GB/T 11365-2019锥齿轮精度制

ICS21200

J17.

中华人民共和国国家标准

GB/T11365—2019/ISO174852006

代替:

GB/T11365—1989

锥齿轮精度制

Bevelgears—ISOsystemofaccuracy

(ISO17485:2006,IDT)

2019-10-18发布2020-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T11365—2019/ISO174852006

:

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义符号

3、…………………………1

术语和定义

3.1…………………………1

基本术语和符号

3.2……………………4

精度等级制的应用

4………………………6

概述

4.1…………………6

精度等级

4.2……………7

公差方向

4.3……………7

附加特性

4.4……………7

公差

5………………………7

公差值

5.1………………7

分级系数

5.2……………7

圆整规则

5.3……………8

公差公式

5.4……………8

测量方法的使用

6…………………………9

测量方法

6.1……………9

推荐的测量控制方法

6.2………………10

测量数据的滤波

6.3……………………11

轮齿接触斑点检验

6.4…………………11

附录资料性附录公差示例表

A()………………………12

附录资料性附录单面啮合综合测量方法

B()…………14

附录资料性附录小模数锥齿轮的精度

C()……………18

附录资料性附录综合数据说明

D()……………………20

参考文献

……………………26

GB/T11365—2019/ISO174852006

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替锥齿轮和准双曲面齿轮精度与相比主

GB/T11365—1989《》,GB/T11365—1989,

要技术变化如下

:

公差数值原来由表格给出改为由公式计算得出

———,;

术语定义由项修订为项如切向综合误差改为切向综合总偏差增加了传动误差术语定

———2310,,

义删减了轴交角综合误差齿形相对误差等有些术语定义放在资料性附录里如双面啮合综

,、;,

合偏差等

。

本标准使用翻译法等同采用锥齿轮精度制

ISO17485:2006《》。

本标准做了下列编辑性修改

:

表和表中f的首次使用处由改为

———12is“3.1.6”“3.1.5”;

表中R的首次使用处由图改为图

———1i“1”“2”;

表中的f改为f

———2is(design)is(design);

条的公式右边序号依次改为段落文字中的公式序号不变

———5.4“(2)”~“(9)”“(4)”~“(11)”,。

本标准由全国齿轮标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC52)。

本标准起草单位河南科技大学郑州机械研究所有限公司山东华成中德传动设备有限公司哈尔

:、、、

滨精达测量仪器有限公司北京工业大学江苏中工高端装备研究院有限公司西北工业大学北京航空

、、、、

航天大学

。

本标准主要起草人魏冰阳王志刚邓效忠李天兴鞠国强周广才曹雪梅毛玺刘世军

:、、、、、、、、、

吴鲁纪管洪杰石照耀王长路赵宁王延忠陶常彬张元国

、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T11365—1989。

Ⅰ

GB/T11365—2019/ISO174852006

:

锥齿轮精度制

1范围

本标准规定了未装配的锥齿轮准双曲面齿轮及其组件的精度术语等级与公差值即规定了齿形

、、。

精度的术语等级体系结构和允许值

、。

本标准为供需双方提供了统一的公差尺度定义了个精度等级从级到级精度逐级降低

,10,211,。

中规定了齿轮精度的公差计算公式及其适用范围这些公式的适用范围如下

5.4。:

m

1.0mm≤mn≤50mm

z

5≤≤400

d

5mm≤T≤2500mm

其中

:

m中点法向模数

mn———;

z齿数

———;

d公差基准直径

T———。

本标准推荐的测量方法见第章公差值根据锥齿轮具体尺寸计算得到没有以数据表格形式给

6。,

出但为了直观附录给出了部分公差值的表格和插图

。,A。

本标准不适用于减速器增速器齿轮马达轴装式减速器高速传动及其他按给定功率速度传动

、、、、、、

比或应用环境而制造的封闭式齿轮装置

。

锥齿轮的设计并不局限于本标准范围确定满足工况要求的齿轮精度等级需要在专业领域丰富

。,

的工作经验注意单件齿轮的设计公差不可以直接对应齿轮副装配后的精度

。:。

超出本标准规定范围的齿轮公差应根据实际工况确定这可能需要另外的公差设置不同于本标

,。,

准中公式的计算

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文