标准解读

《GB/T 12546-2007 汽车隔热通风试验方法》相比于《GB/T 12546-1990 汽车隔热通风试验方法》，主要在以下几个方面进行了更新和调整：

  1. 试验条件与设备要求的细化：2007版标准对试验环境条件、测试设备的精度要求以及试验装置的构造细节给出了更加明确和严格的规定，以确保测试结果的准确性和可重复性。

  2. 测试方法的改进：新标准引入了更先进的测量技术和计算方法，对汽车隔热性能和通风效率的评估更为科学全面。例如，可能包括了对隔热材料热阻值的精确计算方法，以及采用计算机模拟来辅助分析通风路径和效率。

  3. 指标体系的完善：2007版标准在隔热和通风性能的评价指标上做了进一步完善，增加了或修订了一些关键性能参数，使得评价体系更能反映现代汽车的实际使用需求和性能表现。

  4. 适应性增强：考虑到汽车技术的快速发展，新标准在制定时充分考虑了新型车辆结构、材料及电子系统对隔热通风性能可能产生的影响，提高了标准的适用范围和前瞻性。

  5. 标准化语言的规范：在表述上，2007版标准采用了更加规范化、国际化的语言，使得标准内容更加清晰易懂，便于国内外汽车行业及相关检测机构理解和执行。

  6. 环保和能效关注：随着社会对节能减排重视度的提升，新标准可能还融入了对汽车隔热通风系统节能效果的考量，鼓励采用更加环保高效的材料和技术。

这些变化旨在提高汽车隔热通风试验的科学性、公正性和实用性，促进汽车产品的技术创新和质量提升，满足市场和消费者对汽车舒适性、安全性和能效性的更高要求。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2007-04-30 颁布
  • 2007-12-01 实施
©正版授权
GB/T 12546-2007汽车隔热通风试验方法_第1页
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ICS43.020T04中华人民共和国国家标准GB/T12546—2007代替GB/T12546—1990汽车隔热通风试验方法Motorvehicle-Ventilationandheatinsulation-Testmethod2007-04-30发布2007-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国国家标准汽车隔热通风试验方法（B/T12546—2007中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045.en电话：010)51299090.685220062007年9月第一版书号：155066·1-29876版权专有侵权必究举报电话：（010)68522006

GB/T12546一2007本标准代替GB/T12546—1990《汽车隔热通风试验方法》。主要修订差异为：删除前版第5.2条中有关风速测量的内容：删删除前版第6.2条中采用负荷拖车试验的有关内容；增增加关于“评价人员”要求的内容：增增加关闭车窗时开空调风机试验的内容；增加了温度测点位置的内容;-增加"10分制"评价试验结果的内容;修改前版第6条中的试验车速；修修改前版“附录A汽车隔热通风试验记录表”本标准附录A为资料性附录。本标准由国家发展和改革委员会提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：国家汽车质量监督检验中心（襄樊)本标准主要起草人：康润程。本标准所替代标准的历次版本发布情况为：GB/T12546-1990。

GB/T12546—2007汽车隔热通风试验方法范围本标准规定了汽车在炎热气候条件下使用时,汽车驾驶室、乘员室的隔热通风道路试验方法本标准适用于各类汽车。范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准.然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T12534汽车道路试验方法通则术语和定义下列术语和定义适用于本标准评价人员estimator对车辆的隔热通风性能进行主观评价的人员武验条件41车辆状况4.1.1驾驶室或乘员室的密封和隔热层、车身油漆、通风装置和门窗状况应符合车辆出厂条件。12温度测量的线路应整齐，不影响驾驶和试验的操作。4.1.3试验前应做好车内的清洁吸尘工作4.1.4其余试验车辆的准备要求按GB/T12534的规定。4.2气象条件a）天气:晴；b）气温：环境温度在35℃以上.指汽车试验行驶时周围环境阴影下通风处的空气温度.测量点的温度计离地面的高度为1.5m;C）湿度：相对湿度在30%~95%；d）风速：不大于3m/s。4.3试验仪器a远程温度计.精度为0.5C；多点温度计，精度为0.5℃；C）风速计4.4试验道路平整硬实的沥青或水泥路面，坡度不大于5%。4.5评价人员a）根据测点的多少确定评价人员的数量为3～7人评价人员应尽可能由不

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