BT115培训教材教师版

上海大众基础技术培训机械部分培训内容发动机基础技术培训底盘基础技术培训变速箱基础技术培训了解发动机的基础知识了解各车款发动机的类型掌握各车款发动机的结构特点,原理重点掌握各车款发动机的检测,调整,专用设备使用了解底盘的基础知识掌握SNATANA底盘的结构特点重点掌握SANTANA底盘的检测,调整,专用设备使用掌握012,013五档手动变速箱的结构特点重点掌握012,013五档手动变速箱的拆装技术要求

ATF油的检查.更换.加注培训目标发动机基础技术培训

发动机是汽车的动力源，是将一种形式的能量转化为机械能的机器。现代汽车所应用的发动机多数为内燃机，但无论是以汽油机为代表的点燃式内燃机，还是以柴油机为代表压燃式内燃机，都是将燃料燃烧放出的热能转化为机械能，并且通过机械系统进行有效输出的机器。因此，能量利用与动力输出成为发动机的基本原理。也就是发动机的动力性和经济性问题。随着科学技术的发展，人们在获取所需动力的同时，不断采用先进的控制技术，以减少发动机的燃料消耗及对环境的影响。发动机基础知识发动机概述按所用燃料分类：汽油发动机/柴油发动机按活塞行程分类：四冲程发动机/二冲程发动机按冷却方式分类：水冷发动机/风冷发动机按气缸数目分类：单缸发动机/多缸发动机按气缸排列分类：单列式发动机/双列式发动机按进气系统分类：自然吸气式发动机/增压式发动机发动机的分类四冲程发动机的工作过程进气行程压缩行程燃烧和膨胀排气行程SANTANA/LX发动机类型介绍1.8L2V66KWJV汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：66/5200

额定扭矩(Nm/n)：145/3500

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm)：81.0

冲程(mm)：86.4

排量(L)：1.781

压缩比：8.5:1

点火顺序：1—3—4—2汽油标号:90

化油器:KEIHIN型下吸式发动机标识号：JVGOL/SANTANA1.6L2V64KWBHJ/AYF汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：64/5200

额定扭矩(Nm/n)：128/3000

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm)：81.0

冲程(mm)：77.4

排量(L)：1.595

压缩比：9.0：1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:汽油标号:90

发动机标识号：BHJ/AYF

SANTANA1.8L2V72KWAFE汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：72/5200

额定扭矩(Nm/n)：150/3100

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm)：81.0

冲程(mm)：86.4

排量(L)：1.781

压缩比：9.0:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:Motronic(1.5.4P)汽油标号:90

发动机标识号：AFE

SANTANA2000/30001.8L2V74KWAJR/AYJ汽油发动机技术参数:额定功率(kW/n)：74/5200额定扭矩(Nm/n)：155/3800型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm)：81.0冲程(mm)：86.4排量(L)：1.781压缩比：9.5:1点火顺序：1—3—4—2发动机管理系统:M.3.8.2汽油标号:91满足排放要求：EⅡ发动机标识号：AJR/AYJPOLO1.41.4L4V55KWBCC汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：55/5000

额定扭矩(Nm/n)：126/3800

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm)：76.5

冲程(mm)：75.6mm

排量(L)：1.390

压缩比：10.5:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:4MV汽油标号:93以上满足排放要求：EⅡ

发动机标识号：BCC

POLO1.61.6L2V74KWBCD汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：74/6000

额定扭矩(Nm/n)：145/3800

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm)：81.0

冲程(mm)：77.4

排量(L)：1.6

压缩比：10.3:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:BOSCHME7.0汽油标号:93

满足排放要求：发动机标识号：BCDPASSAT1.8GLI/GSI1.8L5V92KWANQ汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：92/5800

额定扭矩(Nm/n)：162/3500

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm):81.0

冲程(mm)：86.4

排量(L)：1.781

压缩比：10.3:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:Motronic3.8.3汽油标号:93/95

满足排放要求：EⅡ

发动机标识号：ANQPASSAT1.8T1.8L5V110KWAWL汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：110/5700

额定扭矩(Nm/n)：162/1750…4600

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm):81.0

冲程(mm)：86.4

排量(L)：1.781

压缩比：9.3:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:MotronicME7.5汽油标号:95

满足排放要求：发动机标识号：AWLPASSAT2.02.0L2V85KWBFF汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：85/5400

额定扭矩(Nm/n)：172/3500

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm):82.5

冲程(mm)：92.8

排量(L)：1.984

压缩比：10.3:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:BoschME7.5汽油标号:95

满足排放要求：EⅡ

发动机标识号：BFFPASSAT2.82.8L5V140KWBBG汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：140/6000

额定扭矩(Nm/n)：260/3200

型式及缸数：V型6缸,V形夹角90°

气缸直径(mm):82.5

冲程(mm)：86.4

排量(L)：2.771

压缩比：10.3:1

点火顺序：1-4-3-6-2-5

发动机管理系统:BoschME7.1汽油标号:95

满足排放要求：EⅣ

发动机标识号：BBGTouran2.02.0L2V85KWBJZ汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：85/5200

额定扭矩(Nm/n)：170/4000

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm):82.5

冲程(mm)：92.8

排量(L)：1.984

压缩比：10.3:1

点火顺序：1-3-4-2

发动机管理系统:BoschME7.5.10汽油标号:95

满足排放要求：EⅡ

发动机标识号：BJZTouran1.8T1.8L5V110KWBPL汽油发动机技术参数:

额定功率(kW/n)：110/5800

额定扭矩(Nm/n)：220/2000…4600

型式及缸数：直列/4缸气缸直径(mm):81.0

冲程(mm)：86.4

排量(L)：1.781

压缩比：9.3:1

点火顺序：1—3—4—2

发动机管理系统:MotronicME7.5汽油标号:95

满足排放要求：E3

发动机标识号：BPL发动机部分维修专用工具介绍203632043415T100533067VW207CT10070HAZET62923450/2AV159HAZET476/1HAZET1849VW3872085VW541/1A3047A10-204/234173217T10017T1001610-222A309940-2003366KUKKO22/1KUKKO21/22024A3362发动机在车辆上的拆装10-222A气缸体和曲轴飞轮组(AJR)气缸体由灰铸铁铸成。无中间轴孔和分电盘孔。采用五档主轴承,龙门式,支承刚度大全支撑曲轴,每个曲柄上都有动平衡

曲轴轴向止垫片安装在3档主轴承盖上曲轴上安装有转速传感器脉冲轮曲轴前端压入一个链轮，带动链条,驱动机油泵。

机油泵链轮加热220℃后,再压入曲轴中

123456789缸体和曲柄连杆机构AFE/BHJ/AYF发动机缸体中间轴POLO/BCC发动机曲轴箱1.4升16气门55千瓦的曲轴箱是铸铝的,衬套是用灰铸铁材料。它们是压配在曲轴箱内.不能拆卸或松开1.4升发动机中的曲轴，如果松开了轴承盖螺丝，则必须更换整个连同曲轴的曲轴箱总成铸铁缸体PTFE油封机油冷却器铝合金活塞带活塞喷嘴的曲轴箱铝合金缸盖皮带轮端转子机油泵加热的曲轴箱通风系统TOURAN/BJZ发动机安装曲轴前油封PTFE油封装配时须用专用工具:T10017具体操作参照维修手册安装曲轴后密封法兰AJR/AYJ活塞连杆组活塞顶部凹形作为燃烧室的一部分,两边有两块凸起，增加挤气面积二道气环和一道油环，安装时错开

120°，注意缺口不准对着活塞销活塞销采用全浮式。连杆大小头之间（杆身上）钻有长油孔，用于润滑活塞销。连杆大头和盖上打有突出记号，安装时朝向发动机前端。12345678活塞检查及安装S40-200测量工具:千分尺(75---100MM)在距离活塞裙部下缘约10mm处与活塞销轴线成90度测量:最大偏差0.04mm检查缸径测量工具：内径千分表（５０一１００ｍｍ）最大偏差０.０８ｍｍ．曲轴轴瓦标记出厂时，曲轴上轴瓦厚度已与缸体配好。用颜色点来表示轴瓦厚度。缸体上字母轴瓦颜色S黑色R红色G黄色说明：箭头指向车前进方向颜色标记做为备件供应的曲轴轴瓦一般均标黄色。检查活塞环连杆瓦的安装检测练习检查活塞郡部直径和磨损量检查气缸直径的磨损量检查活塞与缸套的配合间隙检查曲轴轴向间隙检查曲轴与主轴承径向间隙检查连杆大头与曲轴之间的轴向间隙检查连杆大头与曲轴之间的径向间隙检查活塞环槽间隙检查活塞环开口间隙气缸盖和气门机构(2V)配气机构PASSAT/5V发动机缸盖１．缸垫内增加金属微离子２．缸盖螺栓孔镶套，增加强度３．凸轮轴采用空心的，减轻重量．POLO/4V气缸盖与以往不同的是凸轮轴是插入到壳体中，凸轮轴在三个轴承中运转轴承盖和凸轮轴壳体限制了凸轮轴的轴向间隙凸轮轴壳体和缸盖之间采用液体密封的形式（D188003A1)

不要使用过厚的密封剂，这样会导致过量的密封剂进入到机油到中，从而损坏发动机凸轮轴油封拆卸和安装缸盖拆卸和安装严格执行维修手册的拧紧力矩要求两气门技术97年以后改为轻气门机构气门杆直径减小到７ｍｍ使用单个气门弹簧液压挺杆质量减轻省去气门弹簧下座轻气门机构的优点气门机构质量减少，惯性力下降，可以降低气门弹簧力凸轮轴转动的摩擦阻力减少，使发动机运转更轻四气门技术五气门技术五气门技术，有三个进气门和二个排气门。三个进气门使汽缸能够充分的进气，并且的排列位置错开，打开的时间也不同（中间的气门先打开）使发动机吸入的新鲜空气产生旋涡，加速和优化混合气的雾化。提高发动机的功率和扭矩。气门锁片的拆装2V气门锁片的拆装4V拆卸和安装气门油封液压挺杆液压挺杆工作原理检查液压挺杆检查条件:

起动发动机,冷却液温度达到80度将发动机转速提高到2500转,运转2分钟若间隙大于0.1mm,应更换.BCC发动机气门传动机构带油道的活塞缸上油室下油室压力弹簧单向阀进油口配气机构检测练习检查凸轮轴轴向间隙检查凸轮轴标记检查气门尺寸检查气门与气门导管间隙 检查气缸盖下表面不平度检查气缸盖最小高度SANTANA/JV发动机齿形皮带SANTANA/AFE发动机正时调整AJR发动机正时调整记号半自动张紧轮安装和调整V159AJR发动机多楔皮带POLO/BCC发动机齿形皮带驱动系统连接驱动皮带连接驱动皮带连接驱动皮带导向轮冷却液泵皮带轮主驱动皮带张紧轮曲轴皮带轮导向轮T10016BCC发动机正时调整可变气门正时驱动链条的拆卸和安装3366安装新链条时，凸轮轴上缺口A、B之间的距离为16个链辊缺口A相对于链辊1略向里安装。ANQ发动机正时调整记号气缸盖螺栓拧紧力矩：由中间向二边对角依次展开连杆螺栓拧紧力矩：螺母接触面涂油，最多重复使用二次主轴承盖螺栓拧紧力矩 曲轴正时齿轮螺栓：专用工具飞轮螺栓拧紧力矩 凸轮轴正时齿轮螺栓拧紧力矩凸轮轴轴承盖螺栓拧紧力矩：交替拧紧或松下螺母中间轴正时齿轮螺栓拧紧力矩 机油泵螺栓拧紧力矩 发动机主要螺栓拧紧力矩要求测试气缸压力(以AWL发动机为例)【仪器】VAG1381或VAG1763【条件】发动机机油温度至少为30度蓄电池电压不低于12.7V

断开所有4个喷油嘴的插头断开点火线圈的插头拆出火花塞节气门全开关闭所有用电设备起动启动机,直到检测仪上压力不再上升为止【压力值】9-14bar(磨损极限7.5bar;各缸压差<3bar)VAG1763霍尔点火系(JV发动机)点火系统霍尔点火系线路发动机冷却液温度至少为80度对控制器的供电电压须大于12.2V

空调关闭,关闭其他所有用电设备排气系统无泄漏节气门拉索位置调节正确保持前轮正前方

怠速检测和点火时刻调整【仪器】

VAG1552/1551VAG1367和VAG1367/8或VAG1767【条件】适用范围:BHJ/AYF/AFE发动机VAG1767VAG1552连接VAG1552,查无故障,进入04-001-第四区显示00000000继续连接VAG1367和VAG1367/8或VAG1767控制单元第39号引角接地(SANTANA/靠近点火线圈处;GOL/在蓄电池附近)让发动机怠速运转１分钟.

读取发动机转速和点火提前角的显示数值怠速值:800+50rpm/min/SANTANA

点火提前角:12+1度必要时转动分电器盘怠速稳定阀N71通过调节进气管道旁路通道截面积的大小，实现怠速调整VAG1552检测,进入01-03怠速稳定阀必须工作，并发出“卡嗒”声若N71有故障，则怠速转速上升到1100100rpm双火花点火系统标记气缸号A1B2C3D4点火线圈双火花点火系统线路及检测１.测试仪器：VAG1527发光二极管测试灯.２.输出级接地：拔下点火线圈4针插头，电源正极+4，测试灯应亮。若不亮，和接地点的线路开路.３.点火线圈的电压供应：拔下点火线圈4针插头，打开点火开关，2+接地点，测试灯应亮。若不亮，D23与触点2的线路开路.４.测试点火线圈工作：拔下S5（10A）、点火线圈4针插头，打开点火开关，连接1+4（或3+4），起动发动机，测试灯应亮.71点火回路(1缸和4缸)78点火回路(2缸和3缸)N点火线圈(2.3)N128点火线圈(1.4)N122末级功率放大P火花塞连接插头Q火花塞NN128N12215特点：1.无分电器，无旋转零件，无机械磨损，免维护。2.独立点火方式，每个汽缸有一个点火线圈和放大器，线圈不易发热，因而初级电流可以设计的比较大，点火能量大。3.结构简单，元件少。4.没有高压线，电磁干扰少。5.点火信号由控制单元直接提供。PASSATB5发动机的点火系统1324PASSATB5点火系统线路及检测：测试仪器：VAG1527.从点火线圈上拔下4孔插头，用电笔测量1号脚对地电压为12V；拆下电动燃油泵保险丝S28，用VAG1527发光二极管电笔对地测量3号脚的点火输出信号（摇转起动马达，发光二极管应该闪亮）；2号脚和4号脚为接地线，应该接地良好。燃油喷射系统优点：

降低燃油消耗；改善性能；即时加速响应好；改善冷启动性和预热性；低废气排放。分类：

按喷油器安装位置分为：单点喷射和多点喷射；按喷油方式分为：连续喷射和间歇喷射；按喷射时序分为：同时喷射、分组喷射和顺序喷射；按喷射装置分为：

K型(机械式)、KE型(机电)、D型(压力)、L型(空气质量)；燃油喷射系统AJR/AYJ燃油系统燃油压力调节器1燃油压力调节器2来自燃油分配管进气歧管压力怠速时,进气歧管压力低,回油口开的大,燃油压力降低大负荷时,进气歧管压力高,回油口开的较小,燃油压力降低POLO/BCC短回路燃油系统带压力调节器汽油滤清器喷油嘴(AYJ为例)喷油嘴在2.5bar的油压下,泄露量每分钟不超过2滴。喷油嘴安装时O形圈涂少许润滑油。喷油嘴为四孔。电磁线圈阻值13~18Ω。自诊断:01--03检测燃油压力调节器调节范围(AJR)发动机型号,请参照维修手册VAG1318怠速时

油压为2.5bar。不带真空调节时油压为3bar节气门突然开大时油压为

2.8~3.0bar。关闭点火开关，10分钟后,

燃油保持压力应大于1.5bar

AJR/AYJ发动机:测试仪器:VAG1318在3bar的油压下，流量为:70升左右/小时,

极限指标:>0.58升/30秒

燃油泵的检测/AJR发动机测试条件:

蓄电池电压正常(大于11.5V)

燃油泵保险丝正常燃油滤清器良好连接VAG1318(如图)

因车型不同,测量值不同,请参照维修手册VAG1318工作电流：5－6A,最大≤8AAFE发动机润滑系润滑系油压开关0.3bar凸轮轴油压开关1.8bar减压阀减压阀机油泵机油盘中间轴AYJ发动机润滑系凸轮轴液压挺杆止回阀减压阀油压开关1.8bar白色机油滤清器带旁通阀油压开关0.25bar棕色减压阀机油泵机油盘检查机油压力开关和机油压力(SANTANA为例)检查0.3bar开关:

拆下压力开关,连接VAG1342

将VAG1527B连接到蓄电池正极和压力开关之间,此时发光二极管应亮启动发动机,在0.15-0.45bar时,发光二极管应熄灭,否则更换0.3bar开关检查1.8bar开关:方法同上启动发动机,在1.6-2.0bar时,发光二极管应亮,否则更换1.8bar开关检查机油压力提高发动机转速,在2000转/分和机油温度80度的情况下,机油压力至少2.0bar(在高转速下应小于7.0bar)AJR/AYJ发动机机油泵曲轴上机油泵链轮拆装BCC发动机机油泵功用:润滑,冷却,清洗,密封,防锈.

润滑类型:压力润滑和飞溅润滑.

机油更换:

每7500公里更换一次

机油加注:

容量根据发动机不同进行加注,请参照维修手册

机油牌号:APISJ级/或以上或SAE5W－40.请根据发动机型号不同选用不同的机油牌号

机油消耗测量:称重法发动机机油循环原理冷却系AJR循环管路123456789101.暖风水箱2.发动机3.水泵4.节温器5.水管6.散热器7.回水管8.节气门总成9.膨涨箱10.进气管B5/ANQ循环管路123456789101112131-暖风热交换器2-下部冷却液管3-膨胀壶4-机油冷却器5-进气歧管6-散热器出水管7-散热器进水管8-散热器9-上部冷却液管10-水泵11-节温器12-缸盖/缸体13-节气门B5/AWL循环管路123