压路机常见故障I

振动压路机的常见故障及排除

1压路机常见故障及排除电器故障

压路机的整机工作额定电压为24VDC，单线制，负极接车架。在压路机电路中，两个关键的名词值得提一提，即短路和断路。所谓的短路就是指电路中电流没有经过用电设备，直接由电源的正极接至电源的负极，构成回路；断路就是指电路中的用电设备、电源正、负极构不成回路。

在压路机上，短路故障主要表现发生原因主要有哪些

2压路机常见故障及排除

在压路机上，短路故障表现为：接通开关后熔丝烧断，或导线发热有烧焦味，甚至冒烟、烧毁。产生短路的主要原因通常是导线绝缘损坏，电器导电零件、线头裸露部分或脱落的线头与车体接触等；断路故障表现为：熔丝完好，但接通电路开关后用电装置不工作，产生的主要原因，通常由于线头脱落，连接处接触不良，开关失效，导线折断，该搭铁处未搭铁，插头松动或油污等，造成电路不通。3压路机常见故障及排除下面讲一讲主要电气元件：目前，我公司使用的蓄电池为DELPHI免维护电瓶，不需要加蒸馏水，可很方便地根据荷电状态显示密度计来判断电瓶的荷电状态（绿色---正常；黑色---需充电；亮色---需更换）。该电瓶的冷起动能力很强，在-20℃时提供的冷起动电流为750A，完全能满足我们的压路机正常起动。两个蓄电池串联。

4压路机常见故障及排除

电压表无指示、电压指示过高或过低怎么办？燃油表不显示、指示不稳定或满偏怎么办？气压、机油压力表指示过高、无指示怎么办？水温表、油温表指针指示数值偏低、读数不准失效怎么办？5压路机常见故障及排除当出现以上故障时，首先应检查仪表及传感器的线路是否有松脱现象，线路中的熔断片是否正常。电压指示过高时，检查电源系统的发电机输出电压，如过高应调整，检修或更换发电机调节器，检查电压表，如失灵、则应进行校正。电压指示过低时，检查电源系统的发电机，如不发电或输出电压过低，应检修发电机或调整、检修、更换发电机调节器，检查发电机输出电路，若有搭铁处，应修理好检查电压表，如失灵，应进行校正。燃油表不指示的故障原因是：传感器内可变电阻丝断；浮杆在油箱中卡死；导线断或接头脱落；燃油表表头指针卡死、接地不好等；6压路机振动轮常见故障及排除若指针总指在“1”位置，其现象为接通点火开关后，不论油箱中油量多少，表针均为1位置，拆下传感器接线柱上的导线搭铁验，若指针回到“0”位，说明传感器内部断路，应更换传感器；指针仍不回“0”位，可将燃油表的负极接线柱搭铁试验，若回“0”位，说明燃油表至传感器间导线断路，可查找出断路处并连接好。如熔断丝正常无损，可将机油压力传感器上的接线端子拆下，直接搭铁，观察指针是否平稳上升(操作时注意勿使表头指针冲击过猛，以免损坏表头)。如指针平稳上升，则可确定压力传感器内部有故障，必须更换。如熔断丝正常无损，可将机油压力传感器上的接线端子拆下，直接搭铁，观察指针是否平稳上升(操作时注意勿使表头指针冲击过猛，以免损坏表头)。如指针平稳上升，则可确定压力传感器内部有故障，必须更换。7压路机常见故障及排除

我们在保证水温表和油温表内的接线良好的情况下，若出现指针指示数值偏低，我们可将传感器接线柱上的连接线拆除，进行断路试验：若指针仍指到最低值，则表明指示表至传感器之间连线有搭铁，应修理或更换导线；若指针转到高值处，则表明传感器内部有搭铁，则应更换传感器。对于指针指示数值失准，则可能是指示表与传感器未正确配套，或是指示表、传感器性能不良（如表内线圈烧坏造成短路或传感器的热敏电阻衰老变质），我们应及时更换。8压路机常见故障及排除

柴油机的主要故障：1、启动困难2、工作中突然熄火3、工作时大量冒烟

4、柴油机水温或油温高

9压路机常见故障及排除

1、蓄电池电力不足，起动电路接头脱落或接触不良，启动电机故障，燃油箱内柴油太少，或油的质量差引起燃油管路或滤清器阻塞。燃油系统进入空气。2、

进油管断油、传动箱咬死、发动机轴瓦咬死等原因都会引起柴油机工作中的突然熄火。3、气温低或燃油质量差、发动机超负荷、空气滤清器阻塞、进气不畅。喷油太迟。其它原因，如油泵、油咀、门、活塞环磨损等。

4、曲轴箱内机油油面过低或用油牌号不对。节温器失灵。冷却水不足或循环不良。风扇皮带松驰，转速降低，风量减少。温度表或感温器可能失灵10压路机常见故障及排除离合器：柳工压路机采用汽推油的助力器离合装置，选用斯太尔380压盘和从动盘。制动液选用美孚DOT3制动液。离合器助力器推杆的总行程为30毫米11压路机常见故障及排除当一台压路机不能挂档时你会采取哪些步骤来排除故障12压路机常见故障及排除首先检查气压是否充足：检查油水分离器及管路是否正常；是否离合器助力器及总泵漏油或空气没有排放干净；听分离壳内是否有异响从而判断是否压盘、从动盘及分离轴承损坏；检查是否是换档推拉软轴松脱所致或操纵器损坏引起。如果作了以上检查还不能排除故障，那就只能做大手术了——拆开检查是否分离拨叉损坏、离合器压盘或从动盘损坏，甚至检查是否属于变速箱故障。桥及制动系统的故障行驶时车轮有偏摆现象——轴承或齿轮间隙过大。轮胎安装不良。轮壳紧固螺栓松动。发热或有不正常的声音

——轴承或齿轮装配间隙过小或过大。连接螺栓、紧固螺母松动，甚至失落。润滑油规格不对或量不足引起干摩擦。

制动的主要故障——制动力不足、制动器不能正常松开、发动机运转时气压上升缓慢，停车后气压迅速下降

13压路机常见故障及排除

转向系统的故障主要有哪些14压路机常见故障及排除

转向故障主要有：转向不平稳，有震颤现象或杂音——主要是转向系统中空气增多所致，通过补充油料排除泄漏或排出空气解决故障。转向缓慢、费力——柴油机转速太低。转向油泵泄漏。转向轴轴承部位润滑不良。不能转向——通过测试压力检查确定转向器或转向泵是否损坏。转向缸是否存在内泄现象。转向系统的压力16MPA

15压路机常见故障及排除振动系统：振动系统是压路机的核心部分，目前柳工采用闭式（萨奥柱塞泵和马达）和开式（天津泊姆克齿轮泵和马达）两种液压振动系统，振动系统正常工作压力是15-25MPa。影响液压系统正常工作最敏感的问题是：液压系统的清洁度和液压油的质量。最近段时间经常碰到用户因为油管爆裂而自行压制油管，因没有注意清洁而引起柱塞泵马达的损坏，因此对用户多进行细致周到的新机交接极为重要！改变液压泵的排量可以改变振动频率,柱塞液压泵两侧有两个可调锣杆,锣杆调进去排量减小,锣杆调出来排量增加,锣杆调一圈可变化2个左右单位的频率.齿轮泵的排量是恒额定的，并不能通过调整电磁换向阀的溢流阀来达到调整振动频率的目的！！振动系统有哪些主要故障呢？16压路机常见故障及排除压振动路机常见故障及排除A、振动时突然不振——在没有异响及其他特殊情况，应判定为电路系统故障，检查保险、线路是否有损坏或松脱。在电器正常的情况下应检查机械连接部分——泵、马达的花键连接套是否完好。B、振动频率不够或振动效果差————从最简单的液压油位检查开始，排除因缺油引发的故障发生，然后通过测试液压系统的压力来判定发生故障的部位。减震器的老化和损坏也会带来振动效果的明显改变。C、关不掉振动——一般原因会发生在振动电子阀上。把电子阀拆出来放入液压油里清洗干净，然后按装上即可排除故障。17压路机常见故障及排除振动轮

振动轮的保养非常重要，正常使用50~80小时需更换振动室油。每边的加油量为2.5~2.7升，油多会带来高温和振动力的变化。油少更会产生高温甚至带来振动轴承的损坏。当振动轮发生高温或异响故障时，在排除用油的问题后只能拆开检查振动轴承、偏心轴以及中间轴是否有损坏。

18压路机常见故障在使用一段时间后，压路机的铰接间隙有可能产变化，则应该以调整垫片调整间隙。调整上下间隙调整前后间隙19压路机常见故障及排除讲了这么多，其实有一点重要的问