制动机使用维护说明书-12b01b40.03脉冲阀

目的/功 描 用途/技术数 技术说 安全说 与安全相关的术 安全拧紧扭 手动指 装配和投入运 手动指 装配和投入运 /45 缩写目的/功提KnorrB-GD80.21，01(B01B40.03(B01B40)(PARKINGBRAKE)通过(B01B40)阀用电磁铁的电气控制进行松闸或抱闸（注意车辆制造商的技术文献）。1:弹簧储能器模块MOF-支承 检测套接地接 旋入式喷止回 压 脉冲 压缩空双止回 压缩空减压 压缩空气出二位三通换向 压缩空气出压力 固定描阀用电磁铁未励(a)(d)2(dPABS排气。当活塞(d)处于右终端位置时，从P到用气设备接口B的气流通道打开。与此同时，用气设备接AR排气。阀用电磁铁励当两个电磁线圈中的一个励磁时，相应的阀用电磁铁（c1c2）打开阀座V，控制空气流向底(a(d(d)(dO活塞(d)在该位置一直呆到另一个电磁线圈被励磁而换向过程。ARPBS(c1未励磁，(c2)励磁（AR被封住PBS(c1励磁，(c2未励磁（AR被封住PBS手动操提,相应的手动操作按钮（f1或f2）按压到底，从而使换向活塞(d)运动到相对的另一个终端位置。(d)停留在所到达的终端位置。技术数2.6742.5107-25°C1001109结构特WIMHV-5ZESTM6(a)的法兰面上。(a(e（KNORRK环）(d(c1c2)有两个按钮（f1f2）（比如在停电时）；2:脉冲阀WIMHV-5示意图aAbBPRdSeKNORRKVO安全说KBSfSKBSfS的质保范围，而由营运者承担责任。KBSfS协商。工伤保险同业的规KBSfSKBSfS识别和避免可能发生的的人员（有关专业人员的定义另请参见DINVDE0105或IEC364）。本文献的目标群为受过KBSfS培训的维修，提提提位螺栓尺拧紧扭扳手开口备58手动指1 -2)-3-(B01)4(B01B40.03(PARKINGBRAKE)松闸（(f1)）。)))5(B01B40.03(PARKINGBRAKE)抱闸（(f2)）。)))点）6))))7)))))点）8)-(B01)9-4.1-1装配和投入运 /航运//提设备的应使用KNORR-BREMSESfS轨道车辆系统提供的包装，以使设备受到机械保提

提提提

警电击有造成人身的，可能引致注安装时要防止污物进入，必要时吹净压缩空气系统管道注无视安装提示会带来！注提1-2注5.5.9返回到3提OO形环涂上少许油脂（O形环涂[S001]RENOLIT提4StaburagsNBU30PTM[S002]。105-需要时，松开六角螺母并将阀用电磁铁拧入正8Nm86-5.5.9返回到测7-5.2-11)-(B01Z10.22(B01Z10.23)-关闭储压罐(B01A13)上(B01A14)-(B01A24)2)-5.3.2-11(B01B40.03)上不允许再有压缩空气。)商的文献）(B01B40.03的手动操作地打开储压罐(B01A13)上(B01A14),并等到-(B01Z10.22(B01Z10.23)2)-5.3.3-1保养阶描运行性能周10,0002100,0006200,0001400,0002800,000km-1,200,0004-61,600,000km-2,400,0008-123,200,000km-3,600,0001618部保保养阶”(1-(B01B40.03(B01B405.4.4-1:故障排除、/装置出现功能故障时，应尽量在安装好的状态下查找原因。找出原因后可以借助“排除方法”下的故原排除方参见章P(B01A24)。5.2KBSfS5.2OO5.5.25.2BKBSfS

警电击有造成人身的，可能引致警注1-(B01)2注-切断压缩空气供给，给相连的压缩空气管道排气并关断5.3.3345.5.2-15.5.1KBSfS5.21 -2-(B01)3-5.3.24)-5(B01B40.03(PARKINGBRAKE)松闸（(f1)）。)))6警电击有造成人身的，可能引致-[H001]进行气密性检查。如果没有的检测试剂，也可用皂液[H0027(B01B40.03(PARKINGBRAKE)抱闸（(f2)）。)))点）8))))9)))-(B92/1)、(B92/2)点）)-(B01)-5.5.9-1返回到维修/警辅料和运行材料使用不当会产生!交互参润滑制造订货RenolitHLT2-Knorr-BremsefürMoosacherStr.80809Munich