊断仪MB991958检查数 项目（主）开关、 项目92：SET（设定）开关、 项目91：RESUME（恢复）开关和 项目75：CANCEL（取消）开为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。86：MAIN（主）开诊断仪MB991958上的显示应为“ON”。MB991958上的显示应OFF”。项目92：SET（设定） 当“COAST/SET”（滑行／设定）开关处于项目91：RESUME（恢复）置时，诊断仪MB991958上的显示应为“ON”。位置时，诊断仪MB991958上的显示“OFF”。75：CANCEL（取消）开关诊断仪MB991958上的显示应为“ON”。诊断仪MB991958上的显示应为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是: 转到步骤17。否: 转到步骤2。拆下安全气囊模块（（52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。连接蓄电池负极（）C-302不要断开自动巡航控制开关插接器C-302将转到“ON”位置将“CRUISE”（MAIN）开关转到“OFF”位置1212将转到“LOCK”（OFF）位置。问题测量的电压是否在4.75.0V之间？是: 否 转到步骤3PCMB-18PCMB-18B-18ECM<M/T>PCM4327B-18ECM<M/T>PCM4327611108与车身侧线束插接器将转到“ON”位置将“CRUISE”（MAIN）开关转到“OFF”位置测量工具18针插接器的12号端子（ECM<M/T>或 转到“LOCK”（OFF）位置 工具MB991923从ECM<M/T>或PCM<A/T>与问题测量的电压是否在4.75.0V之间？是: 否 转到步骤4PCMB-18是 转到步骤5否: 插接器的检查P.00E-2）。安装安全气囊模块（驾驶员侧（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。PAGE7PAGE7ECM<M/T>PCM<A/T>插接B-1812号端子与自动巡航控制开关插接器C-302的2号端子之间的线束是否对地短路PCMB-18断开ECM<M/T>或PCM<A/T>插接器B-18PCMB-18 转到“LOCK”（OFF）位置ECMM/T>PCMA/T>B-1812号端子重新连接ECMMTPCMATB-18。问题：测量的导通性是否表明断路？是: 安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤否 转到步骤6和钟弹簧插接器C-303及C-306的端子是否松动、腐蚀或损问题：插接器和端子是否状是 转到步骤7否: 修理或更换有问题的插接器。（参阅第00E组，线束插接器的检查P.00E-2）。安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。C-302C-302C-303否损PCMB-18是 转到步骤8否 修理损坏的线束并安装安全气囊模块（驾驶员侧）（参阅第52B组，安全气囊模块P.52B-427）。然后转到步骤18C-302C-302步骤8.检查钟弹簧参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-433。:（00故障排除/检修要点如何处理间歇P.00-14）。安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。:更换钟弹簧并安装安全气囊模块（（参52BP.52B-427）。然后转到步骤18。C-302不要断开自动巡航控制开关插接器C-302将转到“ON”位置将“CRUISE”（MAIN）开关转到“ON”位置1212将“CRUISE”（MAIN）开关转到“OFF”位置问题：测量的电压是否小于等于0.5V？是: 否 转到步骤10步骤10测量ECMM/T>PCM<A/T>B-19处的接PCMPCMECMECM与车身侧线束插接器将转到“ON”位置将“CRUISE”（MAIN）开关转到“ON”位置测量工具的23针插接器（不带红色带）的28号端（ECMM/TPCMA/T>B-1928号端子与将“CRUISE”（MAIN）开关转到“OFF”位置 转到“LOCK”（OFF）位置 工具MB991923从ECM<M/T>或PCM<A/T>与问题是否0.5V？是: 否: 转到步骤11。ECMPCM问题：插接器和各端ECMPCM是: 安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤否: 修理或更换有问题的插接器。（参阅第00E组，线束插接器的检查P.00E-2）。安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。ECMPCM步骤12检查ECMM/T>PCM<A/TB-19、中间插接器C-24、自动巡航控制开关插接器C-302和钟弹簧插接器C-303C-306的端子是否松动、腐蚀或损坏，或者端子被推ECMPCMC-302C-303C-302C-303否: 修理或更换有问题的插接器。（参阅第00E组，线束插接器的检查P.00E-2）。安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。步骤13检查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-1928号端子与自动巡航控制开关插接器C-3023号端子之间的线束PCM是 转到步骤14否 修理损坏的线束并安装安全气囊模块（驾驶员侧）（参阅第52B组，安全气囊模块P.52B-427）。然后转到步骤18C-302C-302步骤14.检查钟弹簧。是 可假定该故障是间歇性的。（参阅第00组，如何用故障排除/检修要点如何处理间P.00-14）。安装安全气囊模块（驾驶员侧）。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。:更换钟弹簧并安装安全气囊模块（（参52BP.52B-427）。然后转到步骤18。C-302问题：插接器和各端子是否状C-302是 转到步骤16否: 修理或更换有问题的插接器。（参阅第00E组，线束插接器的检查P.00E-2）。安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。步骤16.检查自动巡航控制开关。拆下方向盘总成。（参阅第37组，方向盘P.37-30）5432 5432 开关位置规定状态关“OFF”断关“ON”“CANCEL”（取消）100复）开关ON887设定）开关ON300问题：电阻是否在规范范围内？是: 安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤:（P.17-91）。安装安全气囊模块（驾驶员侧。（参阅第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427）。然后转到步骤18。故障诊码问题：是否设置了故障诊码:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤18。:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）㓓-⌙㓓-咥步骤 故障诊㓓-⌙㓓-咥 问题：是否设置了故障诊码15？是 返回到步骤1否 程序完成故障故障码22：制动灯开关系统ⱑⱑࡴࡴ♃ᓔ݇㋏㒳⬉ⱑⱑ㓓ECM<M/T>㓓ECM<M/T>ࡴPCMECM□PCMB-ぎ㒓B-18˖䚼㒓B-19˖䚼AC407016B-18电路说明（23号端当踩下制动踏板时，蓄电池正极电压施加至<M/T>PCMA/T（933号端子故障诊码的设置条检查条件·“CRUISE”（巡航）指示灯点亮

判断标准（ECMM/T>PCMA/T>33号端子与接地之间。故障排除提示（导致该情况的最可能原线束或插接器损坏ECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线MB991223：线束MB992006：超细MB991923：发动-变速器总ECU检查为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目74为“ON”。为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是: 转到步骤14。否: 转到步骤2。步骤2.检查制动灯工作。当踩下制动踏板时，制动灯将点亮当松开制动踏板时，制动灯不点亮问题：当踩下制动踏板时，制动灯是否点亮，且当松开制动踏板时，制动灯是否熄灭？是: 否 转到步骤6PCMB-18PCMB-18B-18ECM<M/T>PCM4327B-18ECM<M/T>PCM4327611108与车身侧线束插接器将转到“ON”位置测量工具18针插接器的9号端子（ECM<M/T>或PCMA/T>B-189号端子）与接地之间的端子电当松开制动踏板时，测量的电压应小于等于1V 转到“LOCK”（OFF）位置 工具MB991923从ECM<M/T>或PCM<A/T>与ECMM/T>PCMA/T>上。问题：当踩下制动踏板时，测量的电压是否为蓄电池正极电压（约12V），而当松开制动踏板时，测量的电压是否小于等1是: 否: 转到步骤4。步骤4.检查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-18与接线插接器（1）C-28的端子是否松动、腐蚀或损坏，或者端子被推PCMB-18问题：插PCMB-18是 转到步骤5否: 器的检查P.00E-2）。然后转到步骤22。PCMB-18步骤5检查ECMM/T>PCMA/T>插接器B-189号端子与接线插接器（1）C-28的14号端子之间的线束是否损坏。PCMB-18:13:22步骤6.通过背测测量制动灯开关插接器C-103处的供电电压。断开制动灯开关插接器C-103重新连接制动灯开关插接器C-103是: 转到步骤10。否 转到步骤7问题：插接器和各端子是否状况良是 转到步骤8否: 器的检查P.00E-2）。然后转到步骤22。电器盒中的11号易熔丝之间的线束是否损坏。问题：线束是否状况良好？是 转到步骤9否 修理损坏的线束。然后转到步骤22㪘㪘˄ࡴԧ买㡆˖ẩ㡆㒻AC406987˄ࡴԧ买㡆˖ẩ˄ࡴԧ买㡆˖ẩ㡆㒻AC406987㪘否 检查制动灯系统线束并更换易熔丝。然后转到步22步骤10.检查制动灯开关。拆下制动灯开关。（参阅第35A组，制动踏板P.35A-24）当柱塞被推入距离外部壳体边缘表面在4.0mm（0.16寸）的深度范围内时，如果1号端子与2号端子断路，而当柱塞被释放时，如果1号端子与2号端子之是 安装制动灯开关（参阅第35A组，制动踏P.35A-24）。然后转到步骤11否 更换制动灯开关（参阅第35A组，制动踏P.35A-24）。然后转到步骤22步骤11.检查制动灯开关插接器C-103和接线插接问题：插接器和端子是否状是 转到步骤12否: 器的检查P.00E-2）。然后转到步骤22。器（1）C-28的12号端子之间的线束是否损坏。问题：线束是否状况良好？是 转到步骤13否 修理损坏的线束。然后转到步骤22步骤13.使用诊断仪MB991958检查数据 为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目74为“ON”。为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是 转到步骤21:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，加密代码标准表P.54A-16）。然后转到步骤22。为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目89为“ON”。为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是: 转到步骤21。否 转到步骤15步骤15测量ECMM/T>PCM<A/T>B-19处的端PCMPCMECMECM与车身侧线束插接器将转到“ON”位置测量工具的23针插接器（不带红色带）的33号端（ECMM/TPCMA/T>B-1933号端子与当松开制动踏板时，测量的电压应小于等于1V 转到“LOCK”（OFF）位置 工具MB991923从ECM<M/T>或PCM与车身侧线将所有插接器重新连接到ECM<M/T>PCM问题：当踩下制动踏板时，测量的电压是否为蓄电池正极电压（约12V），而当松开制动踏板时，测量的电压是否小于等1V？是: 否 转到步骤16步骤16.检查制动灯开关。拆下制动灯开关。（参阅第35A组，制动踏板P.35A-24） 当柱塞被释放时，如果3号端子与4路，而当柱塞被推入距离外部壳体边缘表面在4.5（0.18英寸）的深度范围内时，如果3号端子与4号端是 安装制动灯开关。（参阅第35A组，制动踏P.35A-24）。然后转到步骤17否 更换制动灯开关。（参阅第35A组，制动踏P.35A-24）。然后转到步骤22灯开关插接器C-103的端子是否松动、腐蚀或损坏，或者端子PCM问题：插接器和PCM是 转到步骤18否: 器的检查P.00E-2）。然后转到步骤22。步骤18检查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-1933号端子与制动灯开关插接器C-1033号端子之间的线束是否损PCMPCM:转到步19:修理损坏的线束。然后转到步骤22问题：线束是否状况良好？是 转到步骤20否 修理损坏的线束。然后转到步骤22㒻ࡴࡴッ AC406990为防止损坏诊断仪MB991958之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目89为“ON”。为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是 转到步骤21:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤22。故障诊码问题：是否设置了故障诊码:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤22。:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）故障诊码是: 返回到步骤1。否 程序完成故故障 码23：ECM<M/T>或PCM<A/T>及其相关部故障诊码的设置条ECMM/T>PCMA/T>及其相关部件出现故

故障排除提示（导致设置该故障码的最可能MFIECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线步骤步骤1.使用诊断仪MFI系统故障诊码为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无MFI系统故障 码。（参阅第13A组，诊断诊断功能如 和清除故障诊码P.13A-<2.4L或（13BMFI如 和清除故障 码P.13B-6）<3.8L发动机> 转到“LOCK”（OFF）位置问题：是否设置了任何DTC？是: 诊断MFI系统（参阅第13A组，MFI诊断故障诊码表P.13A-42）<2.4L发动机>或（参阅第13B组，MFI诊断故障诊码表P.13B-43）<3.8L发动机>。然后转到步骤4。否 步骤2.使用诊断仪MB991958，A/T系统故障诊<A/T>为防止损坏诊断仪MB991958之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无A/T系统故障诊 码。（参阅第23A组，A/T诊断诊断功能如何 将转到“LOCK”（OFF）位置问题：是否设置了任何DTC？是: 诊断A/T系统（参阅第23A组，A/T诊断故障诊码表P.23A-47）。然后转到步骤4。否 转到步骤3步骤步骤自动巡航控制系统故障诊码 问题：是否设置了故障诊码:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤4。:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）步骤步骤自动巡航控制系统故障诊码 是: 返回到步骤1。否 程序完成症状诊断表

症检查程序编号参考-信P.13A-1011<2.4发动机>检查程P.13B-1048<3.8发动机>当踩下制动踏1当踩下离合器踏板时2当将换档杆移到“N”位置时3当打开“CANCEL”（取消）4不能设定自动巡航控制系统5在以设定车速行驶时发生喘（反6当将“CRUISE”（MAIN）开关转到“ON”时，组合仪表内的7症状检测程序检查程 1：当踩下制动踏板时，自动巡航控制系统不取消注制动灯开关电路可能有问题

故障排除提示（导致该情况的最可能原线束或插接器损坏ECMM/T>PCMA/T>诊步骤步骤自动巡航控制系统故障诊码 问题：是否设置了故障诊码是 参阅P.17-15，故障代码诊断程序故障诊否: 转到步骤2。步骤2.检查症状问题：当踩下制动踏板时，自动巡航控制系统是否取消？:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤3。步骤3.检查症状问题：当踩下离合器踏板时，自动巡航控制系统是否取消？是: 否 返回到步骤1检查程序2：当踩下离合器踏板时，自动巡航控制系统不取消<M/T>⾏ড়ࡴ䏣ᵓԡ㕂ᓔ݇⬉⾏ԡ㕂AC407005B-18B-18电路说明ECM通过感测下面所示的电压来检测离合器位置开关的状态。当踩下制动踏板时（当松开制动踏板时（

注离合器踏板位置开关电路可能故障排除提示（导致该情况的最可能原线束或插接器损坏ECM诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线MB991223：线束MB992006：超细MB991923：发动-变速器总ECU检查步骤1.使用诊断仪MB991958检查数据 为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目78MB991958上的显示应为“ON”。MB991958上的显示应为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是: 转到步骤7。否 转到步骤2步骤2.测量ECM插接器B-18处的端子电压B-18将所有插接器从ECMB-18B-184327611108B-184327611108将转到“ON”位置测量工具18针插接器的16号端子（ECM插接B-18的16号端子）与接地之间的端子电压。当踩下离合器踏板时，测量的电压在4.7和5.0V之间当松开离合器踏板时，测量的电压在0和0.3V之间 转到“LOCK”（OFF）位置 将所有插接器重新连接到ECM问题：当踩下制动踏板时测量的电压是否在4.75.0V之间，是: 转到步骤7。否 转到步骤33.ECM插接器B-18和离合器踏板位置开关插接器B-18问题：插接器和端子B-18是 转到步骤4否: 器的检查P.00E-2）。然后转到步骤8。开关插接器C-129的2号端子之间的线束是否损坏。B-18B-18是 转到步骤5否 修理损坏的线束。然后转到步骤8问题：线束是否状况良好？是 转到步骤6否 修理损坏的线束。然后转到步骤8㒻ࡴࡴッ AC406990步骤6.检查离合器踏板位置开关。拆下离合器踏板位置开关。（参阅第21AP.21A-12）12号当柱塞被推入距离外部壳体边缘表面在4.0mm（0.16寸）的深度范围内时，如果1号端子与2号端子之间的断路，而当柱塞被释放时，如果1号端子与2号端子之是: 安装离合器踏板位置开关。（参阅第21A组，离合器踏板P.21A-12）。然后转到步骤7。否: 踏板P.21A-12）。然后转到步骤8。步骤7.检查症状问题：当踩下离合器踏板时，自动巡航控制是否取消？是: 用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）否: 更换ECM（参阅第54A组，晶片防盗系统加密代码标准表P.54A-16）。然后转到步骤8。步骤8.检查症状问题：当踩下离合器踏板时，自动巡航控制是否取消？是: 否 返回到步骤1咥-ⱑ咥-ⱑ咥-ⱑ咥-ⱑ检查程序3：当将换档杆移到“N”位置时，自动巡航控制系统不取消<A/T>ব䗳ࡴḷԡᓔ݇⬉咥ⱑ㡆咥ⱑ咥ⱑ㡆咥ⱑẩẩAC407006A-15A-15A- B-20B-113B-113电路说明加至变速器档位开关（8号端子。N”档时，蓄电池正极电压施加至PCM的77号端子。当施加了蓄电池正极电压时，PCM判断换档杆处于“N”档。

注变速器档位开关电路可能有问题。故障排除提示（导致该情况的最可能原变速器档位开关发生故障线束或插接器损坏PCM诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线为防止损坏诊断仪MB991958之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目88：空档开关的显示应为“ON”。当换档杆处于除N”位置外的其它位置时，诊断仪MB991958上的显示应OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是: 转到步骤3。否 转到步骤2步骤步骤2.使用诊断仪A/T系统故障诊码。为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无A/T系统故障 码。（参阅第23A组，诊断诊断功能如 和清除故障诊P.23A-16）将转到“LOCK”（OFF）位置断开诊断仪MB991958问题：是否设置了故障诊码P1770或是: 参阅第23A组，A/T诊断故障代码诊断程序故障诊码P1770：变速器档位开关系统（断路）P.23A-124、故障诊码P1771：变速器档位开关系统（短路）P.23A-154。然后转到步骤4。否 转到步骤3步骤3.检查症状问题：当将换档杆N”位置时，自动巡航控制系统是否取消？是: 用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）否: 更换PCM（参阅第54A组，晶片防盗系统加密代码标准表P.54A-16）。然后转到步骤4。步骤4.检查症状问题：当将换档杆N”位置时，自动巡航控制系统是否取消？是 程序完成否 返回到步骤1检查程序4：当将自动巡航控制“CANCEL”（取消）开关设到ON时，自动巡航控制系统不取消。注

故障排除提示（导致该情况的最可能原诊更换自动巡航控制开关。（参阅P.17-91，自动巡航控制检查程序5：自动巡航控制系统不能设定注况下，检查故障诊码。也可使用诊断仪

故障排除提示（导致该情况的最可能原变速器档位开关发生故障ECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线步骤1.故障诊码。问题：是否设置了DTC？是 诊断自动巡航控制系统。（参阅P.17-15，故障诊否: 转到步骤2。步骤2.使用诊断仪MB991958检查数据 CANCEL（取消）开关。为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。75：CANCEL（取消）开关诊断仪MB991958上的显示应为“ON”。诊断仪MB991958上的显示应为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是 转到步骤3否: 步骤7。开关和数据项目89：常闭制动开关。为防止损坏诊断仪MB991958之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目74为“ON”。为“OFF”。项目89为“ON”。为“OFF”。 转到“LOCK”（OFF）位置是 否: 步骤7。开关<M/T>。为防止损坏诊断仪MB991958之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目78MB991958上的显示应为“ON”。MB991958上的显示应为“OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是 转到步骤6否: 步骤7。步步骤5.使用诊断仪MB991958检查数项目88：空档<A/T>为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置MB991958设置到自动巡航控制系统的数据模式。（参阅P.17-12）。项目88：空档开关的显示应为“ON”。当换档杆处于除N”位置外的其它位置时，诊断仪MB991958上的显示应OFF”。将转到“LOCK”（OFF）位置是 转到步骤6否: 步骤7。步骤6.检查症状问题：是否能设定自动巡航控制:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤7。步骤7.检查症状是: 否 返回到步骤1检查检查程序6：在以设定车速行驶时发生喘振（反复加注输出轴速度传感器信号或节气门体可能有问题。

故障排除提示（导致该情况的最可能原车速传感器<M/T>发生故障输出轴速度传感器<A/T>发生故障节气门体发生故障ECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线步骤1.使用诊断仪MB991958，MFI系统故障诊<M/T>为防止损坏诊断仪MB991958之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无MFI系统故障 码。（参阅第13A组，诊断诊断功能如 和清除故障诊码P.13A-<2.4L或（13BMFI如 和清除故障诊码P.13B-6）<3.8L发动机> 转到“LOCK”（OFF）位置断开诊断仪MB991958问题：是否设置了故障诊码是: 参阅第13A组，MFI诊断故障代码诊断程序故障诊码P0500：车速传感器故障<M/T>P.13A-<2.4L13BMFI故障代码诊断程序故障诊码P0500：车速传感器故<M/T>P.13B-849<3.8L发动机>。然后转到步骤5。否: 转到步骤3。步骤步骤2.使用诊断仪A/T系统故障诊码<A/T>为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无A/T系统故障 码。（参阅第23A组，诊断诊断功能如 和清除故障诊P.23A-16）将转到“LOCK”（OFF）位置断开诊断仪MB991958问题：是否设置了故障诊码:23AA/T故障诊码P1767：输出轴速度传感器系统P.23A-95。然后转到步骤5。:3步骤3.使用诊断仪MB991958，MFI系统故障诊码为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无MFI系统故障诊 码（参阅第13A组，MFI诊断诊断功能如何 和清除故障诊码P.13A-6）<2.4L或（13BMFI如 和清除故障诊码P.13B-6）<3.8L发动机> 转到“LOCK”（OFF）位置问题：是否设置了任何DTC？:MFI（13AMFI故障诊码表P.13A-42）<2.4L发动机>或（参阅第L发动机>。然后转到步骤5。:4:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，5:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）:返回到1。:程序完成。检查程序7：当将“CRUISE”（MAIN）开关转到“ON”时，组合仪表内的“CRUISE”（巡航）指示灯不点㞾ࡴᎵ㟾ࡴࡴᣛ⼎♃偅ࡴ⬉䏃:2.4L:2.4L 㞾ࡴᎵ㟾ࡴࡴᣛ⼎♃偅ࡴ⬉䏃<ECLIPSETCL/ASC-TCL/ASC-A-02A-02A-03A-38ECMPCMB-18AC509379AP电路说明TheECMM/T>PCMA/T>

注插接器、ECMM/T>PCMA/T>与组合仪表之间CANECMM/T>PCMA/T>的电源、组合仪表、ECMM/T>PCMA/T>可能故障排除提示组合仪表发生故障线束或插接器损坏ECMM/T>PCMA/T>诊所需的工具MB991958：诊断（M.U.T.-III分总成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主线步骤1.使用诊断仪MB991958，诊断CAN总线。为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置诊断CAN总线。（参阅P.17-12）将转到“LOCK”（OFF）位置是 转到步骤2否: 修理CAN总线（参阅第54C组，诊断CAN总线诊断表P.54C-15）。然后转到步骤4。步骤步骤2.使用诊断仪MFI故障诊码为防止损坏诊断仪之前，一定要先将转到“LOCK”（OFF）位置将诊断仪MB991958连接到数据传输连接器上。（参P.17-12）将转到“ON”位置检查有无MFI系统故障诊 码（参阅第13A组，MFI诊断诊断功能如何 和清除故障诊码P.13A-6）<2.4L或（13BMFI如 和清除故障 码P.13B-6）<3.8L发动机> 转到“LOCK”（OFF）位置断开诊断仪MB991958问题：是否设置了故障诊码是: 参阅第13A组，MFI诊断故障代码诊断程序故障诊码U1108：组合仪表-ECUCAN通信暂停（TimeOut）P.13A-9952.4L或参阅第13BMFI故障诊U1108-ECUCAN（Time否: 转到步骤3。步骤3.重新测试系统。问题：当将“CRUISE”（MAIN）开关转到“ON”时，:（00组，如何使用故障排除/检修要点如何处理间歇性故障P.00-14）:ECMM/T>PCMA/T>（54A组，后转到步骤4。步骤4.重新测试系统。问题：当将“CRUISE”（MAIN）开关转到“ON”时，是 程序完成否 返回到步骤1数 参考

驾驶测试总是需要两个人：一个驾驶员和一个观察人员。当将换档杆移到“D”档时，接合应使用的制动器，以便车辆不会向前移动<A/T>注：*：检查完成后，断开节气门位置传感器插接器，然后使用诊断仪MB991958删除故障诊码。（参P.17-12）断仪显示编检查项目检查要求正常状况APPsensor(main［加速（主）］加速踏板位置（主加速踏板：未踩7351,335加速踏板：慢加速踏板：完Brake制动灯开制动踏制动踏板：未Cancel（取消模式Cancel（取消开关（取消“CANCEL”（取消）“CANCEL”（取消）Clutch离合器踏板位离合器踏板离合器踏板Cruise（巡航开关自动巡航控制自动巡航控制系统自动巡航控制系统Main（主开关［巡（主“CRUISE”（MAIN）开关“CRUISE”（MAIN）开关变速器档位开关变速器档位开关：“N”位closedbrake制动踏制动踏板：未“ACC/RES”开关“ACC/RES”开Set［SET（设定）开关／设定“COAST/SET“COAST/SET”开断仪显示编检查项目检查要求正常状况TPsensor(main［节气（主节气门位置传感（主）（测试线束）连接3号、4号、56号300700无负500630mV500660mVA/C开关：“OFF”到电压升换档杆：“N”到电压升sensor（车4车速对车辆进行路车速表与诊断同的数值。用于自动巡航控制系统工作的ECM<M/T>或PCM<A/T>端子电压参考表

断开ECM<M/T>PCM<A/T>各插接器，并在之间连接工具MB991923（发动机-变速器总成ECU检查线束。

测量工具MB991923的检查插接器各端子63号或76号接地端子之间的电压ϧ⫼Ꮉࡴ-থࡴᴎ-ব䗳ࡴᘏ៤ECUẔᶹ㒓ᴳ˄MB991923˅ᦦࡴࡴ˖䚼33䩜˄ECMࡴ

ᏺ㑶㡆ᴵⱘ23䩜ᦦࡴࡴ˄ECMPCMᦦࡴࡴ

33䩜□PCMᦦࡴࡴ

ᦦࡴࡴ˄ECMPCMᦦࡴࡴ

18䩜□PCMᦦࡴࡴB-44327611108端子号检查项目检查条件正常状况9制动灯踩下制蓄电池松开制小于等于所有开关：4.75.0“CRUISE”（MAIN）开00.3“COAST/SET”开2.02.8“ACC/RES”开关3.34.1“CANCEL”（取消）0.81.5离合器踏板位踩下离合器踏4.95.1松开离合器踏小于等于传感器供电电4.95.1加速踏板位置（主松开加速踏0.81.2踩下加4.0加速踏板位置（副松开加速踏0.41.0踩下加3.6传感器（主）的供电4.95.1制动灯开关（制动开踩下制蓄电池松开制小于等于变速器档位开关：“N”位蓄电池小于等于端子号检查项目检查条件正常状况4.95.1节气门位置传（副MB991658（测试线束）2.22.84.0节气门位置传（主MB991658340.30.74.0（）··（+）··工具工工具编号及名替代工用MB991958A：MB991824B：MB991827C：MB991910D：MB991911E：MB991914F：MB991825G：A：车辆通C：M.U.T.-III主线束AD：M.U.T.-III主线束（CAN通信系E：M.U.T.-III主线束（克莱F：M.U.T.-III转接线G：M.U.T.-III触发线MB991824-注：G：当按着V.C.I.ENTER（回车）键时，不需要MB991826M.U.T.-III触发线束对于装配CAN通信系统的车辆，使用M.U.T.-III如果换作连接M.U.T.-III主线束BC，则CAN检查数据工工具编号及名替代工用ABCDMB991223MB991223A：MB991219B：B：LED线束C：LED线束适配器通用工超细探通用工发动-变速器总成检查线ECMM/T<A/T>处的端子电MB991658测试线未提供此工检查节气门位车上检自动巡航控制开关的检查自动巡航控制主开关的检查将转到“ON”位置

组合仪表内的“CRUISE自动巡航控制设置打开“CRUISE”（MAIN）开40km/h（25mph）ACX01172ACX01172检查确认当松开开关时速度为恒定速度注：如果车速由于爬坡等原因降至设定速度以下约15（9mph），则自动巡航控制会取消，这是正常的增速设置打开“CRUISE”（MAIN）开40km/h（25mph）ACX01172ACX01172注：即使车速已超过速度上限［约200km/h（124设打开“CRUISE”（MAIN）开40km/h（25mph）ACX01172ACX01172注：当在过程中车速达到下限［约40km/hmph）］时，将取消自动巡航控制返回取消前的设定速度与自动巡航控打开“CRUISE”（MAIN）开40km/h（25mph）ACX01172向箭头所示方向拉自动巡航控制开ACX01172将换档杆移到“N 40km/h（25mph）或以上的车速行驶时，检查当将 当以恒速行驶时，如果将“CRUISE”（MAIN）开关转到“OFF”，检查是否恢复正常驾驶并且开始。自动巡航控制系统部件检查自动巡航控制开关的检查

拆下方向盘总成。（参阅第37组，方向盘P.37-30）54325432 （加速／恢复）、“CANCEL”（取消）和开关位置规定状态开关位置规定状态断（2“CANCEL”（取消）开关100开关ON887定）开关ON300制动灯开关断开插接器测量条件测量条件规定状态12（用于制动34（用于常闭断12（用于制动断34（用于常闭离合器踏板位置开关断开插接器检查开关的各端子之间的导通性测量条件规定状态1（21断变速器档位开关（“N”位置）参阅第23A组，车上检修重要P.23A-370节气门位置传感器参阅第13A组，车上检修节气门开启装置控制电机的P.13A-11922.4L>参阅第13B组，车上检修节气门开启装置控制电机的P.13B-12363.8L>自动巡航控制拆卸与安装在拆卸安全气囊模块之前，先参阅第52B组，辅助乘员保护系统（SRS）注意事项P.52B-和第52B组，安全气囊模块和钟弹簧P.52B-427不要同时更换ECM<M/T>或PCM<A/T>和ETACS-ECU。一定要首先更换其中一个ECU，并加密代码（参阅第54A组，晶片防盗系统加密代码标准表P.54A-16）。然后，更换另一个ECU。更换ECMM/TPCM<A/T之后，由于还未完成MFI发动机学习，所以怠速转速可能不稳定。为了AC406786控制开关的拆卸步骤传感器的拆卸步1.方向盘总成（发动机关）（参阅第37组控制单元的拆卸2.ECMM/TPCMA/T［13A组，发动机控制模块<M/T>和动力控制模<A/T>P.13A-1200］<2.4L发动或［参阅第13B组，发动机控制模块（ECM）<M/T>和动力控制（PCM）<A/T>P.13B-1243］<3.8桥P.23C-8）阅第13A组，节气门体P.13A-P.13B-1241）<3.8L感器）（P.17-9）（续制动灯开关（参阅第35A组，制动踏板P.35A-24）离合器踏板位置开关<M/T>（参阅21P.21A-概排放控制系统包含以下子系统：曲轴箱强制通风系诊

排放控蒸发排放物控制系排气排放物控制系

症可能的原修复措施发动机无法起动或难真空软管断开修理或更EGR阀（步进电机）不修理或更净化控制电磁阀发生故修理或更怠速不稳定或发动机EGR阀（步进电机）不修理或更真空软管断开修理或更曲轴箱强制通风阀发更净化控制系统发动机喘抖或加速不EGR系统发生故机油消曲轴箱强制通风管路堵检查曲轴箱强制通风燃油经EGR系统发生故工具工工具编号及名替代工用净化流量指示净化控制系统MB991658测试线未提供此工EGR（步进电机）的真空软真空软管布置<2.4L发动机

㡖⇨䮼ࡴ B˖咥AK404090<3.8<3.8L发动机B㪌থᥦ⠽䗮亢⬉㪌থᥦ⠽⚁ᅸ䖯⇨℻ㅵ䲚 ޔࡴࡴ⬉B咥㡆*1˖ⱑ㡆⊍ⓚࡴ*2˖咘㡆⊍ⓚࡴAK404091真空管路图<2.4L发动机

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B˖AK404092㪌থᥦ⠽⚁

B˖咥*1˖ⱑ㡆⊍ⓚࡴ*2˖咘㡆⊍ⓚࡴAK404093真空软管的安装

真空软管的检查

曲轴箱强制通风系统概述（曲轴箱强制通风系统新鲜空气从空气滤清器通过通气软管进入曲轴箱，以与曲轴箱内的窜气气体混合。曲轴箱内的窜气气体通过PCV阀被吸入进

系统<2.4L发动机AK300553䗮亢䕃

䗮⇨䕃部件位置

AK303639 曲轴箱强制通风系统的检查

从气门室盖上拆下曲轴箱强制通风（PCV） 阀重新连接到真空供给软管上检查有无负压（真空。注：此时，随着堵住和放开开口端，PCV阀内的柱塞应来移动PCVO<3.8L发>102N·m（88.517.7磅英寸）<2.4L发动机2.450.49N·m（21.74.3磅英寸）<3.8L发动>5–105–10(0.2–0.3

蒸发排放物控制系统概述（蒸发排放物控制系统

入一根细杆，并用轻微的压力，将PCV阀弹簧的端部压下510mm（0.20.3英寸PCV阀返回，则或更换PCV阀。PCVO形圈上涂上少量的新发动机油。<3.8L发>将PCV阀拧紧扭矩：102N·m（88.517.7磅英寸）<2.4L发动机2.450.49N·m（21.74.3磅英寸）<3.8L发动>蒸发排放物（EVAP）系统防止燃油箱中产生的燃油蒸来自燃油箱的燃油蒸气流过蒸/软管，以暂时储存在EVAP炭罐中。当车辆工作时，在EVAP炭罐中的燃油蒸气通过EVAP净化电磁阀、净化孔和进气歧管集气室流到燃当发动机冷却液温度较低或当进气量较小（如发动机怠速时）（ECM）或动力控制（PCM）EVAPOFF状

EVAP炭罐和大气之间安装了一个EVAP通风电磁OBD-IIEVAP是否泄漏。该电磁阀为常OBD-IIEVAP泄漏时它打开并压传感器监测燃油蒸气压力，以检测OBD-IIEVAP当由于补充燃油等原因使燃油箱压力增大时，气中。当燃油箱压力降低时，EVAP通风阀和空气滤清器向EVAP炭罐中供应空气。系统<2.4L发动机ޔ⬉⺕

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ぎ 净化控制系统的检查（净化流量的检查

AK500788所需的工具MB995061：净化流量指示（EVAP）净化电磁阀上断开，并将工具MB995061连接在EVAP净化电磁阀和净化软管·发动机冷却液温度：8095°C（176变速驱动桥：空档（装配A/T的车辆为P档注：对于版车辆，即使照明开关处于“OFF”位置，前照灯、尾灯等仍保