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文档简介
大连地铁五号线工程项目土建工程施工08标段安全监理方案
编制:
审查:
赞成:
上海天佑工程咨询有限企业
大连地铁五号线工程项目土建工程监理04标段
2017年9月
上海天佑工程咨询有限企业安全监理方案
目录
一、工程大要:4
1.2参建单位组成:4
1.3安全监理工作目标4
1.4安全监理方案的编制依照:5
二、建设工程施工安全监理工作要点5
2.1施工准备阶段安全监理工作要点5
2.2围护工程施工阶段安全监理工作要点7
2.3主体构造施工阶段安全监理工作要点8
2.4施工阶段临时用电和防火安全监理工作要点8
2.5区间盾构施工阶段安全监理工作要点9
2.6联系通道暗挖施工阶段安全监理工作要点10
2.7地下工程防水施工阶段安全监理工作要点10
2.8盾构地道防水安全监理工作要点10
2.9.接口部位防水11
三、危险源(点)确实认11
3.1危险源(点)鉴识11
3.2危险源(点)的谈论方法12
3.3本工程危险源(点)的鉴识与谈论结果14
四、危险性较大的分部分项工程确实认14
1
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4.1基坑支护、降水工程14
4.2土方开挖工程14
4.3深基坑工程14
4.4模板工程14
4.5起重吊装及安装拆卸工程15
4.6脚手架工程15
4.7拆掉工程15
4.8其他工程15
五、主要监理人员安全分工15
六、危险源(点)和危险性较大分部分项工程安全监理程序16
6.1危险源(点)控制工作程序(一)16
6.2危险源(点)控制工作程序(二)18
6.3危险性较大的分部分项工程监理程序18
6.4施工阶段安全监理工作程序20
6.5深基坑开挖边坡围护工程序(注明1)21
6.6暂停令及复工程序21
七、危险源(点)控制要点23
7.1危险源(点)监控措施23
7.2风险点过程控制24
八、危险性较大的分部分项工程安全控制要点25
8.1危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案252
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8.2围护工程28
围护及土方工程安全专项施工方案审查要点:28
8.3机械成孔灌注桩工程34
8.4拆掉工程39
8.5脚手架工程42
8.6.模板工程49
8.7起重吊装工程54
8.8盾构设施与龙门吊的安装拆掉工程60
8.9龙门吊作业中及作业后的安全技术措施61
九、其他危险性较大分部分项工程67
危险源鉴识与风险谈论一览表68
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一、工程大要:
1.1工程大要:
大连地铁5号线监理四标包括四站四区间即:泉水东站、前关站、后关站、后关村站、泉水东站~前盐站区间、前盐站~后盐站区间、后盐站~后关村站区间、后关村站站后区间。
本标段分为两个施工标段(施工七标和施工八标):七标由中铁七局企业有限企业施工,包括:泉水东站、前关站、后关站、泉水东路站~前盐站区间、前盐站~后盐站区间;八标由中铁地道局施工,包括:后关村站、后盐站~后关村站区间、后关村站站后区间。
1.2参建单位组成:
建设单位:中铁大连地铁五号线有限企业
设计单位:中国铁路设计企业有限企业
施工单位:中铁地道局企业有限企业
监理单位:上海天佑工程咨询有限企业
1.3安全监理工作目标
对现场施工安全推行严格管理,力求实现“零事故、零伤亡”的目标;杜绝重要生产伤亡事故,因工死亡责任指标为零;杜绝重要机械事故及急性中毒事故;杜绝重要火灾事故及火灾伤亡事故;职业健康管理安全系统运转过程中违纪事件为零。杜绝因监理责任惹起的施工现场各种安全事故;监理项目部员工安全教育率100%。4
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1.4安全监理方案的编制依照:
中华人民共和国消防法、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、建设工程监理规范(GB50319-2013)等;
由项目监理机构编制、企业技术负责人赞成推行的《工程监理规划》;
国家法律法规等逼迫性条则;
大连地方逼迫性条则及业主单位相关来文;
市市容环境卫生管理条例;
大连市消防条例;
大连地铁企业有限企业关于印发大连地铁工程文明施工标准(暂行)的通知
大连地铁企业有限企业关于印发大连地铁企业有限企业建设工程安全防范文明施工措施费管理推行方法的通知
大连地铁企业有限企业关于印发大连地铁工程重要危险源管理方法的通知
大连地铁盾构施工技术要求
注:本监理推行细则中的名词和用语,含义参照国家标准GB50319—2013《建设工程监理规范》“术语”。
二、建设工程施工安全监理工作要点
2.1施工准备阶段安全监理工作要点
监理项目部安全监理人员在工程动工前,应组织全体人员对该项
目的合同文件进行全面的认识和熟悉,认识现场的环境、人为阻拦等
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因素,以便掌握阻拦所在和不利环境影响的相关资料,提前提出防范措施。为了使建设工程顺利有序的进行,可在第一次工地会议上,请施工承包单位的全体管理人员参加,使项目参建各方认识安全监理工作的内容和要求。同时工程动工前,应睁开以下安全监理工作:
1、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案可否吻合工程建设逼迫性标准要求。审查的主要内容因包括:
施工单位编制的地下管线保护措施方案可否吻合逼迫性标准要求;
基坑支护与降水、土方开挖与边坡防范、模板、起重吊装、脚手架、拆掉、盾构施工均分部分项工程的安全专项施工方案可否吻合逼迫性标准要求和安全施工生产要求。
施工现场临时用电施工组织设计也许安全用电技术措施和电气防火措施可否吻合逼迫性标准要求及工作容量要求。
冬季、雨季等季节性施工方案的拟定可否吻合逼迫性标准要求。
施工总平面部署图可否吻合安全生产的要求,办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施可否吻合逼迫性标准要求。
2、检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全看守机构
的建立、健全及专职安全生产管理人员装备情况,督促施工单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况。
3、审查对施工承包单位选择的分包单位检查其资质等级证书,施工承包范围,注册资本、执照有效限时、安全生产赞成证企业性质等资料可否合法有效。
4、审查项目经理和专职安全生产管理人员可否具备合法资格,可否与招标文件相一致。
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5、审查特种作业人员的特种作业操作资格证书可否合法有效(安全员、电工、电焊工、架子工、塔吊、人货电梯驾驶员、起重指挥、井架搭拆工等进行备案)。
6、审查施工单位应急救援方案和安全防范措施花销使用计划。
7、协助建设单位签署工程项目施工安全协议书。
8、审查施工承包单位提交的易发事故和高危工序的应急抢险方案。
9、督促施工承包单位做好总分包和专项施工方案的安全技术交底工作,审查安全生产协议可否吻合相关法规要求。
10、对施工承包单位进场的大型施工机械设施(如盾构设施、起重设
备、垂直运输设施、预应力张拉设施和桩基施工设施等)要求施工单位按赞成的施组设计组织施工,并进行相关的报验手续;
11、安全监理工程师应依照建设方与总包单位签署的合同及安全生产协议书约定,要求施工承包单位书面明确与施工安全管理相应的管理机构和安全监理责任人员。
12、安全监理工程师督促检查总包单位在分包单位进场,做好安全生产总交底,交底后执行交底人与被交底人的签字手续,可保留相关交底记录。
13、工程施工前安全监理工程师应督促总包单位必定按设计供应的拥有管理纵、横断面的施工图纸认真查对,摸清地下管线的地址,走向并加强联系,采用相应技术保护措施,并核实保护措施落实情况。
14、安全监理工程师应依照工程建设需要,能够对新资料、新技术的应用进行必要的认识和检查,以务及时发现施工中存在的安全事故隐患。
2.2围护工程施工阶段安全监理工作要点
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1、机械成孔灌注桩施工时安全监理工程师应审查施工承包单位的合同、资质情况、掌握承发包安全管理协议书中安全内容,审查桩基施工方案内涉及到操作安全规定的内容,并可依照施工特点,提出有针对性的补充措施。
2、基坑施工时安全监理工程师应检查总包单位按基坑施工方案推行的详细情况。当基坑深度高出5米时,应要求施工单位严格执行深基坑(沟槽)施工过程中安全监控,落实监护责任人。
3、安全监理工程师应检查中小型机械运转情况,要求该台设施须经
过查收挂合格牌才能使用。合格牌应有编号、查收人、操作人员姓名,日期与机械查收资料内容吻合;
4、安全监理工程师应督促总包单位临时施工用电必定执行三级配电二级保护网络的安全施工要求,即:总配电箱以下设置分配电箱、分配电箱以下设置开关电箱,开关箱以下连接用电设施。
2.3主体构造施工阶段安全监理工作要点
1、安全监理工程师应检查“三宝”、“四口”的防范工作,督促总
包单位做好对施工现场临边、洞口等的防范工作。在施工作业面边缘
无防范设施或围护设施高度低于120cm时,都应要求施工单位规定
搭设临边防范栏杆。同时安全监理工程师要掌握在建工程地面入口处
和施工现场人员流动密集的通道上方,按规定设置防范棚,防范因落
物产生的物体打击事故。
2、对各种内外脚手架、龙门吊、起重吊装作业、施工平台和井架等施工设施加强平时监理巡视检查工作,对不吻合安全规程的施工操作应提出整改要求并对落实情况进行督查。
2.4施工阶段临时用电和防火安全监理工作要点
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1、安全监理工程师掌握施工现场安全用电现状,应督促施工承包单位比较明灯具,手持电动工具,开关电箱等的使用吻合安全操作规程要求。
2、安全监理工程师应检查总包方的动火审批情况,可否按规定要求
执行动火赞成证制度。同时对施工现场易燃易爆场所,如:防水资料、木材库、木工间、油漆、涂料、乙炔和氧气存放等处,加强平时安全监理巡视检查工作。
3、安全监理工程师应要求施工承包方按建筑资料和建设机械产品准用的质量、安全要求,在经检测单位检测合格证后进执行用。
2.5区间盾构施工阶段安全监理工作要点
审查盾构区间施工方案与技术安全措施,选择的盾构机种类及配置必定满足施工标段地质、工期、施工环境及安全生产要求。;
审查进场的机械设施种类、型号、数量可否满足施工需要,对机械设施进行种类、型号、数量检核查验,要求承包商选择各项设施性能指标的配置(含盾构刀盘和刀具)保证满足各设计要求地质土层中的正常掘进要求的盾构机,核查机械拆卸、安全和查放手续,签署相应表格。
在人员控制方面,要求承包商派出有丰富经验的操作手控制盾构机,防范盾构机发生偏移或被卡住,从而造成无法正常掘进。
4、控制施工惹起的变形在赞成范围内,确定其赞成沉降和赞成差异沉降的相关数据,加强工程测量施工过程的监理控制。
5、加强盾构掘进过程中的现场监理工作,在凑近可能存在上软下硬
地层的地址时,要求承包商放慢盾构掘进速度,亲近注意盾构机的掘进参数。
6、落实监理安全责任的资料记录与整理工作,填写安全监理日志。
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7、当掘进参数有明显变化时,监理应及时组织设计及承包商召开现场会,解析原因,提出相应的办理措施。
9、监理将要求承包商在盾构机拱部必然范围预留注浆孔,当开舱时,应经过盾构机上部预留的注浆孔洞,对开挖面的地层提前进行注浆加固及设置相应的超前支护措施,保障盾构地道施工安全作业。
2.6联系通道暗挖施工阶段安全监理工作要点
1、通道施工前监理审查已编制的专项施工方案,检查可否依照程序
进行审批。检查方案推行前的进行技术交底,加强施工过程方案落实督查和控制,保证施工依照方案推行。
2、通道施工前应严格依照设计图纸及规范要求进行通道所处地层加固,保证加固土体范围及质量。
3、施工过程加强施工降水控制,保证地下水位在构造底板以下1m,
保持地道在无水环境下施工。
4、暗挖施工严格依照18字目标“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快关闭、勤量测”的地道施工原则。施工中尽量减少对围岩的扰动,采用短进尺施工,严格控制台阶长度,保证本工程顺利安全推行。
5、检查可否按设计要求及施工方案做好施工降水、初期支护等安全防范措施,及时关闭掌子面,及时达成二衬跟进。
6、监理检查施工人员的施工方案技术交底、施工安全技术交底及各种培训,规范作业人员安全施工行为,提升施工人员安全意识。
7、加强监测频率,加强监测措施和要求,依照监测情况及时建议施工单位调整开挖步距、台阶长度、关闭时间等支护参数。
2.7地下工程防水施工阶段安全监理工作要点
2.8盾构地道防水安全监理工作要点
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对管片砼资料、配合比、入模振捣、综合控温及养护等全过程要
进行事中控制,防范砼开裂,检查可否按设计要求做好管片外环氧树脂涂层,保证管片砼的强度和自防水的性能。
止水条粘贴时,检查基面无尘、无污染、干燥,以保证粘贴质量。管片吊运、拼装时注意保护管片表面免受碰撞,保证止水条状态圆满。
施工中检查控制盾构机推进姿态,减小分组油缸推力差,防范管片的错台和止水条零散无效。
推进过程中检查同步注浆的质量,对使用的浆液、注浆参数、注
浆工艺,足量注浆等技术参数与方案进行查对,要求形成牢固的管片外面防水层。视需要及时督查检查进行二次注浆。
洞门、废水泵房与地道接口处的防水施工工艺质量要严格控制,防范渗漏,保证安全生产在安全监理可控范围内。
2.9.接口部位防水
监理对施工缝、变形缝等接口部位防水单薄环节,要求加强基面办理,保证基面圆顺,加强防水资料与基本的密贴性;对接口混凝土凿毛,用水湿润,保证混凝土连接质量。
严格控制接口部位防水工艺,保证防水质量。
要求施工单位按施工方案在接口部位预埋注浆管,一旦发现漏水现象,注浆堵漏。
三、危险源(点)确实认
3.1危险源(点)鉴识
监理项目部依照当地铁项目的施工特点、不相同施工阶段、不相同施工部位、不相同施工方法、不相同施工工艺对施工过程中的危险源(点)进行解析和鉴识;并依照过去的经验教训及同类工程生产中发生的事故情
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况,类比判断施工过程中可能出现的危害,查找施工过程中能够造成物质损失和人员伤害的危险性,解析事故的可能种类。
3.2危险源(点)的谈论方法
采用LEC法,使用公式D=L×E×C对各种危险源进行打分,关于危险等级大于等于70的列为重要危险源,危险等级小于70的列为一般危险源。
各参数评分标准以下:
——事故发生的可能性:
分数值事故发生的可能性
10完满可能
6相当可能
3可能,但不经常
1可能性小,完满不测
0.5很不能能,能够设想
0.2极不能能
0.1实质不能能
——裸露于危险环境的频频程度:
分数值裸露于危险环境的频频程度
10连续裸露
6每日工作时间裸露
3每周一次裸露
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2每个月一次裸露
1每年几次裸露
0.5特别罕有地裸露
——发惹祸故产生的结果
分数值发惹祸故产生的结果
100大灾祸,好多人死亡
40灾祸,数人死亡
15特别严重,一人死亡
7严重,重伤
3重要,致残
1引人凝视,需要救护
——危险等级划分:
分数值危险程度危险等级〉320极其危险,马上停止作业并整改5级160~320高度危险,要停止作业马上整改4级70~160明显危险,要马上整改3级20~69一般危险,需要整改2级〈20稍有危险,需要注意1级
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3.3本工程危险源(点)的鉴识与谈论结果
见附件一《危险源鉴识与风险谈论一览表》
四、危险性较大的分部分项工程确实认
4.1基坑支护、降水工程
●本工程基坑(槽)开挖的深度为20m,大于5m,属于危险性较大的分部分项工程。
4.2土方开挖工程
●本工程基坑(槽)的土方开挖深度为20m,高出3m(含3m),是危险性较大的分部分项工程。
4.3深基坑工程
●本工程基坑(槽)的土方开挖、支护、降水等工程的深度为33.7m,高出5m(含5m),为高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
●本工程基坑(槽)的土方开挖、支护、降水等工程的深度为33.5m,开挖深度虽未高出5m,但因地质条件差、周围环境和地下管线复杂,因此,也是高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
●本工程基坑(槽)的土方开挖、支护、降水等工程的深度为28.9m,开挖深度虽未高出5m,但因基坑施工会影响毗邻建筑(修筑)物的安全,因此,也是高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
4.4模板工程
●本工程部分模板支撑搭设高度6m,高度为5m及以上,小于8m,
是危险性较大的分部分项工程。
●本工程主体部分模板搭设跨度29m,为18m及以上模板工程,为高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
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2●本工程地下部分模板施工总荷载35kN/m,为施工总荷载15kN/
2m及以上的模板工程,是高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
4.5起重吊装及安装拆卸工程
●本工程围护桩构造,采用特别规起重设施、方法,且单件起吊重量在100KN及以上,为高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
●本工程盾构机安拆,采用履带吊或汽车吊、龙门吊进行构件构造安装,为采用起重机械进行安装的工程,是危险性较大的分部分项工程。
●本工程龙门吊安装拆卸,属于起重机械设施自己的安装、拆卸,是危险性较大的分部分项工程。
4.6脚手架工程
车站承重支架施工采用承插型盘扣式钢管支架,盾构井段7.5m;地下一层搭设高度为7m,主体最大板厚900mm,最大梁高1900mm,模板搭设跨度最大29m,因搭设跨度大于18m,施工编制安全专项方案,经专家论证经过经审批后执行,监理项目部针对本工程安全监理特点编制《脚手架、模板安全监理推行细则》。
4.7拆掉工程
●盾构洞门始发与接收加固部位(修筑物)拆掉工程,是危险性较大的分部分项工程。
4.8其他工程
●本工程的盾构工程为高出必然规模的危险性较大的分部分项工程。
五、主要监理人员安全分工
序号姓名职务或专业安全证书编号安全责任分工
1宋传松总监所有
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2连世润总代安全测量观察3李耀祖安全所有4吴安和土建构造安全
六、危险源(点)和危险性较大分部分项工程安全
监理程序
6、危险源(点)控制工作程序
6.1危险源(点)控制工作程序(一)
16
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开始
施工单位
认定本工程危险源(点)
脚模基三施盾暗龙起设其手板坑宝工构挖门重备他架工支四用施土吊吊机工电安装程程护口工方拆具
施工单位
安全专项施工方案、安全技术措施
总监理工程师审批否
安全专项施工方案、安全措施
合格
施工单位
组织推行安全专项施工方案、安全措施
结束17
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6.2危险源(点)控制工作程序(二)
开始
施工单位
执行有针对性的安全措施
监理单位合格
否
监理单位
要求施工单位落实整改
施工单位
拟定整改措施进行整改,并整改后自检
否监理单位
合格
施工单位
危险源(点)除掉
结束
6.3危险性较大的分部分项工程监理程序18
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开始
监理单位
确认本工程的危险性较大分部分项工程
基土脚柱起起拆其他危坑方手钢重重除险性较支开架管设吊大的分护挖支备装部分项
施工单位
编制安全专项施工方案,相关部门审查
总监理工程师审批安全专项施工方案
合格
施工单位
否
对高出必然规模的危险性较大的分部分项工程,必定
组织五人以上专家组进行论证
施工单位
按安全专项施工方案组织施工
监理单位
执行《施工阶段安全监理工作程序》19
结束
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6.4施工阶段安全监理工作程序
开始
施工单位
按施工组织设计和方案举措施工
监理单位
监理单位
下达整改指令要求施工单位
落实整改
施工单位
拟定整改措施进行整改,并整改
后自检
否监理单位
合格
连续施工
结束
安全监理方案
合格
20
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6.5深基坑开挖边坡围护工程序(注明1)
开始
建设单位建设单位监理单位勘察单位要求地下管线相关主选择有岩土工程设计资质的设计单位;向设供应真实、正确、满足设管部门及时供应相关工计单位提出基坑有效期时限并提交《地质勘计与施工要求的《地质勘探程资料;资料应真实、察报告》等邻建筑物、修筑物、地下室工程报告》;《地质勘探报告》正确、完满。资料。应报送审图机构审查。
设计单位
在设计文件中,对要点部位和施工要点环节应有注明,并对工程安全性提出指导建议;在设计文件中应注明支护设计的有效期时限;须经专家组对设计文件进行评审,改正后方可进行施工图设计。
建
设单
位
施
工单
位
编制《安全专项施工方案》,由施工单位技术负责人和总监理工程师审查合格后
执行签字手续;需经很多于5人专家组,对《安全专项施工方案》进行审查,并提
第一版面《论证审查报告》;同时审查施工图可否按专家评审建议进行设计;须经施
工单位技术负责人和总监理工程师在《论证审查报告》上执行签字手续。
施
工单
位
注明
1:
向工程所在地行政主管部门办理《应具备以下资料:
施工安全赞成证》;同时
1、重要学习文件:
①地区内管线、相邻建筑物、修筑物、地下工程资料;《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号;
②银行资本保函或证明资料;
《危6险.性6较暂大工停程令安全及专复工程序项施工方案编制及专家论证建设行政主管部门审查方法》建质[2004]213开始号;接到上报后3日内到现场实地观察;2、深基坑工程系指开挖深度高出5m(含5m)或地下室三层以上(含三层),或深度监理施单工位单位虽未高出5m(含5m),但地质条件和周围环境及地下管严格依照设计文件、《安全专项施工方案》进行施工。线极其复杂的工程。对施工中出现的严重的安全事故隐患21建设单位设计单位施工单位监理单位专家对坑壁支护进行结合查收,并填写《工程深基坑地下主体施工生产安全报告》,在地下主体施工前,由施工单位报告建筑安全生产督查部门(注明2);
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施工单位
对隐患提出整改方案;并返监理单位,对
方案进行确认。
监理单位
对整改方案提出建讲和确认。
否
监理单位
是
施工单位
组织推行,除掉隐患;
填报《工程动工/复工报审表》辽统监表
A-1。
监理单位
对隐患除掉进行检查、确认,总监理工程
师签署审批建议,签字。
否
监理单位
是
结束
22
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七、危险源(点)控制要点
7.1危险源(点)监控措施
督查施工单位针对已鉴识出的危险源(点)编制安全专项施工
方案或拟定出安全技术措施并纳入施工组织或各安全专项方案中,其专项施工方案或安全技术措施应更具已鉴识除的危险源(点)编制或拟定。专项施工方案必定明确经过风险点所需的资料、机具数量和规格,人员准备,水电的准备,信息联系等。
依照已识其他重要风险点和专项施工方案,施工单位必定组织本单位班组长以上管理人员进行危险源(点)管理程序和专项方案的教育培训和技术交底,并组织对施工人员的应知应会培训,要求培训有记录、书面交底明确。
项目监理部要指派专人负责危险源(点)安全监理。
监理工程师应依照已赞成的安全专项施工方案及工程建设逼迫性标准对危险源(点)进行检查。
专业监理工程师或安全监理人员应依照安全监理规划和安全监理推行细则中明确的检查项目进行安全检查,监理员每日应要点进行巡视检查,监理人员应详细记录检查过程。对要点监控对象,监理员必定进行连续的旁站监控,并做好记录。
监理人员对发现的安全事故隐患应及时发出监理通知书并督促整改,并向总监理工程师报告。
项目监理部要严格审查进入现场的分包单位的安全资格和证明资料,分包单位的安全管理系统和安全人员装备及安全培训上岗证明。并审查现场相关的安全技术签证文件,如总包、分包单位签署的安全协议,审查新工艺、新技术、新资料、新构造在使用应用中的安全技术方案和安全施工措施;督促施工单位做好安全技术较底。
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项目监理部要严格审查电工,架子工(一般架子工、附着起落
脚手架),起重司索信号工,起重机械(塔式起重机、施工起落机、物料提升机、龙门吊)司机等特种作业人员的资格,必定拥有《建筑施工特种作业操作资格证书》,焊工、场内车辆驾驶员等拥有其他部门颁发的有效证件。
项目监理部要督促承包单位健全安全保证系统并确实搞好自控,如期检查各承包单位安保系统运作情况与防控方案的落实情况;要求其层层建立安全责任制,督促签署安保责任书,如期组织安全知识教育,安全管理人员必定装备到位,并确实执行职责,加强平时安全检查。
项目监理部要督促总包、分包单位的安全负责人如期向操作
人员宣讲安全施工的基本操作和规范要求,睁开经常性的安全教育工作,如《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安装工程安全技术规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全检查评分标准》等,结合工程外面和内部的不安全因素,经过综合解析,使每个现场作业人员熟练掌握安全施工措施和安全技术操作规程。
要加强季节性的安全防范工作,督促承包单位侧重防雷击、
防漏电、防火灾等。加强消防管理,推行用火管制。在各施工地区内
划定禁火区,严格推行动火赞成证制度。在施工现场保卫上,组织参
建各方睁开安全联防;在冬施、雨施前和“五一、十一、元旦、春节”
四大节日前组织有业主、总包参加的安全质量大检查,并分为几个专
业组,认真进行全方向的检查,检查后由监理整理出整改建讲和建议。
由监理机构组织每周一次现场安全大检查,建设、监理、承包等单位
人员组成,对查出的问题解析谈论,并督查承包单位限时整改解决。
7.2风险点过程控制
本工程监理机构将平时巡回检查、如期集中检查和资料检查相
结合,及时发现和办理各种安全隐患。对现场出现的安全问题,监理
工程师将要求责任单位马上改正。若是执行不力或不及时,则在24小
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时内发第一版面通知。对严重威胁生命、财产安全的隐患或苗头,则坚
决执行安全反对权,下达停工令限时整改,不满足安全要求严禁复工
(工期不予延长)。如期召开安全例会,解析不安全因素,提出整改
要求,部署安全工作。如期与业主结合组织安全、文明施工大检查(包
括现场和资料)。
在进行现场巡视时,应包括对现场安全技术措施的检查,安全技术措施包括:防坠落、防火、防尘、雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防交通事故、防环境污染等方面的措施;
在进行现场巡视或如期检查时,要点对基坑围护、脚手架、模
板及支撑系统、起重设施、施工用电、起重吊装、施工机具等进行检查;
监理的相关安全控制活动必定作好记录,记录详细详细,并作为工程资料备查。
相关安全控制的工作情况写入每个月《监理月报》;
关于现场安全控制,不相同意推行“紧急放行”。
八、危险性较大的分部分项工程安全控制要点
关于危险性较大的分部分项工程,监理部将依照《危险性较大的分部分项工程安全管理方法》(建质[2009]87号)的规定,督查要求施工单位落实好安全措施,主要有:
8.1危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案
方案的编制
1)施工单位应该在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;关于高出必然规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应该组织专家对专项方案进行论证。
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(2)地铁工程推行施工总承包的,专项方案应该由施工总承包单位组织编制。其中,起重机械安装拆卸工程、盾构工程、等专业工程推行分包的,其专项方案可由专业承包单位组织编制。
(3)专项方案编制应该包括以下内容:
1)工程大要:危险性较大的分部分项工程大要、施工平面部署、施工要求和技术保证条件。
2)编制依照:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
3)施工计划:包括施工进度计划、资料与设施计划。
4)施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查查收等。
5)施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急方案、监测监控等。
6)劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
7)计算书及相关图纸。
方案的审查
(1)专项方案应该由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审查。经审查合格的,由施工单位技术负责人签字。推行施工总承包的,专项方案应该由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。
2)不需专家论证的专项方案,经施工单位审查合格后报监理单位,由项目总监理工程师审查签字。
方案的论证
1)高出必然规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应该由施工单位组织召开专家论证会。推行施工总承包的,由施工总承包单位26
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组织召开专家论证会。专家组成员应该由5名及以上吻合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。
2)专项方案经论证后,专家组应该提交论证报告,对论证的内容提出明确的建议,并在论证报告上签字。该报告作为专项方案改正完满的指导建议。
3)施工单位应该依照论证报告改正完满专项方案,并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织推行。
推行施工总承包的,应该由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。
4)专项方案经论证后需做重要改正的,施工单位应该依照论证报告改正,并重新组织专家进行论证。
安全专项方案的推行
1)施工单位应该严格依照专项方案组织施工,不得擅自改正、调整专项方案。
2)如因设计、构造、外面环境等因素发生变化确需改正的,改正后的专项方案应该重新审查。关于高出必然规模的危险性较大工程的专项方案,施工单位应该重新组织专家进行论证。
3)专项方案推行前,编制人员或项目技术负责人应该向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。
4)施工单位应该指定专人对专项方案推行情况进行现场督查和按规定进行监测。发现不依照专项方案施工的,应该要求其马上整改;发现有危及人身安全紧急情况的,应该马上组织作业人员撤离危险地区。
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5)施工单位技术负责人如期巡逻专项方案推行情况。
6)关于按规定需要查收的危险性较大的分部分项工程,施工单位、监理单位应该组织相关人员进行查收。查收合格的,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入下一道工序。
督查检查
1)项目监理部要指派专人负责危险性较大的分部分项工程的安全监理。
监理工程师应依照已赞成的安全专项施工方案及工程建设逼迫性标准对危险性较大的分部分项工程进行检查。
2)专业监理工程师或安全监理人员依照安全监理推行细则中明确的检查项目进行安全检查,监理员每日要点进行巡视检查,监理人员应详细记录检查过程。对要点监控对象,监理员必定进行连续的旁站监控,并做好记录。
3)监理人员对发现的安全事故隐患应及时发出监理通知书并督促整改,并向总监理工程师报告。
8.2围护工程
围护及土方工程安全专项施工方案审查要点:
1)施工现场所下管线、地下工程等防范措施;
2)施工现场毗邻建筑物、修筑物、地下管线等防范措施;
场区的排水、防洪措施;
土方开挖序次和方法;
基坑支护设计及施工详图、计算书;
(6)基坑周围的安全防范;
(7)基坑边荷载限制;28
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(8)基坑支护变形监测方案;
(9)基坑设计与施工方案的审批等。
高出必然规模的危险性较大的深基坑工程
1)开挖深度高出5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
2)开挖深度虽未高出5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(修筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
围护开挖监测
围护工程施工过程中的监测应包括对支护构造的监测和对周边环境
的监测。前者指对支护构造桩、墙及其支撑系统的内力、变形的监测;后者指对影响地区内的建筑(构)物、地下管线的变形监测。
1)围护开挖监控规定
围护开挖前应拟定系统的开挖监控方案,监控方案应包括:监控
目的;监测项目;监控报警值;监测方法及精度要求;监测点的部署;监测周期;工序管理和记录制度以及信息反响系统等;
监测点的部署应满足监控要求,从基坑边缘以外1-2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象;
位移观察基准点数量不应少于两点,且应设在影响范围以外;
监测项目在基坑开挖前测得初始值,且不应少于两次;
基坑监测项目的监控报警值应依照监测对象的相关规范及支护构造设计确定;
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各项监测的时间间隔可依照施工进度确定。当变形高出相关标准或
监测结果变化速率较大时,应加密观察次数。当有事故征兆时,应连续监测;
基坑开挖监测过程中,应依照设计要求提交阶段性监测结果报告。工程结束时,应提交完满的监测报告。
(2)监测结果解析
监测结果解析一般包括以下内容:对支护构造顶部水平位移解析,包括位移速率和累计位移计算;对沉降和沉降速率进行计算解析,沉降要划分由支护构造水平位移惹起或由于地下水位变化惹起;依照各项监测结果,进行综合解析并互相考据和比较,判断原有设计和施工方案的合理性;全面解析基坑开挖对周围环境影响和支护的收效,展望后续工程开挖中可能出现的新问题;经过解析谈论、险情报警此后,应及时提出办理措施,调整方案、消除险情,并追踪监测加固办理后的收效。
土方开挖施工安全一般规定
基坑开挖应依照支护构造设计、降排水要求,确定开挖方案。
基坑界线周围地面应设排沟渠,且应防范漏水、渗水进入坑内;放坡开挖时对坡顶、坡面、坡脚采用降排水措施。
基坑土方开挖应严格按设计要求进行,不得超挖。
基坑周边超载,不得高出设计荷载限制条件。
软土基坑必定分层平衡开挖,层高不宜高出lm。
基坑开挖过程中,应采用措施防范碰撞支护构造、工程桩或扰动基底原状土。
开挖至坑底标高后坑底应及时满关闭,防范水浸和裸露,并进行基础工程施工。30
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地下构造工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。
发生异常情况时,应马上停止挖土,并应马上查清原因和采用措施,方能连续挖土。
放坡开挖
基坑边坡必定经过验算,保证边坡牢固。
对土质较差且施工工期较长的基坑,对边坡宜采用钢丝网水泥喷浆或用高分子聚合资料覆盖等措施进行护坡。
坑顶不宜堆土或存在堆载(资料或设施),遇有不能防范的附加荷载时,在进行边坡牢固性验算时,应计入附加荷载的影响。
在地下水位较高的软土地区,应在降水达到要求后再进行土方开
挖,宜采用分层开挖的方式进行开挖。分层挖土厚度不宜高出2.5m。挖土时要注意保护工程桩,防范碰撞或因挖土过快、高差过大使工程桩受侧压力而倾斜。
如有地下水,放坡开挖应采用有效措施降低坑内水位和消除地表水,严防地表水或坑内排出的水倒流回浸透基坑。
基坑采用机械挖土,坑底应保留200~300mm厚基土,用人工清理整平,防范坑底土扰动。待挖至设计标高后,应除掉浮土,经验槽合格后,及时进行垫层施工。
有支护构造的基坑土方开挖
整个土方开挖序次,必定与支护构造的设计工况严格一致。要依照开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则。
挖土时,除支护构造设计赞成外,挖土机和运土车辆不得直接在支撑上行走和操作。
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为减少时间效应的影响,挖土时应尽量缩短围护墙无支撑的裸露
时间。一般对一、二级基坑,每一工况挖至规定标高后,钢支撑的安装周期不宜高出一昼夜,混凝土支撑的达成时间不宜高出两昼夜。
对面积较大的基坑,为减少空间效应的影响,基坑土方宜分层、分块、对称、限时进行开挖,土方开挖序次要为尽可能早的安装支撑创立条件。
挖土机挖土时严禁碰撞工程桩、支撑、立柱和降水的井点管。分层挖土时,高不宜过大,省得土方侧压力过大使工程桩变形倾斜,在软土地区特别重要。
同一基坑内当深浅不相同时,土方开挖宜先从浅基坑处开始,如条件允赞成待基坑处底板浇筑后,再挖基坑较深处的土方。
如两个深浅不相同的基坑同时挖土,土方开挖宜先从较深基坑开始,待较深基底板浇筑后,再开始开挖较浅基坑的土方。
如基坑底部有局部加深的电梯井、水池等,如深度较大宜先对其边坡进行加固办理后再进行开挖。
深基坑土方开挖施工安全技术措施
在深基坑土方开挖前,应拟定土方工程施工方案,对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应依占相关规范要求进行设计,边坡支护要有设计计算书。
人工挖基坑时,操作人员之间要保持安全距离,一般大于2.5m;多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。
挖土方前对周围环境要认真检查,不能够在危险岩石或建筑物下面进行作业。
深基坑周围设防范栏杆,人员上下要有专用爬梯或安全通道。
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运土道路的坡度、转弯半径要吻合相关安全规定。
施工机械进场前必定经过查收,合格后方能使用。
机械挖土,应严格控制开挖面坡度和分层厚度,防范边坡和挖土机下的土体滑动。挖土机作业半径内不得有人进入。司机必定持证上岗作业。
弃土应及时运出,如需要临时堆土,或留作回填土,堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的种类确定,在边坡支护设计时应试虑堆土附加的侧压力。
为防范基坑底的土被扰动,基坑挖好后要尽量减少裸露时间,及
时进行下一道工序的施工。如不能够马上进行下一道工序,要预留20~
30cm厚覆盖土层,待基础施工时再挖去。
其他施工安全应注意事项
基坑周边的安全
深度高出2m的基坑周边应设置不低于1.2m高的固定防范栏杆。基坑周边的堆载不能够高出基坑工程设计时所考虑的赞成附加荷载。大型机械设施若要行至坑边或停放在坑边,必定征得基坑工程设计人员的赞成,方可推行。
地道专家人通道的安全
并采用必然的防范措施,人车分别,合理选择部分支撑,作为坑内架空便道。其他支撑上一律不得行人,并采用措施将其封堵。
合理设置基坑内扶梯
为方便施工,保证作业人员的安全,有利于特别情况下采用应急措施,基坑内须合理设置上下行人扶梯或其他形式的通道,其平面应试虑不相同地址的作业人员上下方便。
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对周边建(构)物、地下管线的保护措施
对周边建(构)物的保护措施,主要采用追踪注浆法、压密注浆法、搅拌桩、静力锚杆压桩等加固保护措施。其中,采用追踪注浆法时,注浆孔部署可在围护墙背及建筑(构)物前各部署一排,两排注浆孔间则合适部署,注浆深度应在地表至坑底以下2~4m范围,详细可依照工程条件确定。施工时,应控制好注浆压力。
对周边地下管线的保护措施主要有两种方法:一是打设关闭桩或开挖隔断沟。对周边地下管线走开基坑较远,但开挖后惹起的位移或沉降又较大的情况,可在周边管线靠基坑一侧设置关闭桩。在管线边开挖隔断沟亦可控制位移,隔断沟应与管线有必然距离,其深度宜与管线埋深凑近或略深,在靠管线一侧还应做出必然坡度。二是管线架空。
对地下管线离基坑较近的情况,设置隔断桩或隔断沟既不简单推行也无明显收效,此时可采用管线架空的方法。管线架空后与围护墙后的主体基本分别,土体的位移与沉降对它影响很小。
8.3机械成孔灌注桩工程
机械成孔灌注桩工程属于危险性较大的分部分项工程,因此施
工单位必定编制专项安全施工方案;
1、钻机进场要求施工单位对其出厂合格证等资料及钻机性能进行查验,并见结果报送业主及监理部备案。未经审查合格的设施不得用于本工程。
2、钻孔灌注桩施工前,必定试成孔,数量不小于2个。如测得的孔
径、重直度、孔壁牢固和回淤等监测指标不吻合设计要求时,应拟定改进措施或重新拟定施工工艺。
3、测量放线控制及地下情况探查控制。依照控制点及图纸对施工单位放出的孔位中心地址及施工单位提交的放线测量资料进行复核查收,督促施工单位对桩位地表以下情况进行探核查实。
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4、护筒埋设从前要求对原地面进行必要的办理,护筒埋设要求高出
地面必然高度,埋设后用粘土将筒壁和孔壁间填满并夯实,省得下沉、偏位等现象发生。并做好地面排水工作。
护筒埋设监控表
检查项目要求护筒垂直埋设后,顶面中心与设计桩不得大于5cm,斜度不得大于位误差1%。护筒内径应比钻头直径大直径大20cm以上在粘性土中不宜小于1m,在砂护筒的埋设深度性土中不宜小于1.5m,并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。
5、护筒制作要求(应按下表要求进行)项目要求材料钢板机械辗转成孔比钻头大150–200mm尺寸比钻头大200–400mm内径冲击法成孔规格每节1.5–2.0m高度6、成孔过程施工质量监控检查项目要求开钻前应测量复核基中心地址误差不应大于20mm,桩位平准线和水平点面地址误差D/10。
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钻头外径与设计孔径直径满足设计要求
开钻时,吊点中心、转盘中心、应在同素来线上,钻具和桩位中心误差
钻孔中心三者可否在同素来不大于10mm。
线上
成孔的垂直度检测成孔的垂直度,误差应小于3/1000。成孔深度误差孔深的误差应吻合设计要求检测桩径后,计算桩的充盈系1.10~1.30范围数7、泥浆质量监控(见下表)检查项目要求在粘性土和亚粘土中成孔时泥浆的比重应控制在1.1~1.2砂土和较厚的夹砂层中成孔时浆比重应控制在1.1~1.3成孔过程中,粘度、含砂率、粘度18~22秒,含砂率≤4~8%,胶胶体率体率≥90%排出孔口的泥浆比重、粘度泥浆比重<1.30,粘度为20~26秒8、清孔质量监控(见下表)检查监控项目要求用比重为1.10的新鲜泥浆置换孔内的泥成孔到位后的第一次清孔浆,直至排出口的泥浆比重<1.15,粘度20秒下完钢筋笼和水封导管此后新鲜泥浆从导管口送出,直至排出口泥的第二次清孔浆指标吻合要求为止。二次清孔泥浆比36
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重的鉴识标准,<1.15优异,1.15~1.30
合格,>1.30不合格。
清孔后,测量沉渣厚度应控制在<10cm。
清孔结束后应在30分钟内浇注砼,否则
清孔结束后应及时浇注砼应重新测量沉渣厚度,如沉渣过厚则需重新清孔
9、钢筋笼制作及吊装监控(见下表)
检查监控项目要求
进场的钢筋、电焊条等各项技各项技术指标应吻合相关规定,交监理
术指标复查
钢筋加工时,所配置的钢种级均应吻合设计要求,主筋加工时应试虑
别、直径、根数、间距等焊接错开尺寸,不能够同一断面中焊接超
过50%
主筋间距:±10mm
箍筋间距:±20mm
钢筋笼成型后的几何尺寸赞成钢筋笼直径:±10mm误差
钢筋笼长度:±100mm
保护层厚度:±10mm
每隔3m应设置保护层垫块或钢筋“耳设置保护层垫块或钢筋“耳环”环”一组,每组三个
每300个焊接接头必定做一组试件(3焊接接头试件拉3弯)
吊装入孔前的查收钢筋笼必定经中间查收合格后,吊装入
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孔
钢筋笼下到设计标高的误差误差应小于±10cm。
10、钢筋笼的运输及吊放及灌注砼的监控
钢筋笼运输车辆要有足够的强度及刚度,防范在运输过程中出现变形、污染等问题。
钢筋笼用吊车分节吊入桩孔,起吊过程防范钢筋笼变形。现场监理旁站焊接搭接长度,保证焊接长度达到单面焊10d。并吊入孔内,直至设计标高。
检查吊筋牢固、牢固性,以防浇灌砼时钢筋笼位移上浮。
上口固定第一把井字架放在钢格构立柱上,四角用桩固定,尔后用铁塞进行微调。纠偏范围应在20cm内。
钻孔灌注桩实质浇筑高度应比设计桩顶高出必然长度,以保证凿桩头后,桩体砼的质量满足设计要求。
11、砼浇注施工监控
砼浇注施工监控表
检查监控项目要求
原资料、配合比报告进行检应吻合设计和规范要求
查
砼供应及时,浇注工作应连续进行。
砼供应情况浇注上升速度>14m/h,浇注过程中,浇注中断时间不能高出30分钟
水封导管应进行压力检测,接头答应压力检测受0.8Mpa的水压力。
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开浇初步点清孔及孔底沉渣测试后半小时内浇注过程中,应有技术人员指挥和作记录检测砼面高度和埋管值。导管下施工单位管理人员到位情况口在砼内埋置深度宜控制在2~6m;浇筑到钢筋笼底面周边时要放慢浇筑速度,省得钢筋笼上浮砼顶面标高所浇注的砼顶面标高应高出设计标高必然长度每根桩需做两组试块,一组标准养护混凝土试块28天,一组现场同条件养护,经指定检测单位试验,并出具检测报告。浇注充盈系数1.10~1.30核验桩位与设计桩位误差误差应<D/1012、对工程资料的审查
8.4拆掉工程
高出必然规模的危险性较大的拆掉工程
1)采用拆掉的工程;
2)修筑物的拆掉工;
3)可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建、修筑物安全的拆掉工程;
拆掉工程安全施工的一般要求
拆掉施工采用的脚手架、安全网,必定由专业人员按设计方案搭设,由相关人员查收合格后方可使用。水平作业时,操作人员应保持安全距离。作业人员必定装备相应的劳动保护用品,并正确使用。安全防范设施查收时,应按种类逐项查验,并有查收记录。39
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施工单位必定依照拆掉工程安全施工组织设计或安全专项施工方案,在拆掉施工现场划定危险地区,并设置警戒线和相关的安全标志,应派专人看守。
施工单位必定落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的平时防火安全管理工作。
施工单位项目经理必定对拆掉工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应按相关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
施工前,必定对施工作业人员进行书面安全技术交底。
进入施工现场的人员,必定配戴安全帽。凡在2m及以上高处作业无可靠防范设施时,必定正确使用安全带。
在恶劣的天气条件下,严禁进行拆掉作业。
施工现场临时用电必定依照施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46—2010的相关规定执行。
严禁立体交叉作业。水平作业时,各工位间应有必然的安全距离。作业人员必定装备相应的劳动保护用品,并应正确使用。
作业人员使用手持机具时,严禁超负荷或带故障运转。
楼层内的施工垃圾,应采用关闭的垃圾道或垃圾袋运下,不得向下扔掷。
依照拆掉工程施工现场作业环境,应拟定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车道,保证充分的消防水源,装备足够的灭火器材。
施工过程中,当发生重要险情或生产安全事故时,应及时启动应急方案消除险情、组织抢救、保护事故现场,并向相关部门报告。
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拆掉工程施工现场的文明施工管理
1.拆掉工程施工时,应有防范扬尘和降低噪声的措施。清运渣
土的车辆应关闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业
时间应遵守工程所在地的相关规定。拆掉完工后,应及时将渣土清运
出场。
2.施工单位对地下的各种管线应在地面上设置明显表记。对水、电、气的检查井、污水井应采用相应的保护措施。
3.施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业动火时,必定
执行动火审批手续,领取动火证后,方可在指准时间、地址作业。作业时应装备专人监护,作业后必定确认无火源危险后方可走开作业地址。拆掉建筑时,当遇有易燃、可燃物及保温资料时,严禁明火作业。
人工拆掉工程安全施工管理
进行人工拆掉作业时,楼板上严禁人员齐聚或堆放资料,作业人员应站在牢固的构造或脚手架上操作,被拆掉的构件应有安全的放置场所。人工拆掉施工应从上至下、逐层拆掉,分段进行,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应关闭。
人工拆掉建筑墙体时,严禁采用掏掘或推倒的方法。拆掉建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件,应与建筑构造整体拆掉进度相当合,不得先行拆掉。建筑的承重梁、柱,应在其所承载的所有构件拆掉后,再进行拆掉。拆掉梁或悬挑构件时,应采用有效的下落控制措施,方可切断两端的支撑。折除柱子时,应沿柱子底部剔凿出钢筋,使用手动倒链定向牵引,再采用气焊切割柱子三面钢筋,保留牵引方向正面的钢筋。
拆掉管道及容器时,必定在查清残留物的性质,并采用相应措施保证安全后,方可进行拆掉施工。
机械拆掉安全施工管理
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当采用机械拆掉建筑时,应从上至下、逐层逐段进行;应先拆
除非承重构造,再拆掉承重构造。必定按围护柱子的序次进行施工。
对只进行部分拆掉的建筑,必定先将保留部分加固,再进行分别拆掉。
拆掉施工时,应依照施工组织设计选定的机械设施及吊装方案进行施工,严禁超载作业或随意扩大使用范围。供机械设施使用的场所必定保证足够的承载力。作业中机械不得同时辗转、行走。
高处拆掉作业时,对较大尺寸的构件或深重的资料,必定采用起重机具及时吊下。拆卸掉来的各种资料应及时清理,分类堆放在指
定场所,严禁向下扔掷。采用双机抬吊作业时,每台起重机载荷不得高出赞成载荷的80%,且对付第一吊进行试吊作业,施工中必定保持两台起重机同步作业。拆掉吊装作业的起重司机,必定严格执行操作规程。信号指挥人员必定依照现行国家标准《起重吊运指挥信号》(GB5082—85)的规定作业。
拆掉钢管支撑时,必定采用绳索将其拴牢,待起重机吊稳后,方可进行气焊切割作业。吊运过程中,应采用协助措施使被吊物处于牢固状态。隶属设施及挂件、护栏等注意安全。
施工中必定由专人负责监测被拆掉建筑的构造状态,做好记录。当发现有不牢固状态的趋势时,必定停止作业,采用有效措施,除掉隐患。
8.5脚手架工程
脚手架工程安全专项施工方案审查要点:
脚手架搭设方案;
资料及构配件要求;
脚手架查收方案;
脚手架设计计算书;
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脚手架使用安全措施;
脚手架拆掉方案;
脚手架施工方案的审批等。
高出必然规模的危险性较大的脚手架工程
一般规定
1)脚手架资料的规格和质量必定吻合相关规定和拥有产品合格证。构造应吻合相关规定要求,安装作业必定由训练有素的专业架子工负责达成。
2)必定保证脚手架的牢固,防范脚手架在搭设过程中偏斜和倾倒。
3)脚手架的脚手板应满铺,护栏、挡脚板应齐全。
4)严格控制使用荷载,保证有足够的安全储备。
5)剪刀撑、横向斜撑、连墙件等按规范设置。
搭设施工前的准备工作
单位工程施工项目负责人应按施工组织设计中相关脚手架的要求,向
架设和使用人员进行技术交底;应按规范的规定和施工组织设计的要
求对钢管、扣件、脚手板等进行检查查收,不合格产品不得使用;
经查验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场
地不得有积水;应除掉搭设场所杂物,平坦搭设场所,并使排水畅达;
当脚手架基础下有设施基础、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,
否则必定采用加固措施。
脚手架基础的要求
一般要求
脚手架地基应平坦夯实;
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脚手架的钢立柱不能够直接立于土地面上,应加设底座和垫板,垫板厚度不小于50mm;
遇有坑槽时,立杆应下到槽底或在槽上加设底梁(一般可用枕木或型钢梁);
脚手架地基应有可靠的措施,防范积水浸泡地基;
脚手架旁有开挖的沟槽时,应控制外立杆距沟槽边的距离:当架高在30m以内时,不小于1.5m;架高为30~50m时,不小于2.Om;架高在50m以上时,不小于2.5m。当不能够满足上述距离时,应核算土
坡承受脚手架的能力,不足时可加设挡土墙或其他可靠支护,防范槽壁坍塌危及脚手架安全;
位于通道处的脚手架底部垫板应低于其两侧地面,并在其上加设盖板,防范扰动。
一般做法
30m以下的脚手架,其立杆大多处在基坑回填土之上。回填土必定严
格分层夯实。垫木宜采用长2.0~2.5m,宽不小于200mm、厚50~60mm的木板,垂直于墙面放置,也可用长4.Om左右平行于墙放置,在脚手架外侧挖一浅排沟渠消除雨水。
架高妙过30m的脚手架的基础做法
采用道木支垫;在地基上加铺20mm老实渣后,铺混凝土预制块或硅酸盐砌块,在其上沿纵向铺放12~16号槽钢,将脚手架立杆座于槽钢上。
构造要求
(1)纵向水平杆应吻合以下规定:
纵向水平杆的对接扣件应交叉部署:两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不相同步或不相同跨两个相毗邻头在水平方向错开44
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的距离不应小于500mm;各接头中心至近来主节点的距离不宜大于纵距的1/3.
横向水平杆的构造要求
主节点处必定设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆掉。
作业层上非主节点处的横向水平杆,宜依照支承脚手板的需要间距设置,最大间距不应大于纵距1/2。
立杆的构造要求
每根立杆底部应设置底座或垫板。
脚手架必定设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
脚手架基层步距不应大于2m。
立杆必定用连墙杆与建筑物可靠连接。
脚手板的构造要求
作业层脚手板应铺满、铺稳,走开墙面120~150mm。
冲压钢脚手板、木脚手板等,应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时,可采用两根横向水平杆支承,但应将脚手板两端与其可靠固定,严防倾翻。脚手板对接平店面,接头处必定设两根横向水平杆,脚手板外伸长应取130~150mm,两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm;脚手板搭接铺设时,接头必定支在横向水平杆上,搭接长度应大于200mm,其伸出横向水平杆的长度不应小于lOOmm。
作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板长两端均应与支承杆可靠地固定。
连墙件的构造要求45
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连墙件的数量的设置除应满足立杆牢固要求、连墙件的受力要求外,尚应吻合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规定。
连墙杆的部署应吻合以下规定:
a宜凑近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm;
应从基层第一步纵向水平杆处开始设置,当该处设置有困难时,应采用其他可靠措施固定;
宜优先采用菱形部署,也可采用方形、矩形部署;
一字型、张口型脚手架的两端必定设置连墙件,连墙件垂直间距不应大于建筑物的层高,其实不应大于4m(两步)。
对高度在24m以下的单、双排脚手架,宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式。严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
对高度24m以上的双排脚手架,必定采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。
连墙件的构造应吻合以下规定:
连墙件中连墙杆或拉筋宜呈水平设置,当不能够水平设置时,与脚手架连接一端应下斜连接,不应采用上斜连接;
连墙件必定采用可承受拉力和压力的构造。该条为逼迫性条则必定执行。
当脚手架下部暂不能够设连墙件时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在45°~60°之间;连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆掉。
剪刀撑、横向斜撑的构造要求
脚手架应设剪刀撑与横向斜撑,单排脚手架应设剪刀撑。46
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剪刀撑的设置应吻合以下规定:
a《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》中的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间;
b高度在24m以下的脚手架,均必定在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置。
c高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。
剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接应吻合规范的规定。
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之订交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
横向斜撑的设置应吻合以下规定:
横向斜撑应在同一节间,由底至顶层呈之字形连续部署,斜撑的固定应吻合规范规定;
一字型、张口型双排脚手架的两端的均必定设置横向斜撑。
高度在24m以下的关闭型双排脚手架可不设横向斜撑,高度在24m
以上的关闭型脚手架,除拐角应设置横向斜撑外,中间应每隔6跨设置一道。
搭设、拆掉施工安全要求
1)脚手架搭设人员必定是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术核查管理规则》(GB5036)核查合格的专业架子工。上岗人员应如期体检,合格者方可持证上岗。
2)搭设脚手架人员必定戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
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3)脚手架必定配合施工进度搭设,一次搭设高度不应高出相邻连墙件以上两步。
4)立杆搭设应严禁将外径48mm与51mm的钢管混杂使用。
5)剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
6)作业层上的施工荷载应吻合设计要求,不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设施。
7)搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。
8)拆掉作业必定由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。
9)连墙件必定随脚手架逐层拆掉,严禁先将连墙件整层或数层拆掉后再拆脚手架,分段拆掉高差不应大于两步,如高差大于两步,应增设连墙件加固。
10)卸料时,各构配件严禁扔掷至地面。
11)当有六级及六级以上暴风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆掉作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应打扫积雪。
12)在脚手架使用时期,严禁拆掉以下杆件:主节点处的纵、横向水平杆;纵、横向扫地杆;连墙杆。
13)不得在脚手架基础及其周边处进行挖掘作业,否则应采用安全措施,并报企业主管部门赞成。
14)在脚手架进步行电、气焊作业时,必定有防火措施和专人看守。
工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的相关规定执行。
脚手架应按规定检查与查收48
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8.6.模板工程
模板工程安全专项施工方案审查要点:
1)模板支撑设计计算书的荷载取值、计算方法;
2)模板设计的支撑系统及支撑模板的楼、地面强度要求;
3)模板设计图中细部构造的大样图、资料规格、尺寸、连接件等;
4)模板安装、拆掉工艺及安全措施;
5)模板工程施工所需要的各种脚手架、作业平台、临边防范、洞口防范及施工用电的安全措施;
6)模板施工方案的审批。
高出必然规模的危险性较大的模板工程
1)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程;
2)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上;
3)承重支撑系统:用于钢构造安装等满堂支撑系统,承受单点集中荷载700Kg以上。
一般要求
1)检查督促施工单位的模板工程按已经赞成的或已经专家论证经过的安全专项施工方案进行。
2)督促作业前按规定对作业人员进行全面详细的安全技术交底。作业班组应比较书面交底进行上、下班的自检和互检。
作业前应认真检查模板、支撑等构件的采用可否吻合要求,钢模板有无锈蚀或变形,木模板及支撑材质可否合格。
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检查模板及其支架在安装过程中,必定设置有效防推翻的临时固定设施。
5)安装和拆掉模板时,操作人员,应配戴安全帽、系安全带穿防滑鞋。安全帽和安全带应如期检查,不合格者严禁使用。
6)模板及配件进场应有出厂合格证或当年的查验报告,安装前对付所用部件(立柱、楞梁、吊环、扣件等)进行认真检查,不吻合要求者不得使用。
7)施工过程中的检查项目应吻合以下要求:
1)立柱底部基土应回填夯实。
2)垫木应满足设计要求。
3)底座地址应正确,顶托螺杆伸出长度应吻合规定。
4)立杆的规格尺寸和垂直度应吻合要求,不得出现独爱荷载。
5)扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等的设置应吻合规定,固定应可靠。
6)安全网和各种安全设施应吻合要求
7)在高处安装和拆掉模板时,周围应设安全网或搭脚手架,并应加设防范栏杆。在临街面及交通要道地区,尚应设警示牌,派专人看守。
8)作业时,模板和配件不得随意堆放,模板应放平放稳,严防滑落。脚手架
或操作平台上临时堆放的模板不宜高出3层,连接件应放在箱盒或工具袋中,不
得散放在脚手板上。脚手架或操作平台上的施工总荷载不得高出其设计值。
9)对负荷面积大和高4m以上的支架立柱采用扣件式钢管门式钢管脚手架时,除应有合格证外,对所用扣件应采用扭矩扳手进行抽检,达到合格后方可承力使用。
10)多人共同操作或扛抬组合钢模板时,一订婚密配合、协调一致、互相响应。50
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(11)施工用的临时照明和行灯的电压不得高出36V;当为满堂模板、钢支架及特别湿润的环境时,不得高出12V。照明行灯及机电设施的搬动线路应采用绝缘橡胶套电缆线。
12)相关避雷、防触电和架空输电线路的安全距离应吻合国家现行标准。《施工现场临时用电安全技术规范》的相关规定。施工用的临时照明和动力线应采用绝缘线和绝缘电缆线,且不得直接固定在钢模板上。夜间施工时,应有足够的照明,并应拟定夜间施工的安全措施。施工用临时照明和机电设施线严禁非电工乱拉乱接。同时还应经常检
查线路的圆满情况,严防绝缘破坏漏电伤人模板安装高度在2m及以
上时,应吻合国家现行标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80的相关规定。模板安装时,上下应有人接应,随装随运,严禁扔掷。
且不得将模板支搭在门窗框上,也不得将脚手板支搭在模板上,并严禁将模板与上料井架及有车辆运转的脚手架或操作平台支成一体。
13)支模过程中如遇中途停留,应将已就位模板或支架连接牢固,不得浮搁或悬空。拆模中途停留时,应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走,防范构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。
14)作业人员严禁登攀模板、斜撑杆、拉条或绳索等,不得在高处的墙顶、独立梁或在其模板上行走。模板施工中应设专人负责安全检查,发现问题应报告相关人员办理。当遇险情时,应马上停工和采用应急措施;待修复或消除险情后,方可连续施工。
15)寒冷地区冬期施工用钢模板时,不宜采用电热法加热混凝土,否则应采用防触电措施。
16)在暴风地区或暴风季节施工时,模板应有抗风的临时加固措施。
当钢模板高度高出15m时,应安设避雷设施,避雷设施的接地电阻不得大于4Ω。
17)当遇大雨、大雾、沙尘、大雪或6级以上暴风等恶劣天气时,应停止露天高处作业。5级及以上风力时,应停止高空吊运作业。雨、
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雪停止后,应及时除掉模板和地面上的积水及冰雪。使用后的木模板应拔掉铁钉,分类进库,堆放整齐。若为露天堆放,顶面应遮防雨篷布。
18)督查模板的拆掉,要求其模板的拆掉措施应经技术主管部门或负责人赞成,拆掉模板的时间可按现行国家标准《混凝土构造工程施工质量查收规范》GB50204的相关规定执行。
19)支设3米以上柱模板,周围应设斜撑,并应设操作平台.低于3
米可使用马凳操作。搬动式操作平台面积不应高出10平方米,高度不应高出5米,应进行牢固验算,并采用措施减小立柱长细比。
泵送混凝土布料管支撑点不应影响支撑系统牢固性。
构造与安装控制要点
(1)支撑梁、板的支架立柱构造与安装
1)梁和板的立柱,其纵横向间距应相等或成倍数。
2)木立柱底部应设垫木,顶部应设支撑头。钢管立柱底部应设垫木和底座,顶部应设可调支托,U形支托与楞梁两侧间如有缝隙,必定楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的缝隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。
3)在立柱底距地面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉
杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。当层高在8—20m时.在最顶两步距水平拉杆中间应加设一道水平拉杆;当层高大于20m时,在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端部均应与周围建筑物顶紧顶牢。无处可顶时,应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。
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4)木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用40mm×50mm木条或25mm×80mm的木板条与木立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用48mm×3.5mm钢管,用扣件与钢管立柱扣牢。木扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用搭接,并应采用铁钉钉牢。钢管扫地杆、水
平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得小子500mm,并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。
5)当模板安装高度高出3.0m时,必定搭设脚手架,除操作人员外,脚手架不得站其他人。
2)当采用扣件式钢管作立柱支撑时,要求和检查施工单位按下规定安装和设置:
1)钢管规格、间距、扣件应吻合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不得小于50mm。
2)钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置、应吻合《建筑施工模板安全技术规范》规定。当立柱底部不在同高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长很多于2跨,高低差不得大于lm,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。
3)立柱接长严禁搭接,必定采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接
接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。
4)严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。
5)满堂模板
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