标准解读

《GB/T 15097-2008 船用柴油机排气排放污染物测量方法》与《GB/T 15097-1994 船用柴油机排气排放污染物测量方法》相比,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 适用范围扩展:2008版标准可能对适用的柴油机类型或功率范围进行了扩展,以适应技术进步和更广泛的船舶应用需求。

  2. 测量技术更新:鉴于科学技术的进步,新标准很可能引入了更精确、更现代化的测量技术和设备要求,例如更灵敏的气体分析仪、颗粒物测量技术等,以提高测量精度和可靠性。

  3. 污染物种类及限值调整:随着环保要求的日益严格,2008版标准可能对排放污染物的种类(如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等)及其允许排放限值进行了重新规定,以符合国际海事组织(IMO)或国内最新的环保法规要求。

  4. 测试程序和方法优化:为了提高测试效率和准确性,新标准可能对测试前的准备、测试过程中的操作步骤、以及测试后的数据分析处理方法进行了优化或细化,包括但不限于采样位置、采样时间、背景空气校正等方面的改进。

  5. 数据处理和报告格式:2008版标准可能会对测试结果的数据处理方法和最终排放报告的格式提出更具体的要求,确保测试结果的可比性和透明度。

  6. 合规性验证:为确保柴油机排放符合最新标准,新标准可能加入了更严格的合规性验证流程和要求,包括型式认可试验、在役船舶定期检验等方面的规定。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 2008-07-30 颁布
  • 2009-02-01 实施
©正版授权
GB/T 15097-2008船用柴油机排气排放污染物测量方法_第1页
GB/T 15097-2008船用柴油机排气排放污染物测量方法_第2页
GB/T 15097-2008船用柴油机排气排放污染物测量方法_第3页
GB/T 15097-2008船用柴油机排气排放污染物测量方法_第4页
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文档简介

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犝44

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜15097—2008

代替GB/T15097—1994

船用柴油机排气排放污染物测量方法

犕犲犪狊狌狉犲犿犲狋犺狅犱犳狅狉犲犿犻狊狊犻狅狀狆狅犾犾狌狋犪狀狋狅犳犲狓犺犪狌狊狋犵犪狊狅犳犿犪狉犻狀犲犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲

20080730发布20090201实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜15097—2008

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3测量条件和仪器!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3.1测量条件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3.2测量仪器!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

4测量方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

4.1测量循环!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

4.2取样要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

4.3试验前准备!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

4.4测量过程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

5测量结果的计算!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

附录A(资料性附录)柴油机排放测量结果记录表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

附录B(规范性附录)柴油机CO排放浓度的干、湿基换算!!!!!!!!!!!!!!!!!8

附录C(规范性附录)柴油机NO狓排放浓度的进气湿度温度修正!!!!!!!!!!!!!10

参考文献!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

犌犅/犜15097—2008

前言

本标准代替GB/T15097—1994《船用柴油机排气排放污染物测量方法》。

本标准与GB/T15097—1994相比主要有下列技术变化:

———增加了试验条件的具体规定;

———增加了对测量仪器的具体要求;

———修改了排放测量循环;

———补充完善了测量的步骤及方法;

———增加了对排气质量流量的计算方法,直接引用了GB/T8190.1中的规定;

———修改了附录A试验记录表格的内容;

———删去了附录B中的CO干/湿基浓度换算系数表;

———按照MARPOL公约的要求,修改了NO狓的湿度和温度修正系数计算公式。

本标准附录A为资料性附录,附录B和附录C为规范性附录。

本标准由中国船舶工业集团公司提出。

本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归口。

本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学、淄博柴油机总公司、上海沪江

柴油机排放检测科技有限公司、中国船级社青岛分社。

本标准主要起草人:李斌、李军、胡光富、王延瑞、邱建林、祁超。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T15097—1994。

犌犅/犜15097—2008

船用柴油机排气排放污染物测量方法

1范围

本标准规定了船用柴油机(以下简称“柴油机”)排气排放污染物(CO、NO狓和HC)的排放浓度和比

排放量的台架试验测量方法。

本标准适用于船用柴油机排气排放污染物的台架测量,船上测量可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T8190.1—1999往复式内燃机排放测量第1部分:气体和颗粒排放物的试验台测量

(idtISO81781:1996)

ISO8217:2005石油产品燃料(F级)船用燃料要求

3测量条件和仪器

3.1测量条件

3.1.1试验条件参数

3.1.1.1对于自然吸气和机械增压柴油机,其试验条件参数按公式(1)计算;对于带或者不带进气中冷

的涡轮增压柴油机,其试验条件参数按公式(2)计算。式中的干大气压力狆s按公式(3)计算。

0.7

99犜a

犳a=·…………(1)

(狆s)(298)

0.71.5

99犜a

犳a=·…………(2)

(狆s)(298)

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