交通协管员个人工作总结

交通协管员个人工作总结20xx年6月底我参与了惠州市公安局交警支队招录道路交通协管员的考试，经过笔试、面试、体检、政审和岗前培训，我被录用为道路交通协管员。刺眼间已过了半年多，在这半年多的时间里，我在大队和中队领导的带着下，我充分熟悉了道路交通协管员的工作性质和岗位要求，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的沟通和沟通。

一、工作表现

（一）强化形象，提高自身素养。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注意以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学习和熬炼，我在岗位上能严格根据交通协管员的水平来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人特长，改掉自己缺乏，在不断工作和探究中使自己在工作水平上有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建立。半年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、悄悄无闻作为自己的准则，始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度标准自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，敬重领导，团结同志，热忱效劳，虚心慎重，主动承受来自各方面的意见。

（三）强化职能，做好效劳工作。工作中，我注意把握根本，努力提高效劳水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，爱护事故现场，抢救受伤人员；进展交通安全宣传教育；准时报告道路上的交通、治安状况和其他重要状况；承受群众求助，这是作为道路交通协管员的职责。工作中，我把效劳放在第一位，例如：热忱告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要急躁、热心、关怀，才能使得路人安心、放心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只盼望把工作圆满完成，更好更多的效劳群众。

二、工作中的缺乏与今后的努力方向

半年来对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在许多的缺乏，主要是学习、效劳上还不够，我深知在社会进展如此之快的今日不断学习提高是多么的重要。只有仔细学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民效劳。

在今后工作中，我肯定仔细总结阅历，克制缺乏，仔细学习，多向有阅历的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。

在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通奉献自己的力气。

交通协管员个人工作总结2

应教师的指导，我们小组五人争论打算进展一次关于“交通协管”的社会实践，产生这个想法时有生活所得的，由于，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想，假如，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象？人们的生活还能不能照常进展？人们的生命还有没有安全的保障？

我们此行的目的主要有以下几个方面：仔细、优秀的完成教师给我们布置的任务。

2走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。

3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应当尽职尽责，不行大意。

4积极的培育作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏困难、努力学习、勤恳工作，为我们的国家建立奉献一份作为一名应当奉献的力气。

下面介绍一下我们此次社会实践的全过程：

XX年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进展社会实践，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、绚烂，由于，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情！

到了市区之后我们找到一位交警---张警官，向他说明白我们的来意之后，他很快乐也很欢送我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组：xx、xx和我为一小组，在中山路路口执勤，xx、xx为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。就这样，我们此次的社会实践行动正式拉开帷幕。

我满怀期望地接下交警叔叔安排的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时，我发觉这不只我们在这做义工，还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。

换上交警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。渐渐地投入了，便不再可怕了。我们留意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的行动，有点应接不暇。但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，许多行人依旧跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。这究竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会惭愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。大局部的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根惹眼的红绳依旧存在。我们就这思索：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规章呢？突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依旧通过去了。半小时很快也很轻松地过去了，或许是由于那些义工牵着红绳吧，或许是我们的外表让他们觉得应当遵守交通规章吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到耻辱的心。否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆论。

休息了半小时后，我们又上岗了。这次我们多了个口哨，这样我们就可以让那些闯红灯的人立即停下来。这时，我们看到一个妇女就要跨下那红绳，我们立马吹了口哨。那人有点惊异的看着我们又惭愧的地低下头，退回去了。在我们的指挥下，行人都很遵守交通规章地等待通行。

这次社会实践的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实践活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感受到的的是社会的真实（或者说是现实）以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步进展、快步提升的形式下，平民个人的行为、国民的素养并没有成正比例提高，好像群众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。

当我们作为交通协管员，站在约束或者说订正一般群众的交通行为的立场上，与一般群众成为肯定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗俗的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的敬重他人都不会，何况，交警是在为他们效劳。闯红灯，不走斑马线，对自己犯的错理直气壮地狡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警察，这些不礼之举“名正言顺”地消失在了中华大地上，假如古代文明先哲还在世的话，肯定会羞辱而终的。

交警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的敬重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人请命反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬！

其实在对他们的这些行为反感时，我们的是对这个社会现实的悲伤！国人何以如此？国家该做些什么？我们又该为国家及社会付出些什么呢？我想，这些是我们在做完这次意义非凡的社会实践之后，必需思索的的问题。

与同学们一起参加这次“交通协管”社会实践活动意义重大：

首先：在承受这次挑战的过程中，增加了我们自身参加此实践的士气、信念和力量；同时在完成这次实践的过程中培育了我们的.沟通力量、说服力量和组织力量，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的阅历财宝。

其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。

而后：这一实践活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真实感受到交通工工作的宏大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、便利，社会更加和谐、美妙！

最终：学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参加一些社会实践活动，尤其是有意义的活动。通过自身的实践活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热忱，去关怀社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去对待他们，支持他们。这是我们每个大学生的责任！

交通协管员个人工作总结3

随着太阳的升降，新的一天又到来。之前两天的工作，总的来说，颇为疲乏。俗话说：一年之计在于春，一天之计在于晨。经过前两天休息，今日是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句来鼓励自己，一大早，年纪轻轻，更应当英姿飒爽，精神奕奕。

新地点，新组员，新画面，又有了新的开头。“咇”的一声口哨声，没错，由于路面又上演了一幕“车流夹人”的画面，作为协管人员的我们固然不能漏掉每一次对违规行人进展警告。回想今日，吹哨子的次数，不计其数。应当说我们协管的尽职尽责，还是行人的违规行为“特多”呢？这不容分说，留给大家一个深刻地思索。

上天有好心之德，早上赐给我们辛勤劳作的协管员一场准时雨。雨，不大，但足以缓解我们周身的酷热；雨，不长，但足以添加我们协管时的乐趣。

“你们是志愿者吗？在这样的环境下工作还真的挺热的。”其实路人一句简简洁单的问候，都会带给我们协管员一个会心的安慰。这不仅使我们工作起来更有动力，更重要的是让行人明确我们的工作，然后与我们协作，自觉遵守根本的交通规章，那么东莞市创立文明城市的目标又更近一步了。我明白这就是我们工作的价值意义所在。

交通协管员个人工作总结4

这个暑假,我参加了志愿者的行列，成为一名交通协管员，主要是帮助交警治理秩序以及人、车的违规行为。

今日，是7月11日，也是我做交通协管员的其次天。天气特别酷热，太阳特别猛烈，但是，我们还是按时，仔细地做这份工作。一大早，我们在7点半之前就已经到了公园正门的路口。然后全身“武装”上场。但突然下起了雨,可是我们还是坚守岗位。我们的队员丝毫也没有松懈。

经过两天的实践，我们发觉，不遵守交通规章的市民还是有不少的。有些闯红灯的人，当听到我们对他们吹起口哨时，还是很自觉的走回等候区域。但是，还有一局部人不理我们的指挥，仍旧顽固地闯了出去。每当这时，我感觉有点难受，心里想：为什么总要违反交通规章，莫非那一丁点时间比自己的命重要吗？但是我们这样做可能给他们一个警觉性的提示，他们心里或许会觉得内疚,可能以后会遵守交通规