“交通安全进校园”主题黑板报素材

Word-6-“交通安全进校园”主题黑板报素材4月30日是"全国交通平安反思日'，我们小学要求每班出一份以"交通平安进校内'为主题的黑板报，以下是我们收集的有关交通平安的资料。交通标线。公路上，用漆划的各种各样色彩线条是"交通标线'。道路中间长长的黄色或白色直线，叫"车道中心线'。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫"车道分界线'，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶在路口四面有一根白线是"停止线'。红灯亮时，各种车辆应当停在这条线内。公路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是"人行横道线'。行人在这里过公路比较平安。隔离设施。交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来庇护行平安，防止行人横公路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希翼大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危急。交通信号灯。在繁忙的十字路口，四周都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的"交通警'。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交错路口，几个方一直的车都汇合在这儿，有些要直行，有些要拐弯，到底让谁先走，这就是要服从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆状况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪耀时，警告车辆注重平安。

人车分流各行其道。每当你走公路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。假如行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交错矛盾，发生混乱。交通道路上用"交通标线'划出车辆、行人应走的规章：机动车走"机动车道'。在道路上，我们能够看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表述特定的意思。告知驾驶员和行人注重附近环境状况。这些标志对于平安车十分重要，被称为"永不下岗的交通警'。警告标志"它是警告车辆、行人注重危急地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应当认识并爱惜这些标志，不能随意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。平安走路.走路，谁不会呢？其实不然。假如我们不注重交通平安，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规章，增加自我庇护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边戏耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱闯公路，更不能追逐车辆游戏打闹。更不要在公路上踢球、溜冰、放风筝、做嬉戏。一旦被来往车辆撞倒，后果十分严峻。汽车不是一刹就停的有些学生认为乱公路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。因为惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔走中，骤然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注重、刹车不灵等。所以，乱穿公路是非常危急的，不少交通事故就是由于行人乱公路造成的。血的教训应当引以为戒。

不在车前车后急穿公路。有人总是喜爱 在汽车前、后急穿公路、这是很危急的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为"视线死角'。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的"视线死角'内急穿公路，就会造成车祸。所以我们横过公路前要注重左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过公路。在有"人行横道'和"人行天桥'上行走，这样才比较平安。乘车平安常识1、乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应该从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶

中的车辆；2、不要在车行道上或交错路口处招呼出租汽车，应该在非交错路口处的行人道上招呼出租车。3、不要携带易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。4、机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲话或者有妨害驾驶员平安操作的行为。6、车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好平安带。7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。8、乘坐大型客车时，上车后一定要先察看平安门和平安槌的存放地方。9、不要在道路中间上下车。10、下车后，不要从车前车后骤然走出横穿公路。11、乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧张刹车时摔倒受伤。

行人交通平安常识1、行人须在右边的人行道内走；没有人行道的，则要在靠右人行道的路边走。2、横过车行道，须走人行横道（斑马线）。有人行过街天桥或人行地道的，须走人行过街天桥或人行地道。3、利用有交通信号控制的人行横道，须遵守信号警示；人行横道（斑马线）灯，绿灯亮时，行人能够横过人行横道（斑马线）；绿灯闪耀时，行人不准进入行人横道（斑马线），但已进入人行横道的能够继续行走；红灯亮时，行人不准进入人行横道（斑马线）。4、利用没有交通信号控制的人行横道线时要注重避让车辆，不准追赶、猛跑；穿过没有任何人行横道线（斑马线）的，要走直线，不行迂回利用；穿过时要先看左边，再看右边，确定没有机动车时才能够穿越公路；不准在车辆接近时骤然横穿公路。5、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏；不得在桥梁、隧道和人行天桥上躺卧。6、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。7、行人不得进入高速马路。8、横过公路时，有交通警察或交通管理人员指挥时，应听从交通警察或交通管理人员的指挥。9、不准在机动车道上滑板、滑旱冰等有碍交通平安的活动。

交通平安在我心中

"嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟'又是一阵震撼人心的抢救车声，公路上又浮现了一片血迹：当事人躺在地上疼痛地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的懊丧，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗幼稚的心。交通是国民经济的命脉，交通平安不仅关系到国民经济的进展，也与广阔人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和削减交通事故造成人们须要的生命财产及其他的经济损失，特制定《道路交通平安法》，让每个市民都依法做到交通平安在我心中。公路作为交通的载体，它损害了很多人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。在出车祸前，假如人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是疼痛的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应当出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是能够止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你情愿吗？人们假如不注重平安，那事故将会像"非典'一样传扬起来，大概受害者不是你，是他，但大概明天就是你了，由于不遵守交通规章，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃犹如蜘蛛网普通，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的抢救车将他们接走了假如他俩都慢一步，绝对不会这样。正所谓"退一步海阔天空'呀！莫非就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的公路不是一片安宁的地方，更像是一片"战场'，司机们就是一位