车辆交通事故威胁儿童安全

车辆交通事故威胁儿童安全一、交通事故每年夺走万名儿童据有关部门统计，目前我国每年都有超过1．85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2．5倍、美国的2．6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。据南京交管部门统计：根据2014年发生的交通事故统计，发生涉及未成年人的事故占全市事故总量的3.29%，事故造成未成年人伤亡的人数占交通事故总伤亡人数的4.7%。2014年未成年人的交通事故，排在前面的三个月份是1月份、9月份、6月份，这三个月涉及未成年人的交通事故起数占总未成年人交通事故起数的46%。2014年发生的交通事故时间统计为：早上(6时-8时)、午间(11时-14时)、傍晚(17时-20时)发生涉及未成年人交通事故起数占未成年人交通事故起数的近9成。二、儿童车辆交通事故案例回放(一)女孩误启动三轮车摔昏迷2011年3月3日晚上7点多，在大连市金州新区以收废品为生的王女士去找朋友办事时，把小女儿留在三轮车上。不想女儿下三轮车时，一只脚刚落地，握着三轮车把手的那只手意外启动了开关，三轮车开出五六米远，女儿撞在了木头桩上。当王女士发现，女儿已经昏迷。她立刻拨打120，女儿被连夜送到大连市儿童医院抢救。经诊断，女孩腹部撞击造成内伤，肝脾破裂，经过两天两夜的抢救才脱离危险。交警提示：请注意，父母离开车辆时，一定要将钥匙拔下，将车熄火，孩子在好奇心驱使下发动汽车或触动汽车开关而造成事故的案例不在少数。在行驶时要锁上车门，以防孩子无意中打开车门被甩出。此外，也容易发生孩子误操作电动车窗，被电动车窗夹伤等事故。

(二)货车倒退碾死5岁男孩2013年3月1日下午，在某市一辆拉废品的货车在倒车时，从5岁的男孩头上碾过，孩子虽经抢救，但仍不幸身亡。肇事司机说，当时自己一点都没看见儿童是从何处跑出来的。司机说，即使不装货，不到一米高的儿童站在车后，也会有盲点。交警提示：家长请注意别让孩子在车旁玩耍，如果孩子在汽车旁玩耍一定要看好。据美国疾病管制局一项调查数据显示，1岁到14岁的儿童很容易被倒退中的车撞倒或碾过。这一年龄段的儿童个子较小，不容易被司机看到，且意识不到车辆的危险。三、儿童乘坐车辆安全防护措施(一)别给儿童系成人安全带交警部门特别提醒，不要给儿童系成人安全带，发生碰撞时安全带会勒住孩子的脖子，最危险。此外，儿童独自坐后排的危险性不亚于坐在前排，好动的儿童可能会拉开门窗发生意外。还有，儿童生性好动，不少儿童喜欢将手、头探出窗外，这都是非常危险的。(二)车祸敲响儿童乘车安全警钟有关专业人士提醒，私家车主如果带婴幼儿乘车时，一定要安装儿童座椅。如果将儿童单独放在座位上或抱在怀里，这样的做法看似安全，却隐藏着很大的危险。1、抱着孩子乘车母子被甩出车外身亡2015年3月9日下午2时30分，连霍高速G30嘉安段，一辆半挂车和另一辆半挂车相撞后起火，其中一辆半挂车侧翻到了路基下面。事故发生后，受重伤的驾驶员说还有老婆孩子，交警在车辆侧翻后积压的货物中找到了母子的尸体。母子当时乘坐在前排，没有采取系安全带等任何安全防护措施，车辆发生碰撞后，母子被甩了出去，双双遇难。不规范乘车，造成儿童受伤或幼小生命丧生的事故在全国各地都有发生，在百度能搜到几十万条类似的消息。2、4岁女儿在副驾驶位上打开车门摔下车2012年5月9日下午4时42分，在浙江省温州市某路口一辆轿车正在行驶，副驾驶位置的车门突然打开，掉下一个孩子，驾驶员没有刹停车辆就跳车救孩子，后来驾驶员说，4岁的女儿是从后排爬到副驾驶位，并打开车门才摔下车的。交警提示：12岁以下儿童乘车不宜坐在副驾驶座位上，虽然副驾驶座位装配有安全气囊，但是由于儿童肌肉骨骼较成年人脆弱，汽车安全气囊张开，其产生的冲击力也有可能造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等严重问题。如果是大人坐在副驾驶抱着孩子，碰撞时孩子处在大人的头部和气囊中间，孩子反而保护了大人，对孩子来说更加危险。一旦车辆发生猛烈碰撞，家长的胸部就会猛烈向下压着孩子的头颈，对孩子造成挤压伤害，另外，车辆发生撞击时，出于本能大人会迅速松开手保护自己。根据汽车撞击测试，时速40公里/小时行驶时的急刹车，几公斤重的婴儿体重猛增为110公斤，大人根本抱不住。交警表示，如果孩子乘坐在被固定的儿童安全座椅上，一旦发生事故，危险将会降到最低。3、4个月大的孩子从小轿车内飞出2014年9月9日中午12时许，安徽省亳州市发生了一起车祸。一辆亳州至西安的长途客车与一辆小轿车发生碰撞。一名4个月大的孩子从小轿车内飞了出去。据随车的乘客讲，孩子是被大人抱着坐在后排的。(三)安装儿童座椅儿童更安全那么，怎么才能确保婴幼儿乘车安全呢？据世界卫生组织的数据显示，在汽车发生碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低54%。有些家长认为，乘车时，将孩子抱在怀里或放在大人腿上就是对儿童最有效的保护，其实这种做法也是错误的，抱着孩子乘车其实很危险。交警提示，有些家长觉得，抱着孩子坐在车里是最安全的，而据调查显示，时速50公里下发生的碰撞，足以在一个体重不足10公斤的孩子身上产生140公斤的冲力。也就是说，如果你抱着孩子坐在车里，当事故发生时，你的身体所产生的巨大压力，全部施加到了孩子身上。清华大学汽车碰撞试验室张金换主任说，儿童汽车安全座椅等专用乘车安全用品的使用，对儿童具有重要保护作用。据介绍，这些安全装置可有效地将儿童受伤害的概率降低70%左右，伤亡比例从11.5%减少至3.5%。如何使用儿童座椅？儿童最安全的位置应该是后排的中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。对于体重9公斤以下的儿童，应该使用后向式安全座椅，同时将安全带放置于较低的卡槽中，应与肩部齐高或略低。而对于18公斤以下的儿童来说，应该使用前向的儿童座椅。交警部门称，对于稍大一些的儿童而言，最好使用安全带定位加高座椅及安全带，并将安全带紧贴前胸系在肩部以上，腰部安全带不应高过肚子。家长请注意安全带+安全座椅=双保险有专家建议强制使用儿童座椅。2012年7月1日起，《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》开始实行，这也是我国首部有关儿童和汽车安全的强制性国家标准。这一标准要求所有在售车辆强制安装ISOFIX锚固系统装置，另外还对儿童安全座椅提出技术要求，此标准虽然是汽车产业提升安全系数的一小步，但却是解决儿童车内安全问题的一大步。社会学专家高琴说，儿童乘车伤亡事故频发，一方面是家长对儿童乘车安全保护意识淡薄，另外一方面国家也缺乏强制使用儿童安全座椅的法律保障。近几年，汽车大量走进家庭，但是，绝大多数的购车族还是购买了经济又实惠的紧凑型轿车，这样，车辆在后排再安装一个儿童安全座椅会占去很大空间。所以，有些家长就不愿意安装儿童安全座椅。也有的家长觉得儿童很少乘车，每次外出安装儿童安全座椅既费时又费力，因此也就把儿童的安全放在了一边。专家认为，家长在购买车辆时尽量购买空间较大的车辆，以便安装儿童安全座椅，家长也不能因为安装儿童安全座椅麻烦或者占用了车内空间，就将孩子的安全置之度外。三、儿童乘坐车辆安全防护措施四、需要再次特别提醒的问题交通事故已日益成为儿童意外伤害的“第一杀手”，家长良好的交通意识是孩子安全的保证。（一）私家车应安装儿童安全座椅，最好配置安全帽。3岁以下的孩子乘坐后向式安全座椅，受伤害的几率可减少80%。（二）家长驾驶私家车要保持文明驾驶，不超速、不抢行，避免急转弯、急刹车，家长也应系好安全带，保证在紧急情况下的自身安全，才能更好地照顾孩子。（三）乘坐出租车时，家长要坐在后排，并用安全带把自己和孩子的身体固定住。（四）乘坐公共汽车时，要将小婴儿捆在身上；不要让幼儿在车厢内行走